YAMAHA FZ6 S

600;n tällähetkellä,testivoittaja Bike lehdessä Vastaan bandit.kawa z750.Onhan se kaunis pyörä

ja paras kirjoitti:

600;n tällähetkellä,testivoittaja Bike lehdessä Vastaan bandit.kawa z750.Onhan se kaunis pyörä

Tilasin sen viime viikolla. Ja haen tällä viikolla kotiin. Ihanaa odotus-aikaa!

tietääkö joku paljon sen huiput (edes mittarin mukaan) on, entä 0-100 kmh

nsv kirjoitti:

tietääkö joku paljon sen huiput (edes mittarin mukaan) on, entä 0-100 kmh

lupaa huippuja 228km/h, testeissä paras 0-100km/h 3,44s

Tuosta vaihteistosta sen verran kiinnostaisi tietää että oletko tehnyt jo 1000km:n ensihuollon? Mulla kanssa paukkuu ja rutisee laatikko ja välillä menee vapaalle mutta kuulemma tilanne pitäisi parantua ensihuollon jälkeen kun laatikkoöljyt vaihdetaan...toivottavasti?

jammu kirjoitti:

Tuosta vaihteistosta sen verran kiinnostaisi tietää että oletko tehnyt jo 1000km:n ensihuollon? Mulla kanssa paukkuu ja rutisee laatikko ja välillä menee vapaalle mutta kuulemma tilanne pitäisi parantua ensihuollon jälkeen kun laatikkoöljyt vaihdetaan...toivottavasti?

Lue lisää

Tonnin huolto tehtiin merkkiliikkeessä ja ei se kolahtelu kyllä loppunut. Vapaalle ei ole kyllä mennyt kertaakaan keskenkaiken.

Netissä on paljon kirjoituksia tuosta laatikon äänekkyydestä, joten se taitaa olla ko. pyörän ominaisuus...

Yammuun verrattuna pappa mopon näköinen, siitä puuttuu nuorekkuus raikkaus,se on tarkoitettu 45-50 vuotialle äijän käppyröille jotka ovat joskus omistaneet Honda fourin nuorena miehenä ja nyt ostavat sitten mopon uudella innolla.Siinähän on takarengaski vain 160 kun fz6 on 180 eli jo jotain.Jos ulkonäkö merkkaa jotain niin jo senkin takia Yamaha muusta puhumattakaan.Honda jo vanhan mallisen näköinen tullessaan markkinoille , olisko kiirreellä suoritettu muotoilu.Niin ja on se kumma että honda on iät ajat tykännyt tehdä norsun rohmuja pyöriä ne ei siis ole siron näköisiä vaan järkäleitä ja se etukeno ajo asento niin kurkota ohjaustankoon,kokeile tosiaan

se on kirjoitti:

Yammuun verrattuna pappa mopon näköinen, siitä puuttuu nuorekkuus raikkaus,se on tarkoitettu 45-50 vuotialle äijän käppyröille jotka ovat joskus omistaneet Honda fourin nuorena miehenä ja nyt ostavat sitten mopon uudella innolla.Siinähän on takarengaski vain 160 kun fz6 on 180 eli jo jotain.Jos ulkonäkö merkkaa jotain niin jo senkin takia Yamaha muusta puhumattakaan.Honda jo vanhan mallisen näköinen tullessaan markkinoille , olisko kiirreellä suoritettu muotoilu.Niin ja on se kumma että honda on iät ajat tykännyt tehdä norsun rohmuja pyöriä ne ei siis ole siron näköisiä vaan järkäleitä ja se etukeno ajo asento niin kurkota ohjaustankoon,kokeile tosiaan

Lue lisää

Aijaa ... Että ulkonäkö taitaa olla se tärkein tekijä.

Itse kyllä nautin ja arvostan leppoisasta ja mukavasta ajosta. Ja se toimiva kokonaisuus.

Hinta on Hondan hyväksi aika reippaasti. Erotuksella saa kunnon ajovarusteet ja vuoden polttoaineet ja huollot.

