Tässä faktaa siitä kuinka Toyota ei korvaa valmistusvikoja

Kyllä se Corollakin on Toyota.
Ilmeisen tunnettu tapaus, kun Rekax-turvastakin on pakoputkisto raakattu pois.

Ei pidä faktotojen antaa häiritä hyvää keskustelua! Samanlaisia yleistyksiä näkee tuolla Skoda- ja Volkkariosiollakin, vaikka niitten merkkien mallikirjo on paljon laajempi kuin Toyotan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei pidä faktotojen antaa häiritä hyvää keskustelua! Samanlaisia yleistyksiä näkee tuolla Skoda- ja Volkkariosiollakin, vaikka niitten merkkien mallikirjo on paljon laajempi kuin Toyotan.

Lue lisää

Tämä on toyota palsta jossa käsitellään toyotan asioita ei SKODAN EI VOLSUN MUTTA UNOHTU OMAPOIKA TOYOTALTA TOYOTA huumassa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei pidä faktotojen antaa häiritä hyvää keskustelua! Samanlaisia yleistyksiä näkee tuolla Skoda- ja Volkkariosiollakin, vaikka niitten merkkien mallikirjo on paljon laajempi kuin Toyotan.

Lue lisää

SKODA JA volkareissa kaikein vähiten vikoja vähiten ruostuvia TOYOTISSA VIKOJA EIKÄ MAAHANTUOJA KORVAA TOISIN KUIN SKODASSA JA VOLKKARISSA MAAHANTUOJA KORVAA TIETYSTI KAIKEN SKODA JA VOLKKARI EI RUOSTU NE ON IKUISIA LAATUAUTOJA TOISIN KUIN TOYOTA RUOSTUU JO ENNEN ENSIMÄISTÄ KATSASTUSTA PAALAUS KUNTOON.HIIII

Noita ongelmia on ollut vain muutama tapaus. Nekin tietyssä valmistus erässä. Toyotat on edelleen virheettömiä autoja. Muutama ongelma tapaus maailmalla ei sitä muuksi muuta.

1.8 hybridissä ei ole tätä pakokaasu-lämmönvaihdinta.

Anonyymi kirjoitti:

1.8 hybridissä ei ole tätä pakokaasu-lämmönvaihdinta.

Ei niin, mutta helposti vuotamaan alkava kannentiiviste on kuten Priusissa. Kun se toteutuu, moottorin tuho on totaalinen kiertokangen tullessa kurkkimaan lohkon kupeesta. Näitä tapauksia on maailmalla sattunut pilvin pimein, mutta ei tietenkään Suomessa, koska täällä ongelmat pyritään salaamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei niin, mutta helposti vuotamaan alkava kannentiiviste on kuten Priusissa. Kun se toteutuu, moottorin tuho on totaalinen kiertokangen tullessa kurkkimaan lohkon kupeesta. Näitä tapauksia on maailmalla sattunut pilvin pimein, mutta ei tietenkään Suomessa, koska täällä ongelmat pyritään salaamaan.

Lue lisää

Salaamaan? Niin kuin tuo lämmönvaihdinongelmakin?

Anonyymi kirjoitti:

Ei niin, mutta helposti vuotamaan alkava kannentiiviste on kuten Priusissa. Kun se toteutuu, moottorin tuho on totaalinen kiertokangen tullessa kurkkimaan lohkon kupeesta. Näitä tapauksia on maailmalla sattunut pilvin pimein, mutta ei tietenkään Suomessa, koska täällä ongelmat pyritään salaamaan.

Lue lisää

Noita Toyotan moottorin täystuhoja on maailmalla tapahtunut vain muutama tapaus. Toyotan hybridit ovat parhaita mitä tällä hetkellä tehdään. Toyotat ovat viattomuudestaan kuuluisia. Niissä ei ole mitään ongelmia.

