Toyotaa kehittää omat akkunsa.
https://www.theguardian.com/business/2023/jul/04/toyota-claims-battery-breakthrough-electric-cars
https://www.theguardian.com/business/2023/jul/04/toyota-claims-battery-breakthrough-electric-cars
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
On tainnu yrittää kehittää jo 10 vuotta , mitään valmista ei vaan tule !
😋😍😋😍😋😍😋😍😋
💋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#179175047
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
Ei Toyota tarvitse uusia akkuja tai muutakaan. Itselataavat paskahuussit ja vetypommit ovat hönöjen jumalat. Kaapelihumppa ei kuulu ToyotaHönöille🤣
Juu ei mitään irtokaapeleita, Tesla osaa nää lataushommat, tossa naapurissa on Megawatin verran latureita ja vain 40 centtii per kilowatti. Siitä vaan piuha kiinni ja vartin päästä on akku täynnä.
Lyön vaikka vetoa, että emme näe tällä vuosikymmenellä solid state-akkuja Toyotan täyssähköautossa. Yksi tämän hetken suurimmista haasteista on tuotantokustannukset. Monimutkaisempi valmistusprosessi liittyy solid-state-akkujen valmistukseen, ja koska tämä tekniikka on vielä kehitysvaiheessa, siitä aiheutuu korkeat kustannukset erikoislaitteiden ja materiaalien osalta. akuissa on myös lämpötilaongelmia. Kiinteät elektrolyytit sietävät vähemmän vaihteluita ja toimivat parhaiten korkeammissa lämpötiloissa. Tämä voi olla valtava ongelma sähköautojen käytössä kylmän ilmaston alueilla. Toinen seikka on tämän uuden tekniikan vakaus ja luotettavuus. Testit niiden suorituskyvystä ja ajan myötä heikkenemisestä ovat rajallisia, mikä tarkoittaa, että sähköautoissa voi ilmetä odottamattomia ongelmia, jos tämä tekniikka otetaan käyttöön liian aikaisin.
Uskon ennemmin Toyotaa kuin sinun horinoitasi.
Uskoa voi vaikka joulupukkiin..
Toyotistit ovat nimenomaan uskon varassa roikkuvia ihmisiä.
Muut autonvalmistajat myyvät miljoonia sähköautoja vuodessa kun Toyota vaan meinaa.
Ei taida Toyotan kori kestää riittävästi akkuja ja siksi range on onneton.
Toyota on niitä firmoja jotka kehtaavat vuodesta toiseen lupailla ja pettää asikkaitaan ja yleisöä katteettomilla lupauksilla, mutta taitavat vain sillä yrittää pelastaa talousvaikeuksissa rypevää firmaa kun pitäisi yrittää pysyä muiden perässä sähköautojen kehittyessä.
Toyotan Bz4x on markkinoiden kehittynein- ja paras sähköauto. Siitä on Toyotan vaikea enää parantaa.
Eihän siitä voi enää kuin parantaa. Taitaa olla markkinoiden onnettomin.
Toyotan uudet akut mullistavat sähköautomarkkinat!
Milloin anno 2100? Taitaa konkurssi ehtiä korjata ennen?
Eihän vanhoista sardiinipurkeista kyhättyyn ruostepesään voi painavaa akkua laittaa.
Siksi aageen myynti hiipuu kokoajan.