Mistä kuorma-autolle ajoja?

Anonyymi-ap

Haaveissa yritys jossa olisi:
Koukku-auto 4 aks. + 5 aks perävaunu + erilaisia vaihtolavoja
Mahdollisesti 5 aks täysperä lavetti.

Aloitus tietty vaikea, koska mistä ajoja saa?
Asemapaikkana Jyväskylä kiinnostaa, mutta silllä ei juuri nyt ole väliä.

Kuusakoski, Fincumet, vaiko ihan omina ajoina?

Tunti vai km hinta?
Mistä lähteä liikkeelle

Kiitos etukäteen,

23

1575

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Italiasta tulee jätettä piakkoin ja keikkoo piisaa!🤑

      • Anonyymi

        😋😍😋😍😋😍😋😍😋

        😋 ­­N­­­y­­­m­­f­­o­­m­­a­­a­­n­­i -> https://ye.pe/finngirl21#179849951

        🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞


    • Anonyymi

      Kuljettajakokemus ja yrittäjäkurssi olisi kova sana.

    • Anonyymi

      Omaa hommaa suoraan

      • Anonyymi

        Trolli Petteri tai Samuli 15 v. taas asialla. Ensin se peruskoulu käydään loppuun ja keskiarvo mieluummin yli 5.8. Sitten Logistiikka-alan 2 asteen opinnot 3 vuotta( ei mikään kiire 18 vuotiaana vasta voi saada BC kortin) kun koulussa ollaan niin opiskellaan tosissaan toisin kuin ne muut 85 % joiden on vaan oltava pakosta siellä opinahjossa ja tärkein asia on karata koulun nurkalle tupakalle. Työharjoittelupaikan hankinta on tärkeä asia tulevaisuuden kannalta. Mitä isompi ja laadukkaampi yritys ja sinne pääset harjoitteluun niin sitä parempi. Hoidat harjoittelujaksot tosi särmästi niin saat arvostusta ja kun ajokortti on taskussa niin sinulla heti mahdollisuus päästä "taloon sisään" ainakin lomittamaan kuskeja.Siitä se ura avautuu, ensin muutamia vuosia ihan kuljettajana ja jos siltä tuntuu niin sitten kokeilee yrittäjänä olemista, mutta silloinkin pitää olla täysin kirkas visio mitä tekee ja mieluiten jokin spesiaali työnkuva jossa tehdään ajohommaa jossa ei ole paljon kilpailua. Itse pysyisin ihan kuskina tänä päivänä laadukkaassa isossa kuljetusyrityksessä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Trolli Petteri tai Samuli 15 v. taas asialla. Ensin se peruskoulu käydään loppuun ja keskiarvo mieluummin yli 5.8. Sitten Logistiikka-alan 2 asteen opinnot 3 vuotta( ei mikään kiire 18 vuotiaana vasta voi saada BC kortin) kun koulussa ollaan niin opiskellaan tosissaan toisin kuin ne muut 85 % joiden on vaan oltava pakosta siellä opinahjossa ja tärkein asia on karata koulun nurkalle tupakalle. Työharjoittelupaikan hankinta on tärkeä asia tulevaisuuden kannalta. Mitä isompi ja laadukkaampi yritys ja sinne pääset harjoitteluun niin sitä parempi. Hoidat harjoittelujaksot tosi särmästi niin saat arvostusta ja kun ajokortti on taskussa niin sinulla heti mahdollisuus päästä "taloon sisään" ainakin lomittamaan kuskeja.Siitä se ura avautuu, ensin muutamia vuosia ihan kuljettajana ja jos siltä tuntuu niin sitten kokeilee yrittäjänä olemista, mutta silloinkin pitää olla täysin kirkas visio mitä tekee ja mieluiten jokin spesiaali työnkuva jossa tehdään ajohommaa jossa ei ole paljon kilpailua. Itse pysyisin ihan kuskina tänä päivänä laadukkaassa isossa kuljetusyrityksessä.

