Toyota Corolla -hybridiautot kärsivät vakavasta yli 2.000 euroa maksavasta valmistusvirheestä

Aika vaikeaa korjata niin ettei vika tulisi uudestasan kun perusrakenne on mätä. Aivan sama kuin D-4D 2.2 koneissa.

Ruoste ei ole Toyotan ongelma. Ne eivät juurikaan ruostu. Ruoste on edelleen Ranskalaisten autojen ja Skodan ongelma.

Anonyymi kirjoitti:

Ruoste ei ole Toyotan ongelma. Ne eivät juurikaan ruostu. Ruoste on edelleen Ranskalaisten autojen ja Skodan ongelma.

Tämä ei pidä paikkaansa, ainakin ranskalaiset autot ruostuvat vähemmän kuin toyotat.

Anonyymi kirjoitti:

Ruoste ei ole Toyotan ongelma. Ne eivät juurikaan ruostu. Ruoste on edelleen Ranskalaisten autojen ja Skodan ongelma.

Ranskalaiset eivät ole ruostuneet sitten 80-luvun jälkeen. Sama on Skodan tilanne.
Toyota ei tee minkäänlaista ruostesuojausta autoihinsa enää ja siksi on 2000-luvun pahin ruostuja.
Tuossa hyvä esimerkki 22tkm ajetusta Toyotasta:
https://finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013

Anonyymi kirjoitti:

Ruoste ei ole Toyotan ongelma. Ne eivät juurikaan ruostu. Ruoste on edelleen Ranskalaisten autojen ja Skodan ongelma.

Ruoste on myös edelleen Mersun iso ongelma.

Anonyymi kirjoitti:

Ruoste ei ole Toyotan ongelma. Ne eivät juurikaan ruostu. Ruoste on edelleen Ranskalaisten autojen ja Skodan ongelma.

"Ruoste ei ole Toyotan ongelma. Ne eivät juurikaan ruostu. Ruoste on edelleen Ranskalaisten autojen ja Skodan ongelma"
Siis ransakalaisten kuumasinkittyjen korien ongelma?

Anonyymi kirjoitti:

"Ruoste ei ole Toyotan ongelma. Ne eivät juurikaan ruostu. Ruoste on edelleen Ranskalaisten autojen ja Skodan ongelma"
Siis ransakalaisten kuumasinkittyjen korien ongelma?

Lue lisää

Ei kai ne sentään kuumasinkitty ole ?

Anonyymi kirjoitti:

Ruoste ei ole Toyotan ongelma. Ne eivät juurikaan ruostu. Ruoste on edelleen Ranskalaisten autojen ja Skodan ongelma.

Audin suurin ongelma ratkaistaa juuri oikeudessa kun tj , on tuomiolla pitkän ajan huijauksesta

Anonyymi kirjoitti:

Ranskalaiset eivät ole ruostuneet sitten 80-luvun jälkeen. Sama on Skodan tilanne.
Toyota ei tee minkäänlaista ruostesuojausta autoihinsa enää ja siksi on 2000-luvun pahin ruostuja.
Tuossa hyvä esimerkki 22tkm ajetusta Toyotasta:
https://finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013

Lue lisää

Mulla oli toyota RAV4 katsatuksessa , ja kysyin mitä näyttää sanottiin että aivan uudelta

Onneksi on ruostesuojaamoja vielä. Uusi auto pitää AINA suojauttaa kunnon liikkeessä, ennenkuin sillä ajaa metriäkään.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä ei pidä paikkaansa, ainakin ranskalaiset autot ruostuvat vähemmän kuin toyotat.

Kumpikaan ei ruostu, jos uutena ruostesuojataan. Sen teki aikaisemmin maahantuoja, mutta nykyään se on omistajan tehtävä. Muutoin menee jokainen nykyauto kolmessa vuodessa paalauskuntoon.

Anonyymi kirjoitti:

Mulla oli toyota RAV4 katsatuksessa , ja kysyin mitä näyttää sanottiin että aivan uudelta

Katsastuksessa eivät tiedä ruostumisesta mitään. Vasta sittten. kun ei ole mitään tehtävissä, niin alkaa paljain silmin näkymään. Kannattaa kuljettaa ammattilaisella tarkastettavana.

Anonyymi kirjoitti:

Onneksi on ruostesuojaamoja vielä. Uusi auto pitää AINA suojauttaa kunnon liikkeessä, ennenkuin sillä ajaa metriäkään.

" Uusi auto pitää AINA suojauttaa kunnon liikkeessä, ennenkuin sillä ajaa metriäkään."

Miksi? Mitä hyötyä ensimmäinen omistaja tuosta saa? Ajaa kolme vuotta ja vaihtaa uuteen. Vaihdossa ei hyvitetä euroakaan enemmän on ruostesuojattu tai ei.

Anonyymi kirjoitti:

Onneksi on ruostesuojaamoja vielä. Uusi auto pitää AINA suojauttaa kunnon liikkeessä, ennenkuin sillä ajaa metriäkään.

Tojota pitää suojauttaa , tämä selvä ! Omien kokemusten perusteella Pösöä ei tarvi täällä lisää ruostesuojaa , kun on jo tehtaalla suojattu .

Anonyymi kirjoitti:

Ruoste ei ole Toyotan ongelma. Ne eivät juurikaan ruostu. Ruoste on edelleen Ranskalaisten autojen ja Skodan ongelma.

Ruoste on ollutTOYOTAN ONGELMA AINA JA TULEE OLEMAAN JA VASTUUN PAKOILU.Muut automerkit ottaa vastuun vioista jotka korjataan tehtaan piikkiin.Toyota maksattaa kaikki valmistus viat auton omistajalla.eritäin törkeätä toyotalta myynti hiipuu kannatas otaa vastuuta mutta kun ei nauretaan päin naamaa yli mielisesti.Tulee käymään toyotalootalle huonosti....

Anonyymi kirjoitti:

Onneksi on ruostesuojaamoja vielä. Uusi auto pitää AINA suojauttaa kunnon liikkeessä, ennenkuin sillä ajaa metriäkään.

Kandeeko, jos autoa vaihtaa 2-3 vuoden välein? Antaa toisen tai kolmannen sitten suojata,

Anonyymi kirjoitti:

Onneksi on ruostesuojaamoja vielä. Uusi auto pitää AINA suojauttaa kunnon liikkeessä, ennenkuin sillä ajaa metriäkään.

Minä lopetin ruostesuojaamoilla käynnit samalla kun myin japsin pois, ja ostin Sitikan. Se oli täysi ruosteeton vielä 10- vuotiaana, kun vaihdoin se seuraavaan, sekin Sitikka. Nyt on vaihteeksi Bemari, eikä ole tarvinnut lisäsuojauksia laitella.

Anonyymi kirjoitti:

Ruoste ei ole Toyotan ongelma. Ne eivät juurikaan ruostu. Ruoste on edelleen Ranskalaisten autojen ja Skodan ongelma.

Amerikasa on 28 mrd eur TOJJOTA ruoste käsittely oikeuden käynti alkanut

Anonyymi kirjoitti:

Ruoste ei ole Toyotan ongelma. Ne eivät juurikaan ruostu. Ruoste on edelleen Ranskalaisten autojen ja Skodan ongelma.

Fordit ovat kaikista pahimpia ruostumaan.

Jaa, jokainen auto hajoaa vaikka ei ajettaisi. Itseasiassa nopeamminkin. Ajamaton skoda (2700km) pidetty tallissa seitsemän vuotta, pohja läpiruostunut, meni paalaamoon. Kovasti ajettu Fiat Tipo (400 000 km/10v) ei mitään ruostetta, kun ruostesuojattu säännöllisesti ja huollettu ja kelpasi vielä vaihdossakin. Toyotasta ei riittävästi dataa, kun ajettu vasta 200 000 km/4v säännöllisillä huolloilla, muttei vielä ainakaan mitään vikaa. Siis, kyse ei ole näistä nykyajan sähköhärpäkkeistä, vaan autoista.

101 yksittäistapausta.

Anonyymi kirjoitti:

101 yksittäistapausta.

Japanialaiset hölmöilevät nyt urakalla

Anonyymi kirjoitti:

Japanialaiset hölmöilevät nyt urakalla

Ja artisti maksaa.

Tuskin siitä on mitään haittaa tojon toimintaan jos jäähdytysnesteet purskahtaa tontille.

Hirveä öljyläikkä vieläkin tuossa kohdassa missä naapuri piti ennen Toyotaansa.

Anonyymi kirjoitti:

Hirveä öljyläikkä vieläkin tuossa kohdassa missä naapuri piti ennen Toyotaansa.

Voi kauheeta,kunhan ei olisi omasi.

Anonyymi kirjoitti:

Voi kauheeta,kunhan ei olisi omasi.

Ei mulla ole öljyä valunu mihinkään kun ei ole tollasta ruostuvaa riisikulhoa riesana.

Mulla kolmas toyota .
Aiksi kun eian jälkeen ei ollut enää auto ongelmia
Carina , Avensis ja nyt rav 4 hybriid. 4 veto 222hv

Anonyymi kirjoitti:

Mulla kolmas toyota .
Aiksi kun eian jälkeen ei ollut enää auto ongelmia
Carina , Avensis ja nyt rav 4 hybriid. 4 veto 222hv

RAV 4 ongelmat on ketjutettu omaan ketjuunsa ja niitä on paljon.
Pa*kan olet ostanu.

Höpö höpö

Anonyymi kirjoitti:

Höpö höpö

Kuis remontti etenee.

Anonyymi kirjoitti:

Kuis remontti etenee.

Viljo tulee

Onko tämä se volkkarin lanseeraama "käyttäjän virhe"?

Anonyymi kirjoitti:

Onko tämä se volkkarin lanseeraama "käyttäjän virhe"?

Eiköhän tojota ole kehittänyt tämän kusetuksen aivan omin avuin.

Sanoo skooda v2 audi huijantj oikeudessa

Olet siis kusettajan leirissä. Että köyhät kyykkyyn vaan ja rahat pois.
Onko oikeasti niin että sinun mielestä Toyotan kusetus on oikein meitä kuluttajia kohtaan?

Mietipä tuota omalle kohdallesi. Olet maksanut joka vuosi kalliita huoltomaksuja ja siellä marmoritiskillä on kerrottu pullakahvien merkeissä että hyvä poika. Tuo rahasi tänne niin saat takuun ja pullakahvit. Hjuva poika, maksa vaan.

Sitten kun se tojota menee rikki niin sanotaan että olet edelleen hyvä poika mutta korjaus maksaa 2.000 euroa.

Anonyymi kirjoitti:

Mietipä tuota omalle kohdallesi. Olet maksanut joka vuosi kalliita huoltomaksuja ja siellä marmoritiskillä on kerrottu pullakahvien merkeissä että hyvä poika. Tuo rahasi tänne niin saat takuun ja pullakahvit. Hjuva poika, maksa vaan.

Sitten kun se tojota menee rikki niin sanotaan että olet edelleen hyvä poika mutta korjaus maksaa 2.000 euroa.

Lue lisää

Lain tasa arvo.

Anonyymi kirjoitti:

Olet siis kusettajan leirissä. Että köyhät kyykkyyn vaan ja rahat pois.
Onko oikeasti niin että sinun mielestä Toyotan kusetus on oikein meitä kuluttajia kohtaan?

Miksi sitten toyota on esim top,hearin mukaan paras auto koskaan ja amerikassa ei juri muita ole

Anonyymi kirjoitti:

Miksi sitten toyota on esim top,hearin mukaan paras auto koskaan ja amerikassa ei juri muita ole

" amerikassa ei juri muita ole " . Kuinka pihalla asioista voi joku olla .

mutkun hajoo niin kuka maksaa.

On muitakin etuvetoisia eikä ne noin hajoa, Ja kun tojotassa on vielä tämä relaxikin mutta kun ei korvaa mitään. Paljon maksaa mutta mitään ei korvaa.

Anonyymi kirjoitti:

mutkun hajoo niin kuka maksaa.

Audin tj on oikeudessa juri huijauksiaan kertomassa. Ja selitelee

Sitä,enen oli vw n tj

Onko Tojota säästösyistä jättänyt pois pakoputken joustavan osan ? Varmaan 5 € säästetty sitten / auto . Nythän tuo ei näköjään Tojotan piikkiin mene , joten säästöä se on pienikin säästö .

Näitä on jo satamäärin ja sen tunnustaa Toyotakin. Jos Toyota olisi hoitanut asian kunnialla niin ei olisi tarvinnut lehdissä asiasta kirjoittaa.

Mutta kun Toyota perseili niin pakko oli tehdä asiasta julkinen.

Anonyymi kirjoitti:

Näitä on jo satamäärin ja sen tunnustaa Toyotakin. Jos Toyota olisi hoitanut asian kunnialla niin ei olisi tarvinnut lehdissä asiasta kirjoittaa.

Mutta kun Toyota perseili niin pakko oli tehdä asiasta julkinen.

Lue lisää

Näkymät ?

Ohitusleikkaus on tehty.

