Korona ja autojen sähköistäminen laskee tuotantomääriä, mutta nyt tehdään kalliimpia autoja ja liikevaihto on lähes entisten huppuvuosien tasolla, eli nyt tehdään laatua ja parempaa kannattavasti. Toyota taas rypee kassakriisissä ja vanhentuneen tekniikan parissa ja suuri määrä ei tuo kassaan rahaa.
0Äänestä
Anonyymi00003
Meni täysin väärin.
0Äänestä
Anonyymi00004
Anonyymi00003 kirjoitti:
Meni täysin väärin.
Ja mikä meni väärin, kerro toki viisas poika.
0Äänestä
Anonyymi00009
Anonyymi00004 kirjoitti:
Ja mikä meni väärin, kerro toki viisas poika.
Aivan niinkuin et tietäisi.
0Äänestä
Anonyymi00002
Kiinalaiset tulevat. Kohta meilläkin on kiinalaisia autoja yhtä paljon kuin nyt on japanilaisia ja korealaisia.
0Äänestä
Anonyymi00005
Tulee, mutta ottaa aikansa enne kuin saavuttaa suurempaa suosiota, ennakkoluulot on tiukassa. Pelkkä hinta ei ratkaise jos auto ei ole hyvä.
0Äänestä
Anonyymi00006
Volkkari teki pari vuosikymmentä täyttä skeidaa, niin asiakkaa kaikkosivat, toivottavasti sähkökikkareet eivät ole yhtä toivottomia tapauksia, kun VAGeen bensakoneet.
0Äänestä
Anonyymi00007
Teki erinomaisa autoja, testivoittajia. Kestävyys on ollut todella hyvä, sen näkee esim. kilometrikestävyystaulukoista. Ostajatkaan eivät ole kaikonneet, vaan markkinaosuus lisääntyy. Omapojalla meni kaikki taaskiin väärin.
0Äänestä
Anonyymi00008
Muistakaa nyt sellainen perusasia että saksalaiset firmat tekevät valtaosan autoistaan Saksan ulkopuolella.
0Äänestä
Anonyymi00010
...ei euroopassa.
0Äänestä
Anonyymi00011
Samoin kuin Suomessa myytävät Toyotat on tehty Turkissa. Poikkeuksena Prius, Landcruiser ja jotkut RAV4-mallit.
0Äänestä
Anonyymi00012
Anonyymi00011 kirjoitti:
Samoin kuin Suomessa myytävät Toyotat on tehty Turkissa. Poikkeuksena Prius, Landcruiser ja jotkut RAV4-mallit.
Miksi sinä koko ajan valehtelet?????
Tällä hetkellä Toyotan Euroopan tehtaat sijaitsevat Iso-Britanniassa, Turkissa, Ranskassa, Puolassa, Tšekeissä ja Portugalissa.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Korona ja autojen sähköistäminen laskee tuotantomääriä, mutta nyt tehdään kalliimpia autoja ja liikevaihto on lähes entisten huppuvuosien tasolla, eli nyt tehdään laatua ja parempaa kannattavasti. Toyota taas rypee kassakