Kun Toyota pakoilee vastuutaan ja maksattaa tyyppiviat asiakkaillaan niin pakko turvautua viranomisiin.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajaviranomainen-saanut-yhteydenottoja-toyota-autojen-vikoihin-liittyen-kyse-on-ennenaikaisesta-vikaantumisesta/
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajaviranomainen-saanut-yhteydenottoja-toyota-autojen-vikoihin-liittyen-kyse-on-ennenaikaisesta-vikaantumisesta/
Vastaukset 116
Vanhimmat
Toyotalaatua ja venkoilut kaupanpäälle.
Toyota on tämän ajan suurin kusettaja ja heikoimpien autojen valmistaja.
Huollossa saa kaupanpäälle relax turvan joka ei korvaa mitään mutta saa tyhmät viemään vanhat lintat kalliiseen Toyota huoltoon.
Jos on teslassa vikaan siihen ei saada edes varaosia ja nekin purkuosia uuteen autoon laitetaan vanhoja osia suomessa
Yksittäistapaus kiinnostaa ag-röllejä jostain syystä.
Montako tuhatta on vielä yksittäistapaus mielestäsi?
Eihän noita ole ollut kuim muutama ei edes kymmentä. Kyseessä siis on siis yksittäistapauksista.
Puhutaan paljon enemmästä, ei muutamasta puhuttaisi lehdissä ja kuluttaja viranomaisten jutuissa.
Yli satakappaletta on jo löytynyt.
Ja montako tapausta ollaan korjattu kaikessa hiljaisuudessa asiakkaan laskuun noiden lisäksi?
kaikki ne hajoo jossakin vaiheessa, on hajonnut kerran vaihdettujakin. Kannattaa välttää koko autoa
On valhetta että Toyotassa olisi vikaa kuten muissa huonoissa merkeissä.
Tojota kuten muut huonot merkit . Olen kanssasi samaa mieltä .🤣
VAG-konserni siirtänyt vastuun ykstyiselle kuluttajalle. Ensin ostat öljyä vievän VAG-auton. Huomaat että susi tämä on. Tappelet maahantuojan kanssa öljynkulutuksesta. Vastaus aina että öljynkulutus on normaali.
Myyt auton ja ajattelet että ongelma kiertämään. Autokauppias tietää vian, kertoo että vaihtohyvitys siksi huono. Lopulta maksat vielä osan koneremontista. Reiluu.
Korjaako muiden merkkien öljynkulutus Toyotan viat, vai mitä oikein selität?
Vikavagen on niin höveli ja asiakasystävällinen että laittaa litran pullon öljyä mukaan kaupan tekiäisiksi, sitä kun vuotaa jo uutena viallisesta moottorista palotilaan ja pakoputkeen litratolkulla.
Pitäisikö Toyotankin lopettaa tuo vastuunkanto ja laittaa litran pullo pakkasnestettä kaupan päälle? Pitäisikö kutsua viralliseen jäähdytysnesteen kulutusmittaukseen?
Voishan tuota väittää että on ihan normaalia niinkuin natsivankkurin öljynsyönti. "Käyttövirhekin" saattaisi olla syynä?
Taitaa olla kova pala tuo toyotan nykyinen paskalaatu ja asiakkaiden kusettaminen kun joutuu kaivelemaan muiden merkkien monien vuosien takaisia asioita. Ei kestä hermo puhua toyotan ala-arvoisesta toiminnasta?
Tarkennatko mistä on kyse? Jos meinaat tätä lämmönvaihtimen pikkuvikaa jonka Toyota vaihtaa kustannuksetta niin sehän on hoidossa.
Jos Toyota olisi hoitanut ongelman niin kuluttajaviranomainen ei tietäisi asiasta mitään. Valituksia on tehty ja lisäksi viranomaisen kanta on se että valitukset ovat aiheellisia. Toyotan vikaantuminen on ennenaikaista mutta Toyota maksattaa korjaukset asiakkaillaan.
Kannattaa lukea tuo artikkeli niin kuinka helposti kuinka tojohönö taas valehtelee tästä samasta asiasta.
"Lukuisia Toyota Corolla -merkkisiä autoja on korjattu saman vian vuoksi. Auton vian korjaus saattaa maksaa asiakkaalle jopa yli 2500 euroa.
Toyota-merkkisiä autoja vaivaa vakava vika. Ainakin Toyotan 2-litraisella moottorilla ja hybridivoimalinjalla liikkuvissa Corolla-merkkisissä autoissa toistuu sama vika, jossa auton jäähdytysjärjestelmän lämmönvaihdin vuotaa jäähdytysnestettä pakoputkeen. Vika voi aiheuttaa vakavia toimintaongelmia auton moottorin toiminnalle."