Anonyymi kirjoitti:

Ei niin, mutta helposti vuotamaan alkava kannentiiviste on kuten Priusissa. Kun se toteutuu, moottorin tuho on totaalinen kiertokangen tullessa kurkkimaan lohkon kupeesta. Näitä tapauksia on maailmalla sattunut pilvin pimein, mutta ei tietenkään Suomessa, koska täällä ongelmat pyritään salaamaan.

Lue lisää

Tavis autossa starttimoottorin teho ei pysty hajottamaan kiertokankea, jos kannentiiviste on vuotanut männän päälle riittävästi vettä. Hybridi kun käynnistää ajossa moottorin, niin voima ja pyörintänopeus on suurempi ja tuho on todennäköinen. Männän ja venttiilien asento ja veden määrä on ratkaiseva tuhon syntymisessä.

Vasta luin jonkin ulkomaisen tutkimuksen missä Tojota ei kyllä ollut luotettavuudessa missään kärkipäässä. Parhaiten pärjäsi Aygo ja sekin taitaa olla Citroen mihin laitettu Tojotan merkit.

Enimmäkseen YHTÄ mallia, eli muissakin on ongelma ja onhan Corolla paljon myyty, eli iso ja laaja ongelma, eikä vähättelemällä, kieltämällä tai kääntämällä puhetta parempiin merkkeihin poista tuota "höyrykone" ongelmaa.

Anonyymi kirjoitti:

Vasta luin jonkin ulkomaisen tutkimuksen missä Tojota ei kyllä ollut luotettavuudessa missään kärkipäässä. Parhaiten pärjäsi Aygo ja sekin taitaa olla Citroen mihin laitettu Tojotan merkit.

Lue lisää

Toyota kestää toisin kuin sakut ja tsekkikaalivankkurit.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota kestää toisin kuin sakut ja tsekkikaalivankkurit.

Niinpä, tosin, eli kestä kun tulee vesi pesään.

Anonyymi kirjoitti:

Vasta luin jonkin ulkomaisen tutkimuksen missä Tojota ei kyllä ollut luotettavuudessa missään kärkipäässä. Parhaiten pärjäsi Aygo ja sekin taitaa olla Citroen mihin laitettu Tojotan merkit.

Lue lisää

RAV4 tehdään Japanissa. Mietin jonkun 2017 vm, 2.0 litran ei-hybridin ostamista. Noissa on manuaalivaihteisto, 6 vaihdetta.

Ei vaan Toyota.

Taas tuli apina reaktio kun Toyotan ongelmat meni ihon alle.

Eikö kasetti kestä jatkuvia onnettomia uutisia Toyotan ongelmista? Myy se pois, niin helpottaa.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö kasetti kestä jatkuvia onnettomia uutisia Toyotan ongelmista? Myy se pois, niin helpottaa.

Ja osta bemu niin molosikin kasvaa. Ai niin eihän sen tarvitsekaan enää kasvaa, siksihän hankit aikoinaan Toyotan.

Toyota p*skat välittää siitä käykö asiakas takaisinkutsukorjauksissa. Maahantuoja saattaa ilmoittaa asiakkaalle takaisinkutsusta kerran ja se on siinä. Vastuu siirtyy asiakkaalle.
Toista se on vastuullisemmilla valmistajilla. Esim. VW-konsernissa dieselmanipulaation takaisinkutsussa maahantuoja lähetti kolme kutsua jos ei heti niihin reagoitu. Kolmannessa kutsussa oli uhkaus ilmoittaa asiasta Trafille, jolloin seuraavassa katsastuksessa tulisi hylky. Kaikki autot korjattiin alle 2 vuodessa.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota p*skat välittää siitä käykö asiakas takaisinkutsukorjauksissa. Maahantuoja saattaa ilmoittaa asiakkaalle takaisinkutsusta kerran ja se on siinä. Vastuu siirtyy asiakkaalle.
Toista se on vastuullisemmilla valmistajilla. Esim. VW-konsernissa dieselmanipulaation takaisinkutsussa maahantuoja lähetti kolme kutsua jos ei heti niihin reagoitu. Kolmannessa kutsussa oli uhkaus ilmoittaa asiasta Trafille, jolloin seuraavassa katsastuksessa tulisi hylky. Kaikki autot korjattiin alle 2 vuodessa.

Lue lisää

Eipä VW tainnut korvata jakoketju ja öljynsyönti ongelmia ,asiakkaan laskuun meni.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä VW tainnut korvata jakoketju ja öljynsyönti ongelmia ,asiakkaan laskuun meni.

Kyllä korvasi jos asiakas oli huollattanut autonsa huolto-ohjelman mukaan.

Väärin, eikä se huutamalla muuksi muutu. Hyvin VW korvasi.

Anonyymi kirjoitti:

Väärin, eikä se huutamalla muuksi muutu. Hyvin VW korvasi.

Miksi muuten se das auto mainos lopetettiin wolkkarilla?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi muuten se das auto mainos lopetettiin wolkkarilla?

Miten se liittyy mihinkään täällä keskusteltavaan?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi muuten se das auto mainos lopetettiin wolkkarilla?

Olisko mainoskampanja loppunut ? Arvailen vaan , kun on niin vaikea kysymys .

Vilunkivagenidiootti kutsui tarkoituksellista ja tahallista huijausta ja petosta "dieselmanipulaatioksi." Lusimista siitäkin manipulaatiosta tuli 7 vuotta ja kymmeniä miljardeja maksettavaa ja satojatuhansia autoja ajokieltoon. Pitäisi jo tyhmimmänkin tajuta että vika ja suunniteltu törkeä petos ovat täysin eri asioita.

Japsin laskettu käyttöikä on 5 vuotta. Sen jälkeen paaliin tai myydään Venäjälle. Siis todella vanha juttu. Paali-ikäisiä Corolloita.

Anonyymi kirjoitti:

Japsin laskettu käyttöikä on 5 vuotta. Sen jälkeen paaliin tai myydään Venäjälle. Siis todella vanha juttu. Paali-ikäisiä Corolloita.

Sinä itse ihan omassa pienessä päässäsikö olet laskenut sen käyttöiän samalla kun laskit housuihinsa?

Anonyymi kirjoitti:

Japsin laskettu käyttöikä on 5 vuotta. Sen jälkeen paaliin tai myydään Venäjälle. Siis todella vanha juttu. Paali-ikäisiä Corolloita.

Toyota tekee lähes ikuisia autoja. Niiden tekniikan suunniteltu kestävän yli miljoona kilometriä ja korin vähintään kolmekymmentä vuotta. Toyota eivät käytännössä ruostu lainkaan. Niissä ei yleensä ole vikoja.

Relax ei korvaa mitään, siinä on rajattu pois kaikki pakoputkeen liittyvä. Ja niin monta muutakin asiaa. Relax on vain keino yrittää saadaa töitä omalle huollolle. Paljon halvemmaksi tulee huollattaa vanha auto osaavalla "pärnäsen" korjaamolla.

Toyotissa ei ole ollut mitään vikoja. Ne on lähes ikuisia autoja.

Vai, että prosentissa vikaa. Corollia tehdään vuodessa varmaan miljoona kappaletta. Alle kymmenessä on ollut vikaa. Niistä Suomeen ei ole tullut ainuttakaan. Kaikkiaan vikaa on ollut yksi sataatuhatta autoa kohden. Tuohon laatuun harvat pystyy.

Anonyymi kirjoitti:

Vai, että prosentissa vikaa. Corollia tehdään vuodessa varmaan miljoona kappaletta. Alle kymmenessä on ollut vikaa. Niistä Suomeen ei ole tullut ainuttakaan. Kaikkiaan vikaa on ollut yksi sataatuhatta autoa kohden. Tuohon laatuun harvat pystyy.

