Kaunis auto, säilyy tuoreen näköisenä muotoilun puolesta parikymmentä vuotta!
0Äänestä
Anonyymi00002
Hihii, melkoinen rikkaimuri ja ovikiila. Onhan tuo nätimpi kuin ne edeltäjänsä, mutta eihän tuota voi kauniiksi sanoa.
0Äänestä
Anonyymi00015
Anonyymi00002 kirjoitti:
Hihii, melkoinen rikkaimuri ja ovikiila. Onhan tuo nätimpi kuin ne edeltäjänsä, mutta eihän tuota voi kauniiksi sanoa.
Maailman lehdistö kaikkialla ylistää sen kauneutta. Perehdy.
0Äänestä
Anonyymi00003
Sulla on erilainen tunne kuin ammattitestaajilla jotka ihmettelivät missä tallissa ne luvatut hevoset nukkuu kun auto tuntuu paljon luvattu tuhnummalta.
0Äänestä
Anonyymi00004
Minä katselin uutta tulevaa Tiguania netistä, niitä vähäisiä tietoja mitä nyt on saatavilla. Syksyllä on uuden julkistus. Meillä eläkeläisillä, vaimon kanssa on toinen Tiguan, pari vuotta vanha ja näyttää siltä että kolmaskin tulee kun niitä on saatavilla. Uuteen Tiguaniin on näköjään ladattu Volkkarin paras tieto mitä on olemassa. Esim. ajovaloissa tulee olemaan 19200 lediä per ajovalo, yht. 38100 lediä. Valot näyttävät 500 m. Iskunvaimennus tulee olemaan huippua. Neliveto bensa-hybridi. 272 hv. Jos neliveto on toteutettu nykyisen Tiguanin lailla, kaupat tulevat. Jos neliveto on toteutettu Tojotan tavalla, kauppoja ei tule, Tojotan "neliveto" on pelkästään liikkeelle lähtöä avustava. Huomenna lähdemme Kuhmoon, Kamarimusiikkia kuuntelemaan. Syksyn ruskamatkan hotellit on varattu. Haluan omistaa parhaimman kokoluokassaan olevan katumaasturin mitä on olemassa. Harkitsin kesällä Volvoon XC60 siirtymistä vuonna 2024, mutta Tiguan vei voiton. Vartun uutta tulevaa Tiguania.
0Äänestä
Anonyymi00005
Anonyymi00004 kirjoitti:
Minä katselin uutta tulevaa Tiguania netistä, niitä vähäisiä tietoja mitä nyt on saatavilla. Syksyllä on uuden julkistus. Meillä eläkeläisillä, vaimon kanssa on toinen Tiguan, pari vuotta vanha ja näyttää siltä että kolmaskin tulee kun niitä on saatavilla. Uuteen Tiguaniin on näköjään ladattu Volkkarin paras tieto mitä on olemassa. Esim. ajovaloissa tulee olemaan 19200 lediä per ajovalo, yht. 38100 lediä. Valot näyttävät 500 m. Iskunvaimennus tulee olemaan huippua. Neliveto bensa-hybridi. 272 hv. Jos neliveto on toteutettu nykyisen Tiguanin lailla, kaupat tulevat. Jos neliveto on toteutettu Tojotan tavalla, kauppoja ei tule, Tojotan "neliveto" on pelkästään liikkeelle lähtöä avustava. Huomenna lähdemme Kuhmoon, Kamarimusiikkia kuuntelemaan. Syksyn ruskamatkan hotellit on varattu. Haluan omistaa parhaimman kokoluokassaan olevan katumaasturin mitä on olemassa. Harkitsin kesällä Volvoon XC60 siirtymistä vuonna 2024, mutta Tiguan vei voiton. Vartun uutta tulevaa Tiguania.
Korjaus. 38400 lediä.
