Olipa tässä mahdollisuus ajella pari viikkoa Renault Arkanalla. Moottori oli n. 140 pollen bensa ilman sähköhärpätyksiä. Upea ja nautittava auto! Tässä hinta- ja kokoluokassa on tuskin toista, joka yltää samaan laatuun ajamisen mukavuuden ja helppouden suhteen. Tämäkin auto osoitti Renaultin ylivoimaisen filosofian, jolla syntyy autoja, jotka eivät väsytä ajajaansa, vaan tekevät matkasta nautinnon. On uskomatonta, kuinka ajettava sekä taajamassa että moottoritiellä Arkana on.
Ja te köyhät, jotka joudutte ajamaan 15 v. vanhoilla idänihmeillä, antakaahan taas palaa ja yhtykää kuoroonne. Eihän teillä raukoilla ole muutakaan ilonlähdettä.
Ja te köyhät, jotka joudutte ajamaan 15 v. vanhoilla idänihmeillä, antakaahan taas palaa ja yhtykää kuoroonne. Eihän teillä raukoilla ole muutakaan ilonlähdettä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Wauh, melkoinen tykki, ihan kaikki 140 hummaa.
TM 14/23 Mitsubishi ASX oli kiihtynyt 11,3 sekuntiin Renaultin "140" hv mahtimoottorilla. Hevosvoimien määrää on liioiteltu 30:llä.
Olin aivan otettu kirjoituksesta ja siitä miten auto tuottaa mielihyvää omistajalleen, kunnes...
"Ja te köyhät, jotka joudutte ajamaan 15 v. vanhoilla idänihmeillä, antakaahan taas palaa ja yhtykää kuoroonne. Eihän teillä raukoilla ole muutakaan ilonlähdettä."
Ei näytä edes uusi auto tuovan onnellisuutta tällä tyypille. Toisaalta miksi materia sitä tekisikään. Itse ajan wanhalla autolla mutta minulla on paljon ystäviä ja harrastuksia joista tulee hyvä mieli. En pysty näkemään että renkailla varustettu peltilaatikko voisi koskaan tehdä samaa olotilaa, hintaluokka mikä vaan.
Toivotaan nyt että rellu kestää, ettei tule vielä pahempi mieli omistajalle.
Noin kirjoittaa kateellinen köyhä.
Jos olisit oikeasti onnellinen, niin et puolustelisi ja selittelisi juttua noin.
Diagnoosisi ei ihan osunut kohdalleen, mutta ymmärrän kyllä että koet tarpeelliseksi tuoda negatiivisia tunteitasi esille.
En oikeasti pysty olemaan kateellinen uudesta autosta, sellaisen ostaminenhan on useimmille sulaa hulluutta. Niin huonoa sijoitusta ei toista löydykkään kuin uuden auton ostaminen.
Tänään 50t euroa, viiden vuoden päästä 20t euroa. Ei edes pörssiromahduksessa koe tuollaista tappiota.
Oma tilanteeni on se, että en käy töissä, omaisuutta on sen verran että elän loppuelämän näinkin. En halua ostaa uutta autoa, vaikka pystyisin, ihan sen vuoksi, että siinä ei ole järkeä. Pidän rahani sijoituksissa ja käytän niin, että ne riittää oletetun loppuelämäni ajan.
Minä nautin elämästä, nukun aamulla pitkään, teen mistä tulee hyvä mieli, Mitä sensijaan tämä rellun ostaja tekee? Heitetään ihan arvauksena että joka hemmetin arkiaamu hilaa itsensä rakennustyömaalle, oli sitten 20 pakkasta tai niin kuuma että paita on märkänä. Nivelissä kolottaa fyysinen työ, vatsa roikkuu huonon ruokavalion vuoksi, ehkä hermolääkkeenä kaljaa ja kossua viikonloppuisin jne.
Jos tuohon elämään siis uusi rellu tuo onnellisuutta, niin mikäpä minä olen sitä kieltämään. Mutta aloittajan vääntäminen köyhistä kertoo rujoa kieltään siitä, että kaikki ei sittenkään taida olla henkisellä puolella kovin hyvin vaikka nenä nuuhkuttaa uuden auton tuoksua.
Ihan rakkaudella tämä, kaikille osapuolille.
Muka rakkaudella, heh, kun kateus hyppää silmille jo alkuriveiltä.
Oliko koeajon jälkeen takapuoli arkana?
Tais olla aloittaja vaan maistellut liikaa Renault konua ja vähän lähti mielikuvitus laukalle. Katsoin noita Arkana malleja ja Suomessa ei näytä edes olevan myynnissä muuta kuin hybridi malleja. Vaikee enää löytää mitää bensa autoo vaikka haluis.
Bensakoneella se käy hybridikin. Rellun arkailijoissa on itselataava hybridi.
Nyt on kyllä aloittaja unohtanut ottaa lääkkeet niuvassa! Renault ja upea samassa lauseessa 🤣😆🤣😆🤣😆
Renault herättää kovasti kateutta.
Tuo Arkana on luonnossa nähtynä aika pienen ja kapeankorkean näköinen. Sivukuvissa näyttää hyvältä.
Ostamalla tämän auton kuski haluaa viestittää olevansa epävarma liikenteessä