No vidud on on mikään paras kun lehdissä joutuu kirjoittamaan kun toyota kusettaa isosti,

Anonyymi kirjoitti:

No vidud on on mikään paras kun lehdissä joutuu kirjoittamaan kun toyota kusettaa isosti,

Myös kuluttajaviranomainen on saanut yhteydenottoja Toyotan lämmönvaihtimeen liittyen. Kuluttajaneuvonnan johtava asiantuntija Mikko Saastamoinen vahvisti aiemmin Moottorille, että tapauksissa vaikuttaisi olevan selvästi kyse ennenaikaisista vikaantumisista.

Moottoriin yhteyttä ottaneella Pohjois-Suomessa asuvalla kuluttajalla on hieman yli 50 000 kilometriä ajettu Toyota Corolla. Lämmönvaihtimen vika ilmeni kuusi kuukautta takuun umpeutumisen jälkeen.

– Auto ostettu uutena ja olemme auton ensimmäiset omistajat. Auto alkoi pukkaamaan kylmää ilmaa ja veimme sen huoltoon, jolloin huollon väki totesi heti tietävänsä ongelman. Kertoivat suoraan, että kyse on valmistusviasta, kuluttaja kertoo Moottorille.

Anonyymi kirjoitti:

Myös kuluttajaviranomainen on saanut yhteydenottoja Toyotan lämmönvaihtimeen liittyen. Kuluttajaneuvonnan johtava asiantuntija Mikko Saastamoinen vahvisti aiemmin Moottorille, että tapauksissa vaikuttaisi olevan selvästi kyse ennenaikaisista vikaantumisista.

Moottoriin yhteyttä ottaneella Pohjois-Suomessa asuvalla kuluttajalla on hieman yli 50 000 kilometriä ajettu Toyota Corolla. Lämmönvaihtimen vika ilmeni kuusi kuukautta takuun umpeutumisen jälkeen.

– Auto ostettu uutena ja olemme auton ensimmäiset omistajat. Auto alkoi pukkaamaan kylmää ilmaa ja veimme sen huoltoon, jolloin huollon väki totesi heti tietävänsä ongelman. Kertoivat suoraan, että kyse on valmistusviasta, kuluttaja kertoo Moottorille.

Lue lisää

No onpahan taas kunnon kusetus tojolta.

Anonyymi kirjoitti:

No onpahan taas kunnon kusetus tojolta.

Kyllä tuota riittää.

Yksittäistapaus? "Moottorin saamien yhteydenottojen sekä muiden todennettujen tapauksien perusteella kysymyksessä vaikuttaisi olevan laaja ongelma."

Tohjolahkolaisen uskoa ei mitkään tosiasiat horjuta.

Anonyymi kirjoitti:

Tohjolahkolaisen uskoa ei mitkään tosiasiat horjuta.

Mielenlaatu on sama kuin Paavo Väyrysellä. Kos Patelta kysyy niin Neuvostolítto on yhä olemassa ja voi hyvin.

Anonyymi kirjoitti:

Mielenlaatu on sama kuin Paavo Väyrysellä. Kos Patelta kysyy niin Neuvostolítto on yhä olemassa ja voi hyvin.

Sellaisia me itä-skodistit olemme.

Anonyymi kirjoitti:

Sellaisia me itä-skodistit olemme.

Tojo on rikki
Skoda ei liity tähän asiaan mitenkään.

Kakstonnia on iso raha tavalliselle suomalaiselle. Varsinkin kun Toyotan kuuluisi maksaa tyyppivian korjaaminen. Ei asiakkaan.

Eiköhän odotella miten tehdas asiaan suhtautuu. Luultavasti hoitavat homman nätisti. Paljon nätimmin kuin eräs toinen autofirma minkä koneita paukahteli 40tkm ajettuna jakopääongelmiin. Ne oli asiakkaan vikoja joka kerta.

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän odotella miten tehdas asiaan suhtautuu. Luultavasti hoitavat homman nätisti. Paljon nätimmin kuin eräs toinen autofirma minkä koneita paukahteli 40tkm ajettuna jakopääongelmiin. Ne oli asiakkaan vikoja joka kerta.

Lue lisää

Oletko aivan pöljä? Mitä odotaminen auttaa niitä satoja tojokuskejs jotka ovat jo joutuneet maksamaan tyyppivian korjaamisen itse?
Ne rahat on mennyt eikä niitä saa koskaan takaisin.

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän odotella miten tehdas asiaan suhtautuu. Luultavasti hoitavat homman nätisti. Paljon nätimmin kuin eräs toinen autofirma minkä koneita paukahteli 40tkm ajettuna jakopääongelmiin. Ne oli asiakkaan vikoja joka kerta.

Lue lisää

Tehdas on jo asiaan suhtautunut sillä tavalla että tyyppivian korjaaminen on maksatettu asiakkaalla.
Täydellistä kusetusta. Seuraava jonka kannanotto odotellaan on Suomen oikeuslaitos. Tojo kun ei tee mitään ilman oikeuden päätöstä.
Raha kyllä kelpaa huoltotiskillä mutta Relax on vain pelkkä kusetus.
"Hän kannustaa myös muita Toyotan omistajia olemaan yhteydessä kuluttajaviranomaiseen.

– Senkin vuoksi, että tapauksia on paljon ja joukkovoima auttaa. Tässä olisi kuluttaja-asiamiehelle peruste ryhmävalitukselle. Meidän auto oli jo kolmas peräkkäin saman vian vuoksi samalla korjaamolla, kuluttaja sanoo.

Hän on myös sitä mieltä, että hänen tapauksessaan vika ilmeni autossa kuusi kuukautta takuun päättymisen jälkeen ja vika kuuluisi tämänkin vuoksi Toyotan virhevastuun piiriin.

– Ei mikään osa saa mennä autossa rikki 50 000 kilometrin ajon jälkeen. Tai jos menee, valmistajan on se korvattava, hän sanoo."

Anonyymi kirjoitti:

Tehdas on jo asiaan suhtautunut sillä tavalla että tyyppivian korjaaminen on maksatettu asiakkaalla.
Täydellistä kusetusta. Seuraava jonka kannanotto odotellaan on Suomen oikeuslaitos. Tojo kun ei tee mitään ilman oikeuden päätöstä.
Raha kyllä kelpaa huoltotiskillä mutta Relax on vain pelkkä kusetus.
"Hän kannustaa myös muita Toyotan omistajia olemaan yhteydessä kuluttajaviranomaiseen.

– Senkin vuoksi, että tapauksia on paljon ja joukkovoima auttaa. Tässä olisi kuluttaja-asiamiehelle peruste ryhmävalitukselle. Meidän auto oli jo kolmas peräkkäin saman vian vuoksi samalla korjaamolla, kuluttaja sanoo.

Hän on myös sitä mieltä, että hänen tapauksessaan vika ilmeni autossa kuusi kuukautta takuun päättymisen jälkeen ja vika kuuluisi tämänkin vuoksi Toyotan virhevastuun piiriin.

– Ei mikään osa saa mennä autossa rikki 50 000 kilometrin ajon jälkeen. Tai jos menee, valmistajan on se korvattava, hän sanoo."

Lue lisää

Terolla on kova homma peitellä tätäkin.

Luulet siis relaxin olevan takuu ? Ei ole . Lue se lista asioista mitä relax turva ei korvaa . Jos jaksat , lista on pitkä .

Anonyymi kirjoitti:

Terolla on kova homma peitellä tätäkin.

Kelpaa ne muittenkin autojen korjaus rahat.

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän odotella miten tehdas asiaan suhtautuu. Luultavasti hoitavat homman nätisti. Paljon nätimmin kuin eräs toinen autofirma minkä koneita paukahteli 40tkm ajettuna jakopääongelmiin. Ne oli asiakkaan vikoja joka kerta.

Lue lisää

Ei ollut .

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän odotella miten tehdas asiaan suhtautuu. Luultavasti hoitavat homman nätisti. Paljon nätimmin kuin eräs toinen autofirma minkä koneita paukahteli 40tkm ajettuna jakopääongelmiin. Ne oli asiakkaan vikoja joka kerta.

Lue lisää

Ei ollut .

Konsernissa parhaiten tiedetään, mitä se vastuu tarkoittaa. 30 miljardia ja 7 vuotta tarkoituksellisesta törkeästä huijaamisesta pitää ainakin röllin lämpimänä.

Anonyymi kirjoitti:

Konsernissa parhaiten tiedetään, mitä se vastuu tarkoittaa. 30 miljardia ja 7 vuotta tarkoituksellisesta törkeästä huijaamisesta pitää ainakin röllin lämpimänä.

Miten tuo liittyy Toyotan ongelmaan?
Toyota joutui maksamaan 36 miljardia dollaria pelkästään Usassa pick-upien rungon katkeilun takia. Sekin vasta oikeustaistelun jälkeen.

Anonyymi kirjoitti:

Konsernissa parhaiten tiedetään, mitä se vastuu tarkoittaa. 30 miljardia ja 7 vuotta tarkoituksellisesta törkeästä huijaamisesta pitää ainakin röllin lämpimänä.

Ei thän mitään konsernin miljardeja kaivata. Riittää kun Toyota maksaa tyyppivian korjaamisen niinkuin sen kuuluu maksaa.
Nyt ne kierot käärmeet yrittävät luistaa vastuistaan. Oikeudessa nähdään mikä on oikein.

Anonyymi kirjoitti:

Miten tuo liittyy Toyotan ongelmaan?
Toyota joutui maksamaan 36 miljardia dollaria pelkästään Usassa pick-upien rungon katkeilun takia. Sekin vasta oikeustaistelun jälkeen.

Lue lisää

Toyota maksoi korjaamisesta noin kymmenesosan valehtelemastasi summasta. Vw maksoi suunnitellusta ja tarkoituksellisesta huijaamisesta kymmeniä miljardeja. Haittaakse ?

Anonyymi kirjoitti:

Toyota maksoi korjaamisesta noin kymmenesosan valehtelemastasi summasta. Vw maksoi suunnitellusta ja tarkoituksellisesta huijaamisesta kymmeniä miljardeja. Haittaakse ?

Aivan sama mitä Toyota on maksanut jossain toisella puolella maailmaa. Mikseivät maksa tyypivian korjaamista täällä Suomessa?
Kaksi tonnia on iso raha tavalliselle suomalaiselle ja kyseessä on selkeäästi tyyppivika.

Olet säälittävä kun yrität pitää kusettajakapitalistin puolta kun se kusettaa tavallisia suomalaisia.

Mitään ei ole korjattu Toyotan piikkiin vaan venkoilu Relaxin ehdoista jatkuu. Meitä on satoja ja oikeusjuttu on varma asia kun Toyota ei muuten ota vastuuta tyyppivian korjaamisesta.
Sitä saa mitä tilaa.

Anonyymi kirjoitti:

Olet säälittävä kun yrität pitää kusettajakapitalistin puolta kun se kusettaa tavallisia suomalaisia.

Mitään ei ole korjattu Toyotan piikkiin vaan venkoilu Relaxin ehdoista jatkuu. Meitä on satoja ja oikeusjuttu on varma asia kun Toyota ei muuten ota vastuuta tyyppivian korjaamisesta.
Sitä saa mitä tilaa.

Lue lisää

7 vuotta ja 30 miljardia tuli maksettavaa ja käyttäjävirhe ostovirheen jälkeen.

Anonyymi kirjoitti:

7 vuotta ja 30 miljardia tuli maksettavaa ja käyttäjävirhe ostovirheen jälkeen.

Maksaako Toyota tyyppivian korjaamisen? Ei maksa vaan kusettaa asiakkaita.
Ei auta yhtään se mitä VW on maksanut joskus. Meille kusetetuille on aivan sama onko Volsu maksanut yhden euron vai 1000 miljardia.
Ainoa asia joka auttaisi on se että Toyota myöntäisi mokansa ja maksaisi korjauksen.

Ei mikään huhu vaan tunnustettu tosiasia. Toyotan maahantuojakin joutui pakon edessä tunnustamaan että tämä asia on heillä tiedossa ja tapauuksia on jo yli sata ja lisää tulee.
Tyyppiviaksi tunnustamisen kertoo sen ettei rikkimenneisiin enää vaihdeta alkuperäistä osaa vaan se varaosanumero on eri. Paranneltu versio siis kun Toyota tietää että alkuperäinen ei kestä.

Se käsittämätön juttu on se että miksi Toyota ei suostu maksamaan korjausta? Selkeä tyyppivika.

Anonyymi kirjoitti:

Ei mikään huhu vaan tunnustettu tosiasia. Toyotan maahantuojakin joutui pakon edessä tunnustamaan että tämä asia on heillä tiedossa ja tapauuksia on jo yli sata ja lisää tulee.
Tyyppiviaksi tunnustamisen kertoo sen ettei rikkimenneisiin enää vaihdeta alkuperäistä osaa vaan se varaosanumero on eri. Paranneltu versio siis kun Toyota tietää että alkuperäinen ei kestä.

Se käsittämätön juttu on se että miksi Toyota ei suostu maksamaan korjausta? Selkeä tyyppivika.

Lue lisää

Johtuu revittelystä, ylirajuista liikkeellelähdöistä, moottori heiluu ja vaurioittaa pakoputkistoa.

