Hep!
Missähän päin konehuonetta sijaitsee Pasuunan (1.6, -99) lämpötilaanturi? Ei sitten millään osunut silmään, kun sitä etsiskelin. Luulenpa että liitos on vähän löysällä...
Lämmöt nousee yleensä ihan normaaliin ja pysyykin siinä (siis mittarin mukaan), mutta joskus silloin tällöin viisari painuu takaisin "nollaan", eikä sieltä enää nouse.
Vai olisiko vika mittarissa, epäilen? Onko muilla kokemuksia?
Käyttäköhän kone lämpömittarin tietoa polttoaineseoksen säätämiseen, vai mittaakohan kone itse näitä arvoja?
Kiitos !
Missähän päin konehuonetta sijaitsee Pasuunan (1.6, -99) lämpötilaanturi? Ei sitten millään osunut silmään, kun sitä etsiskelin. Luulenpa että liitos on vähän löysällä...
Lämmöt nousee yleensä ihan normaaliin ja pysyykin siinä (siis mittarin mukaan), mutta joskus silloin tällöin viisari painuu takaisin "nollaan", eikä sieltä enää nouse.
Vai olisiko vika mittarissa, epäilen? Onko muilla kokemuksia?
Käyttäköhän kone lämpömittarin tietoa polttoaineseoksen säätämiseen, vai mittaakohan kone itse näitä arvoja?
Kiitos !
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tyyppivika.
Anturi lähes varmasti rikki. Se aiheuttaa lämpömittarin sekoilua.
Moottorin ohjainyksikölle on oma anturinsa.
Useissa malleissa se on samassa anturipaketissa lämpömittarin anturin kanssa. Siis anturiin tulee neljä johdinta.
Kyllä se sieltä konepellin alta löytyy, vähän vaikea tässä näyttää kun kuvaa ei ole.