"mainitsimme Toyota Yariksen sytyttäneen vikavaloja toimiessaan talvivertailun tukiautona. Vikavalot ja ilmoitukset koskivat jarrujärjestelmää, joka hybridiautossa liittyy osaksi koko voimalinjaa. Auto ilmoitti muun muassa alentuneesta jarrutehosta, abs-järjestelmän toimintahäiriöstä sekä näiden tukitoimintojen häiriöistä. Jarrupoljin vaatikin enemmän voimaa, ja abs-järjestelmän puute oli talviliukkailla helppo todeta.
Toyotan puolustukseksi kerrottakoon vikailmoituksen olleen erittäin selkeä, joten kuljettajalle tilanne ei tullut yllätyksenä.
Testasimme ongelmaan nykyratkaisua: käynnistimme auton uudelleen. Se auttoi, ja matka pääsi jatkumaan järjestelmien toimiessa. Tietysti kuljettajan täytyi tarkkailla tilannetta valppaasti.
TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla Talviauto 2022:n sähköautoryhmän kanssa."
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/
"Kaksilitraisella moottorilla varustetut Toyota Corolla -hybridiautot kärsivät vakavasta valmistusvirheestä, jonka korjaaminen maksaa yli 2 000 euroa. Moottori kertoi asiasta ensimmäisen kerran runsas kuukausi sitten. Tämän jälkeen Moottorin toimitukseen on myös tullut paljon yhteydenottoja Toyota Corolla -merkkisten autojen omistajilta."
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajien-mielesta-toyota-pakenee-vastuutaan-valmistusvirheestaan-aion-vieda-asian-niin-pitkalle-kuin-tarve/
"Toyota ja sen omistama Daihatsu-brändi ovat toimittaneet Lähi-idässä, joissakin Aasian maissa ja Meksikossa tehtyihin kolaritesteihin autoja, joiden törmäysturvallisuus on muutettu paremmaksi kuin mitä se on asiakkaille toimitettavissa autoissa.
– Konsernimme on näillä toimillaan pettänyt asiakkaiden luottamuksen sellaisella tavalla, joka ei missään oloissa voi hyväksyä. Turvallisuudesta tinkiminen on anteeksi antamatonta. Lupaan, että tapaus tutkitaan juuriaan myöten, eikä tällainen tule toistumaan, totesi Akio Toyoda."
https://www.ksml.fi/teemat/5899760
"Japanissa on nyt menossa vastaava skandaali, tosin paljon pienimuotoisempana. Siellä liikenneministeriö on tehnyt tutkinnan Toyota Motor Corporationiin kuuluvan Hino Motorsin pääkonttoriin. Syynä oli, että Hinon oli todettu antaneen väärää tietoa päästötodistuksen perustana olevassa informaatiossa.
AINAKIN PÖRSSI reagoi asiaan nopeasti, sillä yhtiön kurssi lähti rajuun pudotukseen. Hino keskeytti kolmen moottorinsa sekä niillä varustettujen autojen myynnin Japanissa. Kaiken kaikkiaan yli sadassa tuhannessa autossa on Toyotan mukaan tutkimuksen kohteena oleva moottori. Konserni tutkii, millainen vaikutus tällä on sen taloudelliseen tulokseen."
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-konserni-on-joutunut-japanissa-oman-dieselgatensa-kohteeksi-konserniin-kuuluva-hino-motors-on-kaunistellut-paastolukemiaan/
Toyotan puolustukseksi kerrottakoon vikailmoituksen olleen erittäin selkeä, joten kuljettajalle tilanne ei tullut yllätyksenä.
Testasimme ongelmaan nykyratkaisua: käynnistimme auton uudelleen. Se auttoi, ja matka pääsi jatkumaan järjestelmien toimiessa. Tietysti kuljettajan täytyi tarkkailla tilannetta valppaasti.
TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla Talviauto 2022:n sähköautoryhmän kanssa."