Anonyymi kirjoitti:

Johtuu revittelystä, ylirajuista liikkeellelähdöistä, moottori heiluu ja vaurioittaa pakoputkistoa.

Kenen sinun mielestä nämä korjaukset kuuluisi maksaa

Anonyymi kirjoitti:

Kenen sinun mielestä nämä korjaukset kuuluisi maksaa

Kun Corollasta jolla ei ole koskaan revitelty hajoaa kallis osa?

Oletko oikeasti niin äärikapitalisti että haluat globaalikonsernin jyräävän tavallisen suomalaisen?

Seuraavat uutiset tulee sitten lakituvasta kun kapitalistikusettaja laitetaan vastuuseen vikapesistään.

Tämä on kyllä täysin Tojon oma moka ja kusetus. Ei volkkarilla ole tässä mitään tekemistä.

En itse ymmärrä, että miten Toyota pystyisi olla korvaamatta. Kaikki autot ovat alle 5 vuotiaita ja kyseessä EI kuluva osa. Virhevastuun piikkiin menee, kun osan oletettava käyttöikä on pitkä. Jos ei ole huollattanut ajallaan, niin sillä verukkeella pystyy vänkäämään, ei millään muulla. Korkeintaan joku pieni osa työstä maksuun, kun auton kunto tulee paremmaksi uuden osan myötä, mitä se olisi kunnossa olevalla vanhalla osalla. Takuunalaisissa autoissa päivän selvää, että korjataan ilman kuluja.

Katsopa tuota Moottori-lehden juttua:
"Moottorin saamien yhteydenottojen sekä muiden todennettujen tapauksien perusteella kysymyksessä vaikuttaisi olevan laaja ongelma. Kun asiaa ensimmäisen kerran Toyotan maahantuonnista kysyttiin, Moottorille kerrottiin, että Toyotan tiedossa on ”joitain tapauksia”.

Pelkästään Moottoriin tulleiden yhteydenottojen ja toimituksen muuten todentamien tapausten lukumäärä on kymmeniä. Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta."

Tyypillistä Toyotan touhua että väitetään että kyseessä on vain yksittäistapaus vaikka kyseessä on oikeasti tyyppivika ja jokainen noista moteista laukeaa.

Ja sitten täällä on vielä näitä tojo-fanaatikkoja jotka ovat kapitalistiriistäjien puolella. Kertokaapa miksi te olette tavallista suomalaista vastaan? Miksi teidän melestä tavallisen suomalaisen pitäisi maksaa Toyotan virheistä?

Anonyymi kirjoitti:

Katsopa tuota Moottori-lehden juttua:
"Moottorin saamien yhteydenottojen sekä muiden todennettujen tapauksien perusteella kysymyksessä vaikuttaisi olevan laaja ongelma. Kun asiaa ensimmäisen kerran Toyotan maahantuonnista kysyttiin, Moottorille kerrottiin, että Toyotan tiedossa on ”joitain tapauksia”.

Pelkästään Moottoriin tulleiden yhteydenottojen ja toimituksen muuten todentamien tapausten lukumäärä on kymmeniä. Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta."

Tyypillistä Toyotan touhua että väitetään että kyseessä on vain yksittäistapaus vaikka kyseessä on oikeasti tyyppivika ja jokainen noista moteista laukeaa.

Ja sitten täällä on vielä näitä tojo-fanaatikkoja jotka ovat kapitalistiriistäjien puolella. Kertokaapa miksi te olette tavallista suomalaista vastaan? Miksi teidän melestä tavallisen suomalaisen pitäisi maksaa Toyotan virheistä?

Lue lisää

Eiköhän Toyota ole hoitanut tuon yksittäistapauksen jo aikoja sitten.

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän Toyota ole hoitanut tuon yksittäistapauksen jo aikoja sitten.

Kyseessä ei ole yksittäistapaus eikä Toyota ole hoitanut sitä. Näitä on yli sata ja tämä menee oikeuteen.

Katsopa tuota Moottori-lehden juttua:
"Moottorin saamien yhteydenottojen sekä muiden todennettujen tapauksien perusteella kysymyksessä vaikuttaisi olevan laaja ongelma. Kun asiaa ensimmäisen kerran Toyotan maahantuonnista kysyttiin, Moottorille kerrottiin, että Toyotan tiedossa on ”joitain tapauksia”.

Pelkästään Moottoriin tulleiden yhteydenottojen ja toimituksen muuten todentamien tapausten lukumäärä on kymmeniä. Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta."

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän Toyota ole hoitanut tuon yksittäistapauksen jo aikoja sitten.

"Eiköhän Toyota ole hoitanut tuon yksittäistapauksen jo aikoja sitten."

Oletko oikeasti noin kapitalistikusettajan vedättämä hyödyllinen idiootti?
Jopa Toyota itse on myöntänyt että kyseessä on iso määrä Corollia ja sinä yrität tehdä propagandaa sen puolesta että Toyotan ei tarvitsisi maksaa mitään vaan suomalaisen kuluttajan kuluu maksaa.
Mikä sinussa on vikana? Haluatko esittää isiootta netissä? Tiedät hyvin että tuollaiset luopiot viedään saunan taakse jos sanoo noin älytöntä oikeassa elämässä.

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän Toyota ole hoitanut tuon yksittäistapauksen jo aikoja sitten.

Entä ne 100 muuta , milloin hoitavat ne kuntoon ? Sekä ne kymmenet , joita tulee korjaukseen joka viikko lisää ?

Oletko oikeasti noin kapitalistikusettajan vedättämä hyödyllinen idiootti?
Jopa Toyota itse on myöntänyt että kyseessä on iso määrä Corollia ja sinä yrität tehdä propagandaa sen puolesta että Toyotan ei tarvitsisi maksaa mitään vaan suomalaisen kuluttajan kuluu maksaa.
Mikä sinussa on vikana?

Anonyymi kirjoitti:

Oletko oikeasti noin kapitalistikusettajan vedättämä hyödyllinen idiootti?
Jopa Toyota itse on myöntänyt että kyseessä on iso määrä Corollia ja sinä yrität tehdä propagandaa sen puolesta että Toyotan ei tarvitsisi maksaa mitään vaan suomalaisen kuluttajan kuluu maksaa.
Mikä sinussa on vikana?

Lue lisää

Miten se kapitalistikin nyt vielä kommarin piti tähän liittää? Eihän sinulla ole mitään Toyotaa? Kateus on jo melkein käsin kosketeltavissa . Jotain kommunismiako olet tyrkyttämässä?

Anonyymi kirjoitti:

Miten se kapitalistikin nyt vielä kommarin piti tähän liittää? Eihän sinulla ole mitään Toyotaa? Kateus on jo melkein käsin kosketeltavissa . Jotain kommunismiako olet tyrkyttämässä?

Lue lisää

On hyvin yksinkertainen juttu jos joku tukee kansainvälistä firmaa kusettamaan suomalaista tavista.
Sellaiselle tulee kylmät oikeassa elämässä. Vain netissä voi tuollaisia älyttömyyksiä heittää.

Jo satoja " yksittäistapauksia" . Mitäs papukaija tähän ?

Tuskin sinun itkupotkuraivari kuitenkaan auttaa. Ole huoleti! Sellaiseen toimintaan löytyy kyllä ihan täyspäiset ja koulutetut ihmiset jos tarvitaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tuskin sinun itkupotkuraivari kuitenkaan auttaa. Ole huoleti! Sellaiseen toimintaan löytyy kyllä ihan täyspäiset ja koulutetut ihmiset jos tarvitaan.

Ne koulutetut ihmiset ovat jo töissä. Suomi on oikeusvaltio eikä täällä mikään firma voi kusettaa kuluttajaa miten tahtoo.
Tästä tulee iso lasku Toyotalle.

Se luotettavuus on urbaani legenda. perustuu lähinnä siihen ettei niillä oikeastaan ajeta.
Jos ajetaan niin alkaa korjausrumba mitä ei saa katki muuten kuin merkkiä vaihtamalla.

Anonyymi kirjoitti:

Se luotettavuus on urbaani legenda. perustuu lähinnä siihen ettei niillä oikeastaan ajeta.
Jos ajetaan niin alkaa korjausrumba mitä ei saa katki muuten kuin merkkiä vaihtamalla.

Lue lisää

Vain uskottava linkki puuttuu, muuten täydellinen vuodatus!

Anonyymi kirjoitti:

Vain uskottava linkki puuttuu, muuten täydellinen vuodatus!

Tässäpä se puuttuva linkki, https://www.ts.fi/teemat/4884970

Anonyymi kirjoitti:

Tässäpä se puuttuva linkki, https://www.ts.fi/teemat/4884970

Ei tässäkään tapauksessa legendoilla tai vanhoilla lehtijutuilla ole mitään merkitystä kun oikeudessa katsotaan kuka maksaa tuon Corollan tyyppivian korjaamisen.

Anonyymi kirjoitti:

Ei tässäkään tapauksessa legendoilla tai vanhoilla lehtijutuilla ole mitään merkitystä kun oikeudessa katsotaan kuka maksaa tuon Corollan tyyppivian korjaamisen.

Yksittäistapuas lienee korjattu.

Anonyymi kirjoitti:

Yksittäistapuas lienee korjattu.

Tyhmä papukaija toistaa juttuaan joka on todettu jo moneen kertaan pelkäksi huuhaaksi.

Totuus on se että kyseessä on tyyppivika ja se on kerrottu Moottori-lehdessä.
"Moottorin saamien yhteydenottojen sekä muiden todennettujen tapauksien perusteella kysymyksessä vaikuttaisi olevan laaja ongelma. Kun asiaa ensimmäisen kerran Toyotan maahantuonnista kysyttiin, Moottorille kerrottiin, että Toyotan tiedossa on ”joitain tapauksia”.

Pelkästään Moottoriin tulleiden yhteydenottojen ja toimituksen muuten todentamien tapausten lukumäärä on kymmeniä. Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta."

Moottorin saamien yhteydenottojen sekä muiden todennettujen tapauksien perusteella kysymyksessä vaikuttaisi olevan laaja ongelma. Kun asiaa ensimmäisen kerran Toyotan maahantuonnista kysyttiin, Moottorille kerrottiin, että Toyotan tiedossa on ”joitain tapauksia”.

Pelkästään Moottoriin tulleiden yhteydenottojen ja toimituksen muuten todentamien tapausten lukumäärä on kymmeniä. Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta."

Mitä sä tojopoju yrität änkyttää. Tojo on itsekin myöntänyt että moottoririkkoja on yli sata.

Ei mene relaxiin, kuten ei oikein ikään muukaan. Kannattaa lukea tuo artikkeli.
Toyota on kaikkein paskin firma hoitamaan selkeitäkin tehtaan valmistusvirheitä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei mene relaxiin, kuten ei oikein ikään muukaan. Kannattaa lukea tuo artikkeli.
Toyota on kaikkein paskin firma hoitamaan selkeitäkin tehtaan valmistusvirheitä.

Juurikin näin. Ihme juttu että nämä tojopojut ovat kusettajan leirissä.
Täysin nettijuttujen varassa roikkuvia eikä ymmärrystä oikeaan elämään.
Kaksi tonnia on iso raha tavalliselle suomalaiselle.

Anonyymi kirjoitti:

Ei mene relaxiin, kuten ei oikein ikään muukaan. Kannattaa lukea tuo artikkeli.
Toyota on kaikkein paskin firma hoitamaan selkeitäkin tehtaan valmistusvirheitä.

Voi olla paska tai ei, mutta millään se Toyota ei tästä vastuusta voi luistaa. Sen verran Suomen kuluttajansuojalaki on asiakkaan puolella. Pienen osan voi auton omistaja joutua maksamaan, mikäli takuu on loppunut.

Valitettavasti ei ole yksittäistapaus, vaan melkoinen epidemia ja tietenkin Toyota vetäytyy vastuustaan, vaikka syynä on heikko hitsattu sauma.
Todella ajattelematonta toimintaa, mutta tyhjä kassa ilmeisesti ajaa epätoivoisiin tekoihin ja maine kasvaa.

Missä on Toyotan tiedote asiasta että se on korjattu?

Opettele lukemaan typerys:

"Pelkästään Moottoriin tulleiden yhteydenottojen ja toimituksen muuten todentamien tapausten lukumäärä on kymmeniä. Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta."

Anonyymi kirjoitti:

Opettele lukemaan typerys:

"Pelkästään Moottoriin tulleiden yhteydenottojen ja toimituksen muuten todentamien tapausten lukumäärä on kymmeniä. Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta."

Lue lisää

Ei siis ihme miksi vähänajettua Tojo hybridejä on liikkeet suorastaan pullollaan.
Ihmiset haluaa niistä äkkiä eroon. Eikä mikään ihme!

Loput saadaan lukea oikeuden päätöksestä. Jos tojota ei usko kuluttaja-asiamiestä niin seuraava askel on lakitupa ja ne kaikki ovat julkisia asiakirjoja.

