Yksinomaan pikaladattujen sähköautojen ajoakut voivat tuhoutua nopeasti

Täyssähköauton 74,5 kWh:n akku oli vajaan kahden vuoden jälkeen vain muisto – tuho syntyi lataamalla

https://www.is.fi/autot/art-2000009784735.html

Pikalatausta pitää näköjään käyttää harvemmin ja harkitusti.
7323
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Jos yksi akku hajoaa, ja akkuja on tuhansia niin ei voi tuomita kaikkia huonoiksi.

Äänestä
  • Ei tuossa akkua tuomita, vaan lataustapaa. Vääränlainen toimintamalli on haitallinen. Siitähän on kyse. Kyllähän kännyköiden ja tablettienkin akut kuluvat äkempää huonoiksi, jos niitä lataa väärällä tavalla. Ei sähköautot tee asian suhteen mitään poikkeusta.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Ei tuossa akkua tuomita, vaan lataustapaa. Vääränlainen toimintamalli on haitallinen. Siitähän on kyse. Kyllähän kännyköiden ja tablettienkin akut kuluvat äkempää huonoiksi, jos niitä lataa väärällä tavalla. Ei sähköautot tee asian suhteen mitään poikkeusta.

    Pikalatausta tekee tuhannet akuilleen, jos yksi hajos, niin siinä oli vikaa. Ei pidä yleistää kaikkia akkuja huonoiksi.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Pikalatausta tekee tuhannet akuilleen, jos yksi hajos, niin siinä oli vikaa. Ei pidä yleistää kaikkia akkuja huonoiksi.

    Onhan se tiedossa, että pikalataus ei ole hyväksi akuille, jos sitä toistaa jatkuvasti. Lukeehan asia kyseisessä artikkelissakin. Luetun ymmärtämistä toki vaaditaan.

    "Pikaladatun akun kapasiteetin heikkeneminen näinkin paljon näinkin nopeasti on todettu aiemmin muun muassa diagnostiikkayritys Aviloon julkistamissa massamittauksissa. Niiden mukaan vain hidasladatuissa autoissa akun kapasiteetista on jäljellä 80 000 - 100 000 kilometrin ajon jälkeen keskimäärin 94,5 prosenttia.

    Sen sijaan runsaasti pikaladatuissa autoissa akkukapasiteettia on samoilla kilometreillä jäljellä vain 87 prosenttia. Kyseisessä analyysissä oli mukana noin 160 sähköautoa eri valmistajilta."

    Äänestä

Ennemminkin on kyse lataus syklin syvyydestä, kuin lataus virrasta.

Jos lataat 30-80% välillä, on lähes aivan sama onko kysymys pikalataus tai hidaslataus.

Äänestä
  • Jutussa kuitenkin sanotaan, että: "Yksinomaan pikaladattujen sähköautojen ajoakut voivat tuhoutua pahimmillaan hyvinkin nopeasti."

    Tutkittu on kuulemma asiaa ja sekin selviää jutun lukemalla.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Täyssähköauton 74,5 kWh:n akku oli vajaan kahden vuoden jälkeen vain muisto – tuho syntyi lataamalla

https://www.is.fi/autot/art-2000009784735.html

Pikalatausta pitää näköjään käyttää harvemmin ja harkitusti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu