Toyota tekee sutta ja sekundaa ja EI KORVAA viallisia tuotteita.
Olkaa hiljaa ja kiistäkää!
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajat-penaavat-toyotalta-vastuuta-tuhansien-eurojen-korjausta-vaativasta-corollan-valmistusvirheesta-maahantuojan-tiedossa-joitain-tapauksia/
Olkaa hiljaa ja kiistäkää!
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajat-penaavat-toyotalta-vastuuta-tuhansien-eurojen-korjausta-vaativasta-corollan-valmistusvirheesta-maahantuojan-tiedossa-joitain-tapauksia/
Vastaukset 141
Vanhimmat
Jos luit artikkelin, niin siinä sanottiin vian koskevan enimmäkseen Corolla malleja, ei kaikkia malleja.
Ps. Vastasin provoosi ihan vain koska olen hyvällä tuulella ja ajan Toyotalla 😉
Kyllä se Corollakin on Toyota.
Ilmeisen tunnettu tapaus, kun Rekax-turvastakin on pakoputkisto raakattu pois.
Ei pidä faktotojen antaa häiritä hyvää keskustelua! Samanlaisia yleistyksiä näkee tuolla Skoda- ja Volkkariosiollakin, vaikka niitten merkkien mallikirjo on paljon laajempi kuin Toyotan.
Tämä on toyota palsta jossa käsitellään toyotan asioita ei SKODAN EI VOLSUN MUTTA UNOHTU OMAPOIKA TOYOTALTA TOYOTA huumassa.
SKODA JA volkareissa kaikein vähiten vikoja vähiten ruostuvia TOYOTISSA VIKOJA EIKÄ MAAHANTUOJA KORVAA TOISIN KUIN SKODASSA JA VOLKKARISSA MAAHANTUOJA KORVAA TIETYSTI KAIKEN SKODA JA VOLKKARI EI RUOSTU NE ON IKUISIA LAATUAUTOJA TOISIN KUIN TOYOTA RUOSTUU JO ENNEN ENSIMÄISTÄ KATSASTUSTA PAALAUS KUNTOON.HIIII
Noita ongelmia on ollut vain muutama tapaus. Nekin tietyssä valmistus erässä. Toyotat on edelleen virheettömiä autoja. Muutama ongelma tapaus maailmalla ei sitä muuksi muuta.
Vaikuttaa sellaiselta ongelmalta, että tulee ajan myötä jokaiseen vanhenpaan corollaan.
1.8 hybridissä ei ole tätä pakokaasu-lämmönvaihdinta.
Ei niin, mutta helposti vuotamaan alkava kannentiiviste on kuten Priusissa. Kun se toteutuu, moottorin tuho on totaalinen kiertokangen tullessa kurkkimaan lohkon kupeesta. Näitä tapauksia on maailmalla sattunut pilvin pimein, mutta ei tietenkään Suomessa, koska täällä ongelmat pyritään salaamaan.
Salaamaan? Niin kuin tuo lämmönvaihdinongelmakin?
Noita Toyotan moottorin täystuhoja on maailmalla tapahtunut vain muutama tapaus. Toyotan hybridit ovat parhaita mitä tällä hetkellä tehdään. Toyotat ovat viattomuudestaan kuuluisia. Niissä ei ole mitään ongelmia.
Tavis autossa starttimoottorin teho ei pysty hajottamaan kiertokankea, jos kannentiiviste on vuotanut männän päälle riittävästi vettä. Hybridi kun käynnistää ajossa moottorin, niin voima ja pyörintänopeus on suurempi ja tuho on todennäköinen. Männän ja venttiilien asento ja veden määrä on ratkaiseva tuhon syntymisessä.
Aika paha, toivottavasti näitä ei tule enää lisää tai vaihdan merkkiä, mutta ongelma on se että ei tule mieleen mikä muu merkki olisi silti luotettavampi🤔 Onneksi vika koskee vain tuota yhtä mallia.
