Onkohan kenelläkään kokemusta Suzukin 650LS, tai vastaava, laatikko vioista.
Ylöspäin vaihtaa OK, 2 vaihteelta ei pudota ykköselle, muuten toimii vielä normaalisti.
Meneeköhän kohta loputkin.
Kannattaako yli 10v pyörään enää tehdä laatikko remppaa. Minkälainen prosessi mahtaa olla?
Ylöspäin vaihtaa OK, 2 vaihteelta ei pudota ykköselle, muuten toimii vielä normaalisti.
Meneeköhän kohta loputkin.
Kannattaako yli 10v pyörään enää tehdä laatikko remppaa. Minkälainen prosessi mahtaa olla?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos lootasta on tietämys sillä tasolla että kysyt tämmöseltä foorumilta mimmonen prosessi niin unoha koko juttu.
tää on hieno kommentti.
Mitähän täällä saa sitten kysyä?
Itsellä ei laatikon rakenteesta niin tarkkaa kuvaa ole, kuten ei varmaan ihan kaikilla muillakaan.
Mistähän sitä olis ensin pitänyt kysellä?
Tuolta http://www.mp-foorumi.com/
ja sieltä sitten foorumi/tekniikka.
Kuinka kätevää. siellä varmaan jossain on oikeakin vastaus.
Aika hankalalta tuntuu alkaa kahlaamaan läpi noita foorumeita, rekisteröitymään yms.
Tunnin verran sain taas aikaani hukattua.
Kuullostaa siirtohaarukka ja/tai -rumpu vialta. Ei sinällään paha (muutama uus osa) mutta alakerta täytyy panna ns "atomeiksi". Tuskin hajoo muuta ellei sitten pidä pahaa ääntä tms.
Jos ei aiempaa kokemusta niin ehkä kandee viedä vaikka irtomotti pajalle niin tulee kerralla kondikseen. Irtomottiin tehtynä ei kalliita tuntejakaan pitäis järjettömästi mennä.
Jos pannu (ja peli) muuten kunossa niin kyllä se korjata kannattaa. Toisaalta jos miljoonan ajettu eli yläkertakin remontin tarpeessa niin sitten ehkä kandee kysellä käytettyä mosaa romareilta.
Kiitos kovasti neuvoista!