        Hyvä kirjoitus, mutta voihan tässä viestiketjunaloittajalla myös erilainen historia elämässä.
        30 v ja vähän yli BCE kortit taskussa . Satunnaisia duuneja siellä ja täällä, kunnes isäpappa kartanon tai ison maatilan omistaja jolla metsää piisaa sanoo pojalleen saunan lauteilla, "Laitetaan hieman metsää myyntiin ja niillä rahoilla "rakas" (vetelä) poikani perusta kuljetusyritys" Ala nyt etsimään hyviä hommia jolla tahkoot oikein kunnon tilin. Poika teki työtä käskettyään ja kirjoitti heti tänne Suoli24 keskustelufoorumiin ja pyysi jelppiä.
        On nuo aloituskirjoittajan jutut niin sairaita " mikä maa mikä valuutta" tasoa että trolli perhana taas on takana.


      • Anonyymi

        Tämä, katteet on niin ohuet ettei torakoita eli välistävetäjiä kestä olla enkä toimeksiantajana edes hyväksy niitä.
        Tollanen auto keskisuomessa antaa hyvät lähtökohdat tekemiseen ja siihen liittyen voitaisiin aloitella keskustelua ajoista.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tämä, katteet on niin ohuet ettei torakoita eli välistävetäjiä kestä olla enkä toimeksiantajana edes hyväksy niitä.
        Tollanen auto keskisuomessa antaa hyvät lähtökohdat tekemiseen ja siihen liittyen voitaisiin aloitella keskustelua ajoista.

        Aloitetaan vain, mistä lähdetään liikkeelle?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aloitetaan vain, mistä lähdetään liikkeelle?

        Yhteystiedot ja sovitaan tapaaminen


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yhteystiedot ja sovitaan tapaaminen

        En täällä viitsi jaella yhteystietoja, pian alkavat kaikki soitella ja piruilla kun näin tietämätön olen........


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Trolli Petteri tai Samuli 15 v. taas asialla. Ensin se peruskoulu käydään loppuun ja keskiarvo mieluummin yli 5.8. Sitten Logistiikka-alan 2 asteen opinnot 3 vuotta( ei mikään kiire 18 vuotiaana vasta voi saada BC kortin) kun koulussa ollaan niin opiskellaan tosissaan toisin kuin ne muut 85 % joiden on vaan oltava pakosta siellä opinahjossa ja tärkein asia on karata koulun nurkalle tupakalle. Työharjoittelupaikan hankinta on tärkeä asia tulevaisuuden kannalta. Mitä isompi ja laadukkaampi yritys ja sinne pääset harjoitteluun niin sitä parempi. Hoidat harjoittelujaksot tosi särmästi niin saat arvostusta ja kun ajokortti on taskussa niin sinulla heti mahdollisuus päästä "taloon sisään" ainakin lomittamaan kuskeja.Siitä se ura avautuu, ensin muutamia vuosia ihan kuljettajana ja jos siltä tuntuu niin sitten kokeilee yrittäjänä olemista, mutta silloinkin pitää olla täysin kirkas visio mitä tekee ja mieluiten jokin spesiaali työnkuva jossa tehdään ajohommaa jossa ei ole paljon kilpailua. Itse pysyisin ihan kuskina tänä päivänä laadukkaassa isossa kuljetusyrityksessä.

        Kiitos. 1. vuoden Logistiikkainsinööri opiskelija jota opiskelen töiden ohella ja tulevaisuuden haave tämä yritys vain. Kortit ja pätevyydet löytyy kyllä ja kokemusta hakemassa kokoajan ajohommista. Mutta kiitos hyvästä vinkistä, niitä otan mielelläni lisää vastaan :)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yhteystiedot ja sovitaan tapaaminen

        Mutta sovitaan tapaaminen vain.


    • Anonyymi

      Jyvskylän alueella on niin paljon autoilijoita että ajojen hankkiminen onnistuu vain laittamalla tuntiveloitus todella alas. Köyhä ei pysty täällä aloittamaan ja rikas on sitten vähän köyhempi kun lopettaa.