Vasta luin jonkin ulkomaisen tutkimuksen missä Tojota ei kyllä ollut luotettavuudessa missään kärkipäässä. Parhaiten pärjäsi Aygo ja sekin taitaa olla Citroen mihin laitettu Tojotan merkit.
Enimmäkseen YHTÄ mallia, eli muissakin on ongelma ja onhan Corolla paljon myyty, eli iso ja laaja ongelma, eikä vähättelemällä, kieltämällä tai kääntämällä puhetta parempiin merkkeihin poista tuota "höyrykone" ongelmaa.
Toyota kestää toisin kuin sakut ja tsekkikaalivankkurit.
Niinpä, tosin, eli kestä kun tulee vesi pesään.
RAV4 tehdään Japanissa. Mietin jonkun 2017 vm, 2.0 litran ei-hybridin ostamista. Noissa on manuaalivaihteisto, 6 vaihdetta.
Vw malli toimii
Asiakas syyllinen tehdasvikoihin
Ei vaan Toyota.
Taas tuli apina reaktio kun Toyotan ongelmat meni ihon alle.
Eikö kasetti kestä jatkuvia onnettomia uutisia Toyotan ongelmista? Myy se pois, niin helpottaa.
Ja osta bemu niin molosikin kasvaa. Ai niin eihän sen tarvitsekaan enää kasvaa, siksihän hankit aikoinaan Toyotan.
Toyota on yksi heikoimmista korvaamaan valmistus- ja suunnittelu vikojaan ja usein tarvitaan viranomaisen asettama uhkasakko ennen kuin Toyota olkaa tekemään takaisinkutsuja. Pieniä ja mitättömiä takaisinkutsuja tekevät kyllä, mutta niitä onkin Trafin listat pullollaan ja älyttömästi keskeneräisinä jo vuosien takaa.
Toyota p*skat välittää siitä käykö asiakas takaisinkutsukorjauksissa. Maahantuoja saattaa ilmoittaa asiakkaalle takaisinkutsusta kerran ja se on siinä. Vastuu siirtyy asiakkaalle.
Toista se on vastuullisemmilla valmistajilla. Esim. VW-konsernissa dieselmanipulaation takaisinkutsussa maahantuoja lähetti kolme kutsua jos ei heti niihin reagoitu. Kolmannessa kutsussa oli uhkaus ilmoittaa asiasta Trafille, jolloin seuraavassa katsastuksessa tulisi hylky. Kaikki autot korjattiin alle 2 vuodessa.
Eipä VW tainnut korvata jakoketju ja öljynsyönti ongelmia ,asiakkaan laskuun meni.
Kyllä korvasi jos asiakas oli huollattanut autonsa huolto-ohjelman mukaan.
NO EI NIITÄ KORVAA VOKKELO TAI MESEKÄÄN. OMASTA LOMPAKOSTA OSA MAKSETTAVA KUN TAKUU UMMESSA.
Väärin, eikä se huutamalla muuksi muutu. Hyvin VW korvasi.
Miksi muuten se das auto mainos lopetettiin wolkkarilla?
Miten se liittyy mihinkään täällä keskusteltavaan?
Olisko mainoskampanja loppunut ? Arvailen vaan , kun on niin vaikea kysymys .
Tojotan laatu on urbaani legenda, moni pettynyt.
Vilunkivagenidiootti kutsui tarkoituksellista ja tahallista huijausta ja petosta "dieselmanipulaatioksi." Lusimista siitäkin manipulaatiosta tuli 7 vuotta ja kymmeniä miljardeja maksettavaa ja satojatuhansia autoja ajokieltoon. Pitäisi jo tyhmimmänkin tajuta että vika ja suunniteltu törkeä petos ovat täysin eri asioita.
Kappas yli 10 v vanha juttu. Vag ei korvaa vaan maksattaa asiakkaalla kaiken. Toyota on paras!
Japsin laskettu käyttöikä on 5 vuotta. Sen jälkeen paaliin tai myydään Venäjälle. Siis todella vanha juttu. Paali-ikäisiä Corolloita.
