Kun vertaa muihin merkkeihin. Siinä huomaa nopeasti et muut osaa ja Toyota vain tekee surkeita räpellyksiä. Tässä hyvä esimerkki siitä. https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/4f5b2f45-f2ec-425f-868c-3a3752fe1469
Toyotan jälkeenjääneisyys osaamisessa tulee ilmi parhaiten
Anonyymi-ap
35864
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Toyotan ostaa yleensä vain Toyotan jo omistanut, koska hän ei osaa muilla ajaa ja ymmärrä parempien autojen hienoutta ja paremmuutta ja tietenkin Toyotan panttimaksu vetoaa vanhempaan kansanosaan joka ei ymmärrä kuinka heitä kusetetaan tuolla asialla ja kalliilla huolto-ohjelmalla.
Kesäkuun Traficomin luvut vaicaavat vielä pitkään keskosvaaran poikia.
Kyllä Terolla on paljon harmitusta ja tuskaa kun on ikuinen kakkonen.
Ei Teroja haittaa vaikka vw on ikuinen kakkonen. Väärä luulo, valitettavasti.
Ei varmasti haittaa mutta se on haitta Toyotan ostajille et laatu on surkeata ihan kaikilta osin. Tässä se näkyy https://tekniikanmaailma.fi/tm-video-talviauto-2023-vertailun-nissan-ja-toyota-kitkaeromaessa-nain-autot-lahtevat-eri-suuntiin/
Siinä sitä haittaa, voimia oloosi:
https://www.is.fi/autot/art-2000009180741.html
Tuohan ei kerro itse tuotteesta edelleenkään mitään, vaan sen kuinka hyvin ollaan onnistuttu mainonnassa ja mielikuvien luonnissa.
Nissanin lippulaiva kiilaa ajettavuudellaan luokkansa kärkeen – Koeajossa Ariya-sähköauto
Akun esilämmitys laturille, neliveto ja riittävän suuri akku ovat houkuttelevia ominaisuuksia sähköautolle.
Ei nuo oikein mene kaupaksi, nissandatsunin potentiaaliset ostajat hankkivat vain sitä halpakaskaita.
Moni Qaskain omistaja haluais vaihtaa uuteen parempaan autoon ha nyt sellainen on tarjolla.
Etu voimassa 3.7.-31.7.2023
Nyt Nissan ARIYA -mallistoon rahoitustarjous[1] ja kolmen vuoden huoltosopimus veloituksetta[2]
Mallisto alkaen 49 000 € (sis. toimituskulut 600 €) tai 539 €/kk[1]
Quskain omistajilla on harvoin latausmahdollisuutta, ovat kovin köyhiä.
Meinaatko, että vuokrakasarmeissa asuvilla Yariksen omistajilla on?
Kertooko tämä perusteellisemminkin automyyjien sivistystasosta? Ensin kehutaan oma merkki. Sitten haukutaan tavoittamaton kilpailija ja lopuksi vielä niiden omistajat? Voko se takamatkan taapertaminen olla niin tuskaista taivalta?
Kyllä vuokrakasarmeissakin näyttää olevan tolppia parkkiksella. Tuossa lähelläkin kunnan vuokratalon pihassa on Polestar ollut jo jonkin aikaa.
Kyllä ne yleistyy niin halpaa sähköautolla ajaminen on.
Vain Tjomiehellä ei ole varaa valita muuta kuin tojo.
Tojotalla ajavan ongelma ei ole aina raha. Suurempi ongelma on Paavo Väyrysen kaltainen umpimielisyys.
Hienoa et Nissan tekee parempia autoja kuin Toyota.
Honda ja Mazda on myös parempia kuin Toyota!
Mikä on sinun ongelmasi?
Nuo on autoja. Niillä liikutaan ei niihin rakastuta. Lapsellista tuollainen touhotus.
Osta sellainen auto kuin haluat ja anna toisten ostaa mitä haluavat.
Aasialaisten ostajat pitäisi karkoittaa sinne uniensa maahan Aasiaan. Luopiot ja hylkiöt!
Mielipiteesi on hyvin samankaltaista kuin Itärajan takana. Sinun mielestä kukaan ei saa olla eri mieltä sinun kanssasai koska kaikki muut on väärässä.
Herää pahvi!
Toyota ei kestä vertailua mihinkään kilpailevaan merkkiin.
Ei oikein voi ymmärtää miksi kukaan oikeasti haluaa ajaa Toyotalla.
En minäkään voi ymmärtää sinua,Miks pitää herjata jotain automerkkiä.Hoidon tarpeessa olet hourupää.
Todellisuus on kova paikka monelle. Kokeile käydä prykiatrilla jos et muuten kestä tosiasioita.