Lue lisää

Suomessa lukuisa määrä noita pakoputkivammaisia. Facessakin paljon keskustelua.

Anonyymi kirjoitti:

Vai, että prosentissa vikaa. Corollia tehdään vuodessa varmaan miljoona kappaletta. Alle kymmenessä on ollut vikaa. Niistä Suomeen ei ole tullut ainuttakaan. Kaikkiaan vikaa on ollut yksi sataatuhatta autoa kohden. Tuohon laatuun harvat pystyy.

Lue lisää

Hybrien 12v akun hajoaminen ja releviat ihan yleisiä.

Anonyymi kirjoitti:

Hybrien 12v akun hajoaminen ja releviat ihan yleisiä.

Kaikenlaista valoshowta tulee mittaristoon ja sitten onkin hinurileikka.

Tojotapapoilla autot toimii kun niillä ei juuri ajeta.

Relax on ihan humpuukia. Siitähän on rajattu pois tosi paljon kaikenlaista. Esim hybrideissä on valmistusvika, jonka vuoksi jäähdytys esteet alkaa vuotamaan pakoputkeen. Ei korvaa mitään, omasta pussista ja lasku yli 2500 e.

kannattaa vaihtaa automerkki toiseen, niitä on olemassa oikeasti paljon parempia autoja.

Anonyymi kirjoitti:

kannattaa vaihtaa automerkki toiseen, niitä on olemassa oikeasti paljon parempia autoja.

Vaan nyt ei tule äkkisiltään yhtään mieleen.

Anonyymi kirjoitti:

Vaan nyt ei tule äkkisiltään yhtään mieleen.

Sanotaanko, että lähes kaikki automerkit jotka vaan tulee mieleen.

Ei pärjää silti VW:lle. Jokaisessa maassa piti erikseen hoitaa oikeusteitse päästöhuijaus. Ne huijauspäästöt tappoi tilastollisesti vuodessa Euroopassa apri tuhatta henkeä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei pärjää silti VW:lle. Jokaisessa maassa piti erikseen hoitaa oikeusteitse päästöhuijaus. Ne huijauspäästöt tappoi tilastollisesti vuodessa Euroopassa apri tuhatta henkeä.

Lue lisää

Toyota on paljon pahempi kuin VW
1. https://abcnews.go.com/Blotter/toyota-pay-12b-hiding-deadly-unintended-acceleration/story?id=22972214

2. https://www.dailymail.co.uk/news/article-10930761/Toyota-faces-2billion-class-action-lawsuit-260-000-faulty-cars.html

3. https://www.justice.gov/opa/pr/toyota-motor-company-pay-180-million-settlement-decade-long-noncompliance-clean-air-act

4. https://www.theregister.com/2022/08/03/hino_faked_emissions_data/

5. https://bholaw.com/toyota-to-pay-3-4b-to-settle-rusty-truck-frame-action/

Näitä riittää joku muu voi jatkaa.

Toyota on tunnettu siitä faktasta ettei korjaa tai korvaa mitään ilman oikeudesa tappelua.

Relax ei ole takuu . Tämäkään vika ei kuulu relax- turvan piiriin . Virhevastuuseen tuo vika pitäisi korjata , mutta ei kuulu Tojotan toimintatapaan .

Anonyymi kirjoitti:

Relax ei ole takuu . Tämäkään vika ei kuulu relax- turvan piiriin . Virhevastuuseen tuo vika pitäisi korjata , mutta ei kuulu Tojotan toimintatapaan .

Toyota ei korjaa mitään jos ei oikeus päätä et on pakko korjata.
Siinä fakta mitä kannattaa miettiä ennen ostoa.

No miksi se ei pärjää testeissä? TM talvitestin tais voittaa Honda Civic.
Jos Toyota olis hyvä se olisi kai voittanut testin?

Anonyymi kirjoitti:

No miksi se ei pärjää testeissä? TM talvitestin tais voittaa Honda Civic.
Jos Toyota olis hyvä se olisi kai voittanut testin?

