Esa Kuokka-Kylmästi Paras-Collico

Anonyymi-ap

Todella isoilla toimijoilla ei mene näköjään hyvin. Kun Tehojakelu Oy oli parhaimmillaan 1990 luvulla niin kalustoa oli 120. Kun Esa Kuokka jatkoi niin autoja oli 120 ja ne näkyivät todella vahvasti pääkaupunkiseudulla. Sitten hommaa jatkoi tämä Kylmästi Paras yhtiö tällainen sijoitusyhtiö ja kalustoa oli heinäkuussa 2023 60 kpl ja hyvin harvakseltaan on niitä näkynyt liikenteessä (tiedot perustuvat heidän omaan ilmoitukseen sivustoillaan kaluston määrästä). Mihin hemmettiin ne 60 autoa Esa Kuokan jälkeen on hävinneet. Ja nyt ( en yhtään ihmettele) he myivät kuljetustoiminnan Collico Oy:lle elokuun alusta alkaen. Nettisivulla johtajat kättelevät kuvassa ja antavat kuvan tosi kovasta firmasta joka on kylmä-ja pakastekuljetuksien suurin toimija Suomessa vailla vertaa. Tällainen hämmentää pitkänlinjan kuskia joka on yli 40 vuotta sivusta seurannut kuljetusalaa varsinkin kylmäkuljetuksien osalta. Itse en ole koskaan mieltänyt kyseistä yritystä mitenkään ylivoimasen suureksi saati menestyneeksi ? Kylmästi Paras/Collico kuskit kertokaa rehellinen mielipide , nyt kun homma on alkanut jälleen uudestaan niin onko nyt hyvä fiilis, palkat kohdillaan ja tekemisen meininki ,kuten kuuluu kuuluu sanoa " iso vaihde on kytketty päälle". Eli miten on asian laita. Asiallisia kommentteja Kiitos!

7

884

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00003

      No ei mene hyvin ollenkaan tosi pienellä porukalla yritystä pyöritetään ja kaikki legendaariset karpaasit jo Tehojakelun ajoilta 1990- luvun lopusta ovat vaihtaneet firmaa tai jääneet eläkkeelle jo ajatn sitten. Tässä duunari ihmetteleekin kuinka pieneksi voi firma kutistua yhden ihmisen työuran aikana.Onneksi olen vain sivusta seuraaja sellainen tarkkailija.

    • No toi autojen määrä, tehojakelulla kai oli enimmäkseen pakuja ja jotai 2-akselisia, nyt on täysperiä joka vastaa varmaan 10 pulla-autoa, että se siitä.
      Muusta en tiedä

      • Anonyymi00004

        No et tiedä siis yhtään mitään Tehojakelu OY,stä , Tulihan ajettua maitokontteja Kouvolasta Hämeentielle H.KI 1 kontti vetäjässä kärryssä 2 kpl ja pakuja ei ollut 2 akselisia oli joskus. eniten Suomessa muutama puolikaskin oli. Kyllä Tehojakelun miehiä vielä on samoissa töissä kuin ennenkin isännätkin samoja alihankkijoita kuin silloin ennen.


      • Anonyymi00005
        Anonyymi00004 kirjoitti:

        No et tiedä siis yhtään mitään Tehojakelu OY,stä , Tulihan ajettua maitokontteja Kouvolasta Hämeentielle H.KI 1 kontti vetäjässä kärryssä 2 kpl ja pakuja ei ollut 2 akselisia oli joskus. eniten Suomessa muutama puolikaskin oli. Kyllä Tehojakelun miehiä vielä on samoissa töissä kuin ennenkin isännätkin samoja alihankkijoita kuin silloin ennen.

        Hyvä kirjoitus, kerro lisää noista vanhoista ajoista! Ajoin vähän aikaa Kyytipoika/Kylmäkyyti ja se firma muodostui Tehojakeluksi.
        Tienasi kyllä ihan hyvin vaikka kovaa työtä oli maidonjakoa, lihanajoa ja rullakkojakoa.
        Muisten että Tehojakulu ajoi maitoa riihimäeltä helsingin pitäjänmäkeen yökuormina puoliperävaunulla..


      • Anonyymi00006
        Anonyymi00005 kirjoitti:

        Hyvä kirjoitus, kerro lisää noista vanhoista ajoista! Ajoin vähän aikaa Kyytipoika/Kylmäkyyti ja se firma muodostui Tehojakeluksi.
        Tienasi kyllä ihan hyvin vaikka kovaa työtä oli maidonjakoa, lihanajoa ja rullakkojakoa.
        Muisten että Tehojakulu ajoi maitoa riihimäeltä helsingin pitäjänmäkeen yökuormina puoliperävaunulla..

        Juu sama juttu olin kanssa alussa Kyytipoikka/Kylmäkyyti ajossa tuurailin Ohvoa ja Mustosta olikohan Leppänenkin maitokuljettaja silloin oli ne kaksi MB ,tä Petterien lisäksi silloi .Kun iivonen ja Suvanto lähtivät eri teille ja Jakoauto oy lopetti toiminnan I Iivonen jatkoi Tehojakelu oy ja autot alkoi jossakin vaiheessa suurenemaan puolikkaita muuutama ja olihan se city puolikas muistaakseni Mustonen ajoi ekaksi kunnes Piironen sai sen sitten jaoin silläkin Paulikin Jäätelöä kouluihin olihan kunnon luokitus kärryssä fn ei frc hävetti vikoissa paikoissa olivat hieman löysiä jo viimeiseeä mestassa Nummi Pusulan koulula. Oli kyllä hienoa aikaa ja huoletonta loppuun asti siis kuskeilla ei Jukalla ja Ristolla kumpikin oli tosi mukavia ainakin minun kanssa puhumattakkaan Korhosen Martista hänkin oli alusta asti mukana kunnes siirtyi pilven päälle .


