Ajelen vielä alkukesän vanhalla audilla, jossa on 1,6 litran kone. Pidän autosta, mutta kone on järkyttävän laiska maantiellä, varsinkin ohitukset tuntuvat jopa vaarallisilta.
Olen innostunut jotenkin tuosta Focuksesta ja mielessä onkin kesän aikana vaihto tuohon. Tuntuisi olevan turvallinen vaihtoehto, jossa tyyliäkin riittää. Nyt kaipaisin hieman kommenttia koneista. Haluan selkeästi ripeän auton, jolla pääsee ohi nopeasti ja turvallisesti (en siis ole mikään turha rällääjä, joskus sattuu vain rekka eteen ja ohi olisi mukava päästä). Mielessä on lähtökohtaisesti 1,8 ja 2,0 litran bensakoneet. Olisiko kokemuksia omaavilla mielipiteitä näistä? Tuleeko parilitraisen lisäteho suhteettoman kalliiksi kulutuksen muodossa?
Sitten vielä lisäkysymys. Onko tuo 1,8 litrainen turbodiesel verrattavissa näihin isompiin bensakoneisiin? Ajoa kuitenkin tulee jonkin verran, joten sekin voisi olla vaihtoehto, jos vain hyvä yksilö löytyy.
Ajattelen siis lähinnä hintaluokkaa max 14000 eur.
Olen innostunut jotenkin tuosta Focuksesta ja mielessä onkin kesän aikana vaihto tuohon. Tuntuisi olevan turvallinen vaihtoehto, jossa tyyliäkin riittää. Nyt kaipaisin hieman kommenttia koneista. Haluan selkeästi ripeän auton, jolla pääsee ohi nopeasti ja turvallisesti (en siis ole mikään turha rällääjä, joskus sattuu vain rekka eteen ja ohi olisi mukava päästä). Mielessä on lähtökohtaisesti 1,8 ja 2,0 litran bensakoneet. Olisiko kokemuksia omaavilla mielipiteitä näistä? Tuleeko parilitraisen lisäteho suhteettoman kalliiksi kulutuksen muodossa?
Sitten vielä lisäkysymys. Onko tuo 1,8 litrainen turbodiesel verrattavissa näihin isompiin bensakoneisiin? Ajoa kuitenkin tulee jonkin verran, joten sekin voisi olla vaihtoehto, jos vain hyvä yksilö löytyy.
Ajattelen siis lähinnä hintaluokkaa max 14000 eur.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itsellämme on ollut Focus käytössä uudesta asti kohta viisi vuotta. Auto on tuolla 2 litraisella koneella ja tyytyväisiä olemme olleet. Oikeastaan tuo 1.8 moottori on hieman väliinputoaja mallistossa. Ihmiset ovat hankkineet joko 1.6 tai 2.0. Kulultaan 2.0 on mielestäni mukavan ripeä, tosin ei vielä mikään sportti. Suurempi kone tietty nostaa kulutusta eniten kaupunkipyörityksessä, n.10-11l, maantiellä kuluttaa n.6l. Tehoeron huomaa hyvin maantiellä, pääsee ohi suuremmallakin kuormalla. Mikäli olet ostamassa Focusta niin tarkista, että autoon on vaihdettu/korjattu vetonivelet tai suojakumin klemmarit. Lisäksi ovet ja luukut ruostuu saumoista valmistusvirheen takia. Nämä takuuseen mikäli auto huollettu merkkiliikkeessä, tosin vaihtelee paikkakunnittain..
Mikäli ajoa tulee paljon vuodessa kannattaa harkita 1.8 diseliä, lähinnä 100hv tdci kulkee mukavasti. Tarjolla on myös 115hv versio tuosta moottorista mutta se on jo aika harvinainen suomessa. Aivan uusimpiin suomessa myytyihin focuksiin tuota vahvempaa konetta ei enää saanutkaan.. Mikäli lisäteho kiinnostaa entisestään niin lastulla saa tuohon 115hv dieseliin 140hv ja kulku muuttuu täysin.. Varmasti kulkee jo vakionakin ripeämmin maantiellä kuin vastaava bensa.
Ei tarvitse huoltoja tehdä nykyään merkkihuollossa. Riittää kunhan huolto on tehty Ford huolto-ohjelman mukaisesti. Ja koritaakuhan on 12v.
1.8:sta ei ole kokemusta, mutta mulla on ollut n. vuoden 2.0i (vanhempi malli). Ohitukset on helppo tehdä: kaistanvaihto ja aavistuksen verran lisää kaasua.
Muista että ohituskiihtyvyys on luokkaa 9,5 vs. 19,0 sekuntia 2-litraisen hyväksi! Mutta 1.6-litraisia on tarjolla huomattavasti enemmän.
Ostin tossa 3 viikkoo sitten fookuksen 1.8 koneella ja vääntöä on kyllä ihan riittävästi turvallisiin ohituksiin(jopa yllättävän paljon). Tuntuu vaan että on kovin harvinainen tonnikutosten ja parilitrasten rinnalla. Varmaan kuitenkin hyvä kompromissi pensankulutuksen ja suorituskyvyn suhteen(Ilmoitettu kulutus sama kuin 1.6 koneella). Itsekin mietin 1.8 diiseliä aluksi (40Nm enemmän vääntöä), mutta päädyin kuitenkin bensakoneeseen kun sattu sopiva kohdalle. Tyyppiviat löytyi tästäkin yksilöstä; oviruoste meni takuuseen, vetarit 327e itte vaihdettuna(helppo homma). Molemmat viat tosin oli huomioitu auton hinnassa...