LoL xD ..tai jotain.. ..kaikenlaiset testit ovat pitkälti aivan vtun samantekeviä…parhaimmillaankin vain suuntaa näyttäviä/vihjeitä.. ..oma mielipide on aina ratkaiseva.. ..mulla on ollut melko paljonkin autoja ja Toyota on melko selkeäkin ykkönen kokonaisuutena…

Joko Toyota sai pyörät pysymään kiinni sähköautoflopissa vai ostiks Toyota takaisin kaikki.
Eihän siinä sähkötojossa ollut juuri muuta kuin vikaa ja sama jatkuu tulevaisuudessa eiks nii?

Mites VW sähköautojen myynti se vain jatkaa kasvua mutta toyotab sähköautojen myynti on käytännössä olematonta.. Eli Toyota myy vain vanhanaikaisia hybridejä mitkä on kalliita huoltaa ja hajoavat ennenaikaisesti kuluttajien käsiin.

Lisää aiheesta. https://youtu.be/bRQ7FFJ-yXo

Tämä nyt kuulostaa siltä että panikoitunut vilunkiwagenmyyjä on alkanut hermostumaan kun vikaista vilunkivagenia ei kansa enää osta vaikka takuukin on peräti piiiiitkä 2 vuotta! Kunnia on mennyt mutta maine ja lopezlaatu on kiirinyt jo kauas ja kaikkialle. Tuskin se Toyotan vikojen etsiminen you tubesta jostain maailman ääristä auttaa jos oma vikawagen lehmä on syvällä omassa ojassa.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä nyt kuulostaa siltä että panikoitunut vilunkiwagenmyyjä on alkanut hermostumaan kun vikaista vilunkivagenia ei kansa enää osta vaikka takuukin on peräti piiiiitkä 2 vuotta! Kunnia on mennyt mutta maine ja lopezlaatu on kiirinyt jo kauas ja kaikkialle. Tuskin se Toyotan vikojen etsiminen you tubesta jostain maailman ääristä auttaa jos oma vikawagen lehmä on syvällä omassa ojassa.

Lue lisää

Mikä oja se on se missä Toyota makaa?
Montaks sähköautoa Toyota myi 20222?
mONTAS TAAS vAG konserni?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä oja se on se missä Toyota makaa?
Montaks sähköautoa Toyota myi 20222?
mONTAS TAAS vAG konserni?

Miten se vikavagenin nyt osasit vag- konserniin yhdistää? No, niin vag konserni ja kaikki konsernin talutusnuorassa olevat kaikki konkurssi - ja kommarimerkit yhteensa ja yhteen laskettuna ja vain jotain sähköautoja? Sitäkö tarkoitit? Kyllä nyt kadehdituttaa ja harmittaa olla maailman ostetuimman ja halutuimman ykkösmerkin omistaja vailla automurheita . Merkin kai tiedätkin kun noin kateuksissasi avauduit?

Anonyymi kirjoitti:

Miten se vikavagenin nyt osasit vag- konserniin yhdistää? No, niin vag konserni ja kaikki konsernin talutusnuorassa olevat kaikki konkurssi - ja kommarimerkit yhteensa ja yhteen laskettuna ja vain jotain sähköautoja? Sitäkö tarkoitit? Kyllä nyt kadehdituttaa ja harmittaa olla maailman ostetuimman ja halutuimman ykkösmerkin omistaja vailla automurheita . Merkin kai tiedätkin kun noin kateuksissasi avauduit?

Lue lisää

Myyntilastoja katsoessa ihmiset haluavat sähköautoja. Niiden myynnin kasvu satoja prosentteja samaan aikaan Tojotan myynnin kasvu vahvasti miinuksella.

Anonyymi kirjoitti:

Myyntilastoja katsoessa ihmiset haluavat sähköautoja. Niiden myynnin kasvu satoja prosentteja samaan aikaan Tojotan myynnin kasvu vahvasti miinuksella.