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/
"Kaksilitraisella moottorilla varustetut Toyota Corolla -hybridiautot kärsivät vakavasta valmistusvirheestä, jonka korjaaminen maksaa yli 2 000 euroa. Moottori kertoi asiasta ensimmäisen kerran runsas kuukausi sitten. Tämän jälkeen Moottorin toimitukseen on myös tullut paljon yhteydenottoja Toyota Corolla -merkkisten autojen omistajilta."
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajien-mielesta-toyota-pakenee-vastuutaan-valmistusvirheestaan-aion-vieda-asian-niin-pitkalle-kuin-tarve/
"Toyota ja sen omistama Daihatsu-brändi ovat toimittaneet Lähi-idässä, joissakin Aasian maissa ja Meksikossa tehtyihin kolaritesteihin autoja, joiden törmäysturvallisuus on muutettu paremmaksi kuin mitä se on asiakkaille toimitettavissa autoissa.
– Konsernimme on näillä toimillaan pettänyt asiakkaiden luottamuksen sellaisella tavalla, joka ei missään oloissa voi hyväksyä. Turvallisuudesta tinkiminen on anteeksi antamatonta. Lupaan, että tapaus tutkitaan juuriaan myöten, eikä tällainen tule toistumaan, totesi Akio Toyoda."
https://www.ksml.fi/teemat/5899760
"Japanissa on nyt menossa vastaava skandaali, tosin paljon pienimuotoisempana. Siellä liikenneministeriö on tehnyt tutkinnan Toyota Motor Corporationiin kuuluvan Hino Motorsin pääkonttoriin. Syynä oli, että Hinon oli todettu antaneen väärää tietoa päästötodistuksen perustana olevassa informaatiossa.
AINAKIN PÖRSSI reagoi asiaan nopeasti, sillä yhtiön kurssi lähti rajuun pudotukseen. Hino keskeytti kolmen moottorinsa sekä niillä varustettujen autojen myynnin Japanissa. Kaiken kaikkiaan yli sadassa tuhannessa autossa on Toyotan mukaan tutkimuksen kohteena oleva moottori. Konserni tutkii, millainen vaikutus tällä on sen taloudelliseen tulokseen."
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-konserni-on-joutunut-japanissa-oman-dieselgatensa-kohteeksi-konserniin-kuuluva-hino-motors-on-kaunistellut-paastolukemiaan/
Vastaukset 47
Vanhimmat
Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla
Hinurin lavalla tojota
Vieläki harmitaa tuo elo kuu ja trafi kom .
Kävin s-marketissa. Pihalla oli neljä mölisevää farmari corolla hybridiä. Onneksi itellä ei ole samanlaista kuin kymmenellä lähinaapurilla. Tulee myötähäpeä näillä ajavia kohtaan.
Tässä Trafin merkkikohtainen tilasto 1-8/2023
VW 5.917 +21
Skoda 5.614 +28
Audi 2.598 +36
Cupra 345
Seat 250
Porsche 137
Toyota 10334 +4
Lexus 301
Näistä luvuista valmistajakohtaisiksi luvuiksi saadaan
VW konserni: 14.861
Toyota Corporation: 10.635
Kävin s-marketissa. Pihalla oli neljä mölisevää farmari volkkaria. Onneksi itellä ei ole samanlaista kuin kymmenellä lähinaapurilla. Tulee myötähäpeä näillä ajavia kohtaan.
Koit siis kateutta ja tuolla kirjoituksella yrität lieventää pettymystä elämääsi.
sähkötojosta kirjoitettiin että se pilaa hiihtoloman, talvella joutuu käyttämään maskeja ettei ikkunat huurru
Aamulla tuli dokumentti Japanin raukkamaisesta hyökkäyksestä Pearl Harbouriin ilman sodanjulistusta Jenkeille. Aasialaisiin kuten ei myöskään venäläisiin pidä koskaan luottaa, siksi vältän kaikkia aasialaisia tuotteita jos vaan mahdollista. Toyotat muka länsiautoja...
On sulla hienot periaatteet, aika lapselliset, mutta hienot.
