Olen alkanut miettimään, maksetaanko tojota omistajille jotakin palkkiota, kun täällä käydään antamassa vähänväliä väliaika tietoja tyyliin Corollalla ajettu jo 40tkm ja Carinalla 110tkm ja aina kestää, vaihdettu vaan ruostuneet pohjalevyt ja ovet, sekä yritetty saada lisävarusteilla jonkinlaisia ajo-ominaisuuksia, mutta aina kestää.
Jos näin on mäkin ostan Lojota Avensin Pimeä Munan, vvvvvt, kat, eco, terra ja voin antaa vaikka kilometrin välein tietoja.
Jos näin on mäkin ostan Lojota Avensin Pimeä Munan, vvvvvt, kat, eco, terra ja voin antaa vaikka kilometrin välein tietoja.
Vastaukset 17
Vanhimmat
No se on kyllä ymmärrettävää, sillä onhan Tojo sen veran ylivoimainen auto. Tällä hetkelläkin se on ehdottomasti myydyin merkki, niin kuintulevaisuudessakin. Tsekkaappa vaikka TM:än käyttötestejä, niin näet miten ylivoimaisen luotettavia ne on mm. Saksalaisiin merkkeihin verrattuna.
Ei vituta, jos ne kerran on niin perkeleen kestäviä, miksi pitää toitottaa sitä koko ajan.
Eikö kaikki sitä jo tiedä?
PS Luulen, että se on pelkkä myytti mitä koitetaan pitää pystyssä vaikka väkisin. Se on onnetontonta, koska autossa ei ole mitään muuta hyvää, eikä ilmeisesti sitäkään.
Useimmat tietävät, sillä onhan Tojo Suomen myydyin auto. Sinä et näköjään kuitenkaan tiedä, joten pitäähän teitä onnettomia valistaa. :)
Nyt tultiin juurille, eli mitä te saatte tästä "valistustyöstä"?
PS Joko tilaan pimeän munan ja pääsen teidän rinkiin ja rahoihin käsiksi.
Niin mene jonnekkin homo baariin. Mitähän helskuttia sinnä täällä äliset, sillä täällähän keskustellan autoista. ;) Kateus muuten loistaa lävitsesi!
Täällähän puhutaan Toyotoista ei autoista pitää olla vähän tarkempi mitä kirjoittaa. Se olisi muuten kateuden pohja noteeraus, jos olisi Toyota kuskille kateellinen.
Tuo viimeinen viestisi varmisti asian lopullisesti. kateellinen paska, joka luulee vikojen olevan ihan joka päiväistä autoilussa. Hyvää kesän jatkoa autoa rassatessasi, minä laittelen vain välillä bensaa tankkiin.
Et tainnut saada -piip- lauantai iltana, vaikka kuinka koitit. Ja mitä ilmeisemmin joku toyota mies vei sen ainoan 45-v kesälesken johon sinulla oli edes pienet mahdollisuudet.
Nyt koitat ilmeisesti noilla jutuillasi jotenkin nostaa krapulaista egoasi... Pidä lippu korkealla, kyllä niitä viikonloppuja vielä tulee, ja varmasti sinäkin löydät jonkun jota -piip-...toivottavasti.... .... Köyhä...
Taidat olla aika pelle, jos tuut jollain Corollan kokosella purkilla tänne puhuu köyhyydestä.
Sä oot lyöny rahaa siihen Toyota Lexukseen ja tuut Elvisteleen se ei todista muuta, kun että oot aivoköyhä.
Siis todella sen rikkaan ihmisen ei tarvitse täällä pikkulasten ja koululaisten palstoilla niinku olla kovinkin rikkaita... Joka ikisellä tavallista työtäkin tekevällä on varaa ostaa uusi auto jos niin haluaa...jokainenhan sen osaa laskea.
Suomalaisen miehen keskiansio kuukaudessa on 13 000mk (2186 €), joka tekee vuodessa 156 000mk.
Jos tämän tyyppinen HEMMO haluaisi ostaa LexusIS200:n. Voimme toivoa, että hän voittaisi hieman rahaa lotosta, ja hänellä olisi täten varaa maksaa käsiraha pois autosta, eli siis 22% todellisesta hinnasta (253 000 + toimkulut 3500mk). Tällöin hänelle jäisi rahoitettavaksi osuudeksi 200 070 mk. Tähän summaan hänen tarvitsisi saada vaikkapa viiden vuoden rahoutus, jossa tiettävästi on 8% korko. Viiden vuoden sisällä kyseinen summa kasvaa korkoa, ja todellinen pois maksettu summa on 293 968 mk, ja hän jättää siitä viimeiseen erään 35%, eli maksimi jäännöksen. Silloin hänen kuukausi eräkseen jää 3238 mk/kk+ viimeinen erä 102 888mk.