Anonyymi kirjoitti:

Loput saadaan lukea oikeuden päätöksestä. Jos tojota ei usko kuluttaja-asiamiestä niin seuraava askel on lakitupa ja ne kaikki ovat julkisia asiakirjoja.

Konsernissa parhaiten tiedetään, mikä on suunnitltu petos ja mitä tuli maksamaan. Oikeuden päätöksen mukaan kymmeniä miljardeja. "Käyttäjävirhe" on tullut kai halvemmaksi konsernille. Auttaak se? Toyota, uskon että vie homman kunnialla maaliin, niin kuin aina ennenkin. Onhan se luotetuin automerkki kaikkialla?

Anonyymi kirjoitti:

Konsernissa parhaiten tiedetään, mikä on suunnitltu petos ja mitä tuli maksamaan. Oikeuden päätöksen mukaan kymmeniä miljardeja. "Käyttäjävirhe" on tullut kai halvemmaksi konsernille. Auttaak se? Toyota, uskon että vie homman kunnialla maaliin, niin kuin aina ennenkin. Onhan se luotetuin automerkki kaikkialla?

Lue lisää

Toyota vie homman maaliin niinkuin on aina ennenkin tehnyt. Maksaa mokistaan vasta kun oikeuden päätös siihen pakottaa.

Ja niistä mokista ei ole ollut pulaa. Tämäkin on niin törkeää kuluttajien kusettamista ettei mitään rajaa. Onko kassa tyhjä kun ei ole vara maksaa tyyppivian korjaamisesta vaan pitää mennä tavallisen kuluttajan kukkarolle?

Opettele lukemaan typerys:

"Pelkästään Moottoriin tulleiden yhteydenottojen ja toimituksen muuten todentamien tapausten lukumäärä on kymmeniä. Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta."

Ei sitä muuten luotetuimman auton maineessa olisikaan jos ei hommat olisi hoidossa ja maine kunnossa. Oliko konsernilla miljoonan auton huijausohjelma ? Tuliko oikeuden päätös kalliksi vai saiko paljousalennusta?

Anonyymi kirjoitti:

Ei sitä muuten luotetuimman auton maineessa olisikaan jos ei hommat olisi hoidossa ja maine kunnossa. Oliko konsernilla miljoonan auton huijausohjelma ? Tuliko oikeuden päätös kalliksi vai saiko paljousalennusta?

Lue lisää

"Pelkästään Moottoriin tulleiden yhteydenottojen ja toimituksen muuten todentamien tapausten lukumäärä on kymmeniä. Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta."

Anonyymi kirjoitti:

Ei sitä muuten luotetuimman auton maineessa olisikaan jos ei hommat olisi hoidossa ja maine kunnossa. Oliko konsernilla miljoonan auton huijausohjelma ? Tuliko oikeuden päätös kalliksi vai saiko paljousalennusta?

Lue lisää

"Moottoriin yhteyttä ottaneet kuluttajat ovat vahvasti – ja myös poikkeuksetta sitä mieltä, että Toyota pakoilee vastuutaan asiassa.

Esimerkiksi Moottoriin yhteydessä ollut Pohjois-Suomessa asuva kuluttaja sanoo suoraan, että Toyota yrittää vierittää kustannukset omista ongelmistaan ja virheistään kuluttajalle. Hän on tehnyt asiasta reklamaation auton myyjäliikkeelle, maahantuojalle ja valmistajalle.

– Aion viedä asian tarvittaessa niin pitkälle kuin tilanne vaatii. Kyseessä on valmistusvika eli tuotteessa on kiistaton virhe, mutta Toyota yrittää pestä kätensä vastuusta, kuluttaja sanoo Moottorille.

Oletko toisten rahoilla elävä? Jokainen joka joutuu maksamaan omat laskunsa ymmärtää miten iso kusetus kansainväliseltä firmalta köyhälle suomalaiselle on maksattaa kahden tonnin korjauslasku tavallisella suomalaisella.

Ei sellaisia rahoja tuosta vain revitä.

Sinä valehtelet. Toyota ei ole hoitanut yhtään mitään.
Ainoa minkä Toyota on tehnyt tähän saakka on se että se on rajannut 2.000 euron korjauksen relax-takuun ulkopuolelle ja vaatinut rahat asiakkaalta.
Tämä on fakta.

Fakta on myös se että tämä asia katsotaan loppuun oikeudessa. Toyota häviää aivan varmasti. Tuollainen tyyppivika kuuluu ilman muuta valmistajan maksettavaksi.

Sinunkin mielestä goodwill on se tapa millä nämä tapaukset pitää hoitaa. Nyt on vaan se ongelma että Toyota ei ole sitä goodwill-kampanjaa tehnyt eikä edes aio tehdä.

Laita ihmeessä linkki kun jossain tojon sivuila kerrotaan tälaisesta kampanjasta tai takaisinkutsusta.
Nyt Tojo antaa kuluttajille vain kahden tonnin laskuja.

Sinä valehtelet. Toyota ei ole hoitanut yhtään mitään.
Ainoa minkä Toyota on tehnyt tähän saakka on se että se on rajannut 2.000 euron korjauksen relax-takuun ulkopuolelle ja vaatinut rahat asiakkaalta.
Tämä on fakta.

Ei ole, muutenhan niistä ei puhuttaisi lehdistössä ja asiakkaat kertoisi tapauksista joissa Toyota ei korvaa mitään.

Sinä valehtelet. Toyota ei ole hoitanut yhtään mitään.
Ainoa minkä Toyota on tehnyt tähän saakka on se että se on rajannut 2.000 euron korjauksen relax-takuun ulkopuolelle ja vaatinut rahat asiakkaalta.
Tämä on fakta.

Anonyymi kirjoitti:

Sinä valehtelet. Toyota ei ole hoitanut yhtään mitään.
Ainoa minkä Toyota on tehnyt tähän saakka on se että se on rajannut 2.000 euron korjauksen relax-takuun ulkopuolelle ja vaatinut rahat asiakkaalta.
Tämä on fakta.

Lue lisää

Lue ralax turvan kattavuudesta netistä. Sehän kertoo sen et onko Toyota huijannut vai ei.

Anonyymi kirjoitti:

Lue ralax turvan kattavuudesta netistä. Sehän kertoo sen et onko Toyota huijannut vai ei.

Moottori:"Toyotan Relax -turvan lukuun vikaa ei ole ilmeisesti missään tapauksessa korjattu, koska kyseinen turva ei kata pakoputkiston vaurioita ja korjauksia – ja Toyota katsoo, että kysymyksessä on pakoputkistoon kuuluva vika. Toyota Relax -turva on huoltoturva autolle, joka kattaa auton korjauksia, kun sen määräaikaishuollot tehdään valtuutetussa Toyota-huollossa."

Toyota maksattaa korjauksen asiakkaalla vaikka Relax on voimassa. Jokainen voi itse miettiä onko se huijausta vai ei.

Anonyymi kirjoitti:

Moottori:"Toyotan Relax -turvan lukuun vikaa ei ole ilmeisesti missään tapauksessa korjattu, koska kyseinen turva ei kata pakoputkiston vaurioita ja korjauksia – ja Toyota katsoo, että kysymyksessä on pakoputkistoon kuuluva vika. Toyota Relax -turva on huoltoturva autolle, joka kattaa auton korjauksia, kun sen määräaikaishuollot tehdään valtuutetussa Toyota-huollossa."

Toyota maksattaa korjauksen asiakkaalla vaikka Relax on voimassa. Jokainen voi itse miettiä onko se huijausta vai ei.

Lue lisää

Mielenkiintoista koska kyseessä on virhevastuun piitiin kuuluva korjaus niin kyllä se kuuluu Toyotan korvata.

Anonyymi kirjoitti:

Mielenkiintoista koska kyseessä on virhevastuun piitiin kuuluva korjaus niin kyllä se kuuluu Toyotan korvata.

Jep. Toyota ottaa pataan satavarmasti oikeudessa juurikin virhenastuun kantilta. Ihmehomma että ovat taas kerran lähteneet venkoilemaan selvässä jutussa.

Eivät oppineet mitään D-4D fiaskosta.

Anonyymi kirjoitti:

Lue ralax turvan kattavuudesta netistä. Sehän kertoo sen et onko Toyota huijannut vai ei.

Tuossa lehtijutussa sanotaan hyvin selvästi että toyota ei korvaa tätä korjausta Relaxista koska tulkitsee että vika ei kuulu Relaxin piiriin. Lämmönvaihdin on tojon mielestä pakoputki.

Turha tuputtaa tojon propagandaa kun fakta on se että näitä Corollia on hajonnut jo yli sata ja Tuossa lehtijutussa sanotaan hyvin selvästi että toyota ei korvaa tätä korjausta Relaxista koska tulkitsee että vika ei kuulu Relaxin piiriin. Lämmönvaihdin on tojon mielestä pakoputki.

"Lienee hoidettu"

Et siis tiedä asiasta yhtään mitään. Jos Toyota olisi järjestänyt takaisinkutsun niin siitä omisi tieto Trafin sivuilla.

Kyllä Tojon kusetus on vielä täydessä käynnissä.

Ei trollilla ole mitään Toyotaa, eikä ole koskaan ollutkaan. Kunhan nyt vaan jaksaa meuhkata ja nolata itsensä. Huominen saa trollin jo pieremään verta kun Trafi kertoo faktat.

Ei todellakaan ole mikään yksittäistapaus.

Turhaan yrität puolustella kusettajaa.

"Moottorin saamien yhteydenottojen sekä muiden todennettujen tapauksien perusteella kysymyksessä vaikuttaisi olevan laaja ongelma. Kun asiaa ensimmäisen kerran Toyotan maahantuonnista kysyttiin, Moottorille kerrottiin, että Toyotan tiedossa on ”joitain tapauksia”.

Pelkästään Moottoriin tulleiden yhteydenottojen ja toimituksen muuten todentamien tapausten lukumäärä on kymmeniä. Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta. Maahantuojan mukaan asiassa ei ole tulossa näillä näkymin takaisinkutsukampanjaa."

Tojot porsii järjestään ja asiakas maksaa koko lystin. Tämä on todistettu asia jonka tietää myös kuluttaja-asiamies.

"Yksittäistapaus on hoidettu Toyotan puolesta, "

Tuo on tojofaniboyn mielikuvitusta. Toyotan suuri kusetus jatkuu. Porsineita Tojoja on yli sata ja Toyota kieltäytyy maksamasta.

Tämä asia on nyt kuluttaja-asiamiehen pöydällä ja seuraava vaihe on raastupa jos Toyota ei ota vastuuta paskalaadustaan. Media voi vain raportoida miten oikeusprosessi etenee. Oikeuden asiakirjat on sitten julkisia dokumentteja.

Ihme juttu että Toyota yrittää vältellä vastuutaan näin selvässä asiassa. Saavat pataan satavarmasti oikeudessa. Virhevastuu takaa sen.

Anonyymi kirjoitti:

"Yksittäistapaus on hoidettu Toyotan puolesta, "

Tuo on tojofaniboyn mielikuvitusta. Toyotan suuri kusetus jatkuu. Porsineita Tojoja on yli sata ja Toyota kieltäytyy maksamasta.

Tämä asia on nyt kuluttaja-asiamiehen pöydällä ja seuraava vaihe on raastupa jos Toyota ei ota vastuuta paskalaadustaan. Media voi vain raportoida miten oikeusprosessi etenee. Oikeuden asiakirjat on sitten julkisia dokumentteja.

Ihme juttu että Toyota yrittää vältellä vastuutaan näin selvässä asiassa. Saavat pataan satavarmasti oikeudessa. Virhevastuu takaa sen.

Lue lisää

Konsernissa parhaiten tiedetään kuinka tulee "pataan" kun oikein suunnitelmallisesti ja tarkoituksella huijataan. Ei ketään muuta valmistajaa ole edes tuomittu törkeästä huijaamisesta ja petoksesta. Ihan omassa sarjassaan ja "laajalla rintamalla" kun kaasutettiin mistään, mitään välittämättä 40 kertaisilla päästöillä! Rahallakaan ei selvitty, piiiiitkä kakku, peräti 7 vuotta tuli kalteritangoa. Hävettää ja vihastuttaa vanhaa vaginistiä vieläkin. Miluummin kommunisti kuin vaginisti jos ei ole muita vaihtoehtoja rehellisyyden tavoittelussa.

Anonyymi kirjoitti:

Konsernissa parhaiten tiedetään kuinka tulee "pataan" kun oikein suunnitelmallisesti ja tarkoituksella huijataan. Ei ketään muuta valmistajaa ole edes tuomittu törkeästä huijaamisesta ja petoksesta. Ihan omassa sarjassaan ja "laajalla rintamalla" kun kaasutettiin mistään, mitään välittämättä 40 kertaisilla päästöillä! Rahallakaan ei selvitty, piiiiitkä kakku, peräti 7 vuotta tuli kalteritangoa. Hävettää ja vihastuttaa vanhaa vaginistiä vieläkin. Miluummin kommunisti kuin vaginisti jos ei ole muita vaihtoehtoja rehellisyyden tavoittelussa.