Mitäs tuosta yhdestä pikkuviasta josta vastuullinen valmistaja huolehtii toisin kuin joku natsivalmistaja jonka tuotteet ovat vikamaailmastaan tulleet jo melkoisen kuuluisiksi. Milloin on jakopää porsinut tai dsg laatikko lakannut pätkimästä tai alkanut arpomaan vaihteita, kaasupolkimet katkeilleet ja ties mitä vikaa milloinkin. Jotain diilejä kuulemma vaan tarjotaan kun kuulemma tulee parempaan kuntoon. Öljyäkin voi kulua muutama kanisteri vaihdon välissä mutta on kuulemma ihan normaalia? Haluaisitko tällaisen ongelman ?
"Toyotan Relax -turvan lukuun vikaa ei ole ilmeisesti missään tapauksessa korjattu, koska kyseinen turva ei kata pakoputkiston vaurioita ja korjauksia – ja Toyota katsoo, että kysymyksessä on pakoputkistoon kuuluva vika"
Kuluttajaviranomaisen kommentti asiaan vahvistaa sen että ongelma on todellinen. Jos Toyota olisi hoitanut ongelman niin kuluttajaviranomainen ei tietäisi asiasta mitään. Valituksia on tehty ja lisäksi viranomaisen kanta on se että valitukset ovat aiheellisia. Toyotan vikaantuminen on ennenaikaista mutta Toyota maksattaa korjaukset asiakkaillaan.
Lukekaa tuo artikkeli.
Tuskin koskee skodamyyjää mutta kateus saa trollin lämpenemään. Vikavagenin vika- ja vilppimaailmasta mediat ovat uutisoineet niin että sokea reetakin on ymmärtänyt. En mistäänToyotan ongelmasta ole mitään kuullut enkä lukenut. Taitanee olla joku muutaman auton yksittäistapaus, jotain promillen tuhannesosia ostetuissa autoissa ja nekin menneet virman piikkiin niinkuin vastuullisella valmistajalla on tapana, toisin kuin saksalaisella kansanautovalmistajalla jonka tuotoksien ominaisuuksista on pitkään, vuosien vankeuteenkin asti tuomittuja "osaajia" ja ehdonalaiseen pienpiä konnia kun eivät nekään pelkällä rahalla selvinneet.
Moottorilehden artikkeli on jo vanha, yhtä vanha kuin vag-konsernin öljynkulutus ongelmat jotka toain jatkuvat yhä, eiköhän Toyota ole hoitanut velvoitteensa.
Eli kääntäen, Toyotan mielestä tuo ei ole ennenaikaista vikautumista jos ikuinen osa kestää yli 50tkm ja/tai 2 vuotta.
Millä merkillä on " ikuisia osia"?
Toyota on tehnyt lämmönvaihtimen joka kestää 50.000km ja jonka uusiminen maksaa 2.500 euroa.
Se on täysi paska ja siksi viranomaisen kommentti on.
Kuluttajaviranomainen kommentoi Toyotaa -Kyse on ennenaikaisesta vikaantumisesta.
"En mistäänToyotan ongelmasta ole mitään kuullut enkä lukenut."
Avauksessa on linkki jossa kuluttajaviranomainen Kommentoi asiaa.
Asiat pitää olla oikeasti päin persettä että viranomainen joutuu puuttumaan asiaan.
Niinpä, olihan se katestrofi ja kauhea paikka kun viranomaiset puuttuivat vilunkivagenin maailmanlaajuiseen huijaamiseen. Sitää ei rahallakaan selvitty ja trollit hakkaa päätään seinään vieläkin.
"Niinpä, olihan se katestrofi ja kauhea paikka kun viranomaiset puuttuivat vilunkivagenin maailmanlaajuiseen huijaamiseen."
Niin oli ja hyvä että puuttuivat.
Nyt viranomaisten oli pakko puuttua asiaan kun Toyota teki paskalaatua ja kusetti asiakkaitaan.
Viranomaisen rooli on olla aina kuluttajan oikeuksien valvoja. Olkoon kusettaja kuka tahansa.
Pitäisikö sinun mielestäsi tojolla olla lupa kusettaa kuluttajaa?
Vaggineitten öljynkulutusongelmat jatkuvat yhä, mikään ei ole muuttunut.
Turha yrittää nolosti vetää Volsua tähän Tojon ongelmaan.
