Kuinkahan moni vaihdattaa jarrulevyjä ja paloja autoihin ja maksaa 500 - 1000eur? Niitä näkee joskus jonkun kirjoittavan. Korkeat veloitukset osilla joissa kaupan, automerkin maahantuojan + automerkin kate osissa
1000 eur saa muuten hyvän viattoman leimatun auton jossa ne kaikki jarrutkin uusittu.
Olen vaihtanut autoihin kuten mb e ( ensimmäiset palat ja levyt, ( tehtaalla laitettujen jälkeen)
5 sarjan bmw
Vw passat uudehko
Toyota corolla, vw golf, volvo v70, v50, c30, focus
90 luvulla nissan sunny, primera.
Koskaan en ole ostanut "hinnaltaan" niitä kalliita levyjä tai paloja. Moitteeton toiminta ollut.
Osat tietysti nettikaupasta
Yksi helpommista huolloista ja kulutusosien vaihdoista. Hyvin vähän ruuveja irti, kaikki hyvällä paikalla. Pihalla keväällä ei mene kauan ja satulat on puhdistettu ja tarkastettu.
Viime remontti kaikki palat 18eur / akseli. Hyvä satuloiden puhdistus ja tarkastus
1000 eur saa muuten hyvän viattoman leimatun auton jossa ne kaikki jarrutkin uusittu.
Olen vaihtanut autoihin kuten mb e ( ensimmäiset palat ja levyt, ( tehtaalla laitettujen jälkeen)
5 sarjan bmw
Vw passat uudehko
Toyota corolla, vw golf, volvo v70, v50, c30, focus
90 luvulla nissan sunny, primera.
Koskaan en ole ostanut "hinnaltaan" niitä kalliita levyjä tai paloja. Moitteeton toiminta ollut.
Osat tietysti nettikaupasta
Yksi helpommista huolloista ja kulutusosien vaihdoista. Hyvin vähän ruuveja irti, kaikki hyvällä paikalla. Pihalla keväällä ei mene kauan ja satulat on puhdistettu ja tarkastettu.
Viime remontti kaikki palat 18eur / akseli. Hyvä satuloiden puhdistus ja tarkastus
Vastaukset 4
Vanhimmat
Henkilöautojen puolelle tarkoitettu.
Toiset ei osaa, toiset ei viitsi, toiset haluaa varmasti toimivat, kestävät ja turvalliset osat autoonsa. Itse en lähtisi leikkimään halpisosien kanssa ja tekemään samaa hommaa uudelleen pienen hetken perästä tai kolaroimaan sen takia , että säästin vähän ja jarrut pettää jne...
Ei ne palojen vaihto maksa missään 500-1000 euroa jos palat saa muutamalla kympillä.
Täytyy muistaa, että moni "tarvike"merkki on itse auton valmistajan osien valmistaja. Eli esim: Auton X öljynsuodatin maksaa marmorilta 38e ja tulee valmistajan logolla varustetussa paketissa, valmistaja Mann. Motonetistä saat tarvike Mann suodattimen 10e joka on tismalleen sama, linjastolla mennyt vain eri paketteihin.
Sama jarrupaloissa. Ostat marmorilta mersuun palat 60e kun motonetistä saat ferodot 20e. Valmistaja molemmissa sama.
Järjellä kun ostaa niin "tarvike"osat on samoja kuin alkuperäiset. Miksi maksaa marmorin lisää kun saa halvemmalla.
Autoja olisi paljon vähemmän, jos saisi vain alkuperäisosaa?🌲🌲