Yamaha FZ6 hinnalla saa jo Honda CB 900 F (Hornet).

se on kirjoitti:

Yammuun verrattuna pappa mopon näköinen, siitä puuttuu nuorekkuus raikkaus,se on tarkoitettu 45-50 vuotialle äijän käppyröille jotka ovat joskus omistaneet Honda fourin nuorena miehenä ja nyt ostavat sitten mopon uudella innolla.Siinähän on takarengaski vain 160 kun fz6 on 180 eli jo jotain.Jos ulkonäkö merkkaa jotain niin jo senkin takia Yamaha muusta puhumattakaan.Honda jo vanhan mallisen näköinen tullessaan markkinoille , olisko kiirreellä suoritettu muotoilu.Niin ja on se kumma että honda on iät ajat tykännyt tehdä norsun rohmuja pyöriä ne ei siis ole siron näköisiä vaan järkäleitä ja se etukeno ajo asento niin kurkota ohjaustankoon,kokeile tosiaan

Lue lisää

Miten huomaat ajon aikana eron näitten kahden rengaan välillä?

Timppa... kirjoitti:

Aijaa ... Että ulkonäkö taitaa olla se tärkein tekijä.

Itse kyllä nautin ja arvostan leppoisasta ja mukavasta ajosta. Ja se toimiva kokonaisuus.

Hinta on Hondan hyväksi aika reippaasti. Erotuksella saa kunnon ajovarusteet ja vuoden polttoaineet ja huollot.

Yamaha FZ6 hinnalla saa jo Honda CB 900 F (Hornet).

Lue lisää

tolla yammun kalliimmalla hinnalla saa "nuorekkaamman" ulkonäön lisäksi myös 20 hv enemmän tehoa (97,9 hv vs. 77,5 hv). makuasia kumman pyörän kukakin ostaisi, hyviä varmaan molemmat. ulkonäköä ei kannata vähätellä, se on pyörissä varmaan vielä tärkeämpi valintaperuste kuin autoissa. miksei olisi.

stranger kirjoitti:

tolla yammun kalliimmalla hinnalla saa "nuorekkaamman" ulkonäön lisäksi myös 20 hv enemmän tehoa (97,9 hv vs. 77,5 hv). makuasia kumman pyörän kukakin ostaisi, hyviä varmaan molemmat. ulkonäköä ei kannata vähätellä, se on pyörissä varmaan vielä tärkeämpi valintaperuste kuin autoissa. miksei olisi.

Lue lisää

Veikkaan että Honda kiihtyy kuutos vaihde päällä nopeammin 40-120km/h kuin Yamaha, vaikka jää huipputehoissa 20hv (paperi hv). Jos myytyjen pyörien perusteella voi ulkonäköä arvioida niin Honda vetää pitemmän korren.

Tahvo. kirjoitti:

Veikkaan että Honda kiihtyy kuutos vaihde päällä nopeammin 40-120km/h kuin Yamaha, vaikka jää huipputehoissa 20hv (paperi hv). Jos myytyjen pyörien perusteella voi ulkonäköä arvioida niin Honda vetää pitemmän korren.

Lue lisää

honda voi hyvinkin kiihtyä kutosella 40-120 km/h paremmin kuin yammu. hondassahan väännöt tulee matalammilla kierroksilla. välityksetkin voi erota. jos tuota isoimman vaihteen kiihtyvyys ominaisuutta arvostaa kannattaa valita siis honda. paperitehoissa (lienee todellisuudessakin) ero noissa on toi 20hv, joten vähän eri luonteisia kai ovat. joo, honda on aina myynyt suomessa hyvin. mikäs siinä hyviä pyöriähän ne on. se että honda myy suomessa enemmän kuin yammu ei kyllä mun silmissä tee cbf600S:sta tota fz600S:ää paremman näköistä - makuasia.

Timppa... kirjoitti:

Aijaa ... Että ulkonäkö taitaa olla se tärkein tekijä.

