Tesla Model Y oli eniten ensirekisteröity auto kesäkuussa, ja sen ensirekisteröinnit kasvoivat vuoden takaisesta huimat 515 prosenttia. Miksei bz4x ollut toisena? PS. Skoda ja VW yhteensä 1840 kpl.
0Äänestä
Anonyymi00002
Ei se itselataava Yaris tai Corolla sähköautoksi muutu vaikka kuinka vouhottaisit.
0Äänestä
Anonyymi00003
Huvittavaa tuo ohutpeltilehmän palvonta on.
0Äänestä
Anonyymi00004
Mikä siinäkin on että taas oli se sama merkki joka dominoi yksin nelinumeroisella luvulla.
0Äänestä
Anonyymi00005
Anonyymi00004 kirjoitti:
Mikä siinäkin on että taas oli se sama merkki joka dominoi yksin nelinumeroisella luvulla.
Mikähän siinäkin on, että vain Suomessa?
0Äänestä
Anonyymi00006
Anonyymi00004 kirjoitti:
Mikä siinäkin on että taas oli se sama merkki joka dominoi yksin nelinumeroisella luvulla.
Syynä ovat laatu, luotettavuus, turvallisuus ja vähäpäästöisyys kertoo tuore tutkimus.
0Äänestä
Anonyymi00007
Anonyymi00006 kirjoitti:
Syynä ovat laatu, luotettavuus, turvallisuus ja vähäpäästöisyys kertoo tuore tutkimus.
Oliko Valitut Palat vai ET-lehden tutkimus?
0Äänestä
Anonyymi00011
Anonyymi00005 kirjoitti:
Mikähän siinäkin on, että vain Suomessa?
Olemme köyhä maa. Ei ole varaa ostaa huonoa.
0Äänestä
Anonyymi00015
Anonyymi00005 kirjoitti:
Mikähän siinäkin on, että vain Suomessa?
Kuinka niin,"vain Suomessa"?Koko Maailman ylivoimainen ykkönen. Etkö tiennyt? Sivistyksessä tiedetään!
0Äänestä
Anonyymi00017
Anonyymi00004 kirjoitti:
Mikä siinäkin on että taas oli se sama merkki joka dominoi yksin nelinumeroisella luvulla.
VW Ag dominoi aina ja ikuisuuteen.
0Äänestä
Anonyymi00018
Anonyymi00011 kirjoitti:
Olemme köyhä maa. Ei ole varaa ostaa huonoa.
No miksi Toyota pärjää noin hyvin, logiikkasi pettää pahoin.
"Hybrid Vehicle Control ECU:ssa (HEV-ECU), joka laskee hybridiakun (HV-akun) lähtörajat (maksimi käyttöteho) tarkkailemalla akun jännitettä, lataustilaa (SOC) ja sähkökuormaa. Tietyistä ohjelmistologiikan ominaisuuksista johtuen HV-akun tehoa ei ehkä rajoiteta akun suojaamiseksi. Jos kaasupoljinta painetaan nopeasti kiihdyttääksesi ajoneuvoa sen jälkeen, kun sitä on ajettu jatkuvasti ”EV-tilassa” kylmässä lämpötilassa ja HV-akun jännite laskee, jännite voi laskea nopeasti tietyn kynnyksen alle. Jos näin tapahtuu, ajoneuvo näyttää varoitusviestin ja hybridijärjestelmä sammuu, mikä johtaa käyttövoiman menetykseen. Jos ajoneuvo menettää käyttövoimansa suuremmilla nopeuksilla ajettaessa, kolaririski voi kasvaa. ECU päivitetään"
Tietyistä ohjelmistologiikan ominaisuuksista johtuen = vakavista ohjelmiston bugeista johtuen
0Äänestä
Anonyymi00048
Anonyymi00010 kirjoitti:
Tietyistä ohjelmistologiikan ominaisuuksista johtuen = vakavista ohjelmiston bugeista johtuen
Sujuvasti suomennettu mainosjargonista.