Täten mies joka tienaa 13 000mk/kk, ja saa käteensä ennakonpidätysten ja pakollisten menoerien jälkeen noin 9400mk (27% verolla). Jos hän tämän jälkeen maksaa autostaan pois 3238mk/kk, jää hänelle käteen 6162 mk. Hänellä on tietysti oltava myös asunto, vuokralla tai oma, josta joutuu hän todennäköisesti myös maksamaan siitä vuoktaa tai lainanlyhennystä vähintään 3000mk/kk. Täten hänellä on enään käytössä 3162mk/kk. Sitten hän ehkä joutuu myös syömään jotain ettei nälkään kuole, joten hänellä menee ruokaan n.1000mk/kk (ala kanttiin arvioituna). Täten hänell on enää 2162mk käytössä, josta hän joutuu vielä ostamaan bensat, ja täyttämään muut elämän tarpeensa... Ei onnistu.
Tästä voimme päätellä. että kaikilla ei ole varaa ajau uudella AUTOLLA. Kulkuvälineellä kylla esim. Twingo tai Lada... Mutta ei Lexusella... Ei tässä elämässä...
valttia. Ostat volkkarin ja luulet että se ei hajoa. ostat audin ja luulet että se ei hajoa. Mutta kokemuksesta tiedän että asia ei ole niin. Luotettavin on ollut toyota. Haluan ajaa, en halua että auto on korjaamolla ja en päse ajaamaan. Siksi suosittelen toyotaa.
hieno FAKTA, että Toyota kestää, itselläni on aina ollut Toyotia, corollasta carinaan, ja perushuolto on aina riittänyt, mitään ei ole hajonnut, se on mukavaa elää päivittäistä elämäänsä ja tietää että EI jää tien päällä.
Ja mitä tulee ruostumiseen, kaikki autot ruostuvat jos niistä ei pidä huolta, eli kerrataan tietämättömille perusasiat:
Pese autosi, varsinkin talvisin, ja jos ovien jäätyminen huolestuttaa, laita tiivisteisiin silikonia.
Vahaa autosi 4x vuodessa.
Ruosteensuojaa autosi.
Teetä säännöllinen sisäpesu.
... 2x riittää eli keväällä ja syksyllä. Tietenkin jos tykkää puunata ei siitä mitään haittaakaan ole.
"Säännöllinen sisäpesu" ??? ja vielä kerran ???
pidän autostani mahdollisimman hyvää huolta, koska kuten tiedämme autossa on oman asunnon jälkeen eniten rahaa kiinni ja sitä kautta siitä huolehtiminen vaikka 3 kuukauden välein vahaamalla ei mielestäni ole yliampuvaa ja onhan se mukavaa kun auton vaihdon yhteydessä todetaan että peli on kuin pakasta vedetty.
Tunnen myös ihmisiä jotka ovat ostaneet ehjäpeltisiä autoja ja pesevät ne kerran talven aikana ja vuoden omistuksen jälkeen ihmettelevät kun on autossa paskat pellit kun nyt jo kukkii.
Se että vie auton esim. 4 kertaa vuodessa jollekkin ammattilaiselle pestäväksi ja vahattavaksi jos ei itse jaksa, ei kuluna tunnu missään jos mietit kaikkia autosta johtuvia kuluja vuoden aikana.
.....jos ymmärtää jättää liotinpesut pois.
Itse käytän vahashampoota, joka itsessään ei oleellisesti ainakaan vähennä vahakerrosta pestäessä.
Se pesu kuintenkin on tärkein. Kemiaa lukeneet tietävät, että jo viikon olleen likaläikän alla alkaa kemiallinen reaktio, jonka jäljet talven yli vaikuttaneessa autossa sinäkin olet nähnyt.
Mutta vahailkaa autoanne niin paljon kuin hyvittaa. kyllä vahattu auto nätti on. Sillä hämää monta mallitietämätöntä luulemaan autoa uudemmaksi kuin se lainkaan onkaan.
Heh, tulikin tässä mieleen teinijuttu, kun itsekin aikanaan puunasin autoa alvariinsa.
Koki moni sälli yllätyksen, kun yritti käyttää autoani baaritiskinä. Juuri vahatulla vähänkään kaarevalla pellillä ei nimittäin kaljapullot pysy.
No eihän tässä kukaan ole juuri koskaan kertonut Toyotan kestävyydestä kuin Toyotan omalla palstalla, jota ei sinukaan ole koskaan pakko lukea. Tosin täällä Toyotan palstalla jauhaa joku kateellinen jannu harmissaan vähän väliä tayttää paskaa, josta paistaa läpi mm. viime aikaisten myyntitilastojen karu totuus.... Sama homma silloin, kun Toytalta putkahtaa uusi malli markkinoille, niin paskanjauhanta muiden merkkien omistajien kohdalla kiihtyy selkeästi.
Joten mitä ihmettä se sinua harmittaa, jos Toyotan omalla palstalla joku esittää esim jonkun tilaston autojen kestävyydestä tai joku kertoo oman kokemuksen hyvin kestäneestä autosta? Ei sinun ole pakko katsos lukea ja tämä on vapaa palsta, jossa voi kertoa mielipiteensä vapaasti.