Kun Toyota pakoilee vastuutaan ja maksattaa tyyppiviat asiakkaillaan niin pakko turvautua viranomisiin.
Tojo on kusettanut asiakkaita rankasti ja nyt viranomaiset laittavat tojon ruotuun.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajaviranomainen-saanut-yhteydenottoja-toyota-autojen-vikoihin-liittyen-kyse-on-ennenaikaisesta-vikaantumisesta/
"eiköhän Toyota ole hoitanut velvoitteensa."
jos olisi hoitanut niin kuluttajaviranomaisen ei tarvitsisi puuttua millään tapaa asiaan.
miten tyhmä pitää olla että ei ymmärrä näin yksinkertaista asiaa?
Eikös tuo ole vanha uutinen? Toyota lienee hoitanut homman kotiin.
koko ajan uusia autoilijoita ongelmissa tämän kanssa.
Uusin uutinen asiasta tässä.
Kun Toyota pakoilee vastuutaan ja maksattaa tyyppiviat asiakkaillaan niin pakko turvautua viranomisiin.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajaviranomainen-saanut-yhteydenottoja-toyota-autojen-vikoihin-liittyen-kyse-on-ennenaikaisesta-vikaantumisesta/
Laita ihmeesä linkkiä jos sulla on uudempaa faktaa asiasta.
Ei miehen tarvitse mutista tuollaisia epämääräisyyksiä. Mies sanoo miten asia on ja näyttää faktat.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajaviranomainen-saanut-yhteydenottoja-toyota-autojen-vikoihin-liittyen-kyse-on-ennenaikaisesta-vikaantumisesta/
Skodajormako siellä panikoi?
Se, ja vanhalla uutisella joka koski kourallisia esisarjan isolohko-Corollia.
Tämä on kyllä puhtaasti Toyotan oma moka. Skodalla ei ole mitään osaa eikä arpaa asiaan.
Toyota teki viallisia Corollia jamaksatti tyypivian korjauttamisen asiakkailla. Asiakkaat ovat valittaneet kuluttajaviranomaisille ja ja viranomainen on sanonut että kyseessä on ennenaikainen rikkoutuminen.
Skodajorma ottaa katsomossa popparia ja nauttii showsta. Tojon konttaamista on kiva katsoa.
"Se, ja vanhalla uutisella joka koski kourallisia esisarjan isolohko-Corollia."
Tässä mato kiemurtelee koukussa. Tojo toimittaa paskaa ja kusettaa asiakkaita siihen päälle.
Nyt viranomaiset painavat päälle.
Otanpa lisää poppareita. Tästä tulee massiivinen mahalasku tojolle. Sitä on mukava katsoa sivusta kun alla on toimiva länsiauto. Ei tarvitse tapella reklamaatioden ja kuluttajasuojan kanssa niinkuin tojokuskin.
Tai varsinkaan puolustella huijaria ja tehdä itsestään julkinen pelle.
Ottaako se törkeäksi todettu vilppivagenhuijaus noin koville? Onko se pomo jo lusinut sen 7 vuotta?
Mikä tojon mokailussa meille sivullisessa aihettauttaisi mitään paineita?
Me ollaan täällä katsomossa poppareiden kanssa. Katsotaan millainen show tästä Toyotan rähmäyksestä on tulossa.
Kattaus on kyllä kohdillaan.
Toyota teki viallisia Corollia ja maksatti tyypivian korjauttamisen asiakkailla. Asiakkaat ovat valittaneet kuluttajaviranomaisille ja ja viranomainen on sanonut että kyseessä on ennenaikainen rikkoutuminen.
"Toyota teki viallisia Corollia ja maksatti tyypivian korjauttamisen asiakkailla. Asiakkaat ovat valittaneet kuluttajaviranomaisille ja ja viranomainen on sanonut että kyseessä on ennenaikainen rikkoutuminen."
Tämän tarinan kusettajaroisto on jo selvillä. Suomen viranomaiset hoitavat loput tarvittavat toimenpiteet.
Näin on, vw-huijauskonserni joutuu vastuuseen vihdoinkin!
Tässä vastuun kantaa paskalaadun tekijä ja asiakkaiden kusettaja Toyota. VWllä ei ole mitään roolia tässä fiaskossa.
Sata Toyotaa on aika paljon vähemmän kuin 70 000 vagginetta jotka odottavat kuluttajan kusetuksen korjausta.
Näin aamuyöstäkö jo tuli skodamyyjälle tällainen "karmea" asia mieleen?