0Äänestä
Anonyymi00012
Ja koko maailmassa Toyota myy 2,5 miljoonaa autoa enemmän maailman suurinpana autonvalmistajana kuin kakkonen. Ei vain Suomessa
0Äänestä
Anonyymi00019
Maailma on köyhä ja Toyotan halpis saastuttajat kelpaa kehitysmaissa kun halvalla saa.
0Äänestä
Anonyymi00023
Anonyymi00019 kirjoitti:
Maailma on köyhä ja Toyotan halpis saastuttajat kelpaa kehitysmaissa kun halvalla saa.
Kallimpia kuin Skodat pokswagenit.
0Äänestä
Anonyymi00035
Anonyymi00023 kirjoitti:
Kallimpia kuin Skodat pokswagenit.
Onko, taitaa se bensa Yaris olla maailmalla aika halpa, hihii!
0Äänestä
Anonyymi00013
Huimaa tuo BZ4X:n kiri, markkinaosuus noussut vuoden eka puoliskolla 26950%. Tulee viimeistään pitämään huolen ettei muilla merkeillä ole asiaa kärkipaikalle!
0Äänestä
Anonyymi00014
Onhan se nousu huimaa juu, kun viime vuonna vastaavana aikana (1-6 kk) rekisteröitiin kokonaista 2 kpl konsonanttivaunua.
On siinä Toyotalla kirimistä, kesäkuun rekisteröintiluvut sähkiksistä:
TESLA MOTORS MODEL Y 677 SKODA ENYAQ 224 VOLKSWAGEN ID.4 190 BMW I4 187 TESLA MOTORS MODEL 3 155 VOLKSWAGEN ID.3 58 TOYOTA BZ4X 128
0Äänestä
Anonyymi00020
Anonyymi00014 kirjoitti:
Onhan se nousu huimaa juu, kun viime vuonna vastaavana aikana (1-6 kk) rekisteröitiin kokonaista 2 kpl konsonanttivaunua.
On siinä Toyotalla kirimistä, kesäkuun rekisteröintiluvut sähkiksistä:
TESLA MOTORS MODEL Y 677 SKODA ENYAQ 224 VOLKSWAGEN ID.4 190 BMW I4 187 TESLA MOTORS MODEL 3 155 VOLKSWAGEN ID.3 58 TOYOTA BZ4X 128
Onko tuo Toyotan susi myynyt noinkin hyvin? Ilmeisesti arat vaarit eivät ole kehdanneet perua ennakkotilauksiaan vai oikeasti nuo taitaa olla isolta osin esittelysutoja.
0Äänestä
Anonyymi00022
Anonyymi00020 kirjoitti:
Onko tuo Toyotan susi myynyt noinkin hyvin? Ilmeisesti arat vaarit eivät ole kehdanneet perua ennakkotilauksiaan vai oikeasti nuo taitaa olla isolta osin esittelysutoja.
Paljonpa on nyt esittelyauja kun peräti 700. Ne esittelyautot tulivat Suomeen jo lokakuussa.
0Äänestä
Anonyymi00032
Anonyymi00014 kirjoitti:
Onhan se nousu huimaa juu, kun viime vuonna vastaavana aikana (1-6 kk) rekisteröitiin kokonaista 2 kpl konsonanttivaunua.
On siinä Toyotalla kirimistä, kesäkuun rekisteröintiluvut sähkiksistä:
TESLA MOTORS MODEL Y 677 SKODA ENYAQ 224 VOLKSWAGEN ID.4 190 BMW I4 187 TESLA MOTORS MODEL 3 155 VOLKSWAGEN ID.3 58 TOYOTA BZ4X 128
BZ alkaa mennä kaupaksi jos sen sähköauto-ominaisuudet korjataan. Hitaalla latauksella ja alamittaisella akulla auto ei pärjää kilpailijoille.
