Adac kirjoitteli, kuinka sähköautot ovat yleisesti vähän tielle jättäneitä, mutta kaikista 2019 ja 2020 vuosimallin autoista Toyota C-HR oli eniten tielle jättänyt automalli.
Tojotistin mukaan tätä ei tapahdu koskaan, mutta miten on mahdollista että Saksaan on sitten viety kaikki vialliset yksilöt?
Toyota C-HR on Saksassa eniten tielle jättänyt automalli.
Anonyymi-ap
73
784
Vastaukset
- Anonyymi
Pöljä !
- Anonyymi
Yhtä totta tuo kuin volsun viime vuosikymmenen päästölukemat?
- Anonyymi00031
C-HR ei ole sähköauto.
- Anonyymi00041
ADAC on ollut osallisena useissa merkittävissä skandaaleissa ja kohuissa, jotka ovat koetelleet järjestön uskottavuutta:
Vuoden auto -äänestyksen manipulointi (2014):
Järjestö myönsi vääristelleensä suositun "Keltainen enkeli" (Gelber Engel) -palkinnon äänestyslukuja useiden vuosien ajan. Esimerkiksi vuonna 2014 voittajaksi valitun Volkswagen Golfin saama äänimäärä oli moninkertaistettu todellisuuteen nähden.
Testitulosten epäilty manipulointi:
Kohun yhteydessä nousi esiin epäilyksiä myös rengastestien luotettavuudesta. Väitteiden mukaan ADAC olisi antanut rengasvalmistajille etukäteen tietoja testiolosuhteista ja -paikoista, mikä mahdollisti testirenkaiden optimoinnin.
Resurssien väärinkäyttö:
Järjestön johtoa syytettiin ADAC:n pelastushelikoptereiden ja muiden varojen käyttämisestä yksityisiin tarkoituksiin, kuten työmatkoihin ja lomamatkoihin.
Riippumattomuuden puute:
ADAC:ia on kritisoitu journalismin ja mainonnan sekoittamisesta, kuten tiettyjen automallien markkinoinnin edistämisestä samaan aikaan kun niistä on annettu myönteisiä arvioita.
Nämä paljastukset johtivat vuonna 2014 järjestön johdon eroamiseen, laajaan sisäiseen tutkintaan - Anonyymi00068
Anonyymi00031 kirjoitti:
C-HR ei ole sähköauto.
On hybrid ja voi sitä häpeän määrää kun noin kiukututtaa.
- Anonyymi
Rekat työntää ne tieltä pientareille.
- Anonyymi
Katsastus ei kerro sitä kuinka paljon auto on jättänyt matkan varrelle tai kuinka paljon sitä on korjattu, eikä katsastuksessa tarkasteta kuin osa auton toiminnasta ja kunnosta sinä lyhyenä hetkenä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Katsastus ei kerro sitä kuinka paljon auto on jättänyt matkan varrelle tai kuinka paljon sitä on korjattu, eikä katsastuksessa tarkasteta kuin osa auton toiminnasta ja kunnosta sinä lyhyenä hetkenä.
Niinpä, ei se todellakaan näy katsastustilastoissa, kuinka usein noita saksan priimijumeja on roikotettu hinurin koukussa . Ne on eri tilastoissa. Kaskovakuutus kertoo siitä faktasta tarkemmin. Mikä siinäkin on että kalliit saksanseisojat ovat siellä kärjessä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niinpä, ei se todellakaan näy katsastustilastoissa, kuinka usein noita saksan priimijumeja on roikotettu hinurin koukussa . Ne on eri tilastoissa. Kaskovakuutus kertoo siitä faktasta tarkemmin. Mikä siinäkin on että kalliit saksanseisojat ovat siellä kärjessä?
Hihii, menikö taas ihon alle kun yritit peitellä Toyotan ongelmia jollain katsastustilastolla?