Lue lisää

Mitä kohtaa et ymmärrä tästä? https://tekniikanmaailma.fi/toyota-konserni-on-joutunut-japanissa-oman-dieselgatensa-kohteeksi-konserniin-kuuluva-hino-motors-on-kaunistellut-paastolukemiaan/

Anonyymi kirjoitti:

Mitä kohtaa et ymmärrä tästä? https://tekniikanmaailma.fi/toyota-konserni-on-joutunut-japanissa-oman-dieselgatensa-kohteeksi-konserniin-kuuluva-hino-motors-on-kaunistellut-paastolukemiaan/

Lue lisää

Ihan melkein kaiken ymmärsin. Ei liene milloinkaan tuotu mitään Hinoa Suomeen niinkuin jättihuijarin tekeleitä . Eikä lusimaankaan ole kukaan joutunut. Eikä mistään törkeästä petoksestakaan näy syytetyn ketään. Miksi konsernin piti suunnitelmallisesti törkeästi kusettaa kaikkialla "laajalla rintamalla"? Sitä en ymmärtänyt.

Anonyymi kirjoitti:

Konsernissa parhaiten tiedetään kuinka tulee "pataan" kun oikein suunnitelmallisesti ja tarkoituksella huijataan. Ei ketään muuta valmistajaa ole edes tuomittu törkeästä huijaamisesta ja petoksesta. Ihan omassa sarjassaan ja "laajalla rintamalla" kun kaasutettiin mistään, mitään välittämättä 40 kertaisilla päästöillä! Rahallakaan ei selvitty, piiiiitkä kakku, peräti 7 vuotta tuli kalteritangoa. Hävettää ja vihastuttaa vanhaa vaginistiä vieläkin. Miluummin kommunisti kuin vaginisti jos ei ole muita vaihtoehtoja rehellisyyden tavoittelussa.

Lue lisää

Tojohönö messuaa isosti konsernin puolesta.

Näkee että hänellä ei ole mitään kytköstä toselliseen maailmaan. Oikeassa maailmassa kukaan ei koskaan puolustaisi isoa konsernia joka kusettaa tavallista kansalaista.

Tässäkin tapauksessa Toyota on se iso konserni joka maksattaa omat mokansa taviksella..

Mikäköhän siinäkin on että vain vilunkivagenissa on niin paljon niitä "käyttäjävirheita" kun Toyotassa ei sellaisia ole ollenkaan? Jotain harvoja yksittäistapauksia jotka lienee jo hoidettu.

Anonyymi kirjoitti:

Mikäköhän siinäkin on että vain vilunkivagenissa on niin paljon niitä "käyttäjävirheita" kun Toyotassa ei sellaisia ole ollenkaan? Jotain harvoja yksittäistapauksia jotka lienee jo hoidettu.

Lue lisää

Tuo on tojofaniboyn mielikuvitusta. Toyotan suuri kusetus jatkuu. Porsineita Tojoja on yli sata ja Toyota kieltäytyy maksamasta.

Tämä asia on nyt kuluttaja-asiamiehen pöydällä ja seuraava vaihe on raastupa jos Toyota ei ota vastuuta paskalaadustaan. Media voi vain raportoida miten oikeusprosessi etenee. Oikeuden asiakirjat on sitten julkisia dokumentteja.

Ihme juttu että Toyota yrittää vältellä vastuutaan näin selvässä asiassa. Saavat pataan satavarmasti oikeudessa. Virhevastuu takaa sen.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo on tojofaniboyn mielikuvitusta. Toyotan suuri kusetus jatkuu. Porsineita Tojoja on yli sata ja Toyota kieltäytyy maksamasta.

Tämä asia on nyt kuluttaja-asiamiehen pöydällä ja seuraava vaihe on raastupa jos Toyota ei ota vastuuta paskalaadustaan. Media voi vain raportoida miten oikeusprosessi etenee. Oikeuden asiakirjat on sitten julkisia dokumentteja.

Ihme juttu että Toyota yrittää vältellä vastuutaan näin selvässä asiassa. Saavat pataan satavarmasti oikeudessa. Virhevastuu takaa sen.

Lue lisää

Sinäkö olet viemässä raastupaan maailman suurinta autovalmistajaa vai sinun yh-äiti kun on tullut tehtyä käyttäjävirhe? Joko eilisen päivän vapina alkaa hellittämään ja kärsä suunnattu kohti uusia murheita?

Anonyymi kirjoitti:

Sinäkö olet viemässä raastupaan maailman suurinta autovalmistajaa vai sinun yh-äiti kun on tullut tehtyä käyttäjävirhe? Joko eilisen päivän vapina alkaa hellittämään ja kärsä suunnattu kohti uusia murheita?

Lue lisää

Aivan sama miten iso firma on kyseessä. Lakeja pitää noudattaa.

"Tiedon kuluttajien yhteydenotoista Moottorille vahvistaa kuluttajaneuvonnan johtava asiantuntija Mikko Saastamoinen.

Moottori kertoi aiemmin, kuinka useista tietyn ikäisistä Toyota Corolla -merkkisistä autoista rikkoutuu jäähdystysjärjestelmän lämmönvaihdin. Lämmönvaihtimen hitsaussauma pettää, jonka vuoksi auton jäähdtysjärjestelmässä kiertävää jäähdytysnestettä vuotaa pakoputkistoon. Tämä puolestaan aiheuttaa autossa käyntihäiriöitä. Moottorin tietojen mukaan vian korjaaminen maksaa noin 2 400–2 500 euroa."

Jos Toyota ei noudata kuluttaja-asiamiehen suositusta korjata paskalaatuaan niin oikeus on seuraava askel. Helppo lähteä kun tietää voittavansa. Oikeus tekee päätöksen kuluttaja-asiamiehen suosituksen perustuen. Toyota häviää ja maksaa kaikki kulut.

En toki usko että Toyotalla ollaan niin tyhmiä. Ymmärtävät häviävänsä ja noudattavat kuluttaja-asiamiehen suositusta. Ihme vaan että ovat venkoilleet näinkin pitkään.

Olet Toyotalla töissä? Tsai jos sanoit noin maksat itse Toyotan omistajille korjakset jos Toyota ei hoida asiaa kuntoon? Ei nimittän aio hoitaa koska asuasta ei ole mitään vitallista tiedotetta Toyota tehnyt eikä maahantuoja.

Ei mikään yksitäistapaus. Toyota on itsekin myöntänyt että tapauksia on jo yli sata. Eikä varmaan lopu siihen. Kaikki nuo tulevat hajoamaan kun hitsaus ei ole kunnolla tehty.

Ei tämä ole mikään yksitäistapaus. Toyota on itsekin myöntänyt että tapauksia on jo yli sata. Eikä varmaan lopu siihen. Kaikki nuo tulevat hajoamaan kun hitsaus ei ole kunnolla tehty.

Miksi jankutat yksittäistapauksesta kun Toyota on itsekin myöntänyt että tapauksia on jo yli sata. Eikä varmaan lopu siihen. Kaikki nuo tulevat hajoamaan kun hitsaus ei ole kunnolla tehty.

Niitä oli jo jutun julkaisun aikaan yli 100 ja Toyota on korjannut yhden! Wau menee sadan korjaamiseen sitten vähintään vuosi tai pari?

Jutussa muuten mainittiin et Toyota rajasi kyseisen vian relax turvan ulkopuolelle!
Tiedotetta maahantuojata odotellessa.

Suomessa tämä koskee satoja autoja ja maailmanlaajuosesti tietysti todella suurta määrää autoja.

Toyotan mukaan kaikki Toyotaa koskevat viat on yksittäistapauksia vaikka viallisia autoja olisi satojatuhansia. Mutta huijaamalla viat ei katoa.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan mukaan kaikki Toyotaa koskevat viat on yksittäistapauksia vaikka viallisia autoja olisi satojatuhansia. Mutta huijaamalla viat ei katoa.

Tietää vw aagee

Toyotalla riittää näitä "harmittomia" valmistusvikoja kuten #gablegate osoittaa.
https://driving.ca/auto-news/driver-info/montreal-hybrid-rav4-owner-files-class-action-against-toyota

Kyllä näitä mokia sattuu jokaiselle autonvalmistajalle. Ihmeellistä vaan että Toyota yrittää maksattaa mokansa asiakkailaan.
Toyota tulee hävimään tämän jutun oikeudessa satavarmasti. Miksi tämä venkoilu?

Mikä se korvaus on? Asiakkaat maksavat ympäri maailmaa näistä lukuisista vioista ja Toyota ei ole maksanut mitään ilman oikeudernkäyntejä. Eikä maahantuoja ole tiedottanut korjaavansa viat. Kysymys on nyt virhevastuusta, ei mihinkään takuuseen liittyvästä asiasta.
Miten muuten selität hybridien sähköjohtojen uusimisesdta omistajille koituneista kustannuksista?

Tiedossa on et Toyotan talviongelmat aiheuttaa eniten yhteydenottoja kuluttajaviranomaisiin.
Samoin kuin muut kalliit viat. Toyotalla ei ole tiepalvelua. Mazdalla on ja se korvaa myös matkat ja jopa majoituksen jos autoa ei saada kuntoon heti. Mutta toki Toyota tällaisen palvelun tarjoaaisi jos olisi luotettava auto. Mutta kun ei ole.

Uudessa Prius autossa ilmenevät viat on varmasti myös yksittäis tapauksia :D

Anonyymi kirjoitti:

Uudessa Prius autossa ilmenevät viat on varmasti myös yksittäis tapauksia :D

Uusissa Vaggineissa ilmenevät viat ovat moninaisia käyttäjän virhe-tapauksia.

Anonyymi kirjoitti:

Uusissa Vaggineissa ilmenevät viat ovat moninaisia käyttäjän virhe-tapauksia.

Noinko Toyotan keturointi ja asiakaan kusettaminen menee ihon alle, aika noloa.

Jos tuosta ongelmasta ollaan tehty satoja valituksia kuluttaja viranomaisille, niin eivoida puhua yksittäistapauksesta. Varmasti Toyotalla ne on pääosin korjattu, mutta maksaja on auton omistaja ja sehän siinä on se ongelma kun tuollainen vika on selkeä tyyppivika jonka Toyotan pitäisi korjata takuuna tai tuotevastuuna, niin ainakin muut tekee.

Anonyymi kirjoitti:

Jos tuosta ongelmasta ollaan tehty satoja valituksia kuluttaja viranomaisille, niin eivoida puhua yksittäistapauksesta. Varmasti Toyotalla ne on pääosin korjattu, mutta maksaja on auton omistaja ja sehän siinä on se ongelma kun tuollainen vika on selkeä tyyppivika jonka Toyotan pitäisi korjata takuuna tai tuotevastuuna, niin ainakin muut tekee.

Lue lisää

Onko jossain tuoretta, päivitettyä faktatietoa vai tuuliko se huulia heiluttelee?

Anonyymi kirjoitti:

Onko jossain tuoretta, päivitettyä faktatietoa vai tuuliko se huulia heiluttelee?

Kyllä se on tässä ketjussa kerrottu. Toki voit googlella etsiä jutun helposti.
Huomioi se et tämä on keskustelukanava ei oikeudenkäynti.

Aloituksen linkistä kopioitu: Pelkästään Moottoriin tulleiden yhteydenottojen ja toimituksen muuten todentamien tapausten lukumäärä on kymmeniä. Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta. Maahantuojan mukaan asiassa ei ole tulossa näillä näkymin takaisinkutsukampanjaa.
Kuluttajien mielestä Toyota pakoilee vastuutaan

Moottoriin yhteyttä ottaneet kuluttajat ovat vahvasti – ja myös poikkeuksetta sitä mieltä, että Toyota pakoilee vastuutaan asiassa.

Esimerkiksi Moottoriin yhteydessä ollut Pohjois-Suomessa asuva kuluttaja sanoo suoraan, että Toyota yrittää vierittää kustannukset omista ongelmistaan ja virheistään kuluttajalle. Hän on tehnyt asiasta reklamaation auton myyjäliikkeelle, maahantuojalle ja valmistajalle.

Muuten ihan loistava provo mutta vain linkki puuttuu?

Näitä yksittäistapauksia on ainakin yli sata.
Tällä hetkellä Suomessa on yli sata perhettä jolta Toyota on kusettanut yli 2.500 euroa tyyppivian korjaamiseen.

Ei ihme että leivätön pöytä kutsuu jos tojota ei usko kuluttaja-asiamiehen suositusta.
Uskomatonta häröilyä tojolta.

Et osaa lukea? Jutussa mainitaan selkeästi: " Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta. Maahantuojan mukaan asiassa ei ole tulossa näillä näkymin takaisinkutsukampanjaa."

Anonyymi kirjoitti:

Et osaa lukea? Jutussa mainitaan selkeästi: " Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta. Maahantuojan mukaan asiassa ei ole tulossa näillä näkymin takaisinkutsukampanjaa."

Lue lisää

Toyotan luotettavuus on pudonnut viimeisen 5v aikana järkyttävän huonolle tasolle.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan luotettavuus on pudonnut viimeisen 5v aikana järkyttävän huonolle tasolle.