Doyodasi on surkea onneton kikotin!!📴
Taas pahoitti essonbaarin mies mielensä kun se vanha sysijaska korolla taas hylättiin katsastuksessa, niin piti lähteä lommoa etsimään. Lommohan tulee korollaan jo sormea napauttamalla kun pelti niin ohkasta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c4ee6d4a-cd90-48c5-9f0e-bb67f074fe35
Myös öljynkulutus on iso probleema
http://www.toyotaproblems.com/excessive-oil-consumption/
Toyota on kyllä ihan kuraa
Eikös ole ollut ongemaa mtyös hirvenväistökokeessa?
Onko se nyt ongelma jos menee väistettäessä katolleen??
Ei, se on Tojotassa ominaisuus kuten muutkin puutteet.
Toyotan nopea ruostuminen on myös suuri ongelma joka johtuu ohuesta maalipinnasta ja lopetetusta ruosteenestokäsittelystä.
Ruostuminen on ollut kautta aikain japsiautojen ongelma. Mulla on ollut elämäni aikana kaksi japsiautoa, jotka molemmat happani alta. Länsiautoissa ei ole ollut ikinä samoja ongelmia.
Toyotat eivät ruostu lainkaan. Ruostuminen on ollut Ranskalaisten ja Skodan ongelma aina. Niin on yhä edelleen.
Toyotan nopea ruostuminen ei ole ongelma. Päinvastoin, sehän ratkaisee ongelman kun niistä pääsee nopeasti eroon.
Ihan täyttä kuraa ovat Tojon kyhäelmät.
Sähkötojot ajokieltoon kun pyörät eivät pysyneet kiinni.
Melkoinen tekninen osaaminen kun kesti yli puoli vuotta keksiä miten pyörän pultit pysyy kiinni. Ai niin, autojan on valmistettu jo 1900 luvun alussa.
Tojoissa on väännöttömät vaparit niin niille tuli aivan puskista se että sähkömoottori vääntää aivan eri tavalla.
Selitys kuulostaa järkevältä mutta kauan kesti saada asia kuntoon.
Paljon näyttää olevan laatuongelmia ja jopa selvää asiakkaan kusetusta.
Toyota on kuin kepu. kusetus on varma.
Ennemmin kuin Persu, paljon äänestäjiä(käyttäjiä) ja aina pettymys ja silti toiset menee samaan ansaan.
Ja ruoste se vasta isompi ongelma kaikissa 2010 ja tuoreimmissa.
Ensin syyt ruostumiseen:
https://finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-auris-2016
https://finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-hilux-2016
https://finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-rav4-2016
Ja sitten tulos näitä tuoreemmista esimerkeistä mihin tuo johtaa todella nopeasti:
https://finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Eipä ole viimevuosina mistään muusta automerkistä paljastunut noin vakavia vikoja ja huijauksia.
Toyota on nykyään varsinainen vikapesä. Elektroniikka ei kestä Suomen talvea.
Ja hitsisaumoissakin on parantamisen varaa.
Lexuskin valuttaa katon hitsisaumasta vettä ja tietenkin mustanlaatikon päälle ja ongelmia riittää,
Melkoista kuraa näyttää olevan Toyotan laatu kun pitää hinata pois talvitesteistäkin.
Ja sitten nuo tyyppivika eli pettävät hitsisaumat joiden 2.500 euron korjaus maksatetaan asiakkaalla. Onpa melkoista touhua.
Talvi tulee ja Tojot alkaa vilkuttelemaan varoitusvaloja kuin joulukuusi.
Yariksen jarrut alkaa toimimaan seuraavan kerran joskus pääsiäisen tienoilla.
melkoista kuraa
Taas alkaa kuluttaja-asiamiehellä kiireiset ajat kun Tojojen elektronikkaa polvistuu Suomen talven edessä.
"Hybridi hyytyi Oulun pakkasilla – Alexey Zerkin on kyllästynyt uutena ostamansa auton jatkuviin ja toistuviin ongelmiin
Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."
https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit
Relax, 10 vuotta!