Prykiatrilla on kokonaistaloudellisin automerkki, eli Toyota.
Miten bensaa kuluttavat hybridit voi olla kokonastaloudellisin?
Kaikki jotka osaa laskea tietää et täys-sähköauto on kokonaistaloudellisin, kunhan se ei ole Toyota.
Onko sulla mennyt aikaa kauan kun olet ollut matikan tunnilla?
Totta kai itsestään lataava Toyota on edullisin kokonaisuutena.
Puolet sähköllä, hankintahinta 35000 e vrt. akkupatteriauto 60 000 euroa jne,
Hinnasto 3-2022 | 14.4.2023
Voimansiirrot ja varustetasot
KONA electric 39 kWh 136 hv
* Rajoitettu erä, ei uusia tehdastilauksia
Led-päiväajovalot, Led-lisäjarruvalo, Led seisontavalo
Multi Focus Reflector Led ajovalot ja Kaukovaloavustin
Automaattinen ilmastointi
Kaistallapitoavustin
Automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä autojen ja jalankulkijoiden tunnistuksella
Lämpöpumppu
Lämmitetyt etuistuimet, 3 tasoa
Lämmitettävä ohjauspyörä
Peruutustutka
Navigaatiojärjestelmä 10,25” värikosketusnäytöllä, Krell Premium ‑äänentoistojärjestelmä 8 kaiuttimella ja subwooferilla
ja Multi Bluetooth
Smart key -älyavain
Kattokaiteet
Peruutuskamera dynaamisilla pysäköinnin ohjausviivoilla
Vakionopeudensäädin
Kuljettajan istuimen korkeussäätö
Sähköinen seisontajarru
Sadetunnistin
17” kevytmetallivanteet
10.25'' digitaalinen mittaristo
Ajovaloautomatiikka
Kaistallapysymisavustin
Roiskeläpät edessä ja takana
Voimakkuudeltaan säädettävä hidastusenergian talteenotto ohjauspyörän säätimillä
Ajotilan valinta: Normal, Eco, Sport
Takamatkustajien muistutus
Tummenttetut takaikkunat
Bluelink® -telematiikka (Sovelluksella ohjattava etälämmitys, lataushallinta, ovien avaaminen/lukitus, Live -palvelut, Reittisuunnittelu)
Edellä olevan auton liikkeellelähtöhuomautus
Moottoritieajoavustin
Safe Exit Warning
Katvealueen törmäyksenvälttämisavustin
7.0J x 17" Alumiinivanteet, 215/55R17 Michelin Primacy 4 renkaat
KONA electric Limited Edition
Tärkeimmät vakiovarusteet
Comfort
37 990 €
Ei näytä kuin pari tonnia olevan hintaero Toyotan hybridiin.
Jos kiinittää tosiasiasioihin huomiota, on selvää ettei Toyota ole hyvä auto ollenkaan.
Ostetaan kuitenkin niin paljon ettei trolli pysty enää kateuttaan peittämään. Haittaakse?
Eikä Toyotakuski voi peittää kateuttaan sille et NAAPURI ostaa paljon paremman Nissan merkkisen laatuauton mikä pärjää myös testeisä.
Onko auton merkki sinulle noin tärkeä?
Miksi?
Vain parasta minulle siksi Mercedes.
mb, se on se Suomen hinatuin, bmw ja rinkelimossen ohella.
Meinaat siis et noi on hinattu yli miljoona kolometriä? :D
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vantaalaismiehen-eemeli-niellyt-jo-miljoona-kilometria-mercedes-on-ainoa-auto-muut-ovat-vain-kulkuneuvoja/7553774
Onnistuu se Hyundaillakin
Vielä Suur-Uskinkin Mersua nopeammin kilometrejä on niellyt kansasilaisen Farrah Hainesin Hyundai Elantra. Lähettinä työskentelevä nainen pääsi autollaan miljoonan mailin eli reilun 1,6 miljoonan kilometrin kerhoon vain viidessä vuodessa.
– Tärkeintä on huolehtia säännöllisestä huoltamisesta ja valita laadukas auto, Haines totesi viime joulukuussa saavutettuaan taianomaisen rajapyykin.
Hainesin saavutuksesta kertoo jotain myös se, että jopa Hyundailla oli aluksi vaikeuksia uskoa saavutusta todeksi. Korealaisvalmistaja suorittikin autolle lukuisia tutkimuksia ja kävi läpi myös Hainesin ajopäiväkirjan sekä auton huoltohistorian. Kaikki täsmäsi, ja Haines palkittiin tuliterällä Elantralla.
Lähde: Veho, Hyundai