kostea sisaltä

niin auto on passat vw 01 takuu on. eli liikkeeseen

ok. vesi oli siis takatilassa pelkääjän puolella

vw passat kirjoitti:

ok. vesi oli siis takatilassa pelkääjän puolella

Omassa Golf Variant -03 tulee vettä jalkatilaan ovien alareunassa olevan poikittaisen kumitiivisteen takia. Sateella vesi virtaa oviaukkoa myöten tiivisteeseen saakka, joka kääntää veden sisälle, näin varsinkin jos auto on pysäköity vinoon. Suorassa seistessään ei vettä tule. Jos auto seisoo sopivasti vinossa tai keula korkeammalla, vesi valuu etuoven alareunan kautta etupenkin alle ja siitä takajalkatilaan. Voisiko ne tiivisteenpätkät ottaa pois kokonaan?

vw passat kirjoitti:

ok. vesi oli siis takatilassa pelkääjän puolella

Juuri tuonne se vesi valuu. Tai ensin tietenkin etujalkatilaan (kyllä sekin varmaan on märkä) ja kiihdytyksessä takajalkatilaan. Kyseessä Passatin (Myös ainakin Audi A4 ja muitakin taitaa olla)
Kannattaa irrotella penkit ja kuivata matto kunnolla, sillä paikallaan se ei kuivu. Niin syy on siinä että tuulilasin edessä olevassa kaukalossa on akun alla ja jarrutehostimen vieressä vedenpoistoreiät. Niissä on jonkinlainen kuminen "venttiili" tms. joka menee tukkoon eikä vesi pääse pois sieltä kaukalosta. Sitten esim. pesussa kaukalo täytyy vedellä ja vesi pääsee läpivienneistä sisään. Eli kannattaa pitää ne vedenpoistoreiät auki.
Katso tuolta lisää:
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=2440

vw passat kirjoitti:

ok. vesi oli siis takatilassa pelkääjän puolella

Joo sieltä moottoritilan kaukalosta se vesi kun ei pääse niistä reistä pois, niin se tulee raitisilma-aukon kautta sisään.
Se tulee ensin vänkärin jalkatilaan mutta valuu edelleen takajalkatilaan.
Mikäli on autom. vaihteinen auto on vänkärin penkin alla oleva laatikon ohjainboksi vaarassa.
Silloin on KIIRE ja HÄTÄ. Ohjainboksi ei ole halpa.

petrisa kirjoitti:

Joo sieltä moottoritilan kaukalosta se vesi kun ei pääse niistä reistä pois, niin se tulee raitisilma-aukon kautta sisään.
Se tulee ensin vänkärin jalkatilaan mutta valuu edelleen takajalkatilaan.
Mikäli on autom. vaihteinen auto on vänkärin penkin alla oleva laatikon ohjainboksi vaarassa.
Silloin on KIIRE ja HÄTÄ. Ohjainboksi ei ole halpa.

auto vw passat sedan 5 v ps miten akun päällä olevan suojan saa pois ,että pääsee akun alle tarkasteleen niitä reikiä

vw passat kirjoitti:

auto vw passat sedan 5 v ps miten akun päällä olevan suojan saa pois ,että pääsee akun alle tarkasteleen niitä reikiä

Siis sen muovisen kannenko, tai mikä suojalevy se on? Eihän kai siinä ole muuta kuin irrottaa se. Ei se ole sen kummemmin kiinni. Irrota ensin konepellin kumitiiviste siitä suojalevyn etureunasta. Sitten vaan vedät sen levyn pois paikaltaan. Sitten joudut irrottamaan akun ja vielä akun telineenkin muistaakseni että pääset niihin reikiin käsiksi.

Passat kirjoitti:

Siis sen muovisen kannenko, tai mikä suojalevy se on? Eihän kai siinä ole muuta kuin irrottaa se. Ei se ole sen kummemmin kiinni. Irrota ensin konepellin kumitiiviste siitä suojalevyn etureunasta. Sitten vaan vedät sen levyn pois paikaltaan. Sitten joudut irrottamaan akun ja vielä akun telineenkin muistaakseni että pääset niihin reikiin käsiksi.

ok kävin tässä pörhöllä tiedusteleen mistä vesi vois kys tilohin päästä . olivat ihmeissään ? huomenna ollaan viisaampia. takuuseen korjaus ,vian etsiminen keskiviikkona TOIVOTTAVASTI syy on löytynyt

vw passat kirjoitti:

ok kävin tässä pörhöllä tiedusteleen mistä vesi vois kys tilohin päästä . olivat ihmeissään ? huomenna ollaan viisaampia. takuuseen korjaus ,vian etsiminen keskiviikkona TOIVOTTAVASTI syy on löytynyt

Vai että olivat ihmeissään Pörhöllä.
Sullakin on jo -01 mallia, ei siis vuoden vanha.
Kyllä tuossa ajassa ehtii nuo vedenpoistoreiät tukkeutumaan siellä kaukalossa.
Tuo on aivan yleinen vika Passateissa ja Audeissa.
Samanlainen rakenne konehuoneessa.

