Moi vaan!
Kyselisin oisko kellään kokemusta/tietoa tällaisesta "tappauksesta"..?
Eli 2000 mallin farkku-astra 1,6 (aj 69000km)ja ohjaus vetelee aikalailla.
Renkaat aika leveät aluvanteilla..
Heti kun tiessä on hiemankaan kallistukset väärin tai on epätasaisuutta niin ratissa kyllä huomaa..
Ongelmaa ei ole talvirenkailla oikeastaan ollenkaan..
Kesäkumit alle ja heti huomaa vetelynä..
Myös keskialueella lievää "klappia" havaittavissa.
Eli oiskos tuo ohjaustehostin vai raidetangon puolelle se ongelma sitten menis..?
Kysymys vielä tuosta ohjaustehostimesta eli lisätäänkö siihen koskaan mitään "nestettä"..eli öljyä...tms??
Kiitos!!
Anne
Kyselisin oisko kellään kokemusta/tietoa tällaisesta "tappauksesta"..?
Eli 2000 mallin farkku-astra 1,6 (aj 69000km)ja ohjaus vetelee aikalailla.
Renkaat aika leveät aluvanteilla..
Heti kun tiessä on hiemankaan kallistukset väärin tai on epätasaisuutta niin ratissa kyllä huomaa..
Ongelmaa ei ole talvirenkailla oikeastaan ollenkaan..
Kesäkumit alle ja heti huomaa vetelynä..
Myös keskialueella lievää "klappia" havaittavissa.
Eli oiskos tuo ohjaustehostin vai raidetangon puolelle se ongelma sitten menis..?
Kysymys vielä tuosta ohjaustehostimesta eli lisätäänkö siihen koskaan mitään "nestettä"..eli öljyä...tms??
Kiitos!!
Anne
Vastaukset 7
Vanhimmat
Leveät renkaat nimenomaan aiheuttavat vetelyä, jota kuvailit. Ei autossa mitään vikaa ole.
"Eli oiskos tuo ohjaustehostin vai raidetangon puolelle se ongelma sitten menis..? "
Ei ongelma vaan ominaisuus.
Vaadit liikoja, ei Astran hintaluokan autolta voi
vaatia että ylileveillä renkailla ei vetelisi.
Osta joku sportimmalla alustalla oleva, jos
tuota liikaa ihmettelet.
mainita tuo sama kun nimimerkki opel jo sanoikin
että ylileveä rengastus voi tuhota ohjaus-
tehostimen. Kas, kun se yrittää pitää pyörät
suorassa mutta leveä rengas väkisin "vääntää"
vastaan urissa ja epätasaisuuksissa ja ennenpitkää
tehostin väsyy moiseen vastahankaisuuteen ja
lopettaa yhteistyön --> sitten vasta veteleekin.
joo voi mennä tehostinkin leveillä kumeilla tos mallis se sähköinen katso vuotaako raidetangon kumit öljyä.kokeile onko jommas kummas renkaas klappia.ei meinaan ois eka jos mennyt kun käänellään liikaa rattia kun auto ei liiku
joo unohtui edellisest jos kesärenkaas on paljonkin leveämmät niin katso kuuluuko toinen reuna nopeammin kuin toinen voi olla aurauskulmakin pielessä niile leveille renkaille
varsinainen autoinsinööri! Kannattais kuitenki alkaa opetella kirjoittamaan ensin oikein.Noi sun juttuskin on ihan puutaheinää.
ikävä kyl en ole insenjööri.mut autoist kyl taidan tietää enempi kuin puu heinästä!!!!