Hinaustilasto kertoo vain sen faktan, että niitä hinataan joilla ajetaan eniten ja sen kertoo tuossa samassa artikkelissa mihin vetoat, niin kyseisen vakuutusyhtiön edustaja. - Anonyymi00032
ADAC on huijari kuten edellä kerrotaan.
- Anonyymi00034
Anonyymi00032 kirjoitti:
ADAC on huijari kuten edellä kerrotaan.
Onko tuo hinaustilasto todettu huijaukseksi?
- Anonyymi00037
Anonyymi kirjoitti:
Niinpä, ei se todellakaan näy katsastustilastoissa, kuinka usein noita saksan priimijumeja on roikotettu hinurin koukussa . Ne on eri tilastoissa. Kaskovakuutus kertoo siitä faktasta tarkemmin. Mikä siinäkin on että kalliit saksanseisojat ovat siellä kärjessä?
Niillä ajetaan eniten ja niissä on hinausvakuutus .
- Anonyymi
Saksalaiset eivät kestä yhtään kovaa ajoa vaan ne hinataan usein korjaamoille.
- Anonyymi
Nimenomaan saksalaisilla ajetaan monta kertaa enemmän kuin Toyotalla joka seisoo parkissa ja odottaa sitä joka viikkoista muorin ja vaarin matkaa lähimarkettiin ja takaisin, ellei ole pakkanen tai sadekeli.
- Anonyymi
Vai rajua menoa. 10 vuotiaan auton yleisimmät hylkäyssyyt ovat jousitus ja iskunvaimennus sekä käyttöjarru. Juuri Toyotoilla ajellaan rauhallisesti monttuja ja äkkijarrutuksia vältellen. Pienemmät kilometritkin auttavat.
- Anonyymi
Kasetti ei meinaa kestää. https://www.popvakuutus.fi/tiedotteet-ja-media/lehdistotiedotteet/pop-vakuutus-tutki-nailla-autoilla-paadyt-varmimmin-hinattavaksi
- Anonyymi
Etenkin konsernimerkit ovat viime vuosina niittäneet sitä mitä itse ovat kylväneet. Eli vikaa ja vilunkia. Seuraamukset toiminnasta ovat kyllä melko noloa luettavaa ja koettavaa! Ken sitten on päässytkin toiminnasta ja sen seurauksista "nauttimaan"? Tuskin kukaan täyspäinen ainakaan kadehtii?
- Anonyymi
Niinpä, toistat taas tuota samaa vanhaa tekstiä jossa vakuutusyhtiö itse kertoo kuinka ajetut kilometrit vaikuttaa suoraan hinausten määrään. Saksassa Toyotat jättää tiellä useasti, eli siellä jopa niillä ajetaan, toisin on meillä kun vaarit ei raaski paljon ajella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Etenkin konsernimerkit ovat viime vuosina niittäneet sitä mitä itse ovat kylväneet. Eli vikaa ja vilunkia. Seuraamukset toiminnasta ovat kyllä melko noloa luettavaa ja koettavaa! Ken sitten on päässytkin toiminnasta ja sen seurauksista "nauttimaan"? Tuskin kukaan täyspäinen ainakaan kadehtii?
Aika vanhaan juttuun poika jälleen vetoaa ja päästöautot on päivitetty ja ne vielä vanhemmat ongelmat myös.
Toyotalla on sen sijaan ihan tuoretta matskua, eli erikseen vahvistetut törmäystesti autot, 20 vuotta jatkunut päästömanipulointi ja se hauska kun pyörät eivät pysyneet kiinni autossa. Öljynsyönti, kansien irtoaminen, lohkojen halkeamiset jne.... listaa riittää......
- Anonyymi
Aloittaja ei muistanut mainita että Toyotalla ei ole Saksassa omaa tiepalvelua joten ongelmatilanteet menee Adacin palvelun kautta. Saksan omilla merkeillä ja ranskiksilla on oma tiepalvelu mikä korjaa romut pois pilaamasta tilastoja.
- Anonyymi
Hihii, Toyota on epäluotettava ja karmea ajaa.