      • Anonyymi00007
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Juu sama juttu olin kanssa alussa Kyytipoikka/Kylmäkyyti ajossa tuurailin Ohvoa ja Mustosta olikohan Leppänenkin maitokuljettaja silloin oli ne kaksi MB ,tä Petterien lisäksi silloi .Kun iivonen ja Suvanto lähtivät eri teille ja Jakoauto oy lopetti toiminnan I Iivonen jatkoi Tehojakelu oy ja autot alkoi jossakin vaiheessa suurenemaan puolikkaita muuutama ja olihan se city puolikas muistaakseni Mustonen ajoi ekaksi kunnes Piironen sai sen sitten jaoin silläkin Paulikin Jäätelöä kouluihin olihan kunnon luokitus kärryssä fn ei frc hävetti vikoissa paikoissa olivat hieman löysiä jo viimeiseeä mestassa Nummi Pusulan koulula. Oli kyllä hienoa aikaa ja huoletonta loppuun asti siis kuskeilla ei Jukalla ja Ristolla kumpikin oli tosi mukavia ainakin minun kanssa puhumattakkaan Korhosen Martista hänkin oli alusta asti mukana kunnes siirtyi pilven päälle .

        Moi. Olin aika vähän aikaa Kyytipojalla, Leppäsen Raimo oli muistaakseni vähän niinkuin Kymppinä eli ajoi ja toimi myös esimiehenä ja opasti minulle hommaa yhden päivän.

        Mersulla ajoin vähän aikaa keskustan maitopiiriä oli rankka homma kun kantopaikkoja paljon ja lastauskin oli työlästä oli se pikku Mersu taisi olla 911 sarja.
        Pettereillä ajoin HKT;N rullakkojakoa kauppoihin oli hyvää homma se ja tuurasin lihanajoja eli ruhoja ja muuta einestä ajoin mm. espoo ja kirkkonummi seudulle
        Kaikkea Hyvää ja on mielenkiintoista muistelua.
        Ajoin myöhemmin kaupan hommia mm. Keskolla täysperävaunuakin ja rahtihommiin menin Vähälälle Hki-Olulu mutta autossa nukkuminen ei oikein ottanut ja palasin taas kaupan ajoihin ja nyt eläkkeellä.


      • Anonyymi00008
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Moi. Olin aika vähän aikaa Kyytipojalla, Leppäsen Raimo oli muistaakseni vähän niinkuin Kymppinä eli ajoi ja toimi myös esimiehenä ja opasti minulle hommaa yhden päivän.

        Mersulla ajoin vähän aikaa keskustan maitopiiriä oli rankka homma kun kantopaikkoja paljon ja lastauskin oli työlästä oli se pikku Mersu taisi olla 911 sarja.
        Pettereillä ajoin HKT;N rullakkojakoa kauppoihin oli hyvää homma se ja tuurasin lihanajoja eli ruhoja ja muuta einestä ajoin mm. espoo ja kirkkonummi seudulle
        Kaikkea Hyvää ja on mielenkiintoista muistelua.
        Ajoin myöhemmin kaupan hommia mm. Keskolla täysperävaunuakin ja rahtihommiin menin Vähälälle Hki-Olulu mutta autossa nukkuminen ei oikein ottanut ja palasin taas kaupan ajoihin ja nyt eläkkeellä.

        Näin on ajat muuttuneet Kyytipojat, Tehojakelu Oy ja jatkaja Esa Kuokka Oy lähes 100 kuljettajaa töissä, ei ole enää valtaosa eläkkeellä ja nuorimmat muissa firmoissa. Esa Kuokka jäi ansaitusti eläkkeelle. Myi firman tällaiselle sijoitusyritykselle Kylmästi paras tuotenimen alle. Tänä päivänä taitaa olla enää alle 20 autoa, kuskeina maahanmuuttaja kuljettajat ei hyvin mene kymmeniä vuosia työtä tehneet kuskit kyllä kärsii vitutuksesta miten yritys sössittin tähän kuntoon menestyksestä.


    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen

      Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja
      Maailman menoa
      198
      2747
    2. Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?

      En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b
      Maailman menoa
      158
      2465
    3. Kirje, PellePelottomalle.

      Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot
      Ikävä
      106
      1152
    4. Meni kyllä aika solmuun

      Meidän tutustuminen 😐
      Ikävä
      64
      941
    5. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      246
      860
    6. Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?

      Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a
      Kuhmo
      21
      853
    7. Voi teitä naisia

      Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies
      Sinkut
      93
      820
    8. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      290
      811
    9. Hyvä meininki

      TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap
      Haapavesi
      22
      738
    10. Onneksi tapasin sut

      Ilman sua olisin jatkanut pään lyömistä seinään eli samanlaisten miesten etsimistä. Tajusin, mikä menee pieleen vasta ku
      Ikävä
      93
      719
    Aihe