Kymmenien koeajojen jälkeen saatiin sitten viimein
päätös tehtyä ja diesel Mondeo tilattua. Hankala
mennä sanomaan oisko noista nykyajokeista nyt
mikään huomattavasti parempi kuin joku toinen.
Saksalaiset on ehkä vakaita, ranskalaiset taas
kaikin puolin miellyttäviä mutta johonkin sinne
välimaastoon sijoittuu Mondeo, jossa yllättäen
huomasimme kaikista vähiten mitään ärsyttäviä
epäkohtia. Ja Trend-varustelulla tyyliäkin löytyy
enemmän kuin monista kilpailijoista.
Odottavan aika on pitkä, kärry saadaan alle vasta
ensi vuoden puolella mutta te, jotka ihanuudesta
jo nautitte, kertokaa ihmeessä omia tarinoitanne.
Mieluummin tietysti pelkkää positiivista.:) Muiden
kuin omistajien/muuten todellista kokemusta
omaavien ei kannata vaivautua.
päätös tehtyä ja diesel Mondeo tilattua. Hankala
mennä sanomaan oisko noista nykyajokeista nyt
mikään huomattavasti parempi kuin joku toinen.
Saksalaiset on ehkä vakaita, ranskalaiset taas
kaikin puolin miellyttäviä mutta johonkin sinne
välimaastoon sijoittuu Mondeo, jossa yllättäen
huomasimme kaikista vähiten mitään ärsyttäviä
epäkohtia. Ja Trend-varustelulla tyyliäkin löytyy
enemmän kuin monista kilpailijoista.
Odottavan aika on pitkä, kärry saadaan alle vasta
ensi vuoden puolella mutta te, jotka ihanuudesta
jo nautitte, kertokaa ihmeessä omia tarinoitanne.
Mieluummin tietysti pelkkää positiivista.:) Muiden
kuin omistajien/muuten todellista kokemusta
omaavien ei kannata vaivautua.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kannattaa kuitenkin sitten auton saatua
tarkkailla esim. tuota moottorin mahdollista
nykimistä, tosin toivottavasti vika on jo saatu
korjattua nykytuotannossa. Moottorin käyntiääni
ei ole niin sujuva kuin esim. PSA-koneessa, mutta
voimaa on, ainakin 115-heppaisessa.
Kulutus ei ainakaan vielä ole vajonnut sille
tasolle, jota mainoksissa luvataan, mutta
siihenkin uudet ohjelmat tuonevat parannusta.
Itse autohan on mainio, tilava ja hyvä ajettava,
hieman vain ihmetyttää tuo tuulen suhina
pilareista ja ovista.
Kun omana kakkosautona on Focus, niin Mondeon
sisustus oli lievä pettymys, voisi sanoa sen
olevan karu ja yllätyksetön Focukseen verrattuna.
Varsinkin muovien materiaalivalinnat ovat aika
karun oloisia. Mutta tuossa kokoluokassa
konservatiivisuus lienee se varmin keino
houkutella asiakkaita.
Eli summa summarum : hyvä auto, dieselteknologia
ei ihan viimeistä huutoa, mutta kokonaisuutena
varmasti yksi tasapainoisimmista autoista.
PS. olen yleensäkin aika kriittinen, joten
pelkkään kehumisen ryöppyyn en lähde minkään
auton kohdalla. Aina löytyy parannettavaa.
Et valinnut huonoa, mutta... Se löytyy aina eli
nykiminen on jo ilmeisesti saatu pois uudella
ohjelmalla ja toivottavasti kulutuksessa pääsee
alle 6.2l/100km farkku Mondeolla uusimmalla
ohjelmalla. Painoa on kyllä aika paljon joten
sitä hieman epäilen. Suhisee myös hieman
takapenkillä, mutta siihenkin tietääkseni löytyy
jo jotain korjausta. Takaluukku on kankea eli
auto on ilmeisesti liian tiivis kun se ei tahdo
mennä kunnolla kiinni(farkku). Ajo-ominaisuudet
hyvät, voimaa löytyy ja sisusta hillytyn siisti.
Että näin
Juuri saivat koneeseen uudet softat sisälle, ja
ensituntumalta tuntuu, että homma normalisoitui
kerralla. Ei nykimistä, siis ainakaan
ensituntumalla.
Katsotaan nyt sitten muuttuuko mm. kulutuksen
suunta ja tyhjäkäynnin epätasaisuus myös.
Siitä sitten tuonnempana.
Heippa,
Oma Mondeo diesel kokemus on 2 koeajon mittainen
toistaiseki.
2 v sitten ajoin silloisen pelin. Kiva ajettava,
hinta ok mutta vanhaa dieselteknologiaa vähäisine
tehoineen. Valitsin pökötin ja valinta oli
erinomainen (keskikulutus ihan oikeasti 5.7 ja
tankilla päässyt helposti yli 1500 km). Perheessä
on tällä erää 2 voorttia, ittellä on ollut 2
taunusta aikoinaan, joten en kehu 406 HDI:tä
mitenkään voorttia vähätelläkseni.
Koklasin äsken uuden 115 hp mondeon. Yllättävän
tehokas (kiihtyvyys) peli, hyvä alusta ja
ajokäytös, mutta eleganssia ei auton sisältä
valitettavasti löytynyt, ja moottorin ääni ei
ollut bmw:n ja pökötin ja mersun malliin
sivistynyt. Eikä vieläkään common rail ! Odotan
loppukevättä, silloin luvassa kait 140 HP
commnrail eikä toivottavasti ylihinnoiteltu kuten
VW-tuotteet. Focus common railista on kuulunut
pelkkää hyvää.