0Äänestä
Anonyymi00016
Anonyymi00004 kirjoitti:
Minä katselin uutta tulevaa Tiguania netistä, niitä vähäisiä tietoja mitä nyt on saatavilla. Syksyllä on uuden julkistus. Meillä eläkeläisillä, vaimon kanssa on toinen Tiguan, pari vuotta vanha ja näyttää siltä että kolmaskin tulee kun niitä on saatavilla. Uuteen Tiguaniin on näköjään ladattu Volkkarin paras tieto mitä on olemassa. Esim. ajovaloissa tulee olemaan 19200 lediä per ajovalo, yht. 38100 lediä. Valot näyttävät 500 m. Iskunvaimennus tulee olemaan huippua. Neliveto bensa-hybridi. 272 hv. Jos neliveto on toteutettu nykyisen Tiguanin lailla, kaupat tulevat. Jos neliveto on toteutettu Tojotan tavalla, kauppoja ei tule, Tojotan "neliveto" on pelkästään liikkeelle lähtöä avustava. Huomenna lähdemme Kuhmoon, Kamarimusiikkia kuuntelemaan. Syksyn ruskamatkan hotellit on varattu. Haluan omistaa parhaimman kokoluokassaan olevan katumaasturin mitä on olemassa. Harkitsin kesällä Volvoon XC60 siirtymistä vuonna 2024, mutta Tiguan vei voiton. Vartun uutta tulevaa Tiguania.
Hirveä hätähuuto upean Priuksen menestyksen edessä.
0Äänestä
Anonyymi00019
Luepas ne ammattitestaajien jutut uudelleen.
0Äänestä
Anonyymi00020
Kauppalehti:
"Kokonaisteholtaan 223-hevosvoimaisen auton kiihtyvyysluvut ovat mukiinmenevät 6,8 sekuntia nollasta sataan. Myös maantienopeuksissa Prius kiihtyi tarpeen tullen rivakasti, joten ohitukset sujuivat vauhdikkaasti."
0Äänestä
Anonyymi00006
Kuka taas valehtelee?
Uusi Toyota Prius Plug-in Hybrid
Prius Plug-in Hybrid on nyt ennakkomyynnissä ja ensimmäiset autot saapuvat Suomeen syksyllä 2023.
Alkaen (Sis. alv) 43 979,93 € On aika kova hinta kyseisestä saippualaatikosta missä ei ole oikeastaan missään edes kunnon äänieristeitä! :D Ja joku on innoissaan tuollasesta!
0Äänestä
Anonyymi00017
Miksi valehtelet??
Syyskuussa alkavat asiakastoimitukset eli noin 200 autoa vuoden loppuun mennessä kertoo maahantuoja.
0Äänestä
Anonyymi00007
Ammattitestaajien mukaan auto on erittäin hiljainen, kiihtyy erittäin hyvin ja kuluttaa eriomaisen vähän. Sähköllä pääsee yhdella latauksella 100 km ja akku latautuu täyteen 30 minuutissa.
0Äänestä
Anonyymi00010
ei mene ku 60km jos toyotan lupaksien tuteumista katsotaan aina niistä jääny kolmasosa puuttumaan mitä toyota luvannu.
0Äänestä
Anonyymi00018
Anonyymi00010 kirjoitti:
ei mene ku 60km jos toyotan lupaksien tuteumista katsotaan aina niistä jääny kolmasosa puuttumaan mitä toyota luvannu.
Minun edllisen sukupolven Priuksellani pääsee 50 km vaikka luvataan 40 km. Tiedän paremmin. Sama tässä mallissa. Ulkomaaisissa koeajoissa ajettu 100 km.
0Äänestä
Anonyymi00032
Kunhan auto saadaan testiin suomalaisille teille, voi kehut hiljaisesta autosta unohtaa. Espanjan sileillä on mikä tahansa auto hiljainen.
0Äänestä
Anonyymi00008
Prius aiheuttaa jo nyt suunnatonta kateutta.
0Äänestä
Anonyymi00009
Hihhhihihiii. Buhahahahahahahahahahah. Prius ON FLOPPI
Sähköautoissa kun painaa lätkän lattiaan, niin kyllä lähtee. Toyotassa ensin kerätään moottoriin kierroksia ja sitten se siitä pikkuhiljaa kerää vauhtia.
0Äänestä
Anonyymi00030
Anonyymi00026 kirjoitti:
Sähköautoissa kun painaa lätkän lattiaan, niin kyllä lähtee. Toyotassa ensin kerätään moottoriin kierroksia ja sitten se siitä pikkuhiljaa kerää vauhtia.