0Äänestä
Anonyymi00036
Anonyymi00022 kirjoitti:
Paljonpa on nyt esittelyauja kun peräti 700. Ne esittelyautot tulivat Suomeen jo lokakuussa.
128 kpl tuossa listassa näyttää olevan? Yhtään en ole nähnyt liikenteessä Pirkanmaalla.
0Äänestä
Anonyymi00049
Anonyymi00032 kirjoitti:
BZ alkaa mennä kaupaksi jos sen sähköauto-ominaisuudet korjataan. Hitaalla latauksella ja alamittaisella akulla auto ei pärjää kilpailijoille.
Totta. Akun lämmitys kuntoon, niin ollaan jo pitkällä.
0Äänestä
Anonyymi00016
Kyllä nyt itkettää! Terveisin helmitaulutollukka äitin peräkammarista.
0Äänestä
Anonyymi00021
Pitihän tämäkin arvata että itkupotkuraivarilla tämäkin kuukausi alkoi kun Toyota ei armoa antanut.
0Äänestä
Anonyymi00025
Anonyymi00021 kirjoitti:
Pitihän tämäkin arvata että itkupotkuraivarilla tämäkin kuukausi alkoi kun Toyota ei armoa antanut.
Tesla Y kärjessä reilulla marginaalilla Corollaan, valmistajista VW:n merkit dominoivat. Mukaan mahtui vielä Octavia polttiskin Toyotien lisäksi.
0Äänestä
Anonyymi00026
Anonyymi00025 kirjoitti:
Tesla Y kärjessä reilulla marginaalilla Corollaan, valmistajista VW:n merkit dominoivat. Mukaan mahtui vielä Octavia polttiskin Toyotien lisäksi.
Muaki ku taas vähän ahistaa tuo tojon ylivoima, eikö ketään voi mitään?
0Äänestä
Anonyymi00027
Anonyymi00026 kirjoitti:
Muaki ku taas vähän ahistaa tuo tojon ylivoima, eikö ketään voi mitään?
Mua ahistaa tuo VWAG : n ylivoima.
0Äänestä
Anonyymi00029
Anonyymi00026 kirjoitti:
Muaki ku taas vähän ahistaa tuo tojon ylivoima, eikö ketään voi mitään?
Kielikouluun.
0Äänestä
Anonyymi00030
Anonyymi00029 kirjoitti:
Kielikouluun.
Sirllä kö loppuu toi tojon aiheutama heikotus ku se vaa myy enite.pitää mennä nii helepotaa.
0Äänestä
Anonyymi00033
Ei ole lähes kaikkien automyyjienkään elämä aina pelkkää juhlaa eikä ruusuillakaan tanssimista kun Toyota on jatkuvasti noin ylivoimainen vaikka sähköautot ovat vasta tulossa.
0Äänestä
Anonyymi00034
Toyotalla on ensi vuoden alussa kolme ladattavaa hybridiä ja kaksi täyssähköautia Suomen markkinoilla. Silloin Toyotalla menee myös tosi kovaa.
0Äänestä
Anonyymi00037
Pitäisikö ensi vuonna jo ruveta miettimään auton vaihtoa?
0Äänestä
Anonyymi00041
Oho, pitäisi vielä opetella tekemään laatua, mukavuutta ja kilpailukykyistä tekniikkaa, siihen Toyotalla ei ole resursseja ja halutkin painottuu kehitysmaihin uppoavaan bensahalpiksiin.
0Äänestä
Anonyymi00042
Harmi että Corolla kokoluokassa vetopainot on ... 450kg tasolla
0Äänestä
Anonyymi00050
Anonyymi00041 kirjoitti:
Oho, pitäisi vielä opetella tekemään laatua, mukavuutta ja kilpailukykyistä tekniikkaa, siihen Toyotalla ei ole resursseja ja halutkin painottuu kehitysmaihin uppoavaan bensahalpiksiin.
Suomalaiset ovat ostaneet tänäkin vuonna eniten laatua eli Toyotaa.
