Toyotalla kytee jotain suurta – yli 1000 kilometrin toimintamatkan sähköauto.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/813202fe-77ff-4917-9454-a36f0d5815e7
Johtotähti on nykyään Toyota !
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/813202fe-77ff-4917-9454-a36f0d5815e7
Johtotähti on nykyään Toyota !
Vastaukset 52
Vanhimmat
Suurempi toimintamatka yhdessä tyylikkään muotoilumme kanssa tulee tuottamaan asiakkaillemme todellisen ”WAU!”-efektin, Toyotan sähköautotehtaan johtaja Takero Kato totesi.
Toyota ei ole aiheuttanut "WAUH" efektiä kuin vain silloin kun Toyota on esitellyt uuden korimalli ja sen rumuus yllättää jälleen.
Hyvin taloudellista elektroniikka tekniikka, täytyy sisältää toyboys!
Se taloudellisuus on vain osien hinta Toyotalle ja asiakkaalle se on kallista ja helposti vikaantuvaa ja huonosti toimivaa.
Toyota on taas kehityksen kärjessä, 1500 km yhdellä latauksella ! Hyvää kannattaa odottaa !
Kärjessäkö? Lupauksia vuodelle 2030, se on kaukana tulevaisuudessa ja vain puheita ja osakkeenomistajille selityksiä ja rauhoittelua.
https://www.autofun.ph/news/1200km-range-from-10min-charge-toyota-introducing-solidstate-ev-batteries-by-2027-69250
Mestari on puhunut !
hehkutatko tuota taas 5v että se ehkä tulee joskus markkinoille?
Juu, sitä kytyä on ollut Toyotalla aina ja paljon, mutta ei ikinä pääse tulille asti.
Vielä eilen pissitte hunajaa, kun plugin Rav4 pääsee sähköllä hyvissä olosuhteissa peräti 75 km. Nyt sitten lupaillaan akkua, jota ette tarvitse ladata edes joka kuukausi.
Noita Toyota juttuja ja lupauksia voisi verrata alkoholisoituneen vanhanpojan juttuihin, "panisin jos saisin", tosin ei ole ottanut eteen kymmeneen vuoteen.
Nykyisin saa tuomion vaikka ei olisi ottanutkaan eteen. Sitäpaitsi vanhapoika voi olla myös nainen.
Energiaa tarvitaan vähintään 1500 km x 16 kWh/100km eli 240 kWh. Aika pläjäys lattian alla.
Tuossa pihassa seisoo 4 kpl Teslan latureita teholtaan 250 kW per laturi että näin se kehitys kehittyy. Parin vuoden päästä Kemppi suunnittelee asentavansa 500 kW latureita jo useille paikkakunnille.
Kyllähän nämä tojotan jutut sähköautoista on juuri samaa tasoa kuin vanhanpojan naiminen. Housut kintuissa ja mela kädessä. Ainoa joka puuttuu kuviosta on nainen.
Toyotan lupaukset ovat yhtä tyhjän kanssa. Sama kuin Teppo Tuusulasta lupaisi rakentaa kamelin paskalla kulkevan lentokoneen 2030 mennessä. Kumpikaan ei toteudu koskaan..🤣
Toyota teki ensimmäiset sähköautot 25 vuotta sitten ja on siitä lähtien ollut sähköautojen suurin valmistaja ja akkuteknologian kehittäjä. Ja on sitä näemmä edelleen.
Tesla on suurin, BYD toinen.
Tesla on myynyt yksin Norjassa enemmän sähköautoja kuin Toyota on tuottanut omia kätöksiään koko historiansa aikana.
Toyotan viimeisin yritys tyoda markkinoille kilpailukykyinen täyssähköauto oli totaalinen limbo. Parasta laatua siinä projektissa tuotti Toyotan käyttämät mainostoimistot.
Viime vuonna Toyota sai valmistettua noin 25.000 sähköautoa. Tesla ja BYD tekivät kumpikin miljoonia. Toyotan pitäisi aluksi satakertaistaa tuotanto, jotta edes saavuttaa nuo kilpailijansa.
Kannattaisi lähteä tyvestä puuhun ja rakentaa ensin se 300 km joka olosuhteissa kulkeva sähköauto.
Toyota on aina pitänyt lupauksensa niin varmasti nytkin. Ei mitään syytä epäillä etteikö näin tapahtuisi nytkin. Toyotalla on millä mällätä.
Viittaatko 2020 Tokion olympialaisiin, jolloin SolidState akulla varustetun sähköauto piti lupsusten mukaan julkaista. Ei tullut.
Ei tullut olympialaisia 2020 kun ne siirrettiin seuraavalle vuodelle.
Eikä tullut solid saatetaan akkua tai sähköautoa silloinkaan, vaikka olisi ollut extravuosi aikaa tehdä ne valmiiksi.
Toyotalla on jo nyt parhaat sähköautot maastureissa kuten Lexus ja RAV4 !
Mistä voin hankkia uuden RAV4 (täys)sähköauton?
Toyota tuo vuonna 2029 markkinoille tehtaalla valmiiksi ladatun sähköauton, jolla pääsee ilman lisälatauksia miljoona kilometriä. ja sen jälkeen akussa on vielä 90% jäljellä varausta. Autossa ei ole lainkaan latausporttia, koska se on tarpeeton.
Onhan noita ikiliikkujan valmistajia ollut ennenkin. Eivät hekään ole onnistuneet.
Olen kohtapuoliin ajellut 10 v Toyota Priuksella enkä ole koskaan ladannut sen akkua, siinä ei ole edes latausluukkua enkä ole viiteen vuoteen tankannut siihen bensiiniä. Silti sen akku on koko ajan lähes täynnä.! Autolla on nyt ajettu n 375 tkm. Seuraavaksi on edessä jarrupalojen vaihto.