Et ole näemmä kovin monia sähköautoja ajanut. Ei niissäkään sitä tehoa anneta paikalta lähtien kovin paljon. Teho nousee tasaisesti nopeuden kiihtyessä aina johonkin 60km/h asti.
Näin ainakin suurimassa osassa ja varsinkin saman teholuokan autoiss akuin tuo Prius. Ei ne VW ID:t tuon kummemmin paikalta lähde eikä myöskään ranskalaisten sähköautot.
Käy koeajamassa 10 erilaista sähköautoa samassa hintaluokassa kuin tuo Prius niinymmärrät.
0Äänestä
Anonyymi00033
Anonyymi00030 kirjoitti:
Et ole näemmä kovin monia sähköautoja ajanut. Ei niissäkään sitä tehoa anneta paikalta lähtien kovin paljon. Teho nousee tasaisesti nopeuden kiihtyessä aina johonkin 60km/h asti.
Näin ainakin suurimassa osassa ja varsinkin saman teholuokan autoiss akuin tuo Prius. Ei ne VW ID:t tuon kummemmin paikalta lähde eikä myöskään ranskalaisten sähköautot.
Käy koeajamassa 10 erilaista sähköautoa samassa hintaluokassa kuin tuo Prius niinymmärrät.
Mutta eihän Prius ole varsinainen sähköauto, vaan ainoastaan plugari.
0Äänestä
Anonyymi00034
Anonyymi00033 kirjoitti:
Mutta eihän Prius ole varsinainen sähköauto, vaan ainoastaan plugari.
Leike Kauppalehdestä:
"Kansainvälisen määritelmän mukaisesti myös ladattavat hybridit ovat sähköautoja, sillä ne voi pakottaa napin painalluksella käyttämään ainoastaan sähkömoottoria."
"Kansainvälisen määritelmän mukaisesti myös ladattavat hybridit ovat sähköautoja, sillä ne voi pakottaa napin painalluksella käyttämään ainoastaan sähkömoottoria."
Onhan se mahtava uutuus, josta tulee suuri menestys kaikkialla.
0Äänestä
Anonyymi00031
Minäkin kävin tekemässä koeajon kotopaikkakunnallani.
Kyllähän Toyota on tehnyt ladattavan täyshybridin, jota on vaikea voittaa:
Kokemukseni Kaunis ja tyylikäs. Mukava ja miellyttävä ajettava. Hyvä ohjaustunto niin taajamassa kuin maantiellä. Hiljainen matkustamo. Miellyttävä jousitus Mukava ja pehmeä matkustaa. Kulkee tien epätasaisuuksien yli pehmeästi. Pieni sähkönkulutus Riittävän ripeä ja tehokas Toyotan tapaan ilmeisesti pieni polttoaineen kulutus vaikka en sitä voinut todeta ja hiljainen kulkija myös polttomoottorilla. Täysi vastine hinnalleen.
0Äänestä
Anonyymi00037
No nythän omapoika on aktivoitunut oikein kunnolla. Taitaa pelko heikosta menetyksestä ajaa tuohon mainostamiseen?
0Äänestä
Anonyymi00038
Pelko Skodan heikosta menestyksestä ajaa Skoda-porukan raivokkaaseen Toyotan pilkkaamiseen, koska Toyotan suosio kasvaa kuukausi kuukaudelta. Skodan alamäki sen kun jatkuu vaan.
0Äänestä
Anonyymi00039
Anonyymi00038 kirjoitti:
Pelko Skodan heikosta menestyksestä ajaa Skoda-porukan raivokkaaseen Toyotan pilkkaamiseen, koska Toyotan suosio kasvaa kuukausi kuukaudelta. Skodan alamäki sen kun jatkuu vaan.
Skoda onkin ruma ja heikko itäauto.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Kaunis auto, säilyy tuoreen näköisenä muotoilun puolesta parikymmentä vuotta!
Hihii, melkoinen rikkaimuri ja ovikiila. Onhan tuo nätimpi kuin ne edeltäjänsä, mutta eihän tuota voi kauniiksi sanoa.