Ei se mitään jos tulee välillä tehtyä sutta mutta kun sitten vielä tyyppivika maksatetaan asiakkaalla.
Se on se kyrpämäinen teko.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se mitään jos tulee välillä tehtyä sutta mutta kun sitten vielä tyyppivika maksatetaan asiakkaalla.
Se on se kyrpämäinen teko.

Joutuu tilille tuosta. Laki on laki kaikille.

Anonyymi kirjoitti:

Joutuu tilille tuosta. Laki on laki kaikille.

Kuka ostaa tuollaisen käytettynä? Kun tietää että edessä on yli kahden tonnin remontti.

Anonyymi kirjoitti:

Kuka ostaa tuollaisen käytettynä? Kun tietää että edessä on yli kahden tonnin remontti.

Kallista korjata omalla rahalla Toyotan vikoja.
Kannattaa kiertää kaukaa.

Lukutaidoton moukka. Toyota on nimenomaan ottanut kanban ettei Relax korvaa tätä tyyppivikaa.

Sen takia tämä asia on nyt kuluttaja-asiamiehen käsittelyssä.
Jos toyota olisi ottanut sille kuuluvan vastuun vian korjaamisessa niin mitään tällaista juttua ei olisi kirjoitettu.

Tyhmä. Jos toyota olisi hoitanut asian niin se ei olosi luluttaja-asiamiehen käsittelyssä.

Mutta kun ei ole hoitanut. Yli sadalta suomalaiselta on huijattu rahat pois.

Toyota ei ole hoitanut yhtään autoa kuntoon.

Valehtelet. Hajonneita moottoreita on Toyotankin mukaan yli sata. Kaikki on maksatettu asiakkailla.

Miksi puolustelet firmaa joka kusettaa tavallista suomalaista?

Valehtelet. Hajonneita moottoreita on Toyotankin mukaan yli sata. Kaikki on maksatettu asiakkailla.

Miksi puolustat isoa firmaa joka kusettaa tavallisia suomalaisia? Kaksi tonnia on iso raha.

Toivottavasti joutuu koska asiakasta ei voi edes Suomessa kohdella ihan miten vain firma haluaa.

"ei ole Relaxia."

Toyota on sulkenut tämän tyyppivian Relaxin ulkopuolelle. Lämmönvaihdin on osa pakoputkea ja pakoputki ei kuulu Relaxin piiriin. Onnea vaan kaikille jotka olette maksaneet itsenne kopeiksi Tojon huolloissa.
Relaxi on kuin raha-arpa. Siinä lukee aina ingen vinst. Hukkaan heitettyä rahaa.

Näin on, kestää eniten kovaa käyttöä.

Anonyymi kirjoitti:

Näin on, kestää eniten kovaa käyttöä.

Sadat kusetetut suomalaiset ei maksa suosiolla yli 2.000 euron tyyppivian korjaamista.
Täst tulee Toyotalle iso lasku.

Anonyymi kirjoitti:

Sadat kusetetut suomalaiset ei maksa suosiolla yli 2.000 euron tyyppivian korjaamista.
Täst tulee Toyotalle iso lasku.

Isomman laskun maksavat ne Tojon omistajat jotka yrittävät kaupitella käytettyä ja viallista Toyotaa. Kyllä kaikki autoliikkeet tietävät tuon tyyppivian.

Toyotan omapoika jaksaa inttää vastaan. On sulla elämän tehtävä.
Tapauksia on kuluttaja viranomaisilla yli sata ja Toyota vaarit ja setämiehet tuntien siellä on vain pieni osa.
Yllä on linkkiä ja moottori lehdestä kopioitua tekstiä asiasta.

Toyota on sanonut suoraan että Relax ei kata yuota vikaa eikä mitään kampanjaa ole eikä tule.
Asiasta on balitettu kuluttaja-asiamiehelle mitta tojo kieltäytyy edelleen korvaamasta tyyppivian korjausta. Tämä on tilanne tänään.
Paskafirma.

Tojohönö nostelee valheillaan tätä etucivulle . Aika tyhmää pitää tätä Tojon ongelmista kertovaa otsikkoa etusivulla koko ajan kun kaikki tietää ettei Tojo ole korjannut yhtään mitään. valklitus on kuluttaja-asiamiehellä ja Moottori-lehti takuuvarmasti julkaisee heti kun päätös julkaistaan.
Ja se on varma että Tojo joutuu maksumieheksi satojen autojen korjauksiin. Mutta miksi vasta pakotettuna? Miksi ei voinut hoitaa asiallisesti heti niin ei olisi noussut näitä lehtijuttuja ja muuta sontaa.
Tojon typeryyttä.

Anonyymi kirjoitti:

Tojohönö nostelee valheillaan tätä etucivulle . Aika tyhmää pitää tätä Tojon ongelmista kertovaa otsikkoa etusivulla koko ajan kun kaikki tietää ettei Tojo ole korjannut yhtään mitään. valklitus on kuluttaja-asiamiehellä ja Moottori-lehti takuuvarmasti julkaisee heti kun päätös julkaistaan.
Ja se on varma että Tojo joutuu maksumieheksi satojen autojen korjauksiin. Mutta miksi vasta pakotettuna? Miksi ei voinut hoitaa asiallisesti heti niin ei olisi noussut näitä lehtijuttuja ja muuta sontaa.
Tojon typeryyttä.

Lue lisää

Eikö kukaan vastaa minulle vaikka intän jatkuvasti ja neljä kertaa peräkkäin olen vastanut omaan kysymykseeni? On tämä ihmesakkia!

Tämä yksittäistapaus koskee joka ikistä Suomessa myytyä 2,0-litraista hybridi-Corollaa. Kaikki ei vielä ole alkaneet vuotaa, mutta sekin on vain ajan kysymys.
Onneksi pääsen omastani, vielä vuotamattomasta, eroon kohtuullisella välirahalla laadukkaampaan ajoneuvoon parin kuukauden kuluttua.

Ongelma on hyvin yleinen ja Relax ei korvaa mitään. Näin kirjoittaa Moottori. Tämä on Toyotan virallinen vastaus asiaan


"Pelkästään Moottoriin tulleiden yhteydenottojen ja toimituksen muuten todentamien tapausten lukumäärä on kymmeniä. Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta. Maahantuojan mukaan asiassa ei ole tulossa näillä näkymin takaisinkutsukampanjaa.
Kuluttajien mielestä Toyota pakoilee vastuutaan

Moottoriin yhteyttä ottaneet kuluttajat ovat vahvasti – ja myös poikkeuksetta sitä mieltä, että Toyota pakoilee vastuutaan asiassa.

Esimerkiksi Moottoriin yhteydessä ollut Pohjois-Suomessa asuva kuluttaja sanoo suoraan, että Toyota yrittää vierittää kustannukset omista ongelmistaan ja virheistään kuluttajalle. Hän on tehnyt asiasta reklamaation auton myyjäliikkeelle, maahantuojalle ja valmistajalle."

Pelkkää valetta. Lue tuo artikkeli.
Laajamittainen ongelma ja Toyota ei korvaa mitään.

Turhaan yrität valehdella. Toyotan oma kommentti asiaan oli että kyseessä on vähintään yli sataa autoa koskeva ongelma ja että Relax ei korvaa eikä korjaus kampanjaa ole tulossa.

Eli paksa kädessä asiakkaalla.

Tuo tojohönön pakonomainen tarve valehdella ei ole kovin terveellä pohjalla.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo tojohönön pakonomainen tarve valehdella ei ole kovin terveellä pohjalla.

Taitaa olla yhtä tyhjän kanssa meuhkaamista kun ei mediat ole laajemmin jaksaneet kiinnostua niin kuin vilppivagenin laajoihin vika- ja huijausmaailmoihin jotka koski satojatuhansia autoja ja kymmeniä miljardien kovauksia ja sakkoja. Jakopäitä kilahti jatkuvasti ja jotain diiliä vaan tarjottiin laajasta valmistus -ja materiaaliviasta höynäytetyille.

Anonyymi kirjoitti:

Taitaa olla yhtä tyhjän kanssa meuhkaamista kun ei mediat ole laajemmin jaksaneet kiinnostua niin kuin vilppivagenin laajoihin vika- ja huijausmaailmoihin jotka koski satojatuhansia autoja ja kymmeniä miljardien kovauksia ja sakkoja. Jakopäitä kilahti jatkuvasti ja jotain diiliä vaan tarjottiin laajasta valmistus -ja materiaaliviasta höynäytetyille.

Lue lisää

Toyota on tainnut korjata nuo pienet ongelmat muutamassa autossa kun ei ole päivitetty satu-uutista.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on tainnut korjata nuo pienet ongelmat muutamassa autossa kun ei ole päivitetty satu-uutista.

Moottori-lehdessä Toyota noin asiasta virallisen lausunnon. Viallisia autoja on yli sata ja Relax ei korvaa yli 2.000 euron korjauskuluja. Myöskään mitään goodwill kampanjaa ei ole eikä tule.

Tämä on siis tekstiä suoraan Toyotalta itseltään.

Turha valehdella että Toyota olisi hoitanut yhtään mitään muuta kuin asiakkaan kusetuksen. Sitä se on sitten tehnyt sitäkin ahkerammin.

"Aion viedä asian tarvittaessa niin pitkälle kuin tilanne vaatii. Kyseessä on valmistusvika eli tuotteessa on kiistaton virhe, mutta Toyota yrittää pestä kätensä vastuusta, kuluttaja sanoo Moottorille.

Asian käsittely on vielä kesken eikä pohjoissuomalainen Toyota-autoilija ole saanut esimerkiksi mitään vastausta Toyotan Euroopan pääkonttorista."

Onnea vaan tojotalle oikeussaliin. Kun suomalaista jäädään yrittää kusettaa niin asia katsotaan varmasti loppuun saakka leivättömän pöydän ääressä.

Turha yrittää valehdella. Toyotan kusetus jatkuu ja asiasta tehtyjen valitusten käsittely on käynnissä.

Anonyymi kirjoitti:

Turha yrittää valehdella. Toyotan kusetus jatkuu ja asiasta tehtyjen valitusten käsittely on käynnissä.

Onneksi on Toyota joka yleisesti tunnetaan vastuullisena ja luotettavimpana autona ja valmistajana toisin kuin esim. jokin törkeästä huijaamisesta kiinni jäänyt merkki jonka sadat tuhannet autot määrättiin peräti ajokieltoon kun olivat tarkoituksellisesti ja suunnitelmallisesti tehty lainvastaisiksi ja kelvottomiksi liikenteeseen. Siitä oikeuden päätös olikin veret seisauttava historiallinen kokemus saajalleen kun kapitaalia paloi kymmeniä miljardeja ja kakkuakin tuli, oliko peräti 7 vuotta?

Anonyymi kirjoitti:

Onneksi on Toyota joka yleisesti tunnetaan vastuullisena ja luotettavimpana autona ja valmistajana toisin kuin esim. jokin törkeästä huijaamisesta kiinni jäänyt merkki jonka sadat tuhannet autot määrättiin peräti ajokieltoon kun olivat tarkoituksellisesti ja suunnitelmallisesti tehty lainvastaisiksi ja kelvottomiksi liikenteeseen. Siitä oikeuden päätös olikin veret seisauttava historiallinen kokemus saajalleen kun kapitaalia paloi kymmeniä miljardeja ja kakkuakin tuli, oliko peräti 7 vuotta?

Lue lisää

"Onneksi on Toyota joka yleisesti tunnetaan vastuullisena ja luotettavimpana autona ja valmistajana"

Tuo Toyota on kusettanut satoja suomalaisia maksattamalla yli 2.000 euron tuyppivian korjaamisen.

Tuo Toyota on myös jäänyt kiinni yli 20 vuotta kestäneestä päästöhuijauksesta joka koskee satojatuhansia autoja.

Tuo Toyota on myös toimittanut kolaritesteihin autoja jotka eivät ole tuotantoversioita vaan erikseen vahvistettu testejä varten

Ja tämä kaikki viimeisen vuoden sisään. Vanhoja huijaamista ja kusetuksia on pitkä lista.

Vasta kun oikeus niin määrää.
Tojohönöllä on aika surkeasti asiat elämässään kun joutuu valehtelemaan tojon puolesta päivästä toiseen.
Eihän se voi edes itse uskoa noita valheita kun tojota itsekin myöntää että vikaantuneita on satamäärin ja asiakas maksaa kaikki kulut.

Ei auta valehtelu kun tojota itsekin myöntää että vikaantuneita on satamäärin ja asiakas maksaa kaikki kulut.

Anonyymi kirjoitti:

Ei auta valehtelu kun tojota itsekin myöntää että vikaantuneita on satamäärin ja asiakas maksaa kaikki kulut.

Oliko Toyotalla jotain pikkujuttuja sata tai jotain ja nekin menneet takuuseen kun huijaamisesta tunnetulla kansanautolla oli satoja tuhansia suunnitelmallisia ongelmakatiskoja joissa vikaa ja murheita on riittänyt. Se on kuulkaas enää enää vajaa viikko kun uusi itku ja hammastenkiristys alkaa vaikka ei vanhastakaan nöyryytyksestä ole vielä toivuttu.