VW on päivittänyt jo vuosia sitten ohjelmistonsa ilmaiseksi ja viranomaisten hyväksymällä tavalla. Onko se vieläkin jotenkin "vastuussa" asiasta?
Kerro vielä se miten muiden vanhat hoidetut ongelmat liittyy tähän Toyota kusetukseen ja venkoiluun? Ei se asia mihinkään muutu, vaikka kuinka poljet jalkaa ja kiukuttelet.
Vm 2023 VW AG vaivaa edelleen öljynkulutus ongelma. Sille ei ole tehty mitään. Tämä ongelma on niin bensiini kuim diesel autoissa. Dieselgate koskee vieläkin kaikkia VW konsernin tällä käyttövoimalla varustetuissa autoissa.
"Sata Toyotaa on aika paljon vähemmän kuin 70 000 vagginetta jotka odottavat kuluttajan kusetuksen korjausta."
Kerro tämä niille sadoille kusetetuille tojokuskeille jotka ovat joutuneet maksamaan 2.500 euroa omasta lompakostaan toyotan tyyppivian korjaamiseen. Tulee sulle nenään kipeää jos teet IRL.
Päästöhuijausvolsut eivät ole menneet katsastuksesta läpi vuoden 2018 jälkeen jos ei ole käynyt ilmaisessa päivityksessä. Olet niin huono valehtelija.
Oikeesti. Sun äitikin häpeää sitä kuinka huono trolli sä olet.
Tässä uutinen vuodelta 2018:
"Trafi herättelee autonomistajia, jotka eivät ole noudattaneet VW:n takaisinkutsua: jos autoa ei pian korjata, katsastuksessa odottaa hylkäys
Vuoden 2015 päästöhuijauksen jäljiltä on päivittämättä maahantuojan mukaan vielä parituhatta Volkswagenia ja Audia Suomessa. Osaa niistä uhkaa jo hylkäys seuraavassa katsastuksessa, jos omistajat eivät vie autojaan korjattaviksi.
Ajoneuvo tulee toimittaa korjattavaksi mahdollisimman pian. Mikäli ajoneuvoa ei toimiteta korjattavaksi valmistajan edustajalle tai merkkikorjaamoon 8 viikon kuluessa tämän kirjeen päiväyksestä, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi tallentaa ajoneuvon rekisteritietoihin merkinnän keskeneräisestä takaisinkutsukampanjasta.
Rekisterimerkintä puolestaan johtaa siihen, että ajoneuvo hylätään seuraavassa määräaikaiskatsastuksessa. Merkintä voidaan poistaa vasta sitten, kun vaadittu korjaus on tehty."
https://yle.fi/a/3-10156657
"Näin aamuyöstäkö jo tuli skodamyyjälle tällainen "karmea" asia mieleen?"
Kun aloittaa päivän klo 6:00 niin saa paljon enemmmän aikaiseksi elämässään. Oman elannon hankkiminen on tietenkin tuollaiselle yhteiskunnan elätille täysin tuntematon asia mutta sun kannattaisi olla onnellinen siitä että kaltaiseni henkilöt aloittavat päivän aikaisin. Meidän maksamista veroista maksetaan teidän vetelehtiminen.
Kerrataanpa mitä tässä on menossa:
Tojo toimittaa paskaa ja kusettaa asiakkaita siihen päälle.
Nyt viranomaiset painavat päälle.
Otanpa lisää poppareita. Tästä tulee massiivinen mahalasku tojolle. Sitä on mukava katsoa sivusta kun alla on toimiva länsiauto. Ei tarvitse tapella reklamaatioden ja kuluttajasuojan kanssa niinkuin tojokuskin.
Tai varsinkaan puolustella huijaria ja tehdä itsestään julkinen pelle.
Kauhea lasku laskeutuu näitten vag-huijattujen kontolle.
Valmistaja vain nauraa kun miljoonat kuluttujat ovat maksaneet itsensä kipeiksi päästöhuijauksista, hajoavista dsg-vaihteistoista ja öljynkulutukseen hajoavista moottoreista.
Joopa joo. Tojohönö elää menneisyydessä.
Kerrataanpa mitä tässä on menossavuonna 2023:
Tojo toimittaa paskaa ja kusettaa asiakkaita siihen päälle.
Nyt viranomaiset painavat päälle.
Otanpa lisää poppareita. Tästä tulee massiivinen mahalasku tojolle. Sitä on mukava katsoa sivusta kun alla on toimiva länsiauto. Ei tarvitse tapella reklamaatioden ja kuluttajasuojan kanssa niinkuin tojokuskin.
