Ajakaa oikeesti kevyillä avaimilla.
Raskas avainnippu tuhoo virtalukon pohjan.
Itsellä työn takia isohko määrä avaimia ja nyt sitten ei kotilo enää startannu. No sofistikoitunut arvaukseni oli "virtalukon pohja" ja eiku irrottaan sitä. Kun sen viimein sain kätösiini oli kulunut jo toisenkin ärräpään verta aikaa = tasan vittumaisen ahdas paikka. Sitten mopopttimella tojokauppaan hakeen varaosaa (72€) takaisinlaitto oli jo paljon inhimillisempi homma ja ei vieny varttia enempää.
Nyt ja vastaisuudessakin tojon koukku on omassa ja muut koukut omassa nipussaan.
Suosittelen teillekkin.
Raskas avainnippu tuhoo virtalukon pohjan.
Itsellä työn takia isohko määrä avaimia ja nyt sitten ei kotilo enää startannu. No sofistikoitunut arvaukseni oli "virtalukon pohja" ja eiku irrottaan sitä. Kun sen viimein sain kätösiini oli kulunut jo toisenkin ärräpään verta aikaa = tasan vittumaisen ahdas paikka. Sitten mopopttimella tojokauppaan hakeen varaosaa (72€) takaisinlaitto oli jo paljon inhimillisempi homma ja ei vieny varttia enempää.
Nyt ja vastaisuudessakin tojon koukku on omassa ja muut koukut omassa nipussaan.
Suosittelen teillekkin.
Vastaukset 13
Vanhimmat
samaa olen kuullut minäkin. virtalukonpohjan materiaali on kuuleman mukaan jotain muovia, pitääkö paikkansa
....valkoista muovia.
Heh, tuskin värillä on väliä, mutta sanoin vain kun olen itse moista osaa käsissä pidellyt.
Turhaan vaihdoit virtalukon pohjan.Siinä virtalukon pohjassa on hahlo ,mitoiltaan n.3*6mm ja se hahlo väljenee ajan mittaan eikä kykentäkiekko kierry riittävästi eli ei starttaa.Itse korjasin sen sillai että leikkasin rullamitasta 6mm pätkän ja tungin sen hahlon reunaan ja on toiminut moitteitta.Ei se väljeneminen johdu mistään painavasta avainnipusta vaan siitä että virtalukon pohjassa lukee VALEO Made in Spain.
No mitäs siinä sitte pitäis lukea notta kestäs paremmin?
Autot ku yleensä on osista tehty, tahvo.
Eikä tuo mittaviritys oo ku tekohengitystä, pian tulee se päivä eteen ku starttaaminen loppuu taas.
Ja siinä mielessä kaveri ei ole "tahvo", että moittii siitä, että nykyään alihankintaosat otetaan sieltä mistä halvimmalla saadaan.
Ko. osan tulisi kestää koko auton eliniän. Näin Me Toholla olemme oppineet. Eurolaatu pukkaa pikkuhiljaa meidänkin harmiksemme. Lukon pohja ei ole samanlainen "kuluva osa", kuin joku nivel.
Tuollaisiin virityksiin minäkin olen pessimistinen....
mullakin on ollut Volvossa osia jotka on mennyt rikki ja niissä on lukenut "made in japan", lähinnä sähköosia yms. Joten se tästä osan valmistusmaasta, taitas olla onkelma ympäri muapallon.
Kyllä lukonpohja on kuluva osa koska joutuu rasitukselle aina kun lukkoa käpistellään, liikkuu siinä missä joku nivelkin. Entisinä hyvinä aikoina tuollaiset osat tehtiin alumiinivalusta tai vastaavasta ja paremmin kestivät, nykyään muovista...nyyh...
Kun osissa lukee Made in Japan niin silloin ne tosiaankin toimii luotettavammin.Edellinen autoni oli carina vm.91 ja oli ajettu 306000 km. kun vaihdoin sen vm.99 aveen eikä siinä ollut tällaisia vikoja kuin eurooppalaisessa avessa.Uusi farmari corolla tulee noin kolmen viikon päästä että eiköhän se minun rullamitta viritykseni kestä sen aikaa.