Toyotasta tulee maailman johtava akkuvalmistaja.
https://www.tivi.fi/uutiset/toyota-lupaa-pian-liki-1500-km-yhdella-latauksella-aiomme-maailman-johtavaksi-akkuvalmistajaksi/99690ec3-1b30-4a9c-a2c1-04bbdbb577e7
Yli 250 kWh energiaa, enemmän kuin Teron mökin kk-kulutus.
Tero. Tyhjiä lupauksia tojolta. Tero, älä viitti
Persuissa ja Toyotasssa on jotakin samanlaista?🕵️
Kytee onkin hyvin kuvaava ilmaisu. Mitään uutta ja mullistavaa sieltä ei leimahtaa. Tekee sitä, mitä muutkin ovat jo tehneet, mutta vähän jäljessä.
Mullakin tukka kytee kovasti, mutta ei vaan tule pintaan, vaikka shampoo mainos niin lupaa.
Toyotalla kytee jotain suurta TOYOTA KONKURSSIIN JA MAKSAMAAN KORVAUKSIA JATKUVASTA VALEHTELUSTA.MISSÄ ON IHME AKUT JOILLA PÄÄSI 800 KM EI NÄY EI KUULU TOYOTA VALEHTELEE IHMISET ELKÄÄ USKOKO TOYOTALLA EI SÄHKÖ AUTOA JOLLA PÄÄSISI EDE 250 KM OLI 500 KM SITTEN TULI 800KM IHME AKULLA NYT 1000KM HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAATOYOTA VALEHTELEE KUN MUUT PYYHKII TOYOTALLA PÖYTÄÄ.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Toyota miehet pyyhkii sinulla pöytää,kun tuollaisia valheita esität.Ei kukaan autonvalmistaja ole tehnyt vielä täydellistä ja kestävää sähköautoa.Akut ovat vielä kehitys ja testausvaiheessa.
Jahans. Iltalääkkeet ottamati.
Oleellista tuossa on tuo sana "kytee".
Tuosta Tojon uutisoinnista voi päätellä vain sen että ovat satsaamassa rajusti lisää sähköautoihin ja niiden tekniikkaan.
Muutaman vuoden se ottaa että kuvion saa pyörimään. Niin se otti Volkkarillakin.
Minulle ihan sama miten eri firmat autoissa pärjää kun ei ole minkään autofirman osakkeita itsellä eikä egoni ole sidottu minkään tavaran brändiin. Se olisikin aika lapsellista, eikö?
Se on juurikin näin. Pikemminkin automyyjän ongelma. Jos ei merkki kiinnosta ostajaa niin ei tule provikkaakaan ja siitä tulee vaan kateelliseksi. Näin kuluttajan kannalta hyvä maine , luotettavuus ja viattomuus ovat ne tärkeimmät. Ei millään muutaman sekunnin kiihtyvyydellä ole mitään käyttöä normi elämässä. Jonkin patteriauton väkisin tuputtaminen kertoo vain tietyn valmistajan ongelmista. Tasan tarkkaan ihan itse tiedän , milloin ostan sähköauton, jos nyt ylipäätään milloinkaan ostan. Mutta jos ostan, niin merkin ja mallin päätän itse. Ei siihen tarvita muita. Täällä kyllä varsin hyvin on tullut selväksi , minkä konsernin merkkeihin ei pidä sekaantua ollenkaan. Ei ongelmia kannata ostaa eikä niistä pidä maksaa.
Asia tuli selväksi, olet Tojotisti hamaan tappiin.
Kukapa ei olisi kun autolle luvataan 10 v Relax täystakuu ! Tämä on niin suuri etu että kyllä siinä pienet puutteet unohtuu
Juu en vaihda merkkiä, kaikki toimii ja huolto pelaa.
2017 sanoi Toyota aivan samaa, että kyllä kohta heillä mullistavia täyssähköautoja on.
Ei ollut, enkä usko että on tälläkään kertaa.
Ei sanonut aivan eikä lähellekään samaa. Kertoi vain että Corolla Hybrid tulee olemaan eniten myyty Suomessa seuraavat 5 vuotta. Piti muuten paikkansa.
Relaxi on täysi huijaus niinkuin Moottori-lehti kirjoitti. Corolla tuuppaa jäähdytysnesteet pakoputken kautta ulos ja mikään takuu ei korvaa sitä. Parin tonnin lasku ja vittuilu on ainoa mitä Toyota asiassa tarjoaa.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajien-mielesta-toyota-pakenee-vastuutaan-valmistusvirheestaan-aion-vieda-asian-niin-pitkalle-kuin-tarve/
Kyseessä on Relax-turva ei takuu. Mutta mihin tätä tarvitaan? Tojohönöjen mukaan Toyotat kestää miljoona km ja 20vuotta pelkillä huolloilla? Vai eikö kestä?? Buahahaahahaa!!!
No minulla esim vaihtoivat yli 3v ikäiseen Corollaan viime talvena oikku akun takuuseen. Tämmöisiin pikkujuttuihinvtakuuta yleensä tarvitaan. Konehan ei Tojosta hajoa koskaan normaalissa ajossa.
Relax takuu ei korvaa tuulilasinpyyhkijöitä, ne kun tuppaa kulumaan ja haurastumaan vuosien mittaan ihan omia aikojaan. Itse rasvaan kumit ja nivelet kerran kuussa että kestäisivät pitempään eivätkä naarmuttaisi tuulilasia. Siitä huolimatta 3 vuoden välein joutuu vaihtamaan kumit mutta ei itse varsia. Ne kestää pitempään.
Mitä väliä on tuollaisilla pikkujutuilla kun tojo huijaa kahden tonnin tyyppivikojen korjauksessa?