0Äänestä
Anonyymi00038
Niin, silloin on markkinoilla myös ladattava C-HR.
0Äänestä
Anonyymi00039
Ei ollut yllätys että Toyota on halutuin auto.
0Äänestä
Anonyymi00040
Onneksi VW Ag:n käyttäjillä ei ole minkäänlaista kauhua tai pelkoa, ajavathan he maamme suosituimmilla ja luokkansa parhailla autoilla.
0Äänestä
Anonyymi00043
Mikä siinäkin on että kun Trafi julkaisee kuukausittain ensitekisteröintitilaston niin ag-angytys alkaa välittömästi kun Trafi kertoo Toyotan pitkästä etumatkasta eikä puolella sanallakaan mistään röllin AG:stä? Niimutku AG!
0Äänestä
Anonyymi00044
Anonyymi00043 kirjoitti:
Mikä siinäkin on että kun Trafi julkaisee kuukausittain ensitekisteröintitilaston niin ag-angytys alkaa välittömästi kun Trafi kertoo Toyotan pitkästä etumatkasta eikä puolella sanallakaan mistään röllin AG:stä? Niimutku AG!
Niin, mikähän siinä on kun tuo Toyotan kakkossija ottaa aina koville, vaikka näin on ollut vuosikymmenet?
0Äänestä
Anonyymi00045
Anonyymi00044 kirjoitti:
Niin, mikähän siinä on kun tuo Toyotan kakkossija ottaa aina koville, vaikka näin on ollut vuosikymmenet?
Lue sinäkin Kauppalehteä:
Kesäkuussa kultapokaaliaan kiillottaa japanilainen Toyota. Ensirekisteröidyin autonvalmistaja myi lähes 600 autoa enemmän kuin hopeasijalle yltänyt Škoda.
0Äänestä
Anonyymi00046
Anonyymi00045 kirjoitti:
Lue sinäkin Kauppalehteä:
Kesäkuussa kultapokaaliaan kiillottaa japanilainen Toyota. Ensirekisteröidyin autonvalmistaja myi lähes 600 autoa enemmän kuin hopeasijalle yltänyt Škoda.
Kasetti menee ihon alle eikä tunteet kestä.
0Äänestä
Anonyymi00054
Anonyymi00045 kirjoitti:
Lue sinäkin Kauppalehteä:
Kesäkuussa kultapokaaliaan kiillottaa japanilainen Toyota. Ensirekisteröidyin autonvalmistaja myi lähes 600 autoa enemmän kuin hopeasijalle yltänyt Škoda.
Eniten myynyt autonvalmistaja oli taaskin VW AG. Sehän valmistaa autoja monella merkillä ja mallilla. Toyota ei pärjää sille kahdella merkillään. Eniten myynyt automalli oli Tesla model Y, mikä ei taas yllättänyt ketään.
0Äänestä
Anonyymi00055
Anonyymi00054 kirjoitti:
Eniten myynyt autonvalmistaja oli taaskin VW AG. Sehän valmistaa autoja monella merkillä ja mallilla. Toyota ei pärjää sille kahdella merkillään. Eniten myynyt automalli oli Tesla model Y, mikä ei taas yllättänyt ketään.
Kauppalehti, Traficiomin tilastot: Kesäkuussa kultapokaaliaan kiillottaa japanilainen Toyota. Ensirekisteröidyin autonvalmistaja myi lähes 600 autoa enemmän kuin hopeasijalle yltänyt Škoda.
0Äänestä
Anonyymi00051
No mikä siinä teitä niin kauhistuttaa? Sekö kun melkein joka toisella vastaantulijalla on samanlainen auto, eikä parkkipaikallakaan meinaa omaansa löytää kun monta samanlaista Toyotaa napottaa rivissä? Hmm, niin no joo, olisihan se varmaankin harmillista. Siksipä parempi hankkia jotain muuta kuin noita tusinatuotteita.
