Toyotia 394.818
Volkswageneita 299.507
Skodia 181.235
Toyotien määrä lisääntyy, muiden pienenee.
Neljäsataatuhatta Toyotan omistajaa lopettaa sen lehden tilauksen, joka perusteettomasti moittii Toyotaa.
https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Liikennekaytossa_olevat_ajoneuvot/010_kanta_tau_101.px/
Volkswageneita 299.507
Skodia 181.235
Toyotien määrä lisääntyy, muiden pienenee.
Neljäsataatuhatta Toyotan omistajaa lopettaa sen lehden tilauksen, joka perusteettomasti moittii Toyotaa.
https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Liikennekaytossa_olevat_ajoneuvot/010_kanta_tau_101.px/
Vastaukset 26
Vanhimmat
Itäboikotti puree skoodiin ja volkkarit levii muuten vaan.
Kerro toki tarkemmin mitä tarkoitat, en ymmärrä?
VW Ag on tuossakin listassa näköjään ylivoimainen ja Toyotan osuushan pienenee kun se jää uusien myynnissä joka kuukausi jälkeen.
Kenen osuus tässä on pienentynyt??
Kahdessa ja puolessa vuodessa Toyotien määrä liikenteessä on lisääntynyt 20.000 autoa.
Vuoden 2020 lopussa liikenteessä Toyotia oli 75.244 enemmän kuin Volkswageneita:
Toyotia 374.438
Volkswageneita 299.214
VW:n autoilla ajetaan paljon ja niitä on työajossa ja silloin ne menee paaliin nopeammin kuin autot joilla ei ajata kun marketin-terveyskeskuksen ja kodin väliä.
Toyotia 394.818. Hurjan kova lukema.
Pohjois-Karjalan peräkammarin tuhkamunat ja Kemppi! Siinä avainsanat Toyotalle!
Niin, kun ruosteista Skodaa ei voi hitsata lainkaan.
Toyotalla ei juurikaan ajeta, vaan sitä hellitään ja elvytetään, siinä sen salaisuus jonka jokainen tietää.
Niinkö??? Sehähän jos mikä on arkipäivän käyttöauto eikä mikään tallissa puunattava Porsche.
Kyllä se on monelle nimenomaan tallissa puunattava elämän sisältö. Kuten Matille, joka omistaa yli 40 Toyotaa, mutta ajaa vain yhdellä. Autot eivät siis ole liikenteessä vaikka ovatkin rekisterissä.
https://www.is.fi/autot/art-2000007962852.html
Matin kaltaisia tojohierojia on maassa lukemattomia ja erilaisissa varastoissa haudottavia tojoja kymmeniätuhansia.
Kaikenlaista uskoa, kuvitelmaa ja toivoa. Toyota on arjen käyttöauto jolla nimenomaan ajetaan paljon.
Juu, mutta Toyotan omistaa eläkeläinen, perheen äiti ja työtön, ei siinä kilometrit kerry.
Väärin, se on arkinen auto joka seisoo eniten parkissa ja ajetaan vähän.
"Kaikenlaista uskoa, kuvitelmaa ja toivoa."
Et sitten lukenut artikkelia Matista linkin takaa!
On sulla kuvitelmat. Tietoa ei ensinkään.
Vanhoja reikäisiä Toyotia on suulit ja ladot täynnä odottamassa kylän pitsihitsaajaa kylään jotta saadaan rakas Corolla taas katsastuksesta läpi ja liikenteeseen. Eihän sitä alle 150tkm ajettua autoa viitsi romuun laittaa kun vielä käy, vaikka koria pitää paikkailla vuosittain.
Voiko se vilppivagenin ja kommariskodan alamäki olla noin kova paikka ?
Avauksessa on varmaankin se totuus, että Toyotan omistaja ei lue enää lehtiä joissa on juttuja autoista, koska kasetti ei kestä sitä nöyryytystä kun Toyota ei menesty missään testissä tai vertailussa.
Minuakin vähän harmittaa tuo tojon ylivoimaisuus.
Koko maailmassakin kelvannut viime vuonnakin yli 2 miljoonaa autoa enemmän kuin kaikki konsernimerkit yhteensä. Ei enempää voisi enää harmittaa.
Viisikymmentä vuotta Toyotasta on tehtyä juttua, jolla ei ole mitään perää. Siitä kun maahantuonti alkoi vuonna 1965.
Mikä siinäkin on että vain Toyota aiheuttaa noin kovaa kateutta?
Valehtelu Toyotasta kuvaa kilpailijoiden sairasta yrityskulttuuria.
Ei tojon omistajat tilaa lehtiä .
Tekniikan Maailma ja Tuulilasi ovat menettäneet paljon tilaajia.