Harmittavasti tojo on jo myynyt tänä vuonna useita tuhansia autoja enemmän kuin kilpailijat, eli se siitä sitten!🤣😂😅

Anonyymi kirjoitti:

Harmittavasti tojo on jo myynyt tänä vuonna useita tuhansia autoja enemmän kuin kilpailijat, eli se siitä sitten!🤣😂😅

Katopas myynnin kehitystä. Tojotan myynti laskee koko ajan reippaasti kun joku ID4 tai Tesla nousee satoja prosentteja. Tojota on hävinnyt sähköautopelin. Yrittää hätäratkaisuna ostaa Putinin tukijamaalta alihantana sähköautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Katopas myynnin kehitystä. Tojotan myynti laskee koko ajan reippaasti kun joku ID4 tai Tesla nousee satoja prosentteja. Tojota on hävinnyt sähköautopelin. Yrittää hätäratkaisuna ostaa Putinin tukijamaalta alihantana sähköautoja.

Lue lisää

Ei totuuden kertominen ole sallittua Toyota palstalla!

Anonyymi kirjoitti:

Harmittavasti tojo on jo myynyt tänä vuonna useita tuhansia autoja enemmän kuin kilpailijat, eli se siitä sitten!🤣😂😅

Myyntitilasto ei korjaa tojotan moottorivikaa.

Noinhan Toyota on toiminut kautta aikojen. Tarvitaan viranomaisten uhkasakko tai vastaavaa ja sitten vasta alkavat suunnittelemaan takaisinkutsua ja mahdollista "ilmaista" korjausta asiaan.

Anonyymi kirjoitti:

Noinhan Toyota on toiminut kautta aikojen. Tarvitaan viranomaisten uhkasakko tai vastaavaa ja sitten vasta alkavat suunnittelemaan takaisinkutsua ja mahdollista "ilmaista" korjausta asiaan.

Lue lisää

Tässä tapauksessa Toyota halusi sopia jokaisen asiakkaan kanssa yksilöllisesti korjauksesta ja siinä kiellettiin myös julkisesti ongelmasta puhuminen myös internetissä.
Tämä on todella mielenkkiintoinen kuvio. Eikä ensimmäinen kerta kun Toyota näin toimii.

Toimii kuin junanvessa niinkuin Toyotat aina?

Selkeitä tehtaan vikoja ei korvata ja Relax ei korvaa mm. lämmönvaihdinta. Listaa kyllä riittää.

Anonyymi kirjoitti:

Toimii kuin junanvessa niinkuin Toyotat aina?

Aika usein nuo junan vessat on rikki. Vähän sama on Toyotan kanssa, toimivat silloin kun olivat verrattavissa vanhoihin reikä pöntössä ja poljin versioon tekniikassa.

Sitä virhettä en tee koskaan.

Anonyymi kirjoitti:

Sitä virhettä en tee koskaan.

Ylpeä VW kuski marssii leuka tanassa kohti uusia pettymyksiä DSG-laatikkonsa ja jakopäävikojensa kanssa. Toivoo että nippusiteellä paikatut turvavyöt pitäisi perheen bilitit takapenkillä kun diesli tappaa kaikki kanssaautoilijat.

Anonyymi kirjoitti:

Ylpeä VW kuski marssii leuka tanassa kohti uusia pettymyksiä DSG-laatikkonsa ja jakopäävikojensa kanssa. Toivoo että nippusiteellä paikatut turvavyöt pitäisi perheen bilitit takapenkillä kun diesli tappaa kaikki kanssaautoilijat.

Lue lisää

Toyotan kaasupoljin tappanut lähes 60 USA:ssa

https://yle.fi/a/3-5519704?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp


https://money.cnn.com/2013/10/25/news/companies/toyota-crash-verdict/

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan kaasupoljin tappanut lähes 60 USA:ssa

https://yle.fi/a/3-5519704?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp


https://money.cnn.com/2013/10/25/news/companies/toyota-crash-verdict/

Lue lisää

Volkkarin nippusideturvavyö jotain 500.

