Yrityksen tehtävänä on tuottaa voittoa, joka on syy sille, miksi yrityksiä ylipäänsä perustetaan. Voittoa tarvitaan omistajien riskinoton palkitsemiseen.
Tunninjuna-projektissa yrityksillä ei ole mitään riskejä, se on varmaa voittoa,
koska riskit eli tappiot maksaa veronmaksaja.
Kuinka paljon hallitus myy valtion omaisuutta yrittäjien kultakaivosta varten ?
Neljä miljardia ?
Projekti on pelkkää tappiota veronmaksajille.
Ei ole toistaiseksi kuultu, että "kansa" vaatisi tunninjunaa.
Poliitikko alkoi ajaa asiaa vastoin Valtionvarainministeriön varoituksia.
Yhä useampi poliitikko on alkanut kannattaa sitä.
Tunninjuna-projektissa yrityksillä ei ole mitään riskejä, se on varmaa voittoa,
koska riskit eli tappiot maksaa veronmaksaja.
Kuinka paljon hallitus myy valtion omaisuutta yrittäjien kultakaivosta varten ?
Neljä miljardia ?
Projekti on pelkkää tappiota veronmaksajille.
Ei ole toistaiseksi kuultu, että "kansa" vaatisi tunninjunaa.
Poliitikko alkoi ajaa asiaa vastoin Valtionvarainministeriön varoituksia.
Yhä useampi poliitikko on alkanut kannattaa sitä.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos junalla pääsee nopeasti pois Turusta, mikään hinta ei ole liikaa.
..... parempi olla menemättä Turkuun ollenkaan.
Mikä on parasta matkalla Turkuun ? U-käännös.
Moottoritiellä U-käännös on sallittu kun näkee opasteen ''Turku 60km''
Aamulla satuin lukemaan
https://www.talouselama.fi/uutiset/te/b1d95a10-04b1-4269-bdcd-d7bbda60dd23?ref=ampparit:2ab7
Muutenkin kun ollaan tekemässä leikkauksia kylmäkiskoisesti, ilman että ennakoidaan niitten vaikutus mihin tilanteeseen talous menossa. Riippuu minkälainen talousnero on vastaamassa, samaa mieltä niitten kanssa nyt on väärä aika löysätä veroja, veron alennus ei näy kukkarossa juuri ollenkaa mutta näkyy valtion verokertymänä. Omaisuuden myyminen kerran menetetty, sen tuotto jää pois, tunnin rata luulisi olevan selvä.
Onko elvyttäminen unohtunut vaikka rakennusalalle, muutenkin kansalaisten ostovoimaa ollaan heikentämässä.
Täytyy katsella onko mitään mistä voisi kehua hallitusta....?
Kokoomus on muka "kykypuolue" taloudessa. Onhan se sikäli osaa kaapia
veronmaksajien rahaa yksityissektorille omille sidosryhmilleen.
"Omaisuuden myyminen kerran menetetty, sen tuotto jää pois".
Tunninjuna tulee tuottamaan vain tappiota, kansa maksaa siitä,
että se kulkee tappiolla.
"Tunninjuna" todellisuudessa on n puolentoistatunnin juna. Joten aikasäästö on hyvin pieni. Mielestäni ne jotka ovat vastuussa radan suunnittelusta, kannattaisi miettiä toisenkin kerran onko se hyvä projekti tähän aikaan katottuna. Ehkä se on tulevaisuudessa hyväkin asia. No, en ole asiantuntija mutta lukemani perusteella näin ajattelen. Vastuuta tulisi lisätä päättäjille, jotta pohtisivat suunnitelmansa tarkkaan. Plussat ja miinukset.
Juuripa noin. Lisäksi Turussa ja Helsingissä kummassakin pitäisi asua vähintään 5 miljoonaa ihmistä, siis radan ja pääasemien lähellä, että maksaisi itsensä takaisin. Viisaat ihmiset tekee työ- ja muut matkansa autoillansa, pääsee ainakin perille ns yhdellä istumalla eikä tarvitse kytätä junien, bussien, metrojen ja ratikoiden aikatauluja. Katsotaan, kun taas tulee lehtikelit, lumituiskut, pakkaset ja helteet. Pliukasta on, raiteet solmussa ja sähköt poikki/langat solmussa ym pientä kivaa.
Suomessa VR teki saman möhläyksen, kun Posti. Yhtiöitti, niin kaikki on päin persettä, mikään ei toimi. Suorastaan hävettää noiden puolesta. Mikään ei toimi. Mitä vitun kiksejä noi idiootit saa tällaisista hankkeista, joista ei ole hevon perseen hyötyä tämän kokoisessa maassa. Terveydenhuoltokin pilattiin jo.
Ei oteta huomioon 4 vuodenaikaa.
Aina radoilla tapahtuu jotain.
Tämä 'sanomiseni' ei ole kuvittelua vaan ihan kokemusperäistä.
Beng
Pääministeri saanee kiksit, kun saa järkättyä rahaa frendeilleen bisnespiireissä.
Voi ehkä saada muutakin ? "Bonusta".
Ei kai mikään ministeri muuten alkaisi valtion tappioksi ajamaan hanketta
kuin käärmettä pyssyyn ???
Mikä muu voisi olla motivaatio tähän tappiolliseen hankkeeseen kuin
oma hyöty ?
Korruptio elää siellä missä raha liikkuu oikeiston "saatavilla".
Kannattaisi tehdä asiat hyödyllisemmin kansan kannalta kuin kaataa
veronmaksajien rahaa vähintään neljä miljardia kankkulan kaivoon.
Ei mikään yritys ryhtyisi tunninjunahommaan jos se joutuisi kantaisi itse riskit
eli joutuisi maksamaan tappioita maailman tappiin.
Tunninjuna on kultakaivos Urpon bisnesfrendeille eli "Suuri Puhallus".
Valtio köyhtyy aina, kun on oikeistohallitus.
Orpon tulonsiirto valtion omaisuudesta bisneskavereille.