Onko tämä joku trollin oma juttu taas kun ei ketään kiinnosta?

Anonyymi kirjoitti:

Onko tämä joku trollin oma juttu taas kun ei ketään kiinnosta?

Kiinnostaa sinuakin niin paljon että luet tätä ja kirjoitat tänne.

Ei ne taida toimeentuloasiakkaalle vuokraamosta antaa edes kolmirattaista.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ne taida toimeentuloasiakkaalle vuokraamosta antaa edes kolmirattaista.

Kommenttisi kuvastaa hyvin ajatusmaailmaasi. Taitaakin olla Tojota sellainen auto jota ei kannata ottaa edes koeajoon. Leimautuu muuten vielä ahdasmieliseksi muiden solvaajaksi.

Tuo leikkimistä ihmisten hengellä rahan takia. Kun pitää tehdä mahdollisimman halvalla.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo leikkimistä ihmisten hengellä rahan takia. Kun pitää tehdä mahdollisimman halvalla.

Niinhän me kaikki muistamme sen turvavyön lukitukseen käytetyn nippusiteen.

Anonyymi kirjoitti:

Niinhän me kaikki muistamme sen turvavyön lukitukseen käytetyn nippusiteen.

Tässä ei nyt auta tuollainen alkeellinen muiden valmistajien synteihin viittaaminen. Totuus tojon kohdalta on tämä täysin riippumatta siitä mitä muut valmistajat ovat tehneet.

Toyota on kusettanut satoja suomalaisia maksattamalla yli 2.000 euron tyyppivian korjaamisen.

Toyota on myös jäänyt kiinni yli 20 vuotta kestäneestä päästöhuijauksesta joka koskee satojatuhansia autoja.

Toyota on myös toimittanut kolaritesteihin autoja jotka eivät ole tuotantoversioita vaan erikseen vahvistettu testejä varten"

Aika kova saldo yhdessä vuodessa.

Anonyymi kirjoitti:

Niinhän me kaikki muistamme sen turvavyön lukitukseen käytetyn nippusiteen.

Nippuside ei korvannut lukitusta vaan sen tarkoitus oli pitää Takatan valmistamat lukon soljet paremmassa asennossa. Korjaukseen liittyi kehotus olla käyttämättä vasenta ja keskipaikkaa yhtä aikaa. Kyseessä oli väliaikaisrstkaisu parempaa odotellessa. Tämä kampanja vietiin maaliin ennätysvauhtia, samoin kuin muutamaa kuukautta myöhemmin tullut lopullinen korjaus.

Anonyymi kirjoitti:

Nippuside ei korvannut lukitusta vaan sen tarkoitus oli pitää Takatan valmistamat lukon soljet paremmassa asennossa. Korjaukseen liittyi kehotus olla käyttämättä vasenta ja keskipaikkaa yhtä aikaa. Kyseessä oli väliaikaisrstkaisu parempaa odotellessa. Tämä kampanja vietiin maaliin ennätysvauhtia, samoin kuin muutamaa kuukautta myöhemmin tullut lopullinen korjaus.

Lue lisää

Turha lähteä näihin vedätyksiin muiden merkkien ongelmista ja harhautua pois otse aiheesta.
Tässä ketjussa aiheena on se että tojossa on kallis tyyppivika jonka korjaamisen tojo maksattaa asiakkaillaan. Kaksi tonnia on iso raha tavalliselle suomalaiselle.

Anonyymi kirjoitti:

Turha lähteä näihin vedätyksiin muiden merkkien ongelmista ja harhautua pois otse aiheesta.
Tässä ketjussa aiheena on se että tojossa on kallis tyyppivika jonka korjaamisen tojo maksattaa asiakkaillaan. Kaksi tonnia on iso raha tavalliselle suomalaiselle.

Lue lisää

Olet oikeassa. Näitä tojotomppelien ja muiden ääliöiden keskinäistä kinastelua ei faktoilla kannata pilata.

Tasan yhtä monta tuhatta kuin tämän keskustelun varsinaisena aiheena olevan Toyotan vian takia eli ei yhtään!

Ei kuollut ainoatakaan, koska tuo pikkuauton takaistuimen turvavyön mahdollinen avautuminen huomattiin aikaisessa vaiheessa ja toteutui vain äärimmäisessä tilanteessa kun autolla tehtiin täydellä lastilla poikkeuksellinen väistötilanne.
Siihen tehtiin pikainen paikkaus nippusiteellä ja keskipaikka laitettiin käyttökieltoon.
Muutamassa kuukaudessa tehdas teki pysyvän ja toimivan korjauksen asiaan. Tuo kyseinen automalli oli uusi ja niitä ei ollut liikenteessä kuin muutamia ennen kuin se ongelma korjattiin.
Toyotan omapoika yrittää sotkea kaikkia asioita sekaisin keskenään ja VW on maksanut jo nuo päästömanipulaatio korvaukset.
Koska Toyota korjaa hybridiensä käynnistysongelmat, vahvistaa autojensa korit kolaritesteihin toimitettujen tasolle, korjaa takuuna lämmönvaihtimen vuodot, jne.... lista on pitkä ja karu.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kuollut ainoatakaan, koska tuo pikkuauton takaistuimen turvavyön mahdollinen avautuminen huomattiin aikaisessa vaiheessa ja toteutui vain äärimmäisessä tilanteessa kun autolla tehtiin täydellä lastilla poikkeuksellinen väistötilanne.
Siihen tehtiin pikainen paikkaus nippusiteellä ja keskipaikka laitettiin käyttökieltoon.
Muutamassa kuukaudessa tehdas teki pysyvän ja toimivan korjauksen asiaan. Tuo kyseinen automalli oli uusi ja niitä ei ollut liikenteessä kuin muutamia ennen kuin se ongelma korjattiin.
Toyotan omapoika yrittää sotkea kaikkia asioita sekaisin keskenään ja VW on maksanut jo nuo päästömanipulaatio korvaukset.
Koska Toyota korjaa hybridiensä käynnistysongelmat, vahvistaa autojensa korit kolaritesteihin toimitettujen tasolle, korjaa takuuna lämmönvaihtimen vuodot, jne.... lista on pitkä ja karu.

Lue lisää

Pysytään aiheessa. Tojo maksattaa yli 2.000 euron tyyppivian korjauksen asiakkaillaan ja asiasta on jo valitettu kuluttajasuojaan.

Tuomiota odotellaan.

Anonyymi kirjoitti:

Pysytään aiheessa. Tojo maksattaa yli 2.000 euron tyyppivian korjauksen asiakkaillaan ja asiasta on jo valitettu kuluttajasuojaan.

Tuomiota odotellaan.

Valitettu? Missä päätös? Volsulla meni tuomioistuimeen asti, yli 30 miljardia sakkoja ja korvauksia ja 7 vuotta kakkua kun tuli tehtyä "pientä" jekkua! Kirveleekö vieläkin?

Anonyymi kirjoitti:

Valitettu? Missä päätös? Volsulla meni tuomioistuimeen asti, yli 30 miljardia sakkoja ja korvauksia ja 7 vuotta kakkua kun tuli tehtyä "pientä" jekkua! Kirveleekö vieläkin?

Lue lisää

Volkkarin tapa on huijata ja oikaista joka asiassa. Nippuside episodi oli tyyppiesimerkki kuinka vw tappaa ihmisiä säästääkseen korjauskuluissa käyttämällä parin sentin hintaista nippusidettä.
Aika röyhkeää!

Anonyymi kirjoitti:

Valitettu? Missä päätös? Volsulla meni tuomioistuimeen asti, yli 30 miljardia sakkoja ja korvauksia ja 7 vuotta kakkua kun tuli tehtyä "pientä" jekkua! Kirveleekö vieläkin?

Lue lisää

"Valitettu? Missä päätös?"

Prosessi on vielä kesken mutta lopputulos on selvä. Tojo häviää tämän ja joutuu maksamaan tyyppivian korjaukset.
Oikein olisi jos tojo määrättäisiin sen lisäksi maksamaan sanktioita jokaiselle kusetetulle toinen 2.000 euroa.

Anonyymi kirjoitti:

"Valitettu? Missä päätös?"

Prosessi on vielä kesken mutta lopputulos on selvä. Tojo häviää tämän ja joutuu maksamaan tyyppivian korjaukset.
Oikein olisi jos tojo määrättäisiin sen lisäksi maksamaan sanktioita jokaiselle kusetetulle toinen 2.000 euroa.

Lue lisää

Ei lopputulos ole trollin päätettävissä. Törkeästä huijauksesta tuli 7 vuotta lusittavaa ja kymmeniä miljardeja maksettavaa. Konserni ja merkit jo tiedetäänkin kun mediat ovat kertoneet, kuinka "laajalla rintamalla" huijattiin oikein olan takaa. Kaksin käsin ja törkeästi!

Anonyymi kirjoitti:

Volkkarin tapa on huijata ja oikaista joka asiassa. Nippuside episodi oli tyyppiesimerkki kuinka vw tappaa ihmisiä säästääkseen korjauskuluissa käyttämällä parin sentin hintaista nippusidettä.
Aika röyhkeää!

Lue lisää

Nyt tojotomppelilla keulii pahasti js suoltaa valhetta solkenaan. Et usko itsekään sepittämääsi narratiiviasi! Olet unohtanut tarkoituksellisesti kokonaan Toyotan todistetusti tappavat tahattomat kiihtymiset ja niihin liittyvät huijaukset ja pimitykset. Toyota ei ole Suomessa vieläkään saattanut päätökseen hätävarjeluna kyhättyä takaisinkutsua kaasupolkimia koskien vaikka aikaa on kulunut jo kymmenisen vuotta. Alkuperäinen syy tappaviin.tahattomiin kiihtymisiin ei edes ollut kaasupolkimissa, vaan moottorinohjauksen spagettikoodissa ja brake override toiminnon puuttumisessa.
"Nippuside episodi oli tyyppiesimerkki kuinka vw tappaa ihmisiä säästääkseen korjauskuluissa käyttämällä parin sentin hintaista nippusidettä."
Kukaan ei kuollut, eikä edes vammautunut tuon Takatan valmistaman turvavyön lukkohässäkän takia. Uusi automalli oli tuoreeltaan Tekniikan Maailman koeajossa ja vertailussa. TM huomasi viiden aikuisen kuormalla tehdyssä väistökokeessa keskipaikan turvavyön lukon soljen avaavan vasemman puolen lukon. Missään muussa tilanteessa vikaa ei saatu esille! Valmistaja ryhtyi välittömästi toimiin vahinkojen välttämiseksi ja kielsi ensitöikseen keskipaikan käytön jos vasenkin on käytössä. Uudella lukkosysteemillä korvattiin alkuperäinen takaisinkutsuna ennätysajassa.

Anonyymi kirjoitti:

Volkkarin tapa on huijata ja oikaista joka asiassa. Nippuside episodi oli tyyppiesimerkki kuinka vw tappaa ihmisiä säästääkseen korjauskuluissa käyttämällä parin sentin hintaista nippusidettä.
Aika röyhkeää!

Lue lisää

Voi sinua surkeaa trollia. Nippuside oli väliaikainen viritys siksi aikaa, että suunnittelivat pysyvän korjauksen ja se aikaa pikkuauton keskipaikka oli käyttökiellossa, eikä se aiheuttanut ensimmäistäkään onnettomuutta.

Anonyymi kirjoitti:

Volkkarin tapa on huijata ja oikaista joka asiassa. Nippuside episodi oli tyyppiesimerkki kuinka vw tappaa ihmisiä säästääkseen korjauskuluissa käyttämällä parin sentin hintaista nippusidettä.
Aika röyhkeää!

Lue lisää

Voi voi, miksi jaksat yrittää noilla tyhmillä valheilla kun jäät aina kiinni?

Trollilla on kova rummutus olemattoman pienestä ongelmasta jotka pääasiassa lienee jo hoidettu. Toista se on vilunkivagenilla kun oikein laajalla rintamalla huijattiin ja koijattiin. 7 vuotta ja 30 miljardia pitää röllin lämpimänä.

Anonyymi kirjoitti:

Trollilla on kova rummutus olemattoman pienestä ongelmasta jotka pääasiassa lienee jo hoidettu. Toista se on vilunkivagenilla kun oikein laajalla rintamalla huijattiin ja koijattiin. 7 vuotta ja 30 miljardia pitää röllin lämpimänä.

Lue lisää

Yli 2.000 ruron kusetuslasku ei ole pieni ssia meille tavalliselle suomalaisille. Törkeää toimintaa Toyotalta satoja ssiakkaita kohtaan.
Toyota ei todellakaan ole hoitanut vspaaehtoisesti yhtään mitään. Nyt odotetaan viranomaisen päätöstä valitukseen.

Mus ri yoisten firmojen ssiat kiinnosta. Riittää kun Toyota laitettsisiin ruotuun yämän lämmönvsidin kusetuksen suhteen.

Anonyymi kirjoitti:

Mus ri yoisten firmojen ssiat kiinnosta. Riittää kun Toyota laitettsisiin ruotuun yämän lämmönvsidin kusetuksen suhteen.

