Kun ei meille enää kelpaa kotimaassa valmistetut laivat?
Meillä on pitkät perinteet olosuhteisiimme sopivien alusten rakentamisesta, mutta ei. Varustamot eivät halua työllistää suomalaisia laivanrakentajia, ja ajavat osaltaan Suomen taloutta merkittävästi alas.
Finnlinesin kaksi uutta laivaa valmistetaan Kiinassa? Minkä helvetin tähden?
Toinen on jo valmis ja luovutettu, toinen on tekeillä.
Viking Linen Glory, mikä oli ensimmäinen Kiinassa suomeen valmistettu laiva, on epämukava ja huonosti suunniteltu.
Kiina vasta aloitti laivanrakennuksen, ostetaanko me kaikki harjoituskappaleet halvemmalla, joita sitten jossain suomen telakalla korjaillaan maailman tappiin?
Meillä on pitkät perinteet olosuhteisiimme sopivien alusten rakentamisesta, mutta ei. Varustamot eivät halua työllistää suomalaisia laivanrakentajia, ja ajavat osaltaan Suomen taloutta merkittävästi alas.
Finnlinesin kaksi uutta laivaa valmistetaan Kiinassa? Minkä helvetin tähden?
Toinen on jo valmis ja luovutettu, toinen on tekeillä.
Viking Linen Glory, mikä oli ensimmäinen Kiinassa suomeen valmistettu laiva, on epämukava ja huonosti suunniteltu.
Kiina vasta aloitti laivanrakennuksen, ostetaanko me kaikki harjoituskappaleet halvemmalla, joita sitten jossain suomen telakalla korjaillaan maailman tappiin?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jokseenkin kaikki väittämät meni metsään......
https://navigatormagazine.fi/uutiset/katsaus-kiinan-laivanrakennus-ja-suomi/
Hapansilakan puute
Autolautat eivät ole olleet kiinalaisten vahvinta osaamista. Niinpä Viikkarin päätös teettää laivat kinukeilla oli kuin kädenojennus sikäläisille laivanrakentajile.
Ettekö pöljät tajua että telakoilla on pitkät toimitusajat, jos laivayhtiö haluaa laivan aikaisemmin kuin telakka voi rakentaa niin se ei tee tarjousta.
Jostain on aina aloitettava....
Uutta kippoa on tulossa....
https://www.cruisehive.com/sea-trials-begin-for-first-ever-chinese-built-large-cruise-ship/106806
Turussa ollaan pian huolestuneita....
Onpa laiva !