Mulla on tuollainen ford v4 kone joka on jonkinmoisessa kisavirityksessä. Siinä on isot venttiilit jäykillä jousilla, kireä nokka, kevyt vahtipyörä, korkeammat puristukset ja koneen koko on noin 1,8 litraa. Kaasuttimia löytyy erilaisia vaihtoehtoja ja virranjakaja on ilman alipainesäädintä. Kulkee ihan hyvin, mutta ei ole oikein tuota vääntöä.
Kysymykseni kuuluukin että miten kannattaisi alkaa moottoria kesyttämään katuautoon? Jos laittaisin vakionokan ja jakajan, saisinko sillä kelvollisen alaväännön, vai onko vauhtipyörän vaihto vakioon ehdoton?
Kysymykseni kuuluukin että miten kannattaisi alkaa moottoria kesyttämään katuautoon? Jos laittaisin vakionokan ja jakajan, saisinko sillä kelvollisen alaväännön, vai onko vauhtipyörän vaihto vakioon ehdoton?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.