Luotan suomalaiseen kuluttajasuojaan ja Toyota laitetaan maksamaan korjaukset. Se prosessi ei ole maailman nopein mutta valitukset on jo tehty ja koneisto jauhaa taustalla koko ajan.

Kerro toki mistä nippusidemurhista puhut. Valheella et pitkälle pötki, vaikka jaksat yrittää.

Jos olisi hoitanut nuo yli sata tapausta kunnolla niin tarvetta valitusten tekemiseen.
Valitukset kertovat että toyotan on ryssinyt homman.

Moottori:"Kuluttajien mielestä Toyota pakoilee vastuutaan
Moottoriin yhteyttä ottaneet kuluttajat ovat vahvasti – ja myös poikkeuksetta sitä mieltä, että Toyota pakoilee vastuutaan asiassa.

Esimerkiksi Moottoriin yhteydessä ollut Pohjois-Suomessa asuva kuluttaja sanoo suoraan, että Toyota yrittää vierittää kustannukset omista ongelmistaan ja virheistään kuluttajalle. Hän on tehnyt asiasta reklamaation auton myyjäliikkeelle, maahantuojalle ja valmistajalle."

Jos tojo on hoitanut hommansa niin miksi Corollan omistajat ovat noin kyrpiintyneitä tojon toimintaan?

Anonyymi kirjoitti:

Moottori:"Kuluttajien mielestä Toyota pakoilee vastuutaan
Moottoriin yhteyttä ottaneet kuluttajat ovat vahvasti – ja myös poikkeuksetta sitä mieltä, että Toyota pakoilee vastuutaan asiassa.

Esimerkiksi Moottoriin yhteydessä ollut Pohjois-Suomessa asuva kuluttaja sanoo suoraan, että Toyota yrittää vierittää kustannukset omista ongelmistaan ja virheistään kuluttajalle. Hän on tehnyt asiasta reklamaation auton myyjäliikkeelle, maahantuojalle ja valmistajalle."

Jos tojo on hoitanut hommansa niin miksi Corollan omistajat ovat noin kyrpiintyneitä tojon toimintaan?

Lue lisää

Onko sinulla sellainen corolla vai mikä nyt noin pullistaa otsasuonia?

Anonyymi kirjoitti:

Onko sinulla sellainen corolla vai mikä nyt noin pullistaa otsasuonia?

Minulla nimenomaan on ja jäähdytysnestettä saa olla lisäämässä viikottain, eikä korjausta maahantuojan piikkiin ole luvassa. Kädenvääntö jatkuu kuluttaja-asiamiehen avulla. Kunhan vian korjaavat, tojo lähtee eikä toista tule.

Anonyymi kirjoitti:

Onko sinulla sellainen corolla vai mikä nyt noin pullistaa otsasuonia?

Ei ole Corollaa mutta ei kyllä pullistaa otsasuoniakaan.
Aivan perusverenpaineella olen oiKonut pahimpia valheita siitä että Toyota olisi korvannut jotain tämän satoja autoja koskevan tyyppivian korjaamisesta.

Anonyymi kirjoitti:

Minulla nimenomaan on ja jäähdytysnestettä saa olla lisäämässä viikottain, eikä korjausta maahantuojan piikkiin ole luvassa. Kädenvääntö jatkuu kuluttaja-asiamiehen avulla. Kunhan vian korjaavat, tojo lähtee eikä toista tule.

Lue lisää

Kuluttaja-asiamies vaan voi jotain suositella mutta oikeudessa tulee tuomiot. Konsernissa parhaiten tietävät, mitä suunniteltu ja tarkoituksellinen petos maksaa ja miltä 7 pyttyvuotta maistuu. Turhaan täällä purat pahaa oloasi. Nosta kanne jos olet varma voitostasi, niin minä tekisin mutta kun sinulla ei ole mitään Corollaa eikä kateus riitä perusteluksi. Tuskin vielä riittää sekään että on skodamyyjä sosialismin synkkyydestä aatun myötävaikutuksella.

Anonyymi kirjoitti:

Kuluttaja-asiamies vaan voi jotain suositella mutta oikeudessa tulee tuomiot. Konsernissa parhaiten tietävät, mitä suunniteltu ja tarkoituksellinen petos maksaa ja miltä 7 pyttyvuotta maistuu. Turhaan täällä purat pahaa oloasi. Nosta kanne jos olet varma voitostasi, niin minä tekisin mutta kun sinulla ei ole mitään Corollaa eikä kateus riitä perusteluksi. Tuskin vielä riittää sekään että on skodamyyjä sosialismin synkkyydestä aatun myötävaikutuksella.

Lue lisää

"Kuluttaja-asiamies vaan voi jotain suositella mutta oikeudessa tulee tuomiot."

Asetut siis kusettajafirman puolelle tavallista suomalaista vastaan. Miksi sinun mielestäsi kuluttajan pitäisi maksaa Toyotan tyyppivian korjaaminen?

Turha yrittää valehdella. Tojo itsekin myöntää että kyseessä on hyvin yleinen vika. Ja myös sen että mitään kampanjaa eii ole. Kaikki maksatetaan asiakkaalla.
Todellinen kusetus.

Moottori:"Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta. Maahantuojan mukaan asiassa ei ole tulossa näillä näkymin takaisinkutsukampanjaa."

Anonyymi kirjoitti:

Turha yrittää valehdella. Tojo itsekin myöntää että kyseessä on hyvin yleinen vika. Ja myös sen että mitään kampanjaa eii ole. Kaikki maksatetaan asiakkaalla.
Todellinen kusetus.

Moottori:"Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta. Maahantuojan mukaan asiassa ei ole tulossa näillä näkymin takaisinkutsukampanjaa."

Lue lisää

Tuo lämmönvaihdinongelma on vain niissä autoissa missä on lämmnvaihdin. Kaikissa Tojon hybrideissä ei ole. taita olla vain Corollassa ja niissäkin vain osassa.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo lämmönvaihdinongelma on vain niissä autoissa missä on lämmnvaihdin. Kaikissa Tojon hybrideissä ei ole. taita olla vain Corollassa ja niissäkin vain osassa.

Lohduttaa aivan törkeän paljon sellaista tojokuskia jonka autossa lämmönvaihdin on. Että on tojomalleja joissa lämmönvaihdinta ei ole.
Olisiko liikaa pyydetty tojolta että kantaisi vastuun tyyppivian korjaamisesta?

Hämmästyttävää on myös se että palstan tojouskovaiset toistuvasti puukottavat toisia tojokuskeja selkään kun pitävät huijarin puolia.
Vähintään outoa toimintaa.

Anonyymi kirjoitti:

Hämmästyttävää on myös se että palstan tojouskovaiset toistuvasti puukottavat toisia tojokuskeja selkään kun pitävät huijarin puolia.
Vähintään outoa toimintaa.

Skodamyyjällä nyt keittää, haittaakse?

Anonyymi kirjoitti:

Skodamyyjällä nyt keittää, haittaakse?

Onko sinusta oikein puukottaa selkään toista tojokuskia jonka autossa on yli kahden tonnin tyyppivika? Ja toyota kieltäytyy korvaamasta vaikka on Relax-takuu.

Anonyymi kirjoitti:

Onko sinusta oikein puukottaa selkään toista tojokuskia jonka autossa on yli kahden tonnin tyyppivika? Ja toyota kieltäytyy korvaamasta vaikka on Relax-takuu.

Mikä siinäkin on että skodamyyjä on huolestunut jostain Toyotan harvinaisista hoidetuista pikkumurheista vaikka itse ajaa sosialismin saavutus skootalla.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinäkin on että skodamyyjä on huolestunut jostain Toyotan harvinaisista hoidetuista pikkumurheista vaikka itse ajaa sosialismin saavutus skootalla.

Kyllä se huoli on siellä tojokuskin päässä. Joutuu maksamaan yli kaksi tonnin kusetuslaskun tyyppivian korjaamisesta, sitten tappelemaan saadakseen rahansa takaisin. Reklamaatioita, valituksia kuluttajasuojaan ja kaikkea muuta kivaa.

Ja vaihtoarvo tuollaiselle romahtaa saman tien kun tieto leviää tyyppiviasta. Kaaikki nuo tulevat hajoamaan ennenaikojaan .kun jo nyt on levinnyt satamäärin.

Anonyymi kirjoitti:

Skodamyyjällä nyt keittää, haittaakse?

Nyt alkaa mennä Terolla ihon alle oikein kunnolla kun ei enää muuta vastavetoa keksi, hihii!

Anonyymi kirjoitti:

Nyt alkaa mennä Terolla ihon alle oikein kunnolla kun ei enää muuta vastavetoa keksi, hihii!

Tällainen murhe ja ongelma voi skodamyyjällä olla kaikkien Skodan ongelmien lisäksi. Skoda kun oli vasta seitsemänneksi luotettavin Toyotan ollessa ansaitsemallaan ykköspaikalla, luotettavuustutkimuksessa niin onhan tällainen ongelma iso ja harmillinen itautomyyjällä.

Anonyymi kirjoitti:

Tällainen murhe ja ongelma voi skodamyyjällä olla kaikkien Skodan ongelmien lisäksi. Skoda kun oli vasta seitsemänneksi luotettavin Toyotan ollessa ansaitsemallaan ykköspaikalla, luotettavuustutkimuksessa niin onhan tällainen ongelma iso ja harmillinen itautomyyjällä.

Lue lisää

Tojo puhaltaa nesteet ulos pakoputken kautta ja koko yli kahden tonnin korjauslasku jää asiakkaan masettavaksi.
Skodalla ei ole mitään tekemistä tuon Tojon katastrofin kanssa.

Anonyymi kirjoitti:

Tojo puhaltaa nesteet ulos pakoputken kautta ja koko yli kahden tonnin korjauslasku jää asiakkaan masettavaksi.
Skodalla ei ole mitään tekemistä tuon Tojon katastrofin kanssa.

Lue lisää

Skodassa on skodan murheitten lisäksi vielä vikavageninkin kaikki murheet. Ei sitä muuten takarivin taapertajaksi pääsisikän!

Vikavagen skooda aagee.
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=47084.2340

Anonyymi kirjoitti:

Vikavagen skooda aagee.
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=47084.2340

Lue lisää

Sinne voi mennä ihmettelemään Sokotan murheita.

Ei muuta mihinkään sitä että Tojotat sylkevät jäähdytysnesteet ulos pakoputken kautta. Sen korjaus maksaa yli kaksi tonnia ja Toyota sanoo ettei se kuulu Relax-takuun piiriin. Koko lasku tulee asiakkaalle.

Eikö löydy pienestä mielestä mitään muuta kuin tämä sama vale jota toistelet?
Toyota itsekin myöntää että kyseessä on laaja ongelma joka koskee satoja autoja.
Jos jo nyt on yli sata jouduttu korjaamaan niin näitä hajonneita Toyotia tulee jatkossa moninkertainen määrä.

Moottori:"Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta. Maahantuojan mukaan asiassa ei ole tulossa näillä näkymin takaisinkutsukampanjaa."

Anonyymi kirjoitti:

Eikö löydy pienestä mielestä mitään muuta kuin tämä sama vale jota toistelet?
Toyota itsekin myöntää että kyseessä on laaja ongelma joka koskee satoja autoja.
Jos jo nyt on yli sata jouduttu korjaamaan niin näitä hajonneita Toyotia tulee jatkossa moninkertainen määrä.

Moottori:"Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta. Maahantuojan mukaan asiassa ei ole tulossa näillä näkymin takaisinkutsukampanjaa."

Lue lisää

Onko 101 kpl satoja autoja ja laaja ongelma kymmenien tuhansien myynnissä jotka nekin vähät ovat hoidettu. Huomenna saa itkeä lisää....

Jos jo nyt on yli sata jouduttu korjaamaan niin näitä hajonneita Toyotia tulee jatkossa moninkertainen määrä.

Moottori:"Toyotan maahantuonnista on sittemmin kerrottu Moottorille, että heidän tiedossaan Suomessa on tällä hetkellä 101 tapausta. Maahantuojan mukaan asiassa ei ole tulossa näillä näkymin takaisinkutsukampanjaa."

Toyota väittää että vika ei kuulu Relaxin piiriin joten kaikki on maksatettu asiakkailla. Juttu on nyt kuluttajasuojan käsittelyssä. Asiasta on tehty useita valituksia ja reklamaatioita mutta toyota kieltäytyy edelleen maksamasta.

Monelle 2.000 euroa paljon rahaa kaivaa omasta lompakosta. Varsinkin kun tuo kaksi tonnia on kusetuslasku tyyppivian korjaamisesta. Asiakkaan ei kuulu maksaa tyyppivian korjaamista.

Anonyymi kirjoitti:

Monelle 2.000 euroa paljon rahaa kaivaa omasta lompakosta. Varsinkin kun tuo kaksi tonnia on kusetuslasku tyyppivian korjaamisesta. Asiakkaan ei kuulu maksaa tyyppivian korjaamista.

Lue lisää

"Monelle 2.000 euroa paljon rahaa kaivaa omasta lompakosta."

Kenelle ei olisi? Uskomaton huijaus.