Uskomatonta sakkia siellä Pörhöllä.
Kehtaakin se johtaja mainostaa yritystään TV:ssä, että muka yli 300 alan ammattilaista töissä.

Itsekin olen muutaman kerran asioinut Oulun Pörhöllä ja ainakin siellä työn vastaanotossa ne "asiantuntijat" ovat aivan pihalla.
Ainoastaan pikahuollon nuoresta vaaleatukkaisesta kaverista on päinvastoin positiivista sanottavaa.

Varsinaisen työnvastaanoton puoleen ei kannata kääntyä. Eivät edes tee niitä töitä mitä asiakas vaatii vaan oman "diagnoosin" mukaan vaihtavatkin toisen osan. Ja väärinhän se meni.
Vastedes mikäli siellä asioin kirjallisesti vaadin tehtäväksi sen työn minkä minä käsken, ei muuta.
Mutta eipä ole juuri tarvinnut siellä käydä, koska pääasiassa teen hommat itse.

petrisa kirjoitti:

Vai että olivat ihmeissään Pörhöllä.
Sullakin on jo -01 mallia, ei siis vuoden vanha.
Kyllä tuossa ajassa ehtii nuo vedenpoistoreiät tukkeutumaan siellä kaukalossa.
Tuo on aivan yleinen vika Passateissa ja Audeissa.
Samanlainen rakenne konehuoneessa.

Uskomatonta sakkia siellä Pörhöllä.
Kehtaakin se johtaja mainostaa yritystään TV:ssä, että muka yli 300 alan ammattilaista töissä.

Itsekin olen muutaman kerran asioinut Oulun Pörhöllä ja ainakin siellä työn vastaanotossa ne "asiantuntijat" ovat aivan pihalla.
Ainoastaan pikahuollon nuoresta vaaleatukkaisesta kaverista on päinvastoin positiivista sanottavaa.

Varsinaisen työnvastaanoton puoleen ei kannata kääntyä. Eivät edes tee niitä töitä mitä asiakas vaatii vaan oman "diagnoosin" mukaan vaihtavatkin toisen osan. Ja väärinhän se meni.
Vastedes mikäli siellä asioin kirjallisesti vaadin tehtäväksi sen työn minkä minä käsken, ei muuta.
Mutta eipä ole juuri tarvinnut siellä käydä, koska pääasiassa teen hommat itse.

Ainahan ne merkkihuollossa sanoo, että ei ole koskaan kuullutkaan tällaisesta viasta vaikka mikä ja vaikka kuinka yleinen vika olisi kyseessä.
Joo kyllä ne itse kannattaa putsata ne reiät siellä säännöllisin väliajoin, niin ei vesi pääse sisään mistään läpivienneistä.

Passat kirjoitti:

Ainahan ne merkkihuollossa sanoo, että ei ole koskaan kuullutkaan tällaisesta viasta vaikka mikä ja vaikka kuinka yleinen vika olisi kyseessä.
Joo kyllä ne itse kannattaa putsata ne reiät siellä säännöllisin väliajoin, niin ei vesi pääse sisään mistään läpivienneistä.

juu juu ps auto on ollut mulla pariviikkoa,joten kaikki niksit ,mulle vielä uusia. otan muutkin vastaavat niksi ilomielin vastaan kiitos !

vw passat kirjoitti:

juu juu ps auto on ollut mulla pariviikkoa,joten kaikki niksit ,mulle vielä uusia. otan muutkin vastaavat niksi ilomielin vastaan kiitos !

60 euroo tunti, kato kun muka vikaa ei ole ennen ollut, niin sitä pitää ainakin 2 tuntia tutkia. Kun hommalle ei ole ohjeaikaa, niin sinä maksat...

Siellä akun alla on poistoreiät.
Sieltä ei vesi tule sisään vaan poistuu auton alle.
Reiät jos tukkeutuu vesi nousee kaukalossa ja sitten tulee sisälle.