Oli hauska lukea miten tämä puolijuoppo tojovaari kertoi "kokemuksistaan" DSGstä.
Ei ole pelkästään tojon tekniikka 30 vuotta vanhaa vaan myös papan musteloiden parasta ennen päivä on mennyt jo aikaa sitten.
Omassa länsiautossa ACC hoitaa liikkeellelähdöt valoista. Auton kamera näkee kun edessäoleva auto lähtee liikkeelle ja pyöräyttää polttomoottorin käyntiin ja auto lähtee seuraamaan edessä olevaa autoa valitsemallani etäisyydellä ilman että minä teen mitään. Ja homma hoituu sivistyneesti ja jouhevasti.
Jos edessä ei ole autoa niin pieni kosketus kaasuun on merkki ACClle että latu on vapaa. Silloin autoni ajelee rajoitusten / muun liikenteen mukaan.
Tojossa kuskit ovat tottuneet siihen että latauskelvotonta joutuu polkemaan kuin tulpatonta mopoa jos aikoo pysyä muun liikenteen mukana. Kumisaappaalla survotaan kaasua kuin heikkopäinen.
Hienostunutta länsiautoa ei tarvitse eikä pidä piiskata. Se ei ole mikään vanha luuska vaan lämminverinen jota käsitellään pienin mutta varmoin avuin.
Ei ole pelkästään tojon tekniikka 30 vuotta vanhaa vaan myös papan musteloiden parasta ennen päivä on mennyt jo aikaa sitten.
Omassa länsiautossa ACC hoitaa liikkeellelähdöt valoista. Auton kamera näkee kun edessäoleva auto lähtee liikkeelle ja pyöräyttää polttomoottorin käyntiin ja auto lähtee seuraamaan edessä olevaa autoa valitsemallani etäisyydellä ilman että minä teen mitään. Ja homma hoituu sivistyneesti ja jouhevasti.
Jos edessä ei ole autoa niin pieni kosketus kaasuun on merkki ACClle että latu on vapaa. Silloin autoni ajelee rajoitusten / muun liikenteen mukaan.
Tojossa kuskit ovat tottuneet siihen että latauskelvotonta joutuu polkemaan kuin tulpatonta mopoa jos aikoo pysyä muun liikenteen mukana. Kumisaappaalla survotaan kaasua kuin heikkopäinen.
Hienostunutta länsiautoa ei tarvitse eikä pidä piiskata. Se ei ole mikään vanha luuska vaan lämminverinen jota käsitellään pienin mutta varmoin avuin.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tojo pärisee kuin ampiainen mutta kulkee kuin etana.
Osuvasti sanottu.
😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍
😋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17887813D
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Nyt vasta mullaki iski tajuntaan tojon ylivoima.
JUOPPO TOYOTA VAARI EI KUULE EI NÄE NÄILLE ON HELPPO MYYDÄ NÄITÄ VIKAPESÄ TOYOTIA MYY KUIN HÄKÄ KUN HUIJATAAN URAKALLA,NÄIN SE TOYOTA MYYDÄÄN JA HUIJATAAN NÄIN TOIMII TOYOTA MYYJÄ.
Näköjään osui ja upposi. Eipä näistä kokemattomista poikasista ole vastusta näissä keskusteluissa.
No nyt on luuserimeininki huipussaan kun aletaan kehumaan omia juttujaan. Kun ei osaa sanoa mitään muuta.
Säälittävää
" No nyt on luuserimeininki huipussaan kun aletaan kehumaan omia juttujaan. Kun ei osaa sanoa mitään muuta.
Säälittävää "
Olen eri mieltä. Ei tosiasioiden kertominen ole mitään luuserimeininkiä. Olen monesti aiemminkin todennut, että kokemattomilla poikasilla ei ole todellista turnauskestävyyttä näissä nettikeskusteluissa. Vanhat Tojota-papparaiset ovat nyt vain paljon parempia.
Tästä on viisaan Suomen kansan sanonta joka on vanhempi ja viisaampi kuin yksikään tämän palstan kirjoittajista.
"Oma kehu haisee"
Kyllä kaikki tietää mikä on itseään kehuvien ihmisten taso ja millaisia heidän juttunsa ovat.
Se vaan että nämä itseään kehuvat eivät näe omaa sokeuttaan muiden ihmisten reaktioille näihin ego-buustauksiin.
Huonon itsetunnon näkee kauas.
"turnauskestävyyttä näissä nettikeskusteluissa. Vanhat Tojota-papparaiset ovat nyt vain paljon parempia."