- Anonyymi
Tämä on taas sama harhainen käsitys jota on yritetty viljellä suomi24: ssä aikaisemminkin. Perustuu varmasti kotimaisten tojoilijoiden omiin kokemuksiin Toyotan tiepalvelusta ja ajoturvasta jota ei täällä ole!
Toyotalla on Saksassa vastaava tiepalvelu kuin muillakin metkeillä. On ollut aina. Merkin oman tiepalvelun puhelinnumerokin löytyy muutaman sekunnin googletuksella jos ei löydy tuulilasin stikkeristä.
Sitäpaitsi autojen omien tiepalveluiden avustustapahtumat tulevat ADAC tietoon, joten ovat mukana tilastoissa.
Kertakaikkisen ala-arvoinen yritys taas muuttaa musta valkoiseksi! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämä on taas sama harhainen käsitys jota on yritetty viljellä suomi24: ssä aikaisemminkin. Perustuu varmasti kotimaisten tojoilijoiden omiin kokemuksiin Toyotan tiepalvelusta ja ajoturvasta jota ei täällä ole!
Toyotalla on Saksassa vastaava tiepalvelu kuin muillakin metkeillä. On ollut aina. Merkin oman tiepalvelun puhelinnumerokin löytyy muutaman sekunnin googletuksella jos ei löydy tuulilasin stikkeristä.
Sitäpaitsi autojen omien tiepalveluiden avustustapahtumat tulevat ADAC tietoon, joten ovat mukana tilastoissa.
Kertakaikkisen ala-arvoinen yritys taas muuttaa musta valkoiseksi!Nyt alkoi rölli ottamaan kierroksia kun lämpeni. Uskottavasti kaikkialla samat merkit on hinuriystävällisiä niinkuin suomessakin. Miten tuo huijariepäily voi kohdistua saksalaisiin? Oisiko syytä epäillä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nyt alkoi rölli ottamaan kierroksia kun lämpeni. Uskottavasti kaikkialla samat merkit on hinuriystävällisiä niinkuin suomessakin. Miten tuo huijariepäily voi kohdistua saksalaisiin? Oisiko syytä epäillä?
Lukuisia merkkejä omistaneena, kokemukseen perustuen en ikinä usko että Toyota olisi merkki joka jättää tielle. Eikä silmätkään valehtele jos pitää auki.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lukuisia merkkejä omistaneena, kokemukseen perustuen en ikinä usko että Toyota olisi merkki joka jättää tielle. Eikä silmätkään valehtele jos pitää auki.
Tilastot kertoo, sitä on turha kieltää vaikka se sinua harmittaakin.
- Anonyymi
Tuossapa satuilijalle vähän faktaa:
24 Stunden Soforthilfe bei Panne und Unfall
Inland: 0800/0822901
Ausland: +49 89/55987273
https://www.toyota.de/zubehoer-service/garantie/mobilitaetsgarantie - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuossapa satuilijalle vähän faktaa:
24 Stunden Soforthilfe bei Panne und Unfall
Inland: 0800/0822901
Ausland: 49 89/55987273
https://www.toyota.de/zubehoer-service/garantie/mobilitaetsgarantieOn ne Suomen tojohönöt vähään tyytyväisiä kun ei edes ajo-/liikkumisturvaa/tiepalvelua saa uuteen autoon niin kuin muut eurooppalaiset. Sitten pitää täällä valehdella ettei muuallakaan Toyotissa sellaista ole.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nyt alkoi rölli ottamaan kierroksia kun lämpeni. Uskottavasti kaikkialla samat merkit on hinuriystävällisiä niinkuin suomessakin. Miten tuo huijariepäily voi kohdistua saksalaisiin? Oisiko syytä epäillä?
"Nyt alkoi rölli ottamaan kierroksia..."
Ei mitään kierroksia vaan selvät tojohönön valheet oikaistaan ilman tunteen purkauksia!