      • Anonyymi

        Erittäin hyvä kirjoitus tämä edellinen.Unelmat ovat unelmia,mutta totuus on karu kuljetusalalla. Setäni aloitti autoilijan uran 1950-luvun lopulla Korpilahdella Jyväskylän kupeessa.2 akselisella Volvolla,lottovoitto oli kun 1970-luvulla Jämsän ja Jyväskylän välille louhittiin junatunneli 4.5 km. Silloin riitti ajoa 3-vuorossa ,koko urakka kesti 9 vuotta. Loppuvaiheessa oli jo alla 3-akselinen Volvo N88. Kun tämä projekti loppui niin myös ajot loppuivat kuin seinään paikallisilta yrittäjiltä. Kaikki kilpailutukset voittivat ulkopaikkakuntalaiset edullisemmilla taksoilla aina. No eläkeikä jo kolkutti ovella, muutama sorakuorma tutuille kesäisin. Tuntiveloituksen laittaminen alas suistaa yrittäjän todelliseen kurjuuteen josta kärsii koko lähipiiri eli perhe.Siksi minä pysyn kuljettajana hyvä maineisessa isossa kuljetusyrityksessä. Kun hoitaa työnsä hyvin niin mikä on ollessa. Ollaan vapaa-ajalla kuin Ellun kanat.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Erittäin hyvä kirjoitus tämä edellinen.Unelmat ovat unelmia,mutta totuus on karu kuljetusalalla. Setäni aloitti autoilijan uran 1950-luvun lopulla Korpilahdella Jyväskylän kupeessa.2 akselisella Volvolla,lottovoitto oli kun 1970-luvulla Jämsän ja Jyväskylän välille louhittiin junatunneli 4.5 km. Silloin riitti ajoa 3-vuorossa ,koko urakka kesti 9 vuotta. Loppuvaiheessa oli jo alla 3-akselinen Volvo N88. Kun tämä projekti loppui niin myös ajot loppuivat kuin seinään paikallisilta yrittäjiltä. Kaikki kilpailutukset voittivat ulkopaikkakuntalaiset edullisemmilla taksoilla aina. No eläkeikä jo kolkutti ovella, muutama sorakuorma tutuille kesäisin. Tuntiveloituksen laittaminen alas suistaa yrittäjän todelliseen kurjuuteen josta kärsii koko lähipiiri eli perhe.Siksi minä pysyn kuljettajana hyvä maineisessa isossa kuljetusyrityksessä. Kun hoitaa työnsä hyvin niin mikä on ollessa. Ollaan vapaa-ajalla kuin Ellun kanat.

        Eikös mediassa ole ollut juuri viimeaikoina puhetta ,että Italiasta Milanosta aletaan tuomaan laivoilla sekajätettä Vuosaareen ja sieltä sitten lava-autoilla Vantaan Energian
        polttolaitokseen kehä-3 varteen. Siinä viestiketjun aloittajalle hyvä vinkki , ei muuta kuin tarkalla korvalla kuuntelemaan milloin voi tehdä tarjouksen kyseisistä ajohommista.
        Muuten voi tulla kiire hankkia se koukkuauto ja 5 akselinen perävaunu.
        Italialainen sekajäte jota on Milanossa varastoitu jo yli vuoden on sivistynyttä eikä haise(enää) eli pysyy autokin tip top kunnossa.


    • Anonyymi

      Meillä alkaa kaipolan tyhjennys lokakuun alusta ja tarvitaan autoja. Kiinnostaako?

      • Anonyymi

        Kuinka pitkäksi aikaa olisi hommaa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuinka pitkäksi aikaa olisi hommaa?

        2 vuotta arvio.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        2 vuotta arvio.

        Voisi kiinnostaa. Millaista homma käytännössä olisi?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voisi kiinnostaa. Millaista homma käytännössä olisi?

        Nyt järki käteen nuori yrittäjän alku. Kaipolan entisen paperitehtaan tilanne on täysin sekava kierrätystalous firma joka ei sitten tehnyt mitään todellista petti Jämsän päättävät elimet. Jos itse olisin alkava kuljetusyrittäjä niin jättäisin tällaisen sekamelska tapauksen täysin väliin, sillä toden näköisesti kuljetusyrittäjälle jää vain paskainen kuljetusrukkanen käteen tässäkin tapauksessa. Näin on ja se on taivaan tosi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nyt järki käteen nuori yrittäjän alku. Kaipolan entisen paperitehtaan tilanne on täysin sekava kierrätystalous firma joka ei sitten tehnyt mitään todellista petti Jämsän päättävät elimet. Jos itse olisin alkava kuljetusyrittäjä niin jättäisin tällaisen sekamelska tapauksen täysin väliin, sillä toden näköisesti kuljetusyrittäjälle jää vain paskainen kuljetusrukkanen käteen tässäkin tapauksessa. Näin on ja se on taivaan tosi.