Tai varsinkaan puolustella huijaria ja tehdä itsestään julkinen pelle.
En ala ennustajaeukoksi, mitä on tulossa kellekin mutta faktaa on että konsernikonnalle tuli lusittavaa 7 vuotta ja ehdonalaista toiselle vielä tänä vuonna kymmenien miljardien sakkojen ja korvausten lisäksi kun miljoonilla autoilla suunnitellusti ja tarkoituksella huijattiin. Kaikki laajat tekniikkaongelmat, kuten ala-arvoiset , tsi,dsg ja muut pienemmät murheet vielä lisänä taisivat olla syynä konsernimerkkien mahalaskuun Toyotan korjatessa potin miljoonilla autoilla. Näinhän tuo kutakuinkin on mennyt ainakin median mukaan. Tuskinpa se venkoilemalla, hönöttelyllä ja suhmuroimalla muuksi muuttuu vaikka kuinka otsasuonia pullistuttaa ja nostattaa verenpainetta. Jos ei merkki kelpaa kansalle niin tuskin se kelpaa yhtään paremmin ylivoimaista ykköstä haukkumalla. Jos ja kun on piikkipaikkansa saavuttanut ja ansainnut, niin hyvä niin! "Maailma kaipaa esikuvia"! Eikö tuo sanonta jotenkin näin mennyt? Jos on jäänyt jälkeen niin paraneeko se esikuvaa haukkumalla?
Kerrataanpa mitä tässä on menossavuonna 2023:
Tojo toimittaa paskaa ja kusettaa asiakkaita siihen päälle.
Nyt viranomaiset painavat päälle.
Otanpa lisää poppareita. Tästä tulee massiivinen mahalasku tojolle.
Vain tojohönöllä on jatkuva tarve ottaa aina esille VW kun tojo on mokannut asiat.
Onko itsetunto niin alhaalla? Miten tojon mokaamisia jotenkin vähentäisi se VWn mokat?
Tämä asia on hyvin yksinkertainen. Tojo teki vuosikausia viallisia lämmönvaihtimen ja on maksattinut korjauskulut asiakkaillaan.
Asiasta on valitettu kuluttajaviranomaiselle ja kommentti on että tojon autot vikaantuvat ennenaikaisesti.
Ei VWllä ole mitään osuutta tojon moniin. Lasku lähtee Japaniin.
Ei vw:a ole tuomittu mistään "mokaamisesta", vaan törkeästä tarkoituksellisesta ja suunnitellusta petoksesta ja huijaamisesta korvauksiin, sakkoihin eikä lusimiseltakaan vältytty.
Ja oikein niin. Siitä ei kahta sanaa. VW sai mitä tilasi.
Onko mielestäsi oikein että viallisen Toyotan lämmönvaihtimen korjauskustannukset 2.500 euroa joutuu maksamaan asiakas?
Onko mielestäsi oikein että viallisen Toyotan lämmönvaihtimen korjauskustannukset 2.500 euroa joutuu maksamaan asiakas?
Näin Toyota kohtelee asiakkaitaan vuonna 2023.
Onko tämä oikein?
Joku masentunutko skodamyyjäkö täällä on huolestunut Toyotasta? Voi,voi!
Keskustelupalstoilla jotkut ovat tulpanneet tämän vuotavan paskan pois käytöstä. Näin toimien ei Toyota enää vikaannu samasta kohtaa uudelleen😂. Kertomien mukaan ainakin kesäautona toimii hienosti😂
Toyota on hyvä auto ihmiselle jolla on Kemppi kotona.
Aina riittää hitsattavaa.
Niin tekee, vaginisteja on jonossa asti tallin edessä tulossa hitsuulle.
Mikä siinäkin on että nuo vikavaginat ruostuu jo kahvojen ja logojenkin ympäriltä ? Eikä se salattu ruotsalaistutkimuskaan jossa vikavagineista oli ruosteessa yli 40% , lisää laatumielikuvaa eikä laatuakaan.
Toyotan omistaja ei Kemppiä tarvitse. Toyotat eivät ruostu lainkaan. Ne on vielä kolmekymppisinä ruosteettomia. Ranskalaiset autot ja Skoda tarvii Kemppiä senkin edestä. Niitä hitsaillaan jo ennen ekaa katsastusta.
Maksaako toyota palokunnan sammutuksen kun ajaessa käryää nii palajo et ei nää toisen puolen liikenettä ollenkaa turvallisuus kysees
Ootsää väh än jo k ukoulupudo kas vain vai mikä?
