Ajelin tolla Fiat 600:lla tankkaamaan... Mutta... Mitäs bensaa sinne kannattais tankata? Voiko laittaa 98E:tä? Kun sitä 99:äkään ei enää saa. Vai pitäiskö laittaa jotain lisäainetta?
Eihän se hemaisevan näköinen tyttelimyyjäkään mitään tiennyt... Palkattu sinne vaan näyttämään hyvältä. Prkl nykyajan huoltoasemat...
Eihän se hemaisevan näköinen tyttelimyyjäkään mitään tiennyt... Palkattu sinne vaan näyttämään hyvältä. Prkl nykyajan huoltoasemat...
Vastaukset 15
Vanhimmat
kyllä sinne vi laittaa 98e niin munkin autossa on sitä vaikka pitäisi käyttää 99 ja ei ole mennyt rikki:)
99:siä saat Shellistä ainakin... ja mieluummin käytä sitä.
teboilin 98 käy kaikkiin vanhoihin,siinä on lisäaineet valmiina.
Läheskään kaikilla Shell-asemilla ei ole saatavissa 99 oktaanista.
mulla on tämmönen ja yli 20 vuotta vanha, ja oon niin monelta korjausäijältä kuullut et ei sen väliä jos laitat sinne ihan vain 95:sta, vaikka ilman lisäaineitakin niin ei haittaa mitään.
Eipä oo mitään käynyt, kehrää kuin kissa :)
Venttiilin istukat taitaa olla se ensimmäinen paikka jossa näkyy, kannattaa käyttää lisäainetta tai teetättää venttiilin istukat materiaalista joka kestää lyijyttömän.
kyllä kannattais laittaa 95/98 bensaan lisäainetta jota saa autotarvikeliikkeistä ja joiltakin huoltoasemilta,koska nykybensoissa ei ole venttiilinvarsien tavitsemaa voiteluainetta
kuten ennen oli lyijy
Omaa kokemusta on vanhempien kaasarivehkeiden ajamisesta 95E:llä sen verran, että tuo tavara tuntuu olevan liian "kuivaa" muutenkin.
Muunmuassa neulaventtiilien kanssa saattaa ilmaantua ongelmia, jotka taannoin korjaantuivat kun aikansa ajoi lyijyllisellä 99:llä.
Kyllähän nämä nykyiset bensa-asemien kassanhoitajat katsovat kuin vähämielistä kun alkaa kyselemään vanhaan kaasarikoneeseen voitelevaa lisäainetta bensan sekaan, mutta tietyissä tilanteissa tulee tarpeeseen.
Autoalan-ammattilaiselta kuulema kommentti että tuo nykybensa keräisi itseensä kosteutta eli jäätäisi kaasereita enemmän.
On kyllä joutunut käytämään jäänestoa ennemmän kuin ennen vanhaa. Olisko tuossa sitten perää.
850 fiiatilla ajettu kuusi kesää/3000-5000km/kesä,95 lyijyttömällä eikä mitään ongelmia ole ollut.
99 on oktaani ja Shellillä myytävä bensa on aivan yhtä lyijytöntä kuin muillakin. Siinä on vain nostettu oktaania. Suomessa ei saa myydä lyijyllistä bensaa, ei edes Shell!
Katselin Shellin sivuilta: "99 on erikoispolttoneste vanhempia nelitahtibensiinimoottoreita varten, joissa ei ole katalysaattoria, mutta joiden pakoventtiilien istukat vaativat suojaa kulumista vastaan"
Kun ostatte jäänestoa, niin katsokaa sisällysluettelo. Joissakin aineissa on nimittäin itsessään vettä. Saa siinä sitten lopun talvea estää jäätymistä, kun joka kerta lisää jäätymisherkkää vettä.
Niin ja mietipä ens kerralla kun juot pontikkaa, niin että siinäkin on vettä!
Käytä 98E:tä ja siihen joukkoon venttiilisuoja
lisäainetta,myydään huoltamoilla kätevissä pulloissa missä on annosmitta mukana,niin kyllä pelittää.