Toyota laadun ykkönen USA:ssa
Nissanin ja Hummerin laatutaso arvioitiin tuntuvasti edellisvuotta paremmaksi
Nissan ja Hummer ovat parantaneet vuoden aikana uusien autojensa laatutasoa eniten, kertoo USA:ssa tehty tutkimus. Amerikkalainen J.D.Power kysyy kolme kuukautta vanhojen autojen omistajilta näiden havaitsemia vikoja ja puutteita. Eräiden merkkien tulos on tänä vuonna huomattavasti muuttunut viime vuodesta, vaikka merkkien keskimääräinen laatutaso ei ole sanottavastu muuttunut.
J.D. Power esittää tulokset indeksilukuina, jotka kertovat, montako vikaa autossa on esiintynyt sataa autoa kohti. Tutkimus tehdään mallisarjakohtaisesti. Kun näin saadut tulokset yhdistetään, saadaan merkin kokonaistulos. Vuoden 2005 tutkimuksessa ykköseksi nousi viime vuoden tapaan Lexus. Sen vikaindeksi oli 81. Yhtä autoa kohti havaittiin näin ollen 0,8 vikaa. Lexuksen tulos on 6,9 % parempi kuin viime vuonna.
BMW ja Audi nousivat tämän vuoden tutkimuksessa kymmenen parhaan joukkoon. Tutkimus osoittaa, että kun valmistajien laatutasoa mitataan kolmen kuukauden ikäisissä autoissa omistajien kokemana, paras valmistaja on Toyota. Sen automallit sisältävät vähiten vikoja yhteensä kymmenessä autoryhmässä, kun tutkimuksessa mallisarjat on jaettu 18 ryhmään.
Kaikkien mallisarjojen paras on Lexus SC 430, jossa esiintyi vain 54 vikaa sataa autoa kohti. Autot valmistetaan Taharassa Japanissa. Sama tehdas valmistaa myös USA:ssa myytävät GS 300/430- ja LS430-mallisarjojen autot, jotka viime vuona olivat tutkimuksen ykkösmalleja.
GM on pyrkinyt parantaman autojensa laatutasoa. Se myös näkyy, sillä GM:n valmistama mallisarja voitti viisi tutkituista 18 ryhmästä.
Tutkimuksen tulokset herättävät kysymyksiä. Esimerkiksi Toyotan valmistama Scion sekä BMW:n valmistama Mini jäävät keskitason alapuolelle, vaikka muut näiden valmistajien mallisarjat saavat paljon parempia tuloksia. Ovatko Scionit ja Minit todella laadultaan huonompia? Tuskin ainakaan olennaisesti.
Scion on Toyotan valmistama, nuorille ostajille kohdistettu automerkki.
J.D. Powerin laatututkimuksen tuloksiin vaikuttaa tuntuvasti mallisarjan omistajien tapa arvioida auton laatutasoa. Sekä Scionin että Minin ostajat ovat USA:ssa selvästi nuorempia kuin keskimääräiset ostajat. Myös Suomessa havaittiin Tuulilasin Merkkien Merkki -tutkimuksessa jo vuosia sitten, että nuoremmat vastaajat ovat arvioissaan tiukempia kuin vanhemmat. Niinpä on luultavaa, että automerkin tulos olisi erilainen, jos sen vastaajakunta vanhenisi/nuorenisi, vaikka auton laatutaso olisi aivan samanlainen. Lisää tietoa asiasta saat oikean reunan alimmasta linkistä, missä on esitetty ikää koskevia vaikutuksia Suomessa.
Uusien autojen laatutaso vuosina 2005 ja 2004 merkeittäin USA:ssa
Tutkimuksessa autot ovat kolmen kuukauden ikäisiä. Omistajien tekemä arvio perustuu 135 auton ominaisuuteen tai piirteeseen. Niiden joukossa on myös polttoaineenkulutus, jota omistaja vertaa kokemuksensa perusteella valmistajan ilmoittamaan tasoon.
(Sija)(2005)vikoja/100 autoa:
1.)Lexus/81.
2.)Jaguar/88.
3.)BMW/95.
4.)Buick/100.
5.)Cadillac/104.
6.)Mercedes/104.
7.)Toyota/105.
Lexus pyrkii Mersun BMW:n haastajaksi -ja siinä se KYLLÄ onnistuu!.
Nissanin ja Hummerin laatutaso arvioitiin tuntuvasti edellisvuotta paremmaksi
Nissan ja Hummer ovat parantaneet vuoden aikana uusien autojensa laatutasoa eniten, kertoo USA:ssa tehty tutkimus. Amerikkalainen J.D.Power kysyy kolme kuukautta vanhojen autojen omistajilta näiden havaitsemia vikoja ja puutteita. Eräiden merkkien tulos on tänä vuonna huomattavasti muuttunut viime vuodesta, vaikka merkkien keskimääräinen laatutaso ei ole sanottavastu muuttunut.