"Joku masentunutko skodamyyjäkö täällä on huolestunut Toyotasta? Voi,voi!"
Saako sinun mielestäsi Toyota maksattaa tavallisella suomalaisella kuluttajalla 2.500 euroa tyyppivian korjaamisesta? Onko se sinusta oikein?
"Eräällä Toyota autoilijalla samaa vikaa on korjattu hänen autostaan jo kolme kertaa. Ensimmäisellä kertaa vika korjattiin, koska autossa oli voimassa vielä takuu, toisella kerralla sama vika korjattiin myös Toyotan maahantuojan laskuun, mutta kolmannella kerralla Toyota ei suostunut enää ottamaan saman vian korjausta vastuulleen."
Mahtava auto tuo tojota. Sama osa kolme kertaa hajalle. 2.500 euroa laaki.
Voi hyvää päivää tuota toyotan puuhastelua
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajat-penaavat-toyotalta-vastuuta-tuhansien-eurojen-korjausta-vaativasta-corollan-valmistusvirheesta-maahantuojan-tiedossa-joitain-tapauksia/
Joitain tapauksia ollut menneisyydessä, ja Toyota takuulla hoitaa ne.
Mikä tässä on epäselvää?
Tämä vika koskee satoja toytalla ajavia. Saako sinun mielestäsi Toyota maksattaa tavallisella suomalaisella kuluttajalla 2.500 euroa tyyppivian korjaamisesta? Onko se sinusta oikein?
"Toyota takuulla hoitaa ne."
Kai ymmärrät sen että jos Toyota olisi hoitanut asian oikein niin tämä ei olisi mennyt kulutajaviranaomaisten käsittelyyn.
Meneekö jakeluun edes näin yksinkertainen asia?
Täällä on iso joukko suomalaisia joita Toyota on kusettanut. 2.500 euroa on iso raha tavallisen ihmisen lompakossa. Toyota ei pääse tästä kuin koira veräjästä. Kusettaja joutuu vastuuseen.
Tottakai Toyota luotetuimpana ja vastuullisena valmistajana hoitaa , vai onko jo hoitanut homman? Tuskin se Skodakommarin inttämisellä paranee.
Miten tyhmä pitää ihmisen olla kirjoittaakseen tuolaista kun fakta on se että kuluttajaviranomainen on joututunut kommentoimaan tojo törttöilyä.
Jos Toyota olisi toiminut oikein niin viranomainen ei edes tietäisi asiasta mitään.
Olikohan sata tapausta ja Toyota hoitaa ne pois.
Ei pitäisi mennä rölleillä niin tunteisiin.
Kuluttajaviranomainen saanut yhteydenottoja Toyota-autojen vikoihin liittyen – ”Kyse on ennenaikaisesta vikaantumisesta”
Tietynikäisistä Toyota Corolla -merkkisistä hybridiautoista menee jäähdytysjärjestelmän lämmönvaihdin rikki jo hyvin pienellä kilometreillä.
Kilpailu- ja kuluttajaviraston kuluttajaneuvonta on saanut jonkun verran yksittäisiä yhteydenottoja Toyota Corolla -merkkisten autojen lämmönvaihtimien rikkoutumiseen liittyen.
Tiedon kuluttajien yhteydenotoista Moottorille vahvistaa kuluttajaneuvonnan johtava asiantuntija Mikko Saastamoinen.
Tojo törtteilee ja kuluttajat joutuvat valittamaan. Näin kertoo Mikko.
Se ei valehtelemalla muutu miksikään.
2.500 euron kusetus on viddumainen juttu.
"2.500 euron kusetus on viddumainen juttu."
Ihmetyttää tämä tavallista suomalaista selkäänpuukottava tojohönö. Korporatiohuora.
Muuttuisinäni kellossa kun tojo laittaisi tuolle pikkunilkille 2.500 euron laskun tyyppivian korjaamisesta.
"Ihmetyttää tämä tavallista suomalaista selkäänpuukottava tojohönö."
Narsistilla ei ole kykyä empatiaan
Vag kusetti miljoonia autoilijoita ja se kusetus jatkuu yhä.
Missä empatia?
VAGin kaikki rangaistukset on aivan oikein. Kaikki kusettaminen on väärin.
Miksi tojohönön mielestä Tojon 2.500 euron kusetus tavalliselle suomalaiselle tallaajalle on ok?
"VAGin kaikki rangaistukset on aivan oikein. Kaikki kusettaminen on väärin."
Kukaan ei ole puolustellut VAGin kusetuksia.
