Toyota Priuksen uudet muodot suorastaan huutavat sporttisuutta.
Kokonaisteholtaan 223-hevosvoimaisen auton kiihtyvyysluvut ovat mukiinmenevät 6,8 sekuntia nollasta sataan. Myös maantienopeuksissa Prius kiihtyi tarpeen tullen rivakasti, joten ohitukset sujuivat vauhdikkaasti.
Hybridijärjestelmänä on Toyotan viidennen sukupolven versio, joten auto on bensapihi myös tyhjällä akulla.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-priuksen-uudet-muodot-suorastaan-huutavat-sporttisuutta-myos-tehot-ovat-nousseet-reippaasti/0c8273ad-9228-46cc-8107-2c06795b9f44
Kokonaisteholtaan 223-hevosvoimaisen auton kiihtyvyysluvut ovat mukiinmenevät 6,8 sekuntia nollasta sataan. Myös maantienopeuksissa Prius kiihtyi tarpeen tullen rivakasti, joten ohitukset sujuivat vauhdikkaasti.
Hybridijärjestelmänä on Toyotan viidennen sukupolven versio, joten auto on bensapihi myös tyhjällä akulla.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-priuksen-uudet-muodot-suorastaan-huutavat-sporttisuutta-myos-tehot-ovat-nousseet-reippaasti/0c8273ad-9228-46cc-8107-2c06795b9f44
Vastaukset 28
Vanhimmat
Hyvät tekstit koeajossa.
"Maantiellä auto nieli mutkat mukisematta ja suoralla moottoritiellä meno oli kiitettävän vakaata. Kaikissa nopeuksissa auto oli hiljainen, eivätkä rengasäänet nousseet mainittavasti edes hieman karkeammalla saksalaisella asfaltilla. Japanissa valmistetun auton laatuvaikutelma oli ylipäätään hyvä."
"Liikennevalojen välisen matkan lataushybridi rullasi vaivattomasti ja hiljaa sähkön voimalla."
Mun Vm 2016 auto kiihtyy 4.6s 0-100Km/h mun mielestä auto ei ole sporttinen jos se ei alota 5s 0-100Km/h mittauksissa.
Priuksen suorituskyky on samaa tasoa kuin Mazda CX-60 joten sitä ei voi pitää hyvänä .
Mazda sentään painaa aika paljon enemmän.
Tämä teksti toimitusajasta vaikuttaa aika optimistiselta näkemykseltä.
Ensimmäiset ovat asiakkailla elo-syyskuun vaihteessa. Jos Priuksen tilaa nyt, arvioitu toimitusaika on niinkin pian kuin syyskuussa.
Toyotan sivuilta:
"Toimitusaika-arvio 19 viikkoa"
Osapula on loppunut, mutta kysyntä on kova.
Ei siis käy kaupaksi ja niitä riittää helposti kaikille haluaville.
Kallis mopokoon auto vaatimattomalla suorituskyvyllä, ei jatkoon.
Saa tuolla rahalla minkä tuo maksaa paljon parempia autoja.
Kuten vaikka talvitestin voittaneen Honda <Civic auton mikä on oikeasti tyylikäs ja tilava.
Honta on suöppö ja melukas ja tehoton
...ja aivan eri maailmasta.
Odotusaika 5 kk. Menee todella hyvin kaupaksi.
Kauppa käydään tojohönön mielikuvitus-maailmassa.
Todellisessa maailmassa kukaan ei osta tuollaista ylihintaista ämpärivuovista sisämitoiltaan surkeaa härpäkettä.
Näin on aina ollut ja näin tulee jatkossakin olemaan. Tojo ei vaan osaa.
Hintataso on tasolla jota kukaan ei maksa tuollaisesta ämpärimuovi-virityksestä.
Tietoon asiani perustaen niitä on tulossa Suomeen vuoden loppuun mennessä 200 autoa.
Siinä on noin kymmenen vuoden Priuksien rekisteröintimäärä. Maksimissaan Suomesta löytyy löytyy noin 20 niin umpityhmää vuodessa jotka laittavat rahansa tuollaiseen törkeästi ylihinnoiteltuun muoviämpäriin.
Ymmärsitkö? Autoja on ennakkovarattu ja tilattu 200 autoa vuoden loppuun mennessä.
Vain todisteet puuttuu, no suurin osa on kuitenkin esittelyautoja.
Harmittavan vähän Toyota saa noita kutenkin myytyä, kuten sähköautoaan, sen verran kalliita ominaisuuksiinsa nähden, ettei edes vannoutuneet Toyota uskovaiset noihin malleihin erehdy.
Soitapa Toyota-myyjälle ja kysy. Kysyntä on kova.
"Ymmärsitkö? Autoja on ennakkovarattu ja tilattu 200 autoa vuoden loppuun mennessä."
Joo ja mulla on pihasssa yksisarvinen. Nämä tojohönöt elävät niin mielikuvitusmaailmassa. Teille tiedoksi että aikuisten maailma on vähän eri juttu.
Taas uusi malli Toyotalta joka pistää muut merkit takamatkalle.
Hihii, tuon Priuksen arvot ei kuitenkaan pärjää muille ja kyseessä on kuitenkin ahdas ja ylihintainen kiila.
Ensitesteissä ollaan ihmetelty, että missä on noin 30 hv kun auto tuntuu ilmoitettuihin tehoihin nähden tuhnulta?
Arvot ylittävät kirkkaasti kaikkien muiden muumerkkistenromujen arvot. Miten Toyota voikin olla niin hyvä?
Kauppalehden koeajon leike. Lue.
"Kokonaisteholtaan 223-hevosvoimaisen auton kiihtyvyysluvut ovat mukiinmenevät 6,8 sekuntia nollasta sataan. Myös maantienopeuksissa Prius kiihtyi tarpeen tullen rivakasti, joten ohitukset sujuivat vauhdikkaasti."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-priuksen-uudet-muodot-suorastaan-huutavat-sporttisuutta-myos-tehot-ovat-nousseet-reippaasti/0c8273ad-9228-46cc-8107-2c06795b9f44
Juu, kulutukset ja hevosvoimat pitää melkein paikkaansa, ainakin testaajat ovat ihmetelleet missä ne viimeiset 30 hevosvoimaa huilaa kun auto tuntuu paljon tuhnummalta kuin mitä luvataan. No odotelleen taas ne vertailut ja testit muiden kanssa, niin Toyota löytää paikkansa, tiedät miltä sijalta.
Vanhus ja pappa Harry Kuurio ei osannut vaihtaa Eco-modea muihin ajotiloihin.
https://www.is.fi/autot/art-2000009668389.html
Priuksen koeajon jälkeen onkin hyvä laittaa tilaus sisään.
Nimittäin Teslan Model Y:n tilaus.
Sen kaikkein epäluotettavimman eli Teslan tilaus.
Mummo ankan auto yy tesla ruma ku prkle!
Ei ihan yhtä ruma kuin Toyotat, mutta joo, ei kauneinkaan.
Model Y:n tilat ovat mahtavat ja auto on erinomainen. Ainoa miinus on kova alusta, mutta muu on erittäin hyvää.
Priuksia ei ole koskaan ostettu Euroopassa. Ei tulla ostamaan jatkossakaan.
Ylihinnoiteltu muoviämpäri.