J.D. Power esittää tulokset indeksilukuina, jotka kertovat, montako vikaa autossa on esiintynyt sataa autoa kohti. Tutkimus tehdään mallisarjakohtaisesti. Kun näin saadut tulokset yhdistetään, saadaan merkin kokonaistulos. Vuoden 2005 tutkimuksessa ykköseksi nousi viime vuoden tapaan Lexus. Sen vikaindeksi oli 81. Yhtä autoa kohti havaittiin näin ollen 0,8 vikaa. Lexuksen tulos on 6,9 % parempi kuin viime vuonna.
BMW ja Audi nousivat tämän vuoden tutkimuksessa kymmenen parhaan joukkoon. Tutkimus osoittaa, että kun valmistajien laatutasoa mitataan kolmen kuukauden ikäisissä autoissa omistajien kokemana, paras valmistaja on Toyota. Sen automallit sisältävät vähiten vikoja yhteensä kymmenessä autoryhmässä, kun tutkimuksessa mallisarjat on jaettu 18 ryhmään.
Kaikkien mallisarjojen paras on Lexus SC 430, jossa esiintyi vain 54 vikaa sataa autoa kohti. Autot valmistetaan Taharassa Japanissa. Sama tehdas valmistaa myös USA:ssa myytävät GS 300/430- ja LS430-mallisarjojen autot, jotka viime vuona olivat tutkimuksen ykkösmalleja.
GM on pyrkinyt parantaman autojensa laatutasoa. Se myös näkyy, sillä GM:n valmistama mallisarja voitti viisi tutkituista 18 ryhmästä.
Tutkimuksen tulokset herättävät kysymyksiä. Esimerkiksi Toyotan valmistama Scion sekä BMW:n valmistama Mini jäävät keskitason alapuolelle, vaikka muut näiden valmistajien mallisarjat saavat paljon parempia tuloksia. Ovatko Scionit ja Minit todella laadultaan huonompia? Tuskin ainakaan olennaisesti.
Scion on Toyotan valmistama, nuorille ostajille kohdistettu automerkki.
J.D. Powerin laatututkimuksen tuloksiin vaikuttaa tuntuvasti mallisarjan omistajien tapa arvioida auton laatutasoa. Sekä Scionin että Minin ostajat ovat USA:ssa selvästi nuorempia kuin keskimääräiset ostajat. Myös Suomessa havaittiin Tuulilasin Merkkien Merkki -tutkimuksessa jo vuosia sitten, että nuoremmat vastaajat ovat arvioissaan tiukempia kuin vanhemmat. Niinpä on luultavaa, että automerkin tulos olisi erilainen, jos sen vastaajakunta vanhenisi/nuorenisi, vaikka auton laatutaso olisi aivan samanlainen. Lisää tietoa asiasta saat oikean reunan alimmasta linkistä, missä on esitetty ikää koskevia vaikutuksia Suomessa.
Uusien autojen laatutaso vuosina 2005 ja 2004 merkeittäin USA:ssa
Tutkimuksessa autot ovat kolmen kuukauden ikäisiä. Omistajien tekemä arvio perustuu 135 auton ominaisuuteen tai piirteeseen. Niiden joukossa on myös polttoaineenkulutus, jota omistaja vertaa kokemuksensa perusteella valmistajan ilmoittamaan tasoon.
(Sija)(2005)vikoja/100 autoa:
1.)Lexus/81.
2.)Jaguar/88.
3.)BMW/95.
4.)Buick/100.
5.)Cadillac/104.
6.)Mercedes/104.
7.)Toyota/105.
Lexus pyrkii Mersun BMW:n haastajaksi -ja siinä se KYLLÄ onnistuu!.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ei ikinä onnistu, ainakaan euroopassa...
vähän erilaisia autoja Ameriikassa kuin täällä rutieuroopassa
Jenkeissä Lexus on jo myynnin ja arvostustutkimusten ja asiakastyytyväisyyden ja autovertailujen ykkönen. Jos Japanissa myytävät lexus-Toyotat lasketaan mukaan maailmalla myytäviin Lexuksiin, on Lexus maailman myydyin luksusauto. Niin tulee tapahtumaankin elokuun jälkeen, kun Lexus tulee Japaniinkin Lexuksena. Euroopan sisäsiittoisista junttimarkkinoista viis.
Myynti aloitetaan Japanissa vain parilla mallilla, muut tulevat mukaan kun uudistuvat. Lexuksia myytiin viime vuonna maailmassa 358 000 kappaletta. Kun Japanissa saadaan kaikki mallit myyntiin ylittyy 500 000 helposti, mutta BMW:stä ja Mercedeksestä ollaan kaukana. Audin ohittaminen on mahdollista lyhyelläkin aikavälillä tosin Audikin on laajentamassa mallistoaan, joten aika näyttää.
Toyotan kannalta on tärkeintä säilyttää kannattavuus. Vaikka Lexuksen osuus Toyotan tuotannosta on vain noin 5%, tuottaa se jopa 30% yhtiön voitosta.
http://www.tekniikanmaailma.fi/keskustelu/?mode=viewtopic&tid=2292
http://www.autoweek.com/news.cms?newsId=102697