Jostain syystä tojohönön mielestä on oikein että tavallinen suomalainen joutuu maksamaan 2.500 euroa tojon paskalaadun korjaamisesta.
Laittaa miettimään minkälainen ihminen sellainen on.
VAG ei kusettanut autojen omistajia vaan viranomaisia jotka päästörajoja ovat asettaneet. Autoilijoille huijauskoodista ei koitunut mitään haittaa, päinvastoin. Huijauskoodin ansiosta moottorit pysyivät puhtaampina ja kuluttivat vähemmän dieseliä normaalikäytössä, mutta tupruttivat enemmän typenoksideja perässä ajavien harmiksi.
Yksittäistapaus Toyotan kohdalta, lienee jo korjattu pois päiväjärjestyksestä.
Ei ole hoidettu. Kuluttajaviranomaisen saamat valitukset todistavat sen.
Kuluttajaviranomainen saanut yhteydenottoja Toyota-autojen vikoihin liittyen – ”Kyse on ennenaikaisesta vikaantumisesta”
Tietynikäisistä Toyota Corolla -merkkisistä hybridiautoista menee jäähdytysjärjestelmän lämmönvaihdin rikki jo hyvin pienellä kilometreillä.
Kilpailu- ja kuluttajaviraston kuluttajaneuvonta on saanut jonkun verran yksittäisiä yhteydenottoja Toyota Corolla -merkkisten autojen lämmönvaihtimien rikkoutumiseen liittyen.
Tiedon kuluttajien yhteydenotoista Moottorille vahvistaa kuluttajaneuvonnan johtava asiantuntija Mikko Saastamoinen.
Toyota kusettaa maksattamalla 2.500 euron laskun asiakkaillaan.
"Yksittäistapaus Toyotan kohdalta, lienee jo korjattu pois päiväjärjestyksestä."
Millainen psykopaatti pitää olla että puolustelee kun iso firma kusettaa tavallista suomalaista 2.500 euron laskulla?
Eihän tuo ole juuri paljon mitään verrattuna vaggineitten 5000 euron öljynkulutusremontteihin vai kuinka?
Jokainen tavalliseen ihmiseen kohdistettu kusetus on väärin.
Vai kuinka?
Niinpä, ja kuinka laajasti, suunnitelmallisesti ja tarkoituksella kuksmankonserni teki sitä. Valmistusvikojahan voi olla muillakin merkeillä, jotka takuu on hoitanut.
Kuten sanottu niin kuksmannit kusetusta ei ole täällä kukaan puolustellut. Sen sijaan jonkun mielestä toyota saa kusettaa suomalaisia 2.500 euron verran.
Tojon kusetus on täysin tahallinen teko. Asiakkaille kaupataan Relaxia mutta sitten toyota venkoilee ja maksattaa asiakkaalla kalliin laskun. Luepa tuo artikkeli ja viranomaisen lausunto.
Valitukset ovat aiheellisia ja tojolle tulee tästä kallis paukku kun sadat asiakkaat saavat rahansa takaisin.
Kyse on ennenaikaisesta vikaantumisesta”
Tietynikäisistä Toyota Corolla -merkkisistä hybridiautoista menee jäähdytysjärjestelmän lämmönvaihdin rikki jo hyvin pienellä kilometreillä.
Tämä kommentti on viranomaisen suusta. Ei minun.
"Kuluttajaviranomainen saanut yhteydenottoja Toyota-autojen vikoihin liittyen – ”Kyse on ennenaikaisesta vikaantumisesta”
Tietynikäisistä Toyota Corolla -merkkisistä hybridiautoista menee jäähdytysjärjestelmän lämmönvaihdin rikki jo hyvin pienellä kilometreillä.
Lämmönvaihtimen hitsaussauma pettää, jonka vuoksi auton jäähdtysjärjestelmässä kiertävää jäähdytysnestettä vuotaa pakoputkistoon. Tämä puolestaan aiheuttaa autossa käyntihäiriöitä. Moottorin tietojen mukaan vian korjaaminen maksaa noin 2 400–2 500 euroa."
Kyllä, kyllä mutta ei sen " viranomaisen" tarvitse sitä olla sitä palstalla päivittäin hokemassa? Viranomainen kun ei ole pelle.
Ei tarvitsisi tätä asiaa pitää tapetilla jos ei tojotistit yrittäisi koko ajan valehdella että tojo on hoitanut hommansa. Kun totuus on että ei ole hoitanut vaan asia on nyt viranomaiskäsittelyssä.