Itse kyllä nautin ja arvostan leppoisasta ja mukavasta ajosta. Ja se toimiva kokonaisuus.

Hinta on Hondan hyväksi aika reippaasti. Erotuksella saa kunnon ajovarusteet ja vuoden polttoaineet ja huollot.

Yamaha FZ6 hinnalla saa jo Honda CB 900 F (Hornet).

Lue lisää

Jossain vaiheessa aina tulee näitä sulovileenejä kertomaan miten saa rahoilleen parasta vastinetta ja halvalla. Kyllä se vaan on sillä lailla, että jos pyörän ostaa, niin ei muutamaa tonnia siinä kannata ihmetellä. Jos rahat on niin pirun tiukalla, niin sitten ei kannata varmaan miettiä koko harrastusta.

Repa. kirjoitti:

Miten huomaat ajon aikana eron näitten kahden rengaan välillä?

se mikä manakeeraa.Onhan tu Hondan taka rengas lusun näköinen fz6:n nakkiin verrattuna ja muutenkin kyllä nykypyörissä muutenkin alkaa olla enimmäkseen 180.Hondasa on karsittu hintaa tuossakin renkaassa,sitäpaitsi se on markkinoilta poisjäävää leveyttä ja nytkin suppeampi valikoma kuin 180,ja onhan tuo leveämpi nakki jämerämpi ajaa,kyllä sen tuntee,90 luvun pyörissä oli 160 leveät ,tuo Honda on taantumuksellinen perus versio,vähällä vaivalla tehty ja halvasti.Käykää vertaamassa viimeistelyä molemmissa niin typerämpikin huomaa eron Hondan räityn näköisiä hitsisaumoja verrattuna siisteihin Yammun vastaaviin

katu uskottavuus kirjoitti:

se mikä manakeeraa.Onhan tu Hondan taka rengas lusun näköinen fz6:n nakkiin verrattuna ja muutenkin kyllä nykypyörissä muutenkin alkaa olla enimmäkseen 180.Hondasa on karsittu hintaa tuossakin renkaassa,sitäpaitsi se on markkinoilta poisjäävää leveyttä ja nytkin suppeampi valikoma kuin 180,ja onhan tuo leveämpi nakki jämerämpi ajaa,kyllä sen tuntee,90 luvun pyörissä oli 160 leveät ,tuo Honda on taantumuksellinen perus versio,vähällä vaivalla tehty ja halvasti.Käykää vertaamassa viimeistelyä molemmissa niin typerämpikin huomaa eron Hondan räityn näköisiä hitsisaumoja verrattuna siisteihin Yammun vastaaviin

Lue lisää

Vaihdoin edellisen pyöräni n kuukausi sitten FZ6 nakuun ja olen ollut enemmän kuin tyytyväinen..Nämä ulkonäkö jutut ovat tietysti makuasioita mutta mielestäni Yamaha on kyllä onnistunut tekemään todella hyvännäköisen ja toimivan pyörän.Nakupyöräksi ajettavuus kovissakin nopeuksissa on hyvä,lampun muotoilu ja mittari rikkoo tuulta hyvin ja minun pituisella (183cm)pyörteily kypärän korkeudella on todella pientä.Pyörä on pirteä ja hyvä ajaa mutkateillä kunnon rungon takia.Olen teettänyt tonnin huollon ja pyörä parani todella,vaihteisto toimii hyvin ja kytkimen säädön jälkeen en keksi mitään moittimista.Miinuksena on kyllä noi lisävaruste hinnat mutta eiköhän nekin tule alemmas kun tarjontaa tulee enemmän,mallihan on ollut vasta 2 vuotta markkinoilla tämän kaltaisena.
Vertailua voi ja kannatta tehdä itse ajoin monet koeajot esim Hondan Hornetin,Kavan Z750sen,pikku Buellin,Suzukin kummatkin Banditit ja vahemman mallin Fasun ja uuden tonnisen Fasun..ja mun lompakolle ja tyylille sopi ylivoimaisesti syntisenmusta naku FZ6.