Maailman lehdistö kaikkialla ylistää sen kauneutta. Perehdy.
Sulla on erilainen tunne kuin ammattitestaajilla jotka ihmettelivät missä tallissa ne luvatut hevoset nukkuu kun auto tuntuu paljon luvattu tuhnummalta.
Minä katselin uutta tulevaa Tiguania netistä, niitä vähäisiä tietoja mitä nyt on saatavilla. Syksyllä on uuden julkistus. Meillä eläkeläisillä, vaimon kanssa on toinen Tiguan, pari vuotta vanha ja näyttää siltä että kolmaskin tulee kun niitä on saatavilla. Uuteen Tiguaniin on näköjään ladattu Volkkarin paras tieto mitä on olemassa. Esim. ajovaloissa tulee olemaan 19200 lediä per ajovalo, yht. 38100 lediä. Valot näyttävät 500 m. Iskunvaimennus tulee olemaan huippua. Neliveto bensa-hybridi. 272 hv. Jos neliveto on toteutettu nykyisen Tiguanin lailla, kaupat tulevat. Jos neliveto on toteutettu Tojotan tavalla, kauppoja ei tule, Tojotan "neliveto" on pelkästään liikkeelle lähtöä avustava. Huomenna lähdemme Kuhmoon, Kamarimusiikkia kuuntelemaan. Syksyn ruskamatkan hotellit on varattu. Haluan omistaa parhaimman kokoluokassaan olevan katumaasturin mitä on olemassa. Harkitsin kesällä Volvoon XC60 siirtymistä vuonna 2024, mutta Tiguan vei voiton. Vartun uutta tulevaa Tiguania.
Korjaus. 38400 lediä.
Hirveä hätähuuto upean Priuksen menestyksen edessä.
Luepas ne ammattitestaajien jutut uudelleen.
Kauppalehti:
"Kokonaisteholtaan 223-hevosvoimaisen auton kiihtyvyysluvut ovat mukiinmenevät 6,8 sekuntia nollasta sataan. Myös maantienopeuksissa Prius kiihtyi tarpeen tullen rivakasti, joten ohitukset sujuivat vauhdikkaasti."
Kuka taas valehtelee?
Uusi Toyota Prius Plug-in Hybrid
Prius Plug-in Hybrid on nyt ennakkomyynnissä ja ensimmäiset autot saapuvat Suomeen syksyllä 2023.
Alkaen (Sis. alv) 43 979,93 €
On aika kova hinta kyseisestä saippualaatikosta missä ei ole oikeastaan missään edes kunnon äänieristeitä! :D Ja joku on innoissaan tuollasesta!
Miksi valehtelet??
Syyskuussa alkavat asiakastoimitukset eli noin 200 autoa vuoden loppuun mennessä kertoo maahantuoja.
Ammattitestaajien mukaan auto on erittäin hiljainen, kiihtyy erittäin hyvin ja kuluttaa eriomaisen vähän. Sähköllä pääsee yhdella latauksella 100 km ja akku latautuu täyteen 30 minuutissa.
ei mene ku 60km jos toyotan lupaksien tuteumista katsotaan aina niistä jääny kolmasosa puuttumaan mitä toyota luvannu.
Minun edllisen sukupolven Priuksellani pääsee 50 km vaikka luvataan 40 km. Tiedän paremmin. Sama tässä mallissa. Ulkomaaisissa koeajoissa ajettu 100 km.
Kunhan auto saadaan testiin suomalaisille teille, voi kehut hiljaisesta autosta unohtaa. Espanjan sileillä on mikä tahansa auto hiljainen.
Prius aiheuttaa jo nyt suunnatonta kateutta.
Hihhhihihiii. Buhahahahahahahahahahah. Prius ON FLOPPI
Luehan tuosta kuinka upea Prius on:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-priuksen-uudet-muodot-suorastaan-huutavat-sporttisuutta-myos-tehot-ovat-nousseet-reippaasti/0c8273ad-9228-46cc-8107-2c06795b9f44
Priuksesta hapettuu korkeajännitekaapeli niinkuin muistaki tojoista tähänki asti ja laukee käsiin koko laitos.