....tottuneet liian hyvälle???
No, aika kultaa muistot ja kun olen tuuminut tosiasioita, niin minulla (kts Galleria) oli edellisessä autossa monta "vikaa", joita Avessa ei ole ollut vielä tähän päivään mennessä. (vastaavasti AVESSA erilaisia vikoja)
Esim. jarrupalat, laturin hiilet, startin kärjet, virta-vain, näin heti mainitakseni. Ja vertailuautot ovat kumpikin olleet minulla vikavertailuni ajomatkan 150tkm->300tkm
....
Kun starttaat, avainpesän ohjain painaa virtalukon pohjassa olevaa hahloa oikeasta reunasta. (Sieltä se oli ainakin kulunut)
Avainnippu taas painaa hahloa yläseunasta.
Taitaa olla Toyota-korjaamon keksimä juttu, että avainnippu olisi syyllinen "halpaosan" kulumiseen.
rasituspaikka hahloon on kytköksissä virtalukon asentoon jos avaimenperissä on puntti, eikös vuan?
Yön yli ajateltuani asiaa funtsin, ni ei avainnipun painolla luulisi olevan ratkaisevaa merkitystä ko.hahlon kulumiseen (itellä kulunu täysin pyöreäksi), sillä tällöinhän pitäisi avainpesän olla tosi horo ja itse avainhan ei pääse edes lähelle ko. hahloo vaan avainpesästä tosiaan tulee vastakappale joka on siellä hahlossa ja jonka heiluminen tosiaan ei taida olla mahdollista. Toi muovilaatu on vain täysin sopimaton kulutuskestävyyttä vaativiin paikkoihin.
Mietin kyllä itsekkin tota "prikkaviritystä", mutta kun se pohja on viittävailla vitunvaikeesti vaihdettavissa ajattelin ottaa ns. varmanpäälle ja laittaa originellin palikan ni säästyy ylimääräsiltä prikkahuolloilta. JA lisäksi ajoin hakeen varaosaa mopottimellani moottoritietä pitkin, kun olin sitten varaosatiskillä, posket ajoviiman heristämien kyynelten kastelemana minä loihelausumaan varaosamyyjälle, "Katsokaa nyt kun iso mies kyynelehtii aina kun joutuu asioimaan täällä teidän putiikissa hankkimassa V:n kalliita varaosia", heltyi varaosamyyja ja antoi kohtuullisen kokoisen rabatin osan hinnasta.,Ja näillä nyt sitten taas pärjättävä. Edellinen Totaalinen epäonnistunut TOJOKEKSINTÖ oli toi takalasinpyyhkijän moottori made in spain, joka jo ulkonäöltään muistuttaa enemmän jonkun kiinalaisen paristokäyttöisen purkinavaajan moottoria kuin 360€ hintaista laadukasta auton varaosaa. Ps. se alkuperäinenkin voisi vielä toimia jos ei ekonomisti olis vaihtanu 5cent hintaista sopivaa O-regasta 1-cent hintaiseen sopimattomaan. Aini mutta saihan tehdas siitä sen 4-cent säästöö ja myytyä mulle uuden kapistuksen, se bisnes nääs.
...josta se oli eniten kulunut, ei rasitu avainnipusta. Rasitus kohdistuu päinvaistaiseen reunaan kuin avainta käännettäessä startattaessa.
Olen kyllä samaa mieltä, että avainnipussa ei kannattaisi pitää koko omaisuuttansa. Kyllä se käy avaimen, lukkopesän ja pohjan päälle.
Avensiksen tapauksessa kyse on huonosta osasta.
Em. osien kokonaisuus vaikuttaa asiaan, mä vaihdatin ensin lukkopesän (prkl Tojo-myyjä diagnoosi) josta vika parani kyllä vähäksi aikaa, kun avainklappi poistui.
Mutta joitain vuosia sitten kävin teettämässä avainta lukkosepällä ja sain saman neuvon. Eli ylimääräiset avaimet pois virta-avaimen nipusta tai lukko kuluu pilalle.