0Äänestä
Anonyymi00052
Ei varmaan toyotamyyjänkään elämä ole aina pelkkää juhlaa kun se on välillä ruusuillakin tanssimista
0Äänestä
Anonyymi00053
Anonyymi00052 kirjoitti:
Ei varmaan toyotamyyjänkään elämä ole aina pelkkää juhlaa kun se on välillä ruusuillakin tanssimista
Minnehän ne saavat sijoitettua kaikki provikkarahat Toyotien myynnistä?
0Äänestä
Anonyymi00056
Toyotan markkinaosuus on verrattuna viime vuoteen on ollut laskussa koko tämän vuoden.
0Äänestä
Anonyymi00057
Toyotalla on oikeasti paniikki. On uusia malleja ja päivityksiä, mutta kuitenkin myynti meillä ja varsinkin Toyotan luvatussa maassa USAssa ei mene hyvin.
0Äänestä
Anonyymi00058
Hyvin menee kaikkialla, näin Suomessa: Kesäkuussa kultapokaaliaan kiillottaa japanilainen Toyota. Ensirekisteröidyin autonvalmistaja myi lähes 600 autoa enemmän kuin hopeasijalle yltänyt Škoda.
0Äänestä
Anonyymi00059
Anonyymi00058 kirjoitti:
Hyvin menee kaikkialla, näin Suomessa: Kesäkuussa kultapokaaliaan kiillottaa japanilainen Toyota. Ensirekisteröidyin autonvalmistaja myi lähes 600 autoa enemmän kuin hopeasijalle yltänyt Škoda.
Ja markkinaosuus Tojolla on ollut miinuksella koko vuosipuolikkaan....miinus tarkoittaa markkinaosuuden pienentymistä...
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 59
Vanhimmat
Tesla Model Y oli eniten ensirekisteröity auto kesäkuussa, ja sen ensirekisteröinnit kasvoivat vuoden takaisesta huimat 515 prosenttia. Miksei bz4x ollut toisena?
PS. Skoda ja VW yhteensä 1840 kpl.
Ei se itselataava Yaris tai Corolla sähköautoksi muutu vaikka kuinka vouhottaisit.
Huvittavaa tuo ohutpeltilehmän palvonta on.
Mikä siinäkin on että taas oli se sama merkki joka dominoi yksin nelinumeroisella luvulla.
Mikähän siinäkin on, että vain Suomessa?
Syynä ovat laatu, luotettavuus, turvallisuus ja vähäpäästöisyys kertoo tuore tutkimus.
Oliko Valitut Palat vai ET-lehden tutkimus?
Olemme köyhä maa. Ei ole varaa ostaa huonoa.
Kuinka niin,"vain Suomessa"?Koko Maailman ylivoimainen ykkönen. Etkö tiennyt? Sivistyksessä tiedetään!
VW Ag dominoi aina ja ikuisuuteen.
No miksi Toyota pärjää noin hyvin, logiikkasi pettää pahoin.
Näkyy olevan Kamuxin tutkimus Kauppalehdessä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/millaisia-mielikuvia-bmw-suomalaisissa-herattaa-enta-volvo-ruotsalaisissa-kamux-tutki/1bbc263a-deea-4786-b800-1e7455c7cbd9
Toyota vähäpäästöinen?
Keskimääräisen tänä vuonna rekisteröidyn uuden auton hiilidioksidipäästöt ovat olleet noin 68 grammaa kilometriä kohti,
Trafi julkaisee kerran kuussa, halusit tai et! Etkö tiennyt?
Onhan Tesla kaikkea noita, sähköautojen edelläkävijä ja mittatikku muille.
Ei ollut kun metsien miehet lapisa miesten salametsästys lehti
Uusinta luotettavaa Toyotan hybriditekniikkaa käytännössä.
