Kaxkyttuhatta bahtia.

Pasasen mukaan vuoden 1972 Ladan jälkeen ei ole tapahtunut autoissakaan kehitystä, mutta jostakin syystä kehitys kuitenkin jatkui sen jälkeenkin ja ihmiset ostavat näitä kehittyneempiä autoja. Lada 1200 mallia ei ole vähään aikaan valmistettu, eikä kukaan täysjärkinen kutsu sitä kehityksen huipentumaksi paitsi Pasanen.

On joo mutta haaveilluusiota voi esittää Anttilan kamoilla ja paljon sanoilla.

Vain juntti joka kertoo menneensä vuokrapuvussa ja lenkkareissa naimisiin, on todella yläluokkalainen selittelemään perinteiden kunnioittamisesta.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Pasasen mukaan vuoden 1972 Ladan jälkeen ei ole tapahtunut autoissakaan kehitystä, mutta jostakin syystä kehitys kuitenkin jatkui sen jälkeenkin ja ihmiset ostavat näitä kehittyneempiä autoja. Lada 1200 mallia ei ole vähään aikaan valmistettu, eikä kukaan täysjärkinen kutsu sitä kehityksen huipentumaksi paitsi Pasanen.

Mikä tässä lada asiassa on hyvin vaikeaa, tosiasia on se että autojen perustekniikassa ei ole tapahtunut minkäänlaista kehitystä 50 vuodessa, jos ei elekroniiikan ja sähkötekniikan tarjoamaa kehitystä oteta huomioon, siis perustekniikka on tarkalleen ottaen sama ollut silloin kuin on nytkin...

Toki on tullut sähköautoja, abs yms. on ollut keksintöinä olemassa jo 50 vuotta sitten, mutta sautojen markkinoinnin on mahdollistunut vasta kännyköiden akkujen kehityksen tuomana kylkiäisinä, akkujen tehojen lisäys... niin että niistä saadaan virtaa riittävästi sähkömoottorin tarpeisiin, tosin tämä on lisännyt myös ongelma, autot ovat erittäin paloherkkiä, ja muodostavat helposti itseinduktiota, joka sytyttää auton akun vaurioiduttua,