Se mitä sinä pidät turnauskestävyytenä näkyy meille muille kykynä tissutella loputtomiin ja toistaa seniilinä samoja höpötyksiä.
Älyllinen keskustelu on aivan muuta kuin puolijuopon seniili inttäminen.
"Kyllä kaikki tietää mikä on itseään kehuvien ihmisten taso ja millaisia heidän juttunsa ovat."
Milloin hyvän tarinan kertoneen on tarvinnut kerjätä hyväksyntää tarinalle?
Jos tarina on hyvä niin yleisö taputtaa.
" Se mitä sinä pidät turnauskestävyytenä näkyy meille muille kykynä tissutella loputtomiin ja toistaa seniilinä samoja höpötyksiä.
Älyllinen keskustelu on aivan muuta kuin puolijuopon seniili inttäminen. "
Tottahan minä vanha mies välillä hiukan tissuttelenkin, mutta ei se teknisiä tosiasioita mihinkään muuta. On aivan totta, että serkkupoikani DSG-vaihteistolla varustettu VAG-konsernin auto nykäisi liikennevaloista lähdettäessä epänormaalin voimakkaasti. Hybridi-Toyotan hienostuneeseen liikkumiseen tottunut mies ei näin kovaa nykimistä voi hyväksyä. Koska melkein kaikki ihmiset tekevät DSG-vaihteistoista saman arvion, niin silloin täytyy kyseessä olla paha suunniitteluvika.
Uskon sen että tuoreen DSGn saa nykäisemään lähdössä jos ratin takana on joku raskasjalkainen juntti isoilla kumisaappailla. Uskon myös sen että tojon latauskelvoton on säädetty tehtaalla niin ettei sitä saa nykäisemään mitenkään vaikka kuinka survoisi kumisaappaalla.
Uskon helposti myöskin sen että tämän tarinan on kirjoittanut puolijuoppo vaari jonka provohevonen on saanut siivet alkoholin vaikutuksesta.
Mutta tää on niin vanha juttu. Viimeinen ilman provosointia pomppaava DSG joka mulla on ollut oli vuosimallia 2009.
Olet juoppovaari niin vanhoilla laduilla ettei näistä pysty mitenkään provosoitumaan.
Nykyinen VIII Golg toimii seuraavasti:
ACC hoitaa liikkeellelähdöt valoista. Auton kamera näkee kun edessäoleva auto lähtee liikkeelle ja pyöräyttää polttomoottorin käyntiin jo enne liikkeellelähtöä. Golf lähtee seuraamaan edessä olevaa autoa valitsemallani etäisyydellä ilman että minä teen mitään. Ja homma hoituu sivistyneesti ja jouhevasti.
Jos edessä ei ole autoa niin pieni kosketus kaasuun on merkki ACClle että latu on vapaa. Silloin autoni ajelee rajoitusten / muun liikenteen mukaan.
Voin taata ja alleviivata että Golf tekee kaiken tuon sivistyneemmin kuin Corolla. Olen kokeillut.
Katso suberpee loikkaa, loota on löytänyt vaihteen..
Ainoa tapa tuntea minkäänlaista mikroskooppista-nykäystä liikkeellelähdössä nykyisillä DSG-autoilla on tilanne jossa auto-hold päästää irti jarrruista.
Muta kuten sanoin, tämä juoppovaarin provo-yritys meni sinne samasn saavin kuin aikaisemmatkin. Pelkkää jätettä.
Hybridi-Toyotan täysin nykäyksettömään liikkeellelähtöön DSG-vaihteistolla ei koskaan tulla pääsemään. VAG-konsernin autojen DSG-konsepti on täysin väärä, mutta silti sitä yritetään vielä kaupata ymmärtämättömille ihmisille. Ihmiset ovat jo oppineet tajuamaan asian ja ovat kävelleet Toyota-kauppaan ostamaan itselataavan hybridi-Toyotan.
Kuten sanoin niin DSG:n nykäyksestä puhuminen on turhaa provosointia. Puolialkkiksen seniilin diipadaapaa.
Jos haluaa välttää DSG:n niin VW-konserni kyllä tarjoaa laajan valikoiman täyssähköautoja ja plugareita. Niillä ajaa 100km 1-2 eurolla kun tästä tojon 30 vuotta vanhaan teknologiaan nojautuvasta latauskelvottoman kyydistä joutuu maksamaan 10-14 euroa sataselle.
Tojon latauskelvoton yrittää matkia sähköautoa. VW tekee oikeita sähköautoja.
DSG= https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a7e221a7-9d0e-474f-b59c-5eb36d94d3e4