Sinä itse ihan omassa pienessä päässäsikö olet laskenut sen käyttöiän samalla kun laskit housuihinsa?
Toyota tekee lähes ikuisia autoja. Niiden tekniikan suunniteltu kestävän yli miljoona kilometriä ja korin vähintään kolmekymmentä vuotta. Toyota eivät käytännössä ruostu lainkaan. Niissä ei yleensä ole vikoja.
saanut tojo konsulttiapua VW konsernilta
onko jo kartelli että asiakkaille ei tarvi tehdasvioista maksaa mitään?
MOT tutkimaan
Googlettakaa vaikka "Prius water leak to exhaust", niin ymmärrätte ettei Corolla hybrid ole ainoa ongelma-malli. .
Relax lienee tällä päivämäärällä korjannut tämän yksittäistapauksen.
Relax ei korvaa mitään, siinä on rajattu pois kaikki pakoputkeen liittyvä. Ja niin monta muutakin asiaa. Relax on vain keino yrittää saadaa töitä omalle huollolle. Paljon halvemmaksi tulee huollattaa vanha auto osaavalla "pärnäsen" korjaamolla.
VW konsernin malli toimii
asiakas maksaa tehdasviat
kuluttajaviranomainen tutkimaan toyotan ja VW touhuja
miksi tehdasviat maksaa auton ostaja?
MOT
kartelli myyjillä?
Höpö höpö VAG saksalainen ei korvaa.
asiakkaan pitää itse maksaa korkaukset ja tehdasviat kuten toimii myös VW konserni
Toyota tehnyt jo vuosikausia näitä ei makseta vaikka myydään viallisia autoja.
https://www.abc.net.au/news/2022-06-19/toyota-class-action-faulty-diesel-vehicle-compensation/101165578
Toyotissa ei ole ollut mitään vikoja. Ne on lähes ikuisia autoja.
VW osaa saman asian...asiakas syyllinen tehdasvikoihin
Siihen voi luottaa et Toyota huijaa. Siihen voi luottaa et Toyota hajoaa.
Noin yhdessä prosentissa vikaa yhden vuosimallin autoista! Voi hyvät hyssykät. Tesla 3:n eka vuosimallin autoista yhdessä prosentissa ei ollut vakavia vikoja. Volkkarit ja Skodat jääkööt nyt mainitsematta.
Vai, että prosentissa vikaa. Corollia tehdään vuodessa varmaan miljoona kappaletta. Alle kymmenessä on ollut vikaa. Niistä Suomeen ei ole tullut ainuttakaan. Kaikkiaan vikaa on ollut yksi sataatuhatta autoa kohden. Tuohon laatuun harvat pystyy.
Suomessa lukuisa määrä noita pakoputkivammaisia. Facessakin paljon keskustelua.
Hybrien 12v akun hajoaminen ja releviat ihan yleisiä.
Kaikenlaista valoshowta tulee mittaristoon ja sitten onkin hinurileikka.
Tuo on tyypillistä Toyotaa. Venkoilevat kaikista vioista ja takaisinkutsuista niin kauan kunnes viranomainen pakottaa korjaamaan uhkasakon voimalla.
Tojotapapoilla autot toimii kun niillä ei juuri ajeta.
uutiset kertoo että omistajat ovat ottaneet yhteyttä kuluttajavirastoon-VWaudisteille tuttua kauraa!
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15764218/lehdet-kertova-volkswagen-konsernin-autojen-huonosta-laadusta-nain
onko jotain verrattuna VW konsernin touhuihin?
tahallaanko tehdasvikaa tehdään osaan autoista? Jälkimarkkinat tuo voitot?
Tuollainen on mitä selkein valmistusvirhe ja tuotevastuun pitäisi korvata täysin.
Taitaa Toyotalla mennä todella heikosti kun lähtee kikkailemaan noin selvän asian kanssa?
Mitä hyvää Toyotassa voi olla? - Ei yhtään mitään.
