Viime syksynä etsin Hobby 570 wlu: n vetäjäksi autoa joka olisi hyvä veturina ja pienikulutukseltaan kaupunkiajossa jota meillä 90% kaikesta ajosta.
Edellinen auto oli Mb 250 cdi jossa noksuanturi- ja pari nivelvikaa kahden vuoden aikana, sitäkin täällä parjattiin maailman huonoimmaksi autoksi.
Raw4:stä vetäjänä ei ollut mitään kokemusta, arveluita tuli ettei jaksa hajoamatta vetää 1500kg:n keskisuurta vaunua ja akku kuumenee ja sytyttää nurmikon allaan tuleen. Tosin sähkö ei ole mukana maantieajossa ollenkaan eikä muutenkaan, kun voimaa tarvitaan. Eikä nurmi ole syttynyt eikä akkukaan kuumentunut normiajossa ilman vaunua.
Maahantuojakaan ei tiennyt mitään vetohommista vaan yhdisti puheluni kentälle, siellä vakuutettiin voiman riittävän.
Muutenkin täällä Rawia pidettiin täällä täysin romuna, vikaherkkänä ja epäonnistuneena hybridinä jonka vaan typerykset ostaa.
Nyt joulukuusta elokuuhun kokemusta ja vain taustapeili irtosi sitä kovasti kääntäessäni joka ei mennyt takuuseen koska sitä oli jo aiemmin itse liimattu (auto siis -17 eli käytetty). Korjausliimaus lasiliikkeessä maksoi toukokuussa 10 e.
Kesän aikana vedelty vaunua paljonkin, kulutus 11-12 litran välillä normaalissa nopeudessa 80kmh, dieselmersulla oli suunnilleen sama (11-13 l.).
Veturina on ollut jämäkkä jota vaunu ei heiluttele tai nyhdä, sivutuulessa myös helppo ohjattava.
Lisäksi korkeammalta näkee hyvin myös parkkeerattaessa kuten tielläkin.
Mersussa vaivasi vähän vaunun eläminen vaikka nelivetona oli muuten hyvä vetäjä sekin.
Mitään muuta vikaa autossa ei ole ollut kahdeksan kuukauden aikana ja kaupukikulutus ollut Mersua pienempi, käyttövoimavero 140e. vuodessa, Mersussa dieselin takia n. 700e/ vuosi.
Itsellä ollut 45 vuoden aikana n.15 autoa, Mersuja niistä 5kpl, ja Toyota niistä paras luotettavuuden ja käyttökustannusten vuoksi, brändi ei tietenkään ylllä Mersun luokkaan.
Täällä olevat "hevosmiesten tarinat" eivät anna ollenkaan oikeaa kuvaa vaan usein keskittyy muitten mollaamiseen.
Vaunuja ollut 30 vuoden aikana 7 kpl ja veturinkuljettajana "harjoitellut" vetämistä 40 vuotta. Raw vetää Hobbya pintakaasulla kestopäällystiellä vaikkei ahdinta olekaan ja kokonaisuutena eli kompromissinä olen siihen tyytyväinen.
Edellinen auto oli Mb 250 cdi jossa noksuanturi- ja pari nivelvikaa kahden vuoden aikana, sitäkin täällä parjattiin maailman huonoimmaksi autoksi.
Raw4:stä vetäjänä ei ollut mitään kokemusta, arveluita tuli ettei jaksa hajoamatta vetää 1500kg:n keskisuurta vaunua ja akku kuumenee ja sytyttää nurmikon allaan tuleen. Tosin sähkö ei ole mukana maantieajossa ollenkaan eikä muutenkaan, kun voimaa tarvitaan. Eikä nurmi ole syttynyt eikä akkukaan kuumentunut normiajossa ilman vaunua.
Maahantuojakaan ei tiennyt mitään vetohommista vaan yhdisti puheluni kentälle, siellä vakuutettiin voiman riittävän.
Muutenkin täällä Rawia pidettiin täällä täysin romuna, vikaherkkänä ja epäonnistuneena hybridinä jonka vaan typerykset ostaa.
Nyt joulukuusta elokuuhun kokemusta ja vain taustapeili irtosi sitä kovasti kääntäessäni joka ei mennyt takuuseen koska sitä oli jo aiemmin itse liimattu (auto siis -17 eli käytetty). Korjausliimaus lasiliikkeessä maksoi toukokuussa 10 e.
Kesän aikana vedelty vaunua paljonkin, kulutus 11-12 litran välillä normaalissa nopeudessa 80kmh, dieselmersulla oli suunnilleen sama (11-13 l.).
Veturina on ollut jämäkkä jota vaunu ei heiluttele tai nyhdä, sivutuulessa myös helppo ohjattava.
Lisäksi korkeammalta näkee hyvin myös parkkeerattaessa kuten tielläkin.
Mersussa vaivasi vähän vaunun eläminen vaikka nelivetona oli muuten hyvä vetäjä sekin.
Mitään muuta vikaa autossa ei ole ollut kahdeksan kuukauden aikana ja kaupukikulutus ollut Mersua pienempi, käyttövoimavero 140e. vuodessa, Mersussa dieselin takia n. 700e/ vuosi.
Itsellä ollut 45 vuoden aikana n.15 autoa, Mersuja niistä 5kpl, ja Toyota niistä paras luotettavuuden ja käyttökustannusten vuoksi, brändi ei tietenkään ylllä Mersun luokkaan.
Täällä olevat "hevosmiesten tarinat" eivät anna ollenkaan oikeaa kuvaa vaan usein keskittyy muitten mollaamiseen.
Vaunuja ollut 30 vuoden aikana 7 kpl ja veturinkuljettajana "harjoitellut" vetämistä 40 vuotta. Raw vetää Hobbya pintakaasulla kestopäällystiellä vaikkei ahdinta olekaan ja kokonaisuutena eli kompromissinä olen siihen tyytyväinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.