Eli olen ajatellut takaloosteriin subbarii ja luonnollisesti sille vahvistinta.Mistä/miten kannattaa toteuttaa virtajohdon tuominen vahvistimelle? Itse en ainakaan löytäny sisäänviennille konepellin alta katsottuani mitään valmista reikää? Kertokaa minulle jos tiedätte asiasta että mistä se oikein kannattaa tuupata sisälle?
virtajohto vahvistimelle GOLF IV?
oupii
139275
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Omassa IV golfissa läpivienti löytyi raitisilmasuodattimen vierestä.
Eli konehuoneessa on pelkääjänpuoleisessa kulmassa, tuulilasin edessä, ~3ristipääruuvilla kiinni muovi kansi, jonka alla on raitisilmasuodatin.
Suodattimen vieressä on kuminen läpivientikumitötterö. Katkaise tötterön päästä pari senttiä niin johto mahtuu läpi. Kun ujutat siitä johdon niin se tulee pelkääjän jalkatilaan.
tuota sen verran jos pystyt vielä valottamaan minua.Onko sulla kans siellä takakontissa subikka?
Jos on niin miten olet piuhan sinne vetäny? Meneekö ovikynnysten alla "kouru" jossa esim. tuo virtapiuha mahtuisi menemään? En ole vielä niin pitkälle mennyt selvittämään...kuullut vaan juttuja.
eli mites tuo akkuun liittäminen tapahtuu kun akun plus-navan päällähän on joku ihme kotelo.Aiheuttaako se jotain erityiskikkoja liittämiseen?
Saako piuhan kiinnitettyä ihan perus rengasliittimellä jotenkin?
Itse en laiskuuttani jaksanut vetää johtoja listojen alle, vaikka uskon että ne sinne mahtuisivat.
Itselläni johdot menee hansikaslokeron takaa pelkääjän maton alle, sieltä penkinalle, penkinalta takapenkin lattiamaton alle, sieltä se nousee takapenkin istuinosan alle turvavyön kiinnikkeen vierestä. josta se menee takaluukkuun. Johto näkyy siis vain apumiehen jalkatilassa ennen maton alle menoa (n 10cm). Ja johto vähän vilahtaa takapenkin laidassa.
Laita rengasliitin pulttiin kiinni, siihen joka kiristää akku kengän... Tää oli vaan vinkki, voit tehdä muutoinkin. Ja kyllä se listan alle mähtuu joka autossa, kunhan ei kaapeli ole 30 mm2...
Piilo9ta johto ennen listan alle ku kytket akkuun ettei tuu oikosulkua ja muista sulake väliin.
Hassun jutun kuulin kaverilta sen kaverista joka oli vetänyt virtapiuhan sähköisen kaasupolkimen (tai jonkun sen anturin/ohjausboksin) vierestä. Kuulemma auto nykii basson tahtiin. Kyseessä juuri GOLF IV. Voi toki olla myös legendaa...
VAI PIUHAA VAHVARILLE...MAHDOLLISIMMAN PAKSUA KAAPELIA JA YKS VAIHTOEHTO OLIS VIEDÄ KAAPELI AUTON ALTA KUPARIPUTKEN LÄPI.KUNNOLLA PUTKI POHJAA KIINNI. ET SILLEEN
Itsellä virta piuha meni taakse subille tällä tavalla:
Kaasun ja jarrun yläpuolelta (n.30cm) ylimääräinen läpivientikumi. Tämä löytyi konehuoneesta paljon helpommin. (eikä nyi auto basson tahtiin).
Siitä sitten johto (joka oli muuten 18mm^2)
Kytkimen vieressä olevan jalanlepuutus paneelin alle. (paneeli piti irrottaa).
Seuraavaksi johto jalkalistojen alle. Jalka listat lähtevät irti napakalla vetämisellä. Sinne mahtuu alle vaikka vähän paksumpikin johto. Turvavyön kohta tuotti hieman vaikeuksia. Helpoin reitti löytyi turvavyön lattiatasossa olevan pultin alta. Tämä onkin ainoa kohta missä kauniin sininen kaapeli näkyy jos osaa sinne katsoa ja etsiä.