Ei se relax turva sitten toimi?
Toyota Relax - jopa 10 vuotta veloituksetonta turvaa
Toyota Relax tuo mielenrauhaa auton omistamiseen veloituksetta jopa auton kymmeneen ikävuoteen asti. Toyota Relax -turva aktivoituu automaattisesti jokaisesta määräaikaishuollosta. Asiakkaalle maksuton turva on voimassa huoltovälin kerrallaan ja jatkuu automaattisesti aina, kun auto huolletaan Toyotan merkkikorjaamossa huolto-ohjelman mukaisesti.
Relax on ihan humpuukia. Siitähän on rajattu pois tosi paljon kaikenlaista. Esim hybrideissä on valmistusvika, jonka vuoksi jäähdytys esteet alkaa vuotamaan pakoputkeen. Ei korvaa mitään, omasta pussista ja lasku yli 2500 e.
Upeaa Toyota todella upeaa.
https://www.dailymail.co.uk/news/article-10930761/Toyota-faces-2billion-class-action-lawsuit-260-000-faulty-cars.html
Jopas sattui yksittäistapaus.
Tämä valmistuvika on ainakin vm.2019-2020 kaksilitraisissa corollissa. Kannattaisi Toyotan ottaa vastuu asiasta.
kannattaa vaihtaa automerkki toiseen, niitä on olemassa oikeasti paljon parempia autoja.
Vaan nyt ei tule äkkisiltään yhtään mieleen.
Sanotaanko, että lähes kaikki automerkit jotka vaan tulee mieleen.
Toyota on ehkä huonoin myöntämään vikojaan ja ongelmiaan joita se voisi joutua maksamaan, vaikka olisivat mitä selkeimmin korvausvelvollisia. Toyota on joutunut monesti nöyrtymään viranomaisten edessä ja joutuneet korjaamaan tehtaan tuotannon ja suunnittelun vikoja, mutta vasta uhkasakkojen painostuksella.
Ei pärjää silti VW:lle. Jokaisessa maassa piti erikseen hoitaa oikeusteitse päästöhuijaus. Ne huijauspäästöt tappoi tilastollisesti vuodessa Euroopassa apri tuhatta henkeä.
Toyota on paljon pahempi kuin VW
1. https://abcnews.go.com/Blotter/toyota-pay-12b-hiding-deadly-unintended-acceleration/story?id=22972214
2. https://www.dailymail.co.uk/news/article-10930761/Toyota-faces-2billion-class-action-lawsuit-260-000-faulty-cars.html
3. https://www.justice.gov/opa/pr/toyota-motor-company-pay-180-million-settlement-decade-long-noncompliance-clean-air-act
4. https://www.theregister.com/2022/08/03/hino_faked_emissions_data/
5. https://bholaw.com/toyota-to-pay-3-4b-to-settle-rusty-truck-frame-action/
Näitä riittää joku muu voi jatkaa.
Tämä yksittäistapaus jo lienee korjattu Relax-takuun puitteissa.
Toyota on tunnettu siitä faktasta ettei korjaa tai korvaa mitään ilman oikeudesa tappelua.
Relax ei ole takuu . Tämäkään vika ei kuulu relax- turvan piiriin . Virhevastuuseen tuo vika pitäisi korjata , mutta ei kuulu Tojotan toimintatapaan .
Toyota ei korjaa mitään jos ei oikeus päätä et on pakko korjata.
Siinä fakta mitä kannattaa miettiä ennen ostoa.
Ei tod. jaksa vaivautua lukemaan…todennäköistä sontaa..siksikin kun mul Corolla ja se toimii aina.. ..about vuosi pari sitten vaihtoivat airbagin täyttösylinterin takuun piikkiin…ei ole takuuta enää, mutta kaiketi jokin valmistajan vastuujutska..ei siis maksanut mitään ja taisivat hyvittää bensakulut/vaivannäön.. ..todellakin suosittelen Toyotaa jos joku haluaa toimivan auton…
No miksi se ei pärjää testeissä? TM talvitestin tais voittaa Honda Civic.