Eipä auta Relax Alexeytä tai muitakaan käynnistysongelmasta kärsiviä. Toyota nimittäin vaihtaa valohoitona noissa ongelmissa aina 12V akun joka ei kuulu Relaxin piiriin. Siitä vaan kaivamaan kuvetta aivan samoin kuin kuin silloin kun lämmönvaihdin pukkaa jäähdytysnesteet ulos pakoputken kautta.
Maksaa sen 2.500 euroa.
Tässä Toyotan määrittämä lista asioista jotka eivät kuulu Relaxin piiriin
Huolto-osat kuten:
Säännöllisesti huolto-ohjelmassa vaihdettavat osat, suodattimet, jarrupalat ja -levyt, -kengät ja vaijerit, kytkin paketti (levy, asetelma ja painelaakeri), rengasyhdistelmät, vanteet, renkaat, (V- tai moniura) hihnat ja kiristimet, 12V akut, kaikki nesteet, sytytystulpat.
Kumiosat kuten:
Lämmitysletkut ja -putket, muut kumiletkut, moottorin tai ohjaamon tuet, ikkuna- ja kylkilistat, pyyhkijänsulat, vetoakselin suojakumit, iskunvaimentimet (ml. pneumaattiset sylinterit), kallistuksenvakaajan kumihelat, (maa-)kaasukäyttöön/FlexFuel liittyvät osat sekä kaikki muut kuin alkuperäisen polttoainejärjestelmät osakomponentit ja niiden välittömät ja välilliset vahingot.
Kori ja maalipinta kuten:
Ajovalot, lamput, polttimot, linssit, korin osat, puskurit, lasi (ikkuna), antenni, kahvat ja kangasosat, maalipinta, ovi- ja ikkunalistat, kromiosat, kiiltävät metallit (metalliosat ilman pinnoitetta/maalausta) sekä kaikki korroosiokorjaukset. Turva ei kata Proace liukuovien ohjainrullia.
Sisustus kuten:
Verhoilut (ml. katto), istuinsuojat, tyynyt/pehmusteet, lattiamatot, tuuletussäleiköt, tuhkakuppi, vaihdekepin nuppi, kojelauta sekä ohjauspyörä.
Multimediajärjestelmät kuten:
DVD-soitin, näytöt sekä kuulokkeet.
HSD-ajoakku, koska kuuluu akkuturvan piiriin
Huom! Ei kata jälleenmyyjällä asennettuja varusteita.
Tietyt yksittäiset osat ja komponentit kuten:
Pakoputkisto (ml. katalysaattori, lämmönvaihdin), lukkosylinterit (ml. virtalukko), saranat, mutterit ja pultit, sulakkeet, kiinnikkeet ja pidikkeet (esim. puskuri/oviverhous), etu- ja takavakaajatanko, moottorin ja ohjaamon kiinnikkeet sekä EV- ja Plug-in-latauskaapelit.
Kaikki ajoneuvon korin ulkopuoliset osat
Äänien/melun korjaustoimenpiteet
Säätotoimenpiteet kuten:
Ohjauskulmat sekä ovien säädöt.
Mitähän siihen relaksiin sitten kuuluu? Varmaankin periskoopin viat.
Jos Toyotassa olisi periskooppi niin se olisi tällä "ei-kuulu-Relaxiin"-listalla.
Onpa melkoista rahatpoispapoilta-kusetusta.
Relax hoitaa ongelmat jos niitä joskus Toyotaasi tulee.
10 vuotta. Relax.
Toyota pyhkii Relaxilla persettään kun viet hajonneen lämmönvaihtimen korjattavaksi. Saat sieltä vain 2.500 euron laskun maksettavaksi.
Relax on Toyotan suurimpia kusetuksia mitä voidaan autoilijalle syöttää. Ei korvaa käytännössä mitään, mutta sitoo ja maksaa jokaisessa huollossa rahaa.
Talvella Toyota on ensimmäinen hyytyjä.
Talven kausivalot syttyvät jälleen.
Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa.
Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä. Keulapellin alta löytyneen 12 voltin akun jännite oli jotain nollan ja puolentoista voltin välillä.
Paaliin.
Viime vuoden maailman eniten myytyjen automallien listalla top kympissä oli 4 Tojoa eikä yhtään VAGenia.