No, mitäs tuosta, jos on niin sitten on. Odotellaan vaan sitä päätöstä . Tuskin se tulee nopemmin vaikka kuinka hakkaisit päätäsi seinään, eikä sieltä taida tulla mitään päätösta vaan joku suositus, jos sitäkään? Voiko skootamyyjien taso olla laajemminkin tuollainen politrukkimainen jankkaaminen ?
Onhan se pakko pitää tavallisen suomalaisen puolia kun jonkun mielestä on hauskaa postata monta kertaa päivässä huijausta puolustavia viestejä.
2.500 euroa on iso raha tavallisen suomalaisen pussista maksettavaksi huijarille. Ei riitä minun oikeustaju tuollaisen asian maton alle lakaisijoiden ymmärtämiseen.
Vanha yksittäistapaus saa rölliin kiihottumaan.
Ei mikään vanha. Tämä case on edelleen kuluttajaviranomaisen pöydällä. Toyota itsekin myöntää että kaikki ennen marraskuuta 2020 valmistetut corollan lämmönvaihtimet ovat virheellisiä. Susia.
Niitä on tuhansia Suomessa.
Ei ole.
Niitä mahtaa olla max. 200.
Susia kaikki ja Toyota yrittää maksattaa tyyppivian korjaaamisen asiailla.
Kuluttajaviranomainen laittaa Toyotan ruotuun tässä asiassa. Ei suomalaisen taviksen kuulu maksaa Toyotan 2.500 euron hitsausmokan korjaamista.
Susia kaikki ja Toyota yrittää maksattaa tyyppivian korjaaamisen asiakkailla.
"Voiko skootamyyjien taso olla laajemminkin tuollainen politrukkimainen jankkaaminen ?"
En todellakaan ole minkään alan myyntihommissa. Saan palkkani työn tekemisestä.
Katsopa nyt vähän miksi tämä otsikko pysyy etusivulla.
"Vanha yksittäistapaus saa rölliin kiihottumaan."
Näitä tulee useampia per päivä. Täysin lapsellisia eikä mitään älyllistä haastetta. Juuri siksi täydellistä ruokaa pitämään tämä Toyotan laatufiasko ja kusetus etusivulla joka päivä.
Nyt on rölli löytänyt ihan kutsumusammatin. Toyotan "laatupäällikkö" Niuvaniemestä?
Se että hitsisaumat pettää on laatuongelma. Niitä sattuu kaikille firmoille.
Se että maksattaa virhevastuun piiriin kuuluvasta viasta asiakkaalta 2.500 euroa on kusetus ja kertoo mädästä yrityskulttuurista.
Asiakkailta kupataan rahat lyhyellä huoltovälillä ja annetaan relax turva jossa artisti maksaa.
Kauppias tarjoaa välillä pullaa lohdutukseksi, se riittää monelle.
Tämä lämmönvaihdin on hyvä esimerkki siitä miten relax on pelkkä kusetus.
Asiakkaan onni on se että valmistajan virhevastuu on lakiin kirjoitettu. Siitä ei Toyota pääse keplottelemaan itseään irti.
Voiko olla tsi dsg kaikkien kusetuksien äiti kun kansa ostaa vaan Toyotaa, vai törkeä huijausko syynä tuon kansanauton halveksuntaan?
Tässä Trafin merkkikohtainen tilasto 1-7/2023.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2023
VW 5.292
Skoda 4.944
Audi 2.317
Cupra 316
Seat 221
Porsche 132
Toyota 9.202
Lexus 243
Merkkikohtaisessa tilastossa Toyota on ykkönen. Hieno suoritus ja onnea siitä.
Tuo merkkikohtainen tilasto on kuitenkin vain nappulaliigaa kun oikea tulos tehdään yhtiötasolla. Tästä merkkikohtaisesta tilastosta on helppo laskea valmistajakohtaiset luvut. Pelkkä alakoulun yhteenlasku-taito riittää tähän. Kyse e ole mistään noituudesta.
VW AG: 13 222
Toyota Motor Corporation: 9.445
Eli ei mitään uutta. Vuosikymmeniä jatkunut VW-konsernin hallinta Suomen markkinoilla jatkuu edelleen.
Toyolla on oma lataamo suomessa missä ovat kaikki höpömyyjät tuotepääliköstä lähtien latauksessa kun alkaa päästä tulla puuta heinää paaleissa puhuvat mitä sylki suussa tekee kun paskaa sieltä tulla pitäis
Toyota ei siis voi olla luotettava auto koska vikaantuu ennenaikaisesti.