Jos Toyota olis hyvä se olisi kai voittanut testin?
LoL xD ..tai jotain.. ..kaikenlaiset testit ovat pitkälti aivan vtun samantekeviä…parhaimmillaankin vain suuntaa näyttäviä/vihjeitä.. ..oma mielipide on aina ratkaiseva.. ..mulla on ollut melko paljonkin autoja ja Toyota on melko selkeäkin ykkönen kokonaisuutena…
Miksi toyotaliike ei korjaa VW tehdasvikoja?
öljynsyönti,jakopää,DSG ja saastehuijaus petosta?
googlaa nämä asiat ja hämmästy-myös wikipedia kertoo
Joko Toyota sai pyörät pysymään kiinni sähköautoflopissa vai ostiks Toyota takaisin kaikki.
Eihän siinä sähkötojossa ollut juuri muuta kuin vikaa ja sama jatkuu tulevaisuudessa eiks nii?
Mites VW sähköautojen myynti se vain jatkaa kasvua mutta toyotab sähköautojen myynti on käytännössä olematonta.. Eli Toyota myy vain vanhanaikaisia hybridejä mitkä on kalliita huoltaa ja hajoavat ennenaikaisesti kuluttajien käsiin.
Toyota ¤cablegate on koomista luettavaa ja Toyota ei taaskaan korvannut mitään.
https://youtu.be/MlCYo5LPI9A
Lisää aiheesta. https://youtu.be/bRQ7FFJ-yXo
Monta esimerkkiä siitä ettei Toyota korvaa valmistevikoja.
Mistä johtuu ettei hommaa pelaa Toyotan autoissa?
Aika kummallista touhua.
Kylläpä alkoi tapahtumaan kun laittoi kovan kovaa vastaan. Älkää luovuttako asian kanssa vaan vääntäkää loppuun asti.
Tämä nyt kuulostaa siltä että panikoitunut vilunkiwagenmyyjä on alkanut hermostumaan kun vikaista vilunkivagenia ei kansa enää osta vaikka takuukin on peräti piiiiitkä 2 vuotta! Kunnia on mennyt mutta maine ja lopezlaatu on kiirinyt jo kauas ja kaikkialle. Tuskin se Toyotan vikojen etsiminen you tubesta jostain maailman ääristä auttaa jos oma vikawagen lehmä on syvällä omassa ojassa.
Mikä oja se on se missä Toyota makaa?
Montaks sähköautoa Toyota myi 20222?
mONTAS TAAS vAG konserni?
Miten se vikavagenin nyt osasit vag- konserniin yhdistää? No, niin vag konserni ja kaikki konsernin talutusnuorassa olevat kaikki konkurssi - ja kommarimerkit yhteensa ja yhteen laskettuna ja vain jotain sähköautoja? Sitäkö tarkoitit? Kyllä nyt kadehdituttaa ja harmittaa olla maailman ostetuimman ja halutuimman ykkösmerkin omistaja vailla automurheita . Merkin kai tiedätkin kun noin kateuksissasi avauduit?
Myyntilastoja katsoessa ihmiset haluavat sähköautoja. Niiden myynnin kasvu satoja prosentteja samaan aikaan Tojotan myynnin kasvu vahvasti miinuksella.
Harmittavasti tojo on jo myynyt tänä vuonna useita tuhansia autoja enemmän kuin kilpailijat, eli se siitä sitten!🤣😂😅
Katopas myynnin kehitystä. Tojotan myynti laskee koko ajan reippaasti kun joku ID4 tai Tesla nousee satoja prosentteja. Tojota on hävinnyt sähköautopelin. Yrittää hätäratkaisuna ostaa Putinin tukijamaalta alihantana sähköautoja.
Ei totuuden kertominen ole sallittua Toyota palstalla!
Myyntitilasto ei korjaa tojotan moottorivikaa.
Mielenkiintoinen tapa Toyotan toimia, vähätellään vikoja, ei korvata.