Takaoven kohdalla jalkalistat meni samalla tavalla. (Kolmeovisessa ilmeisesti joutuu vetään seinäpaneelien alta!?)
Jalkalistan alta johto jatkoi suoraan matkaansa takarenkaan päällä olevan listan alle, joka sekin lähti helposti irti. Tässä autossa vahvari tuli takaluukuun vasemmalla lyhdyn takana olevaan syvennykseen, joten vedin johtoa verhoilujen alla lyhdylle asti. RCA ja heräte meni toiselta puolen aivan samaan tyyliin. Yhden illan homma jos tietää mitä tekee. Itse etin kauan esim tuota läpivienti kumia.
Ja se virtajohdon kiinnitys akkuun tein aiemman esimerkin mukaisesti, eli rengasliittimellä akussa valmiina olevan johtohässäkän mutteriin kiinni.
olisiko sinulla mahdollisuutta esimerkiksi ottaa kuvaa tuosta jarrun ja kaasun lähellä sijaitsevasta läpivientikumista konepellin alta? tai näkyykö se kumi auton sisällä jos ottaa ratin alla olevat muovikatteet pois? odottelen tässä torx avaimia jotta ees vähän pääsen purkaan tota systeemiä...
että jos jotain mutkia/ongelmia tämmösessä versiossa.
kuvaakin.. mutta katotaan löydätkö ensin tämän netistä löytyneen kuvan perusteella
eli konehuoneen puolelta:
http://personal.inet.fi/koti/golf/lapivienti 001.jpg.
Näkyy kumi sisältäkin päin kun otat sen läpän pois, ja osaat sitä etsiä (ei niin helppoa :). Konehuoneessa se on joka tapauksessa helpossa ja näkyvässä paikassa, kunhan sen vain tajuaa. Eli se on musta n. 1,5 cm halkaisija ympyrän muotoinen kumitiiviste. Isket siitä läpi jonkun terävän esineen, niin näät se sitten helposti sisältä päinkin..
Konehuoneen puolelta sitä kannattaa muuten etsiä suunnilleen ratin matkustajanpuoleisen reunan kohdalta leveyssuunnassa. Taisi olla pystysuunnassa hieman syvemmällä kuin ratti.
Sellanen kyllä tuli mieleen, että onkohan tossa sun vuosimallissa vielä sähköistä kaasupoljinta, kun kuulemma reikä löytyy kaasupolkimillisista.
Tää on aika hyvä paikka tonkia tietoa:
http://ffp-motorsport.com
Sieltä esim forumeilta , hakukoneeseen sanat:
golf ja läpivienti, niin löytyy vinkkiä...
http://members.surfeu.fi/dj.amplitude/Kuva047.jpg
http://members.surfeu.fi/dj.amplitude/Kuva048.jpg
Hitto onkohan tuo se reikä mitä hait takaa? Meinaan siitä menee kuvissakin näkyvä ilmeisesti ja mielestäni kaasuvaijeri tms. moottorille. =(
Että jos se on tuo reikä niin siitä en ainakaan saa sitä vedettyä.
Yhdeksi vaihtoehdoksi jää sitten vetää piuha raitisilmasuodattimen vierestä mutta senkään paikkansa pitävyyttä että siellä olisi läpivienti en ole päässyt tarkistamaan koska edelleen odottelen niitä torx avaimia jolla tuon suojan saa edestä pois.Lukemani perusteella ja vastauksien perusteella sieltä semmoinen kuitenkin pitäisi löytyä.
Onko tämä muuten mahdollista tässä mallissa?
"Vinkkarit pois, niiden alla oleva muovi irti. Sitten pois muovinen kansi, jonka läpi auton oma pääjohtosarja menee. Kanteen sopiva reikä, johto sisään ja tiivistysmassaa reikään. Tilaa on vaikka kymmenelle 50 mmq kaapelille."