        No sanotaan niinpäin että läjät on kerran menneet konkurssiin ja seuraava liike on että yhteiskunta maksaa siivouksen.
        Tähän urakkaan tarvisi autoja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No sanotaan niinpäin että läjät on kerran menneet konkurssiin ja seuraava liike on että yhteiskunta maksaa siivouksen.
        Tähän urakkaan tarvisi autoja.

        Vieläkö sinne pääsis? Mihinpäin / kuinka kauas läjät ajetaan?
        Minkälaisia päiviä saa ajaa tai saako sielä ite lastata kuorman ja käydä purkaan mihin kellonaikaan vain, vai miten?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vieläkö sinne pääsis? Mihinpäin / kuinka kauas läjät ajetaan?
        Minkälaisia päiviä saa ajaa tai saako sielä ite lastata kuorman ja käydä purkaan mihin kellonaikaan vain, vai miten?

        Voi jestas sentään ,kuten vanha mummuni tapasi taivastella asioita. Mistä me tavalliset juntit kuski poloiset tiedetään tästä asiasta yhtään mitään , Suurin osa Jämsän päättäjistäkään ei osaa sanoa asiasta yhtään mitään. Mistä voisit edes päätellä mitä lastataan ja saako itse lastata kun et tiedä mitä tavaraa siellä on kasoittain.
        Sinun pitää ottaa yhteyttä Jämsän kaupungin hallintoon ja kysyä asiasta kuten kaikki järkevät autoilijat tekevät. Tässä keskustelufoorumissa ei näitä asioita ratkaista. Se nyt ainakin osaan arvioida ettei mitään maa-ainesta tai yhdyskuntajätettä lietettä tai wc jätteitä ole varastoitu entisen paperitehtaan alueelle . nm. perus Jämsäläinen.


    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Moikka rakas

      Oon miettinyt meidän välistä yhteyttä viime aikoina. En ihan osaa pukea sanoiksi, mitä kaikkea tunnen, mutta halusin vaa
      Ikävä
      21
      6755
    2. Malmin tapaus on järkyttävä

      Kolme ulkomaalaistaustaista miestä raiskasi nuoren tytön tavalla, jota ei meinaa uskoa todeksi. Mikä voisi olla oikeampi
      Maahanmuutto
      556
      2313
    3. Mitä haluaisit kysyä

      Kaivatultasi?
      Ikävä
      147
      1867
    4. Mitkä asiat teidän elämässänne on

      Tällä hetkellä parasta?
      Ikävä
      85
      1271
    5. HS: Kuka vielä uskaltaa mennä sairaalan ensiapuun?

      https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011212025.html Tässä on hyvin ajankohtainen mielipidekirjoitus koskien Malmin sairaa
      Maailman menoa
      98
      1065
    6. Mitä haluaisit nähdä

      Kaivatullasi päällä?
      Ikävä
      72
      980
    7. Ökyrikas Kurkilahti mussuttaa veroistaan

      Pakeni aikoinaan veroja Portugaliin mutta joutui palaamaan takaisin kun Suomi teki verotussopimuksen Portugalin kanssa.
      Maailman menoa
      90
      963
    8. Kaupunki ostaa Kauppamatin

      Joutuukohan yrittäjät lähteen muualle?
      Haapavesi
      32
      850
    9. Jos tämän vaan sulkee ja avaa 5 vuoden päästä

      Täällä on luultavasti edelleen näitä ihan samoja juttuja. On kuin kauniit ja rohkeat samat jutut junnaa. Heips. 👋🏻 E
      Ikävä
      10
      843
    10. Yhdysvalloissa työllisyys paranee, Suomessa työttömyys kasvaa, missä vika?

      Miten tämä on mahdollista että 177 000 uutta työllistä tuli USAssa yhdessä kuukaudessa, vaikka Trump on ruorissa? Orpon
      Maailman menoa
      152
      783
    Aihe