Asiakas maksaa vaikka syy on on selkeästi viallisessa tuotteessa.
Virhevastuu ilmeisesti täysin tuntematon käsite Toyotan maahantuojalla ja Tehtaalla.
Noinhan Toyota on toiminut kautta aikojen. Tarvitaan viranomaisten uhkasakko tai vastaavaa ja sitten vasta alkavat suunnittelemaan takaisinkutsua ja mahdollista "ilmaista" korjausta asiaan.
Tässä tapauksessa Toyota halusi sopia jokaisen asiakkaan kanssa yksilöllisesti korjauksesta ja siinä kiellettiin myös julkisesti ongelmasta puhuminen myös internetissä.
Tämä on todella mielenkkiintoinen kuvio. Eikä ensimmäinen kerta kun Toyota näin toimii.
Miten se turva tai takuu ei toteudu kun Toyotan ostaa?
Toimii kuin junanvessa niinkuin Toyotat aina?
Selkeitä tehtaan vikoja ei korvata ja Relax ei korvaa mm. lämmönvaihdinta. Listaa kyllä riittää.
Aika usein nuo junan vessat on rikki. Vähän sama on Toyotan kanssa, toimivat silloin kun olivat verrattavissa vanhoihin reikä pöntössä ja poljin versioon tekniikassa.
Liity joukkoon pettyneitä Toyota asiakkaita.
Sitä virhettä en tee koskaan.
Ylpeä VW kuski marssii leuka tanassa kohti uusia pettymyksiä DSG-laatikkonsa ja jakopäävikojensa kanssa. Toivoo että nippusiteellä paikatut turvavyöt pitäisi perheen bilitit takapenkillä kun diesli tappaa kaikki kanssaautoilijat.
Toyotan kaasupoljin tappanut lähes 60 USA:ssa
https://yle.fi/a/3-5519704?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
https://money.cnn.com/2013/10/25/news/companies/toyota-crash-verdict/
Volkkarin nippusideturvavyö jotain 500.
Menikö Toyotan murhaluvut noin pahasti ihon alle?
VW:n turvavyöongelma korjattiin muutamassa kuukaudessa pätevällä osalla ja sitä ennen käytettiin pieni hetki nippusidettä ja valmistajan suositusta ettei pikkuauton takapenkin keskipaikkaa käytettäisi. Ei onnettomuuksia, saati kuolemia.
Aivan uskomatonta miten Toyota autot on aina viattomia eikä niitä tarvitse ikinä huoltaa tai korjata.
Hiekkaa menee Toyotan jakoketjuun vai oliko se hihnaan?
Onneksi vika pikakorjattiin oliko liimalla?
Huimia korjauksia Toyota tekee halvalla.
Huvikseenko niitä pitää vähän väliä huollossa juoksuttaa?
Ja kuitenkin totuus nykyaikana on ihan toinen ja Toyotassa on paljon vikoja ja heikkouksia.
Se on niin kova paikka Toyotan omapojalle, että hän on pyhittänyt elämänsä Toyotan kunnian puolustamiseen ja parempien merkkien dissaamiseen.
Tuo yllä on juuri hänen tapaisensa itkupotkuraivarinsa joka ampuu pahasti yli ja tuossa hän jopa kieltää Toyotan tiuhan huolto-ohjelman joka on 15tkm/1v.
Ketju on mutta ongelmana suojaus eli hiekkaa menee, huolto suihkuttaa crc:tä sinne!😢
3 vuoden takuun jälkeen Toyota ei korva nelvietoisten RAVien takamoottorin kaapelin hapettuvaa liitintä. Maksaa 6000e töineen. Näitä on väitteistä huolimatta Suomessakin vaihdettu. Sama vika tietysti kaikkissa Lekoissakin missä takana sähkömoottori.
Tojo korvaa hyvin kaikki asiat mitkä maksaa alle 500e mutta siitä ylöspäin sitten ei.
Sama vika myös Corolla ja Camry autoissa missä sähkömoottori?
