Työt, jotka ovat vientiteollisuutta tai pienentävät tuontia ovat tässä taloustilanteessa ainoita jotka pitävät Suomi laivan kokan pinnan yllä.
Ruokaa ei tarvitse ulkomailta ostaa, eikä siihen olisi varaakaan. Sitä jouduttaisiin ostamaan noin 17 miljardilla, joka vuosi.
Ruokaa ei tarvitse ulkomailta ostaa, eikä siihen olisi varaakaan. Sitä jouduttaisiin ostamaan noin 17 miljardilla, joka vuosi.
Vastaukset 10
Vanhimmat
1/3 tuetuista viljelijöitä tuottaa lähes kaiken. Muut nostavat tuet elämäntapansa vuoksi.
No vui vui, ammattisolvaaja heräsi taas....
Maanviljelijöiden kontribuutio on tässä markkinataloudessa positiivinen.
Tilastot eivät valehtele, todella vain kolmasosa tuottaa lähes kaiken.
Maatila joka on vain 3 hehtaarin kokoinen tuottaa ohraa 15 tonnia. Se menee kaikki viereiseen sikalaan rehuksi.
Mutta ne loputkin tuottavat paljon enemmän kuin oman tarpeensa verran elintarvikkeita. Jokainen sika on monen ihmisen vuoden lihankulutus, jokainen lehmä lypsää maitoa kymmenien ihmisten päivän tarpeen päivässä. Jokainen leipäviljahehtaari tuottaa ainekset tuhansiin leipiin tai tuhansiin litroihin olutta. Ei ne ole merkityksettömiä, pienemmätkään. Vai onko mielestädi vain juna ja laiva merkittäviä kulkuneuvoja ihmisille, koska ne kuljettavat paljon ihmisiä kerralla? Onko pakettiauto turha kapistus, kyllä .kaikki tavara pitää siirtää vähintään rekalla?
Viereinen pikkutila vie vehnänsä broileritalolle. Koko sato menee aina sinne. Myös vajaa 3 hehtaaria.
Uusi maatalousministeri haluaa myös edistää ja kasvattaa maataloustuotteiden vientiä.
Siinä se tuli!
hallituksessa on maatalouden suhteen yksimielisempi joukko.
Ei ruoasta voi tinkiä!