Toyotan tiepalvelu Saksassa:
24 Stunden Soforthilfe bei Panne und Unfall
Inland: 0800/0822901
Ausland: +49 89/55987273
- Anonyymi
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Tässä Falck ja puh.num.
Falck Hinauspalvelu on REDGO
09 - 315 815 46
Hei, Olemme REDGO, hauska tavata! Tunsit meidät aiemmin nimellä Falck. Olemme aina auki, kaikille autoilijoille, vakuutusyhtiöstä riippumatta.
Yhdellä yhteydenotolla saat kaiken avun ja ystävällisen hymyn, kuten ennen.- Anonyymi
Kumma juttu kun autoilla joilla ajetaan, niin niissä saattaa joskus tulla joku ongelmakin eteen. Harvoin puutarhatonttuna seisovaa autoa tarvitsee hinata.
Etkö oikeasti parempaa keksi?
- Anonyymi
Releet pettää ja muukin laatu seisottaa Toyotaa teiden laidoissa.
- Anonyymi
Moottorit hajoo, jarrut jumii, sähkö pettää ja kaikki muukin hajoo näissä, BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi muodostavat automerkkien kuuman kärjen tilastossa, jossa pärjääminen on valitettavan kyseenalainen kunnia. Ne päätyvät kaikkein useimmin hinattaviksi. Tämä selviää POP Vakuutuksen tilastoista. Hinausmääriä tutkittiin kolmen vuoden ajalta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Moottorit hajoo, jarrut jumii, sähkö pettää ja kaikki muukin hajoo näissä, BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi muodostavat automerkkien kuuman kärjen tilastossa, jossa pärjääminen on valitettavan kyseenalainen kunnia. Ne päätyvät kaikkein useimmin hinattaviksi. Tämä selviää POP Vakuutuksen tilastoista. Hinausmääriä tutkittiin kolmen vuoden ajalta.
Ne joilla ajetaan eniten, niin niitä hinataan useimmiten, sanoo POP vakuutuksen edustaja.
Saksassa taas Toyota on se eniten tienvarteen jättävä auto. - Anonyymi00035
Anonyymi kirjoitti:
Ne joilla ajetaan eniten, niin niitä hinataan useimmiten, sanoo POP vakuutuksen edustaja.
Saksassa taas Toyota on se eniten tienvarteen jättävä auto.Pakkohan se on vakuutusyhtiönkin edustajan vähän lohduttaa että ei kaikkien priimijumien omistajat vaihtaisi yhtiötä. Faktaa sensijaan on että se adac on huijauksestä kärähtänyt järjestö. Sitä voi uskoa kuka haluaa. Varmast melkein yhtä luotettava kuin kansanautokonsernin päästömanipulointiyritys ?
- Anonyymi00029
Aloituksessa on totuus.
- Anonyymi00036
Adac ja totuus on aika etäällä toisistaan tutkitusti ja todetusti!
- Anonyymi00038
Anonyymi00036 kirjoitti:
Adac ja totuus on aika etäällä toisistaan tutkitusti ja todetusti!
Laitatko linkin jossa tuo ADACIN hinaustilasto paljastetaan huijaukseksi?
- Anonyymi00039
Anonyymi00038 kirjoitti:
Laitatko linkin jossa tuo ADACIN hinaustilasto paljastetaan huijaukseksi?
Hii toyotia tien laidat täynnä myös suomessa savuamassa.
- Anonyymi00040
tiekke
- Anonyymi00042
tielle
- Anonyymi00043
Onneksi ei ojiin.
- Anonyymi00045
toyota ritsoista menee moottorit ne kuluttaa öljyä
- Anonyymi00046
tielle jäin
- Anonyymi00047
tielle
- Anonyymi00048
tielle
- Anonyymi00049
tielle jää toyota romut
- Anonyymi00050
Todella resu auto.