Tietysti on koska sama valmistaja!
Suomeen ei ole tuotu uutena AWD camryjä.
Kaapeli on hapettunut jossain muualla kommentoijalla kuin ravissa...
Relax ei ole Suomessa takuu vaan turva. Muualla Euroopassa se on takuu, eli asiakkaalle turvallinen. Meidän maahantuoja on superahne ja veloittaa myös vianetsinnän työkulut vaikka joku osa menisikin Relaxiin. Törkeää, nykyaikana vian etsintä voi maksaa tuhansia euroja. Ja ainakin Kaivokselan merkkihuolto on maankuulu siitä että vikoja ei saada heti korjattua ja paikallistettua.
Mikä siinäkin on että vain Toyota voi aiheuttaa tällaisia kateuden puuskia? Onhan sitä volkkariakin myyty jo puolet Toyotan määrästä? Eikä kukaan kedehdi?
Tojoon vaihdellaan osia yrityksen ja erehdyksen periaatteella. Onnella vika voidaan saada jopa korjattua tai ainakin paikallistettua.
Hihii, itkupotkuraivarit alkaa aina kun Toyotasta kerrotaan totuuksia se surkeudesta.
833
Toyota on Koti, Uskonto ja Isänmaa!
Isäsi oli myös tojokuski otan osaaa..
Näitä Tojota ei korvaa juttuja on mutta paljon jatkuvasti.
Tällaista ininää ja kateutta tuo Toyotan ylivoimaisuus saa aikaan. Kyllä se kahden vuoden takuu on ihan hyvä, eikö
Hihii, tuoko poistaa Toyotan viat ja ongelnat?
Tuon lämmönvaihtimen saa laillisesti poistaa kokonaan autosta, eikä aiheuta auton hylkäämistä katsastuksessa. Lämmönvaihdin ei ole mitenkään tärkeä osa auton toiminnan kannalta ja sen poistaminen vain saa aikaan sen että auto itsestään lämpenee muutamien minuuttien verran aiempaa hitaammin kylmäkäynnistyksistä. Ei ole mikään iso ongelma ihmisille joilla on autonsa parkkipaikan luona käyttökelpoinen, sähköverkkoon kytketty pistorasia. Veikkaan että useimmat Corolla hybridin ostajista kuitenkin ostaa ja asennuttaa autollensa polttomoottorin esilämmittimen & auton sisätilalämmittimen talvea varten . Tällöin Corollakin esilämmitetään jo valmiiksi ennen ajamaan lähtemistä.
Hihhii, yksittäistapaus 5 vuotta sitten, hihhiii! Röllin onni!
Kymmeniä lämmönvaihdin riitoja kuluttariitoina viranomaisen riesana, vaikka asun pitäisi olla selvä korvattava vika.
Näitä tapauksia riittää ettei Toyota korvaa.
Oikeudessa pitää käydä jos haluaa Toyotan jotain korjata.
Toyota autot ovat isoja vikoja jo uutena.
Hienoa et ihmiset ostaa pa*kaa mitä ei edes Toyota korjaa?!
Tässä kohtaa saa kai nauraa?
Paljoks Toyota saa kuluttaa öljyä et meneetakuuseen korjaus? Monta litraa tuhannella kilometrillä?
Jaha, viiden vuoden takainen pikkujuttu muutamassa alkupään Toyotassa. Relax. 10 vuotta.
Tuhansissa, eikä Relax korvaa.
Olisi tosi kiva jos Toyota korjaisi ne autot mitä on tehny.
Relax, 10 vuotta.
Mitä hyötyä siitä on kun ei korvaa mitään, mutta tulee kalliiksi?
Miksi ei autoja saada kuntoon?
Volkkareissa on niin pahoja vikoja.
Aika surkea merkki on Toyota koska ei pysty korjata omia mokia.
Luotetuin automerkki ei korjaa autoja?
Todella mielenkiintoinen yhtälö tämä.
Ei paljon Prius hehkuta jos kone on näin huono.