Vai laukee sulla käsille, ennen sentään pääsit peräti reisille saakka. Ikä taitaa jo hiukka painaa, ei ota kunnolla eteen.
Toyotamiehet laukee niin kerroit. Vaihda äkkiä mersuun ettet menetä viimeisiiki itaeluottamuksen rippeitä mitä sulla on.
Mersumiehillä ei toimi mikään.
Mistä sait tuollaisen kuvitelman päähäsi?
Onko sinun itsetuntosi autosta kiinni?
Ammattilaiset asialla:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-priuksen-uudet-muodot-suorastaan-huutavat-sporttisuutta-myos-tehot-ovat-nousseet-reippaasti/0c8273ad-9228-46cc-8107-2c06795b9f44
Portaaton kiihtyvyys tuntuu vaisummalta kuin on. Sama on sähköautoissa.
Uusi prius kiihtyy ihan näpsäkästi
https://www.youtube.com/watch?v=hMnccmVAFEI
Sähköautoissa kun painaa lätkän lattiaan, niin kyllä lähtee. Toyotassa ensin kerätään moottoriin kierroksia ja sitten se siitä pikkuhiljaa kerää vauhtia.
Et ole näemmä kovin monia sähköautoja ajanut.
Ei niissäkään sitä tehoa anneta paikalta lähtien kovin paljon. Teho nousee tasaisesti nopeuden kiihtyessä aina johonkin 60km/h asti.
Näin ainakin suurimassa osassa ja varsinkin saman teholuokan autoiss akuin tuo Prius. Ei ne VW ID:t tuon kummemmin paikalta lähde eikä myöskään ranskalaisten sähköautot.
Käy koeajamassa 10 erilaista sähköautoa samassa hintaluokassa kuin tuo Prius niinymmärrät.
Mutta eihän Prius ole varsinainen sähköauto, vaan ainoastaan plugari.
Leike Kauppalehdestä:
"Kansainvälisen määritelmän mukaisesti myös ladattavat hybridit ovat sähköautoja, sillä ne voi pakottaa napin painalluksella käyttämään ainoastaan sähkömoottoria."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-kaikki-suomessa-myytavat-sahkoautot-ja-niiden-todelliset-toimintamatkat-talvella/a36c3c1a-4fe2-31fe-b11c-b6700ab7b7e8
Varsinaisessa sähköautossa ei ole polttomoottoria.
...mutta sähköautossa on.
Uusi Prius on ykkönen:
https://www.topgear.com/car-news/usa/top-gears-top-20-hybrids-us
Uusi Prius saa upeat 8,3 pistettä kymmenestä.
https://www.autotrader.ca/editorial/20230714/2023-toyota-prius-review/
Onhan se mahtava uutuus, josta tulee suuri menestys kaikkialla.
Minäkin kävin tekemässä koeajon kotopaikkakunnallani.
Kyllähän Toyota on tehnyt ladattavan täyshybridin, jota on vaikea voittaa:
Kokemukseni
Kaunis ja tyylikäs.
Mukava ja miellyttävä ajettava.
Hyvä ohjaustunto niin taajamassa kuin maantiellä.
Hiljainen matkustamo.
Miellyttävä jousitus
Mukava ja pehmeä matkustaa.
Kulkee tien epätasaisuuksien yli pehmeästi.
Pieni sähkönkulutus
Riittävän ripeä ja tehokas
Toyotan tapaan ilmeisesti pieni polttoaineen kulutus vaikka en sitä voinut todeta ja hiljainen kulkija myös polttomoottorilla.
Täysi vastine hinnalleen.
No nythän omapoika on aktivoitunut oikein kunnolla. Taitaa pelko heikosta menetyksestä ajaa tuohon mainostamiseen?
Pelko Skodan heikosta menestyksestä ajaa Skoda-porukan raivokkaaseen Toyotan pilkkaamiseen, koska Toyotan suosio kasvaa kuukausi kuukaudelta. Skodan alamäki sen kun jatkuu vaan.
Skoda onkin ruma ja heikko itäauto.