Olen aloitteleva autohifisti.
Jostain on aloitettava joten ajattelin sen tehdä virtajohdoista.
Olen lukenut että päävirta johtoon tulisi laittaa päävirtasulake mahd. lähelle akkua.
Tästä johtoa jatketaan.... mihin? sulakerasiaan jossa on jakoblokki samassa vai pelkkään jakoblokkiin?
Tästä jaosta lähtisi sitten pienemmät johdot soittimelle, vahvistimelle, hands free sarjaani, mahdolliselle EQ:lle, mahdollisille sisä valoille (koriste valoille), mahdollisesti myöskin auton lisä valoille (ajovaloille) ym. mitä sitä vielä kaikkee keksiikään. :)
Eli kysymys kuuluukin että tartteeko tuo sitä toista sulake rasiaa kun johdot pienenevät aika paljon? päävirtajohto on noin 21mm2 ja sitten jaon jälkeen 8mm2.
Kiitos jo etukäteen
Miksu
Jostain on aloitettava joten ajattelin sen tehdä virtajohdoista.
Olen lukenut että päävirta johtoon tulisi laittaa päävirtasulake mahd. lähelle akkua.
Tästä johtoa jatketaan.... mihin? sulakerasiaan jossa on jakoblokki samassa vai pelkkään jakoblokkiin?
Tästä jaosta lähtisi sitten pienemmät johdot soittimelle, vahvistimelle, hands free sarjaani, mahdolliselle EQ:lle, mahdollisille sisä valoille (koriste valoille), mahdollisesti myöskin auton lisä valoille (ajovaloille) ym. mitä sitä vielä kaikkee keksiikään. :)
Eli kysymys kuuluukin että tartteeko tuo sitä toista sulake rasiaa kun johdot pienenevät aika paljon? päävirtajohto on noin 21mm2 ja sitten jaon jälkeen 8mm2.
Kiitos jo etukäteen
Miksu
Vastaukset 10
Vanhimmat
Moro
Päävirta johto (sulakkeella, koko riippuu laitteista) jakoblokille on vain niitä sun poppikoneita varten.
Jakoblokista eteenpäin, vaikka vahvarille, siinä vahvarissa on itsessään jo sulake, ei tarvitse laittaa mitään sulakejakorasiaa.
Mitä vähemmän liittimiä, johtojen jatkoja välissä sitä parempi. Eli vähemmän hapettuvia liitoksia.
Valoille tai muille HF-varusteille ota sähkö joistain muusta virtapiuhasta. Vaikka lähin mikä sattuu olemaan, esim. tupakasytytin johdosta HF:lle
Mutta miksi ei muille jutuille samasta johdosta? kannattaisiko sitten vetää suoraan akulta uusi johto kokonaan näille muille laitteille?
Mulla oli edellisessä autossa otettu juuri tuosta samaisesta johdosta vahvistimelle ja mankalla ja HF:lle virta. ei muille. ja ainakin siinä tuntui toimivan ihan kivasti...
Mika
Joo se sulake kantsii laittaa olikohan se nyt alle 15 cm (vai alle 10cm)akusta...koska olen jostain kuullut ettei vakuutusyhtiöt korvaa jos sattuu vaikka tulipalo autossa,,,siis jos ei ole sulakkeet oikein!!!
Olen kuullut että riittää kun olisi alle 45cm. pitääkö paikkansa?
Miksi muuten pitää olla näin lähellä? autossani ei ole kauheasti tilaa laittaa sulaketta näin lähelle akkua ja olisikin paljon helpompi laittaa vähän pidemmälle. matkaa tulisi n 1.5metriä. miksi siis pitää laittaa näin lähelle?
saattaa olla hivenen tyhmä kysymys mutta koska en teidä niin pitäähän sitä kysyä... :)
Mitähän tapahtuu, jos se sulakekotelo vaikka irtoaa ja 45cm johto heiluu konenuoneessa. Se kun osuu maahan niin ainakin se johto palaa. Jos on riittävän paksu akku lentää taivaan tuuliin. Voit kokeilla asiaa ottamalla akun irti ja laittamalla rautakangen kenkien väliin.
Pitääkö kaikkien auton sähköjärjestelmien mennä yhden pääsulakkeen läpi? Eli voinko ottaa virran suoraan akulta vahvistimelle?
Siis vahvarille pitääkin ottaa virta suoraan akulta. Siihen vaan sulake väliin, siis lähellä akkua.
Ja muistakaa laittaa suojat asianmukaisesti akkukenkiin,liitoksiin,sulakepokseihin jne..
Esim. kolari tai vastaavassa tilanteessa...esim konepelti voipi painua alaspäin ja siitä ei hyvä seuraa jo et ole suojannut esim.akun plus napaa..
Sulakkeen tehtävä on palaa oikosulkutilanteissa suojaten piirin johtimet. Mikäli varoke järjestelmästä puuttuu ja johtojen perässä oleva kuorma menee syystä tai toisesta oikosulkuun, kasvaa virta (jännite / resistanssilla) lähes äärettömäksi, eli niin suureksi kuin akku vain pystyy luovuttamaan, eli johdot kuumenevat ja voivat sytyttää autosi liekkeihin. Sulake täytyy siis olla sellainen, ette se normaalisti pala, mutta palaa kuitenkin, kun virta ylittää johtimien kestokyvyn.
P/U=I eli teho (W) jaettuna jännitteellä (V)
on virta (A)
esim 100W tehoinen vehje 230V jännitteellä tarvitsee virtaa vain 0,44A eli 440mA
jos sama teho otetaan 12voltille on virta
8,33A!
eli autokäytössä johtimien paksuus on syytä huomioida, ettei satu vahinkoja.
Vai kuinka sitä sanotaan...
Eli sekä minulle että kaltaisilleni aloitteleville hifisteille kertausta:
-virtajohtoon sulake mahd. lähelle akkua.
-Siitä jatketaan jakorasiaan
Onko siitä haittaa jos tässä jaossa on myös sulakkeet? tuleehan siihen silloin liitoksia mutta jos ajattelee ihan normaallia jakoblokkia niin siinähän on ihan tasan saman verran niitä liitoksia.
virta johdot kuitenkin pienenevät aika paljon. Ajajattelin vaan että jos laittaisi sulake rasian (jaon) myös tähän ei tarvitsisi ruveta vetelemään (tai ainakin ihmettelemään) mistä vedetään nämä muut virrat. siis lisävaloille ym. sulakkeet suojaisivat näitä laitteita. ja asennuksesta tulisi luultavasti hienompi kun ei tarvitsisi vetää kahta päävirtaa...
joku vastasi että tämä päävirta olisi vain poppikoneille. hän ei kuitenkaan vastannut että miksi vain näille.
Ajattelin että näillä sulakkeilla voisin laittaa nämä kaikki aikaisemmin mainitsemani jutut samasta päävirta johdosta