"Hybrid Vehicle Control ECU:ssa (HEV-ECU), joka laskee hybridiakun (HV-akun) lähtörajat (maksimi käyttöteho) tarkkailemalla akun jännitettä, lataustilaa (SOC) ja sähkökuormaa. Tietyistä ohjelmistologiikan ominaisuuksista johtuen HV-akun tehoa ei ehkä rajoiteta akun suojaamiseksi. Jos kaasupoljinta painetaan nopeasti kiihdyttääksesi ajoneuvoa sen jälkeen, kun sitä on ajettu jatkuvasti ”EV-tilassa” kylmässä lämpötilassa ja HV-akun jännite laskee, jännite voi laskea nopeasti tietyn kynnyksen alle. Jos näin tapahtuu, ajoneuvo näyttää varoitusviestin ja hybridijärjestelmä sammuu, mikä johtaa käyttövoiman menetykseen. Jos ajoneuvo menettää käyttövoimansa suuremmilla nopeuksilla ajettaessa, kolaririski voi kasvaa. ECU päivitetään"
https://takaisinkutsut.traficom.fi/recall/16698
Tietyistä ohjelmistologiikan ominaisuuksista johtuen = vakavista ohjelmiston bugeista johtuen
Sujuvasti suomennettu mainosjargonista.
Ja koko maailmassa Toyota myy 2,5 miljoonaa autoa enemmän maailman suurinpana autonvalmistajana kuin kakkonen. Ei vain Suomessa
Maailma on köyhä ja Toyotan halpis saastuttajat kelpaa kehitysmaissa kun halvalla saa.
Kallimpia kuin Skodat pokswagenit.
Onko, taitaa se bensa Yaris olla maailmalla aika halpa, hihii!
Huimaa tuo BZ4X:n kiri, markkinaosuus noussut vuoden eka puoliskolla 26950%. Tulee viimeistään pitämään huolen ettei muilla merkeillä ole asiaa kärkipaikalle!
Onhan se nousu huimaa juu, kun viime vuonna vastaavana aikana (1-6 kk) rekisteröitiin kokonaista 2 kpl konsonanttivaunua.
On siinä Toyotalla kirimistä, kesäkuun rekisteröintiluvut sähkiksistä:
TESLA MOTORS MODEL Y 677
SKODA ENYAQ 224
VOLKSWAGEN ID.4 190
BMW I4 187
TESLA MOTORS MODEL 3 155
VOLKSWAGEN ID.3 58
TOYOTA BZ4X 128
Onko tuo Toyotan susi myynyt noinkin hyvin? Ilmeisesti arat vaarit eivät ole kehdanneet perua ennakkotilauksiaan vai oikeasti nuo taitaa olla isolta osin esittelysutoja.
Paljonpa on nyt esittelyauja kun peräti 700. Ne esittelyautot tulivat Suomeen jo lokakuussa.
BZ alkaa mennä kaupaksi jos sen sähköauto-ominaisuudet korjataan. Hitaalla latauksella ja alamittaisella akulla auto ei pärjää kilpailijoille.
128 kpl tuossa listassa näyttää olevan?
Yhtään en ole nähnyt liikenteessä Pirkanmaalla.
Totta. Akun lämmitys kuntoon, niin ollaan jo pitkällä.
Kyllä nyt itkettää!
Terveisin helmitaulutollukka äitin peräkammarista.
Pitihän tämäkin arvata että itkupotkuraivarilla tämäkin kuukausi alkoi kun Toyota ei armoa antanut.
Tesla Y kärjessä reilulla marginaalilla Corollaan, valmistajista VW:n merkit dominoivat. Mukaan mahtui vielä Octavia polttiskin Toyotien lisäksi.
Muaki ku taas vähän ahistaa tuo tojon ylivoima, eikö ketään voi mitään?
Mua ahistaa tuo VWAG : n ylivoima.
Kielikouluun.
Sirllä kö loppuu toi tojon aiheutama heikotus ku se vaa myy enite.pitää mennä nii helepotaa.