- Anonyymi00051
Joitain vuosia sitten Tolloloota nauris oli ADAC tilastoissa yksi useimmiten tienposkeen ryytyviä autoja. Tyypillisenä syynä sähkövika/huono akku. Terojen mielestä syy ei ole tohjolootan, vaan akkuvalmistajan.... jonka tohjoloota oli itse valinnut. Ja valinnut nimenomaan "hinta edellä".
Tosin eihän se ole häpeä olla epäluotettavampi kuin sellaiset äärimmäisen luotettavina pidetyt autot kuin esim. Renault Megane ;-D
Näissä vanhemmissa tilastoissa parhaiten pärjäsi PSA:n tuote (Aygo), jossa tohjolootan panostus rajoittui konepeltiin liimattuun vessanpöntön kantta esitävään logoon.
Hyvin on tohjo pitänyt perinteitä kunniassa, kun on nämä sähkö/akkuviat (siis se, ettei itäauto nyt vaan osaa ladata akkuaan) on saatu periytettyä myös tuoreempiin malleihin, VHS vai mikä tämä Hondan kopio nyt olikaan, mukaan luettuna! - Anonyymi00052
tienposkessa
- Anonyymi00053
Hienoo juttu
- Anonyymi00054
Toyota aina ja ikuisesti epäluotettavin!
- Anonyymi00055
tohjota tienposkessa
- Anonyymi00056
tielle
- Anonyymi00057
tielle
- Anonyymi00058
surkee
- Anonyymi00059
eniten
- Anonyymi00060
voi voi
- Anonyymi00061
Saksan Autobaaneilla moiset räpättumet ovat luiska kaistalla ei niillä pääse edes 250 km no peuksii todellista nopeutta
- Anonyymi00062
Kolme syytä, halpuutus, halpuutus ja halpuutus.
- Anonyymi00063
Sama meno jatkuu ja tiepalvelua huudetaan apuun.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/ - Anonyymi00064
ja rengasmelu jäätävän kova
- Anonyymi00065
hiii
- Anonyymi00066
tien poskessa
- Anonyymi00067
KÖPI TÄSSÄ. TAKATUKASSANI ON GEELIÄ JA OSTOHOUSUT PUETTU PÄÄLLE. KOHTA SUUNTAAN TOYOTA-KAUPPAAN JA LAITAN UUDEN TOYOTAN TILAUKSEEN. MIELI ON MUIKEA JA LEVOLLINEN. KÖPI
- Anonyymi00069
eniten
- Anonyymi00070
eniten
- Anonyymi00071
surkee
- Anonyymi00072
surkee
- Anonyymi00073
hinurin lavalla näkee toyotia joka päivä täällä hesassa
- Anonyymi00074
tielle
- Anonyymi00075
eniten
- Anonyymi00076UUSI
Toyotassa on runsaasti vikoja.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 303928
Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle
Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle131879Oletko nainen alkanut kammoamaan minua
Sinua ei näy eikä kuulu, ja ilmeisesti kiertelet tilanteita. Oletko huomannut, että olet vieläkin ajatuksissani luvattom631334Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä
Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise951276Toivoisitko Rakas vielä?
Haluaisitko vielä? Uskoisin osaavani näyttää sinulle, kuinka ainutlaatuinen nainen olet.671146Tiesitkö tätä ex-miehistä? Noriko Salo jysäytti yllätyspaljastuksen
Noriko Salo ja ex-F1 kuski Mika Salo olivat naimisissa v. 1999-2022. Kirsi Salon ex-mies puolestaan on muusikko Sammy A51011- 47921
Keskustelua kasteesta
You tubessa kaksi pappia keskustelivat kasteesta ja kritisoivat raamatullista uskovien kastetta. Toinen heistä yritti331884En haluaisi kaiken kuihtuvan pois
ilman, että olemme voineet jutella rauhassa kasvotusten... Mutta mistä ihmeestä löydän sinut?39872Ihan pieni näkeminen vaan
👋 ja minä olisin valmis jo vaikka mihin sun kanssa. Nämä on näitä.. 🤫🫣😘💥26871