Anonyymi kirjoitti:

Volkkarin nippusideturvavyö jotain 500.

Menikö Toyotan murhaluvut noin pahasti ihon alle?
VW:n turvavyöongelma korjattiin muutamassa kuukaudessa pätevällä osalla ja sitä ennen käytettiin pieni hetki nippusidettä ja valmistajan suositusta ettei pikkuauton takapenkin keskipaikkaa käytettäisi. Ei onnettomuuksia, saati kuolemia.

Hiekkaa menee Toyotan jakoketjuun vai oliko se hihnaan?
Onneksi vika pikakorjattiin oliko liimalla?

Huimia korjauksia Toyota tekee halvalla.

Huvikseenko niitä pitää vähän väliä huollossa juoksuttaa?

Ja kuitenkin totuus nykyaikana on ihan toinen ja Toyotassa on paljon vikoja ja heikkouksia.
Se on niin kova paikka Toyotan omapojalle, että hän on pyhittänyt elämänsä Toyotan kunnian puolustamiseen ja parempien merkkien dissaamiseen.
Tuo yllä on juuri hänen tapaisensa itkupotkuraivarinsa joka ampuu pahasti yli ja tuossa hän jopa kieltää Toyotan tiuhan huolto-ohjelman joka on 15tkm/1v.

Anonyymi kirjoitti:

Hiekkaa menee Toyotan jakoketjuun vai oliko se hihnaan?
Onneksi vika pikakorjattiin oliko liimalla?

Huimia korjauksia Toyota tekee halvalla.

Ketju on mutta ongelmana suojaus eli hiekkaa menee, huolto suihkuttaa crc:tä sinne!😢

Sama vika myös Corolla ja Camry autoissa missä sähkömoottori?
Tietysti on koska sama valmistaja!

Anonyymi kirjoitti:

Sama vika myös Corolla ja Camry autoissa missä sähkömoottori?
Tietysti on koska sama valmistaja!

Suomeen ei ole tuotu uutena AWD camryjä.

Kaapeli on hapettunut jossain muualla kommentoijalla kuin ravissa...

Mikä siinäkin on että vain Toyota voi aiheuttaa tällaisia kateuden puuskia? Onhan sitä volkkariakin myyty jo puolet Toyotan määrästä? Eikä kukaan kedehdi?

Tojoon vaihdellaan osia yrityksen ja erehdyksen periaatteella. Onnella vika voidaan saada jopa korjattua tai ainakin paikallistettua.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on että vain Toyota voi aiheuttaa tällaisia kateuden puuskia? Onhan sitä volkkariakin myyty jo puolet Toyotan määrästä? Eikä kukaan kedehdi?

Hihii, itkupotkuraivarit alkaa aina kun Toyotasta kerrotaan totuuksia se surkeudesta.
833

Isäsi oli myös tojokuski otan osaaa..

Tällaista ininää ja kateutta tuo Toyotan ylivoimaisuus saa aikaan. Kyllä se kahden vuoden takuu on ihan hyvä, eikö

Anonyymi kirjoitti:

Tällaista ininää ja kateutta tuo Toyotan ylivoimaisuus saa aikaan. Kyllä se kahden vuoden takuu on ihan hyvä, eikö

Hihii, tuoko poistaa Toyotan viat ja ongelnat?

Kymmeniä lämmönvaihdin riitoja kuluttariitoina viranomaisen riesana, vaikka asun pitäisi olla selvä korvattava vika.

Tuhansissa, eikä Relax korvaa.

Relax, 10 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Relax, 10 vuotta.

Mitä hyötyä siitä on kun ei korvaa mitään, mutta tulee kalliiksi?

Volkkareissa on niin pahoja vikoja.