Ei ole lähes kaikkien automyyjienkään elämä aina pelkkää juhlaa eikä ruusuillakaan tanssimista kun Toyota on jatkuvasti noin ylivoimainen vaikka sähköautot ovat vasta tulossa.
Toyotalla on ensi vuoden alussa kolme ladattavaa hybridiä ja kaksi täyssähköautia Suomen markkinoilla. Silloin Toyotalla menee myös tosi kovaa.
Pitäisikö ensi vuonna jo ruveta miettimään auton vaihtoa?
Oho, pitäisi vielä opetella tekemään laatua, mukavuutta ja kilpailukykyistä tekniikkaa, siihen Toyotalla ei ole resursseja ja halutkin painottuu kehitysmaihin uppoavaan bensahalpiksiin.
Harmi että Corolla kokoluokassa vetopainot on ... 450kg tasolla
Suomalaiset ovat ostaneet tänäkin vuonna eniten laatua eli Toyotaa.
Niin, silloin on markkinoilla myös ladattava C-HR.
Ei ollut yllätys että Toyota on halutuin auto.
Onneksi VW Ag:n käyttäjillä ei ole minkäänlaista kauhua tai pelkoa, ajavathan he maamme suosituimmilla ja luokkansa parhailla autoilla.
Mikä siinäkin on että kun Trafi julkaisee kuukausittain ensitekisteröintitilaston niin ag-angytys alkaa välittömästi kun Trafi kertoo Toyotan pitkästä etumatkasta eikä puolella sanallakaan mistään röllin AG:stä? Niimutku AG!
Niin, mikähän siinä on kun tuo Toyotan kakkossija ottaa aina koville, vaikka näin on ollut vuosikymmenet?
Lue sinäkin Kauppalehteä:
Kesäkuussa kultapokaaliaan kiillottaa japanilainen Toyota. Ensirekisteröidyin autonvalmistaja myi lähes 600 autoa enemmän kuin hopeasijalle yltänyt Škoda.
Kasetti menee ihon alle eikä tunteet kestä.
Eniten myynyt autonvalmistaja oli taaskin VW AG. Sehän valmistaa autoja monella merkillä ja mallilla. Toyota ei pärjää sille kahdella merkillään. Eniten myynyt automalli oli Tesla model Y, mikä ei taas yllättänyt ketään.
Kauppalehti, Traficiomin tilastot:
Kesäkuussa kultapokaaliaan kiillottaa japanilainen Toyota. Ensirekisteröidyin autonvalmistaja myi lähes 600 autoa enemmän kuin hopeasijalle yltänyt Škoda.
No mikä siinä teitä niin kauhistuttaa? Sekö kun melkein joka toisella vastaantulijalla on samanlainen auto, eikä parkkipaikallakaan meinaa omaansa löytää kun monta samanlaista Toyotaa napottaa rivissä? Hmm, niin no joo, olisihan se varmaankin harmillista. Siksipä parempi hankkia jotain muuta kuin noita tusinatuotteita.
Ei varmaan toyotamyyjänkään elämä ole aina pelkkää juhlaa kun se on välillä ruusuillakin tanssimista
Minnehän ne saavat sijoitettua kaikki provikkarahat Toyotien myynnistä?
Toyotan markkinaosuus on verrattuna viime vuoteen on ollut laskussa koko tämän vuoden.
Toyotalla on oikeasti paniikki. On uusia malleja ja päivityksiä, mutta kuitenkin myynti meillä ja varsinkin Toyotan luvatussa maassa USAssa ei mene hyvin.
Hyvin menee kaikkialla, näin Suomessa:
Kesäkuussa kultapokaaliaan kiillottaa japanilainen Toyota. Ensirekisteröidyin autonvalmistaja myi lähes 600 autoa enemmän kuin hopeasijalle yltänyt Škoda.
Ja markkinaosuus Tojolla on ollut miinuksella koko vuosipuolikkaan....miinus tarkoittaa markkinaosuuden pienentymistä...