Finnairista maailman kallein halpalentoyhtiö

Toivottavasti seuraava toimari korjaa asian.

Kusevat kanta-asiakkaitaan silmään. Kerran kärsii kusta maksavan asiakkaan silmille, toista kertaa ei.

Olihan se matkalaukkujen raahaaminen matkustamoon, karannut käsistä, joten pieni ryhtiliike oli paikallaan. Se kyllä toimii vain täällä Helsingin päässä; eilen 4.9 Berliinissä ainakin muut kuin suomalaiset kiskoivat perässään kaikkea flyygeliä pienempää ja survoivat niitä ylälokerot täyteen, niin että viimeisenä tulleille ei tahtonut löytyä paikkaa, mihin tungeta vielä lisää laukkuja

Finnairilla on pitkä ja kivinen tie takaisin siihen asemaan, missä se oli ennen Topi Mannerin aikaa.
Kukaan ei osta Finnairin lippuja kuin pakkotilanteessa.
Asiakaspalvelu oli liian kauan yhtä sekotouhua, ja hinnat lähes tuplat toimivien kilpailijoiden hintoihin verraten. Ei palaudu vuodessa ei kahdessa tästä tilasta.

Epäilen että meitä kustaan silmään. Tuskin Finnair on enää suomalainen yhtiö.
Jos se olisi suomalainen, niin suomalainen ymmärtäisi mitä Finnairin sivustolla sanotaan. Mutta ei ymmärrä.
Finnairin matkatavarakäytäntöä lukiessa piti sama lukea neljään kertaan todetakseen että ei tässä ole mitään tolkkua.
Sitten piti soittaa Finnairille ja kysyä.
Esimerkki hintojen kalleudesta.
Finnairin suora lento HEL-BKK maksaa halvimmillaan 580 euroa per suunta, lisäksi pitää maksaa 75 euroa kirjattavasta ruumalaukusta max 30kg. Yhteensä 655euroa.
Arlandan lentoasemalta Thai Airwaysin suora lento Bangkokiin maksaa vain 360 euroa, ja hintaan sisältyy ilmainen ruumalaukku 30 kg.
Toisin sanoen säästää 300 euroa Finnairin lentoihin nähden.
Hesasta pääsee halvimmillaan 50 eurolla lentäen suoraan Tukholman lentoasemalle.
Laivalla mentäessä bussilippuineen tekee myös noin 40 euroa, ja pääsee seilaamaan ennen lentoa.
Finnair on hinnoitellut itsensä ulos.

Selvä peli, Finnair menee konkurssiin ja kilpailijat korjaa koko potin. Finnair ei pysy edes tukiaisten avulla kilpailussa mukana.