..kun tänään aamulla oli 5 astetta pakkasta ja
foortti sammui työmatkalla about 10 kertaa.. mikä
siihen auttais??
foortti sammui työmatkalla about 10 kertaa.. mikä
siihen auttais??
Mikä vikana?
ulalla
151175
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
VAIHDA SE PASKA HONDAAN! ===> ei hyydy koskaan!
Jos et pysty, niin kaada jäänestoa tankkiin.
Tämä toimenpide poistaa (Fordille yleisen)
ylimääräisen kosteuden bensatankista!
Selkis. Voisit kyllä vähän kohteliaammin vastata
naisihmiselle joka kaipaa apua..
Niin, Honda ei hyydy koskaan tielle. Se on
sellainen romu, että sitä ei saa edes liikkeelle.
Sitten asiaan.
"Jos et pysty, niin kaada jäänestoa tankkiin.
Tämä toimenpide poistaa (Fordille yleisen)
ylimääräisen kosteuden bensatankista! "
Kosteuden kertyminen tankkiin ei riipu mitenkään
auton merkistä tai mallista. Siihen vaikuttaa
ainoastaan se, kuinka täynnä tankki on. Tyhjään
tankkiin tiivistyy enemmän kosteutta, sen takia
tankkia kannattaa pitää mahdollisimman täynnä.
Jäänestoaineitakin voi käyttää, mutta niillä on
paha taipumus muodostaa sakkaa
polttoainesuodattimeen. Suodattimen tukkeutuminen
ilmenee juuri sammahteluna pakkassäällä, kun
supdattimen sisältö menee kohmeeseen, eikä
polttoainetta pääse kaasuttimeen saakka.
Oletko tarkistanut polttoainesuodattimen kunnon?
Sehän on yleensä sellainen suuren luumun kokoinen
läpinäkyvä muoviputkilo tankista kaasuttimeen
menevässä letkusssa.
Kaasuttimessakin saattaa olla kosteutta, joka
estää polttoaineen virtaamisen halutulla tavalla.
Em. suotimen tukkoisuuden saa ehkä helpoimmin
selville ottamalla sen irti
polttoainejärjestelmästä. Siis irroitat suotimen,
ja liität letkujen päät toisiinsa sopivalla
putkenpätkällä. Sitten lähdet ajelulle. Jos
sammahtelu loppui, todennäköinen syyllinen löytyi.
Ilman polttoainesuodatinta ei kuitenkaan kannata
ajaa yhtään pidempään kuin on välttämätöntä,
ettei tule isompaa remonttia eteen.
Niin, Honda ei hyydy koskaan tielle. Se on
sellainen romu, että sitä ei saa edes liikkeelle.
Sitten asiaan.
"Jos et pysty, niin kaada jäänestoa tankkiin.
Tämä toimenpide poistaa (Fordille yleisen)
ylimääräisen kosteuden bensatankista! "
Kosteuden kertyminen tankkiin ei riipu mitenkään
auton merkistä tai mallista. Siihen vaikuttaa
ainoastaan se, kuinka täynnä tankki on. Tyhjään
tankkiin tiivistyy enemmän kosteutta, sen takia
tankkia kannattaa pitää mahdollisimman täynnä.
Jäänestoaineitakin voi käyttää, mutta niillä on
paha taipumus muodostaa sakkaa
polttoainesuodattimeen. Suodattimen tukkeutuminen
ilmenee juuri sammahteluna pakkassäällä, kun
supdattimen sisältö menee kohmeeseen, eikä
polttoainetta pääse kaasuttimeen saakka.
Oletko tarkistanut polttoainesuodattimen kunnon?
Sehän on yleensä sellainen suuren luumun kokoinen
läpinäkyvä muoviputkilo tankista kaasuttimeen
menevässä letkusssa.
Kaasuttimessakin saattaa olla kosteutta, joka
estää polttoaineen virtaamisen halutulla tavalla.
Em. suotimen tukkoisuuden saa ehkä helpoimmin
selville ottamalla sen irti
polttoainejärjestelmästä. Siis irroitat suotimen,
ja liität letkujen päät toisiinsa sopivalla
putkenpätkällä. Sitten lähdet ajelulle. Jos
sammahtelu loppui, todennäköinen syyllinen löytyi.
Ilman polttoainesuodatinta ei kuitenkaan kannata
ajaa yhtään pidempään kuin on välttämätöntä,
ettei tule isompaa remonttia eteen.
Täällä harvemmin nais keskustelijoita
liikuskelee...?! Pahoittelen tylyä kirjoitusta,
mutta se jäänesto juttu on täyttä asiaa!
älä toimi näitten ohjeiden mukaisesti,soita
huoltoon ilmoita autosi merkki ja koneen
kuutitilavuus\mallitietona,aläkä pistä missään
nimessä mitä tahansa jäänestoa varsinkaan jos
autossasi on katalysaattori.
toivottavasti luet tämän vaikka hondistit ehtivät
iskeä
Kuten huomaat et saa täältä yhtä ja oikeaa
vastausta! Valitettavasti! Varmista itse asia
joltain luotettavalta taholta, miten menettelet
autosi kanssa!
Itsellä on ruisku KATti auto joka EI JÄÄNESTOA
SÄIKÄHDÄ!!
kat-auto tarvitsee sille kehitetyn jääneston ei
sinolia tai muuta halpahalli litkua.
mikäli haluaa varmistua.
sinällään henkilömobiili ei tarvitse jäänestoa
normaalisti koskaan.
tälle asiantuntijalle joka kehoittaa lisäämään
jäänestoa ja vaihtamaan hondaan.
siitä huomaamme että se suuri ja mahtava honda
tarvitsee toimiakseen jäänestoa eli ihmekkös tuo
että kulkee vähällä kun käytetystä
polttonesteestä osa on kallista jäänestoa.
hyvä että tuokin selvisi.
itse lopetin 80 luvulla jääneston käytön
bensiinin seassa,sillä ongelmat ei sillä poistu
vaan niiden luonne muuttuu.
eipä ole kyllä vaivannutkaan.
Tää vastaus vaikutti oikein asialliselta ja
kaikista helpointa neuvoa vois kokeilla jo tänään
eli pistän tankin täyteen =) se mittari kun
tuppaa olemaan aina siellä punasen puolella..
katotaan sit taas huomen aamulla sammuuko :)
Toivottavasti auttaa.
...hyvä...hieno homma että sulla leikkas noin
komeesti...oot aivan oikeassa..*nauraa
tikahtuakseen onnetonta honda-miestä*
siinä oikeen hyvä vastaus
... että vaihda autoon!
...kaikille "osanottajille"...järjestittepä taas
mulle iloisen iltapäivän.
Muuten...ootteko ikinä ihmetelleet että mitenkä
kaikki "autoinsinöörit" ovatkin juuri sattumalta
täällä netissä...eivätkä suinkaan töissä...tai
jossain muussa yhtä vähäpätöisessä paikassa.