Mulla on Aprilia sx 50 vuodelta 2018. Laitoin enox putkiston kiinni, jonka jälkeen mopo toimi hyvin. Tämän jälkeen asensin rajoittamattoman cdi:n. Mopo toimi hyvin kunnes huiputin alamäessä ja mopo sammui, jonka jälkeen ei ole enään käynnistynyt kunnolla. Putken vaihdossa jäi ylimääräiseksi jokin letku. Kysyin asiasta moposportissa ja he sanoivat että se sen voi tukkia. Tukitulla letkulla mopo toimi moitteettomasti ennen rajoittamatonta cdi:tä. Cdi:n jälkeen ei enään ole pelannut kunnolla. Olen kokeillut vaihtaa suutinta eri kokoihin, joka ei ole auttanut. Jos on pienintäkin aavistusta, mikä saattaa olla vikana niin kerro ihmeessä. Kiitos jo etukäteen
Rajoittamattoman cdi:n jälkeen ei enään toimi mopo
Anonyymi-ap
41237
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
2 tahtimoottorissa seos tärkeä ettei laihalla.
Pelkän putken vaihto erilaiseen vaikuttaa joka pitää todeta säätämällä kohdalleen ja ettei mene täydellä kaasulla ajettaessa liian laihalla. = mäntä kuumenee liikaa.
Jos rajoittamaton puolta niin menee vielä laihemmalla.
Ei varmaan saa bensaa riittävästi vai katosiko puristukset alamäessä ylikierroksilla?
Mopossa on tuorevoitelu, eli seoksista ei tarvii huolehtia, vai?
Eikä puristuksillekkaan käynyt mitään.
Mistä tiedän, että mopo käy liian laihalla?
''Tämän jälkeen asensin rajoittamattoman cdi:n. Mopo toimi hyvin kunnes huiputin alamäessä ja mopo sammui' itsellä aina tykkäili töpätä myös jonkun takia vaikka ei sammunutkaan. en vieläkään tiedä minkä vitun takia teki tuota. letkulla ei ole mitään muutosta asiaan, se vain lisäisi ilmaa katalysaattorille eikä se ole edes sähköinen osa, itse olen tukkinut sen myös. testaa vaihtaa tulppa ja älä yritä huiputtaa alamäessä enää :D
Ei ollu tulpassa vika. Koitin myös vaihtaa takasin vakio cdi ja pienemmän suuttimen samalla. Edelleen sama ongelma.