stranger kirjoitti:

honda voi hyvinkin kiihtyä kutosella 40-120 km/h paremmin kuin yammu. hondassahan väännöt tulee matalammilla kierroksilla. välityksetkin voi erota. jos tuota isoimman vaihteen kiihtyvyys ominaisuutta arvostaa kannattaa valita siis honda. paperitehoissa (lienee todellisuudessakin) ero noissa on toi 20hv, joten vähän eri luonteisia kai ovat. joo, honda on aina myynyt suomessa hyvin. mikäs siinä hyviä pyöriähän ne on. se että honda myy suomessa enemmän kuin yammu ei kyllä mun silmissä tee cbf600S:sta tota fz600S:ää paremman näköistä - makuasia.

Lue lisää

siis kuka ajaa 600 kuutiosiella 40km/h vaudissa kutosella??? moottoripyörässä on vaihteet sen takia että niitä käytetään....!!

stranger kirjoitti:

tolla yammun kalliimmalla hinnalla saa "nuorekkaamman" ulkonäön lisäksi myös 20 hv enemmän tehoa (97,9 hv vs. 77,5 hv). makuasia kumman pyörän kukakin ostaisi, hyviä varmaan molemmat. ulkonäköä ei kannata vähätellä, se on pyörissä varmaan vielä tärkeämpi valintaperuste kuin autoissa. miksei olisi.

Lue lisää

Fj on mun pyörä, ollu tonnisatasesta lähtien, nyt on 1200...FJR kin kyllä kiinnostais, mutta, miksipä vaihtamaan ?? peli kakskyt vuotta vanha, ajettu 78.000 käy ja kukkuu ko sveitsiläinen käkikello. Tehoa ihan omiksi tarpeiksi, 130 hummaa...aika moni uudempi kyykky on joutunut hämmästelemään: lue = nöyrtymään, ei sillä, että juuri kaahaisin..peli kulkee ko juna...joskus sitä saa kai olla elämäänsä tyytyväinen ;) ... hyvää kesää, motoristit ! T; Korkki

ikkrok kirjoitti:

Fj on mun pyörä, ollu tonnisatasesta lähtien, nyt on 1200...FJR kin kyllä kiinnostais, mutta, miksipä vaihtamaan ?? peli kakskyt vuotta vanha, ajettu 78.000 käy ja kukkuu ko sveitsiläinen käkikello. Tehoa ihan omiksi tarpeiksi, 130 hummaa...aika moni uudempi kyykky on joutunut hämmästelemään: lue = nöyrtymään, ei sillä, että juuri kaahaisin..peli kulkee ko juna...joskus sitä saa kai olla elämäänsä tyytyväinen ;) ... hyvää kesää, motoristit ! T; Korkki

Lue lisää

samoin minä, FJ1200 mennään, hyvin kulkee, tehot riittää.

Käy ihmeessä testaamassa esim.suzuki ja honda ennenkuin ostat tuota singeriä,tuo on kiva räppäys lelu nuorisolle mutta nuo muut parempia ns. normaaliin ajoon eikä niin hengettömiä pienillä kierroksilla.

singerrr kirjoitti:

Käy ihmeessä testaamassa esim.suzuki ja honda ennenkuin ostat tuota singeriä,tuo on kiva räppäys lelu nuorisolle mutta nuo muut parempia ns. normaaliin ajoon eikä niin hengettömiä pienillä kierroksilla.

Lue lisää

Mikä helvetin vajakkiurpo tää on? :D

Saa ainakin just noi leo vincen putket, mulla oli, ainut miinus oli hinta, maksoi muistaakseni n.550€, pyörä oli 05 mallia naku vaihtui sittemmin uuteen r-ykköseen 09, kyykkykokeilun jälkeen palasin -10 loppukesästä takaisin nakuvehkeeseen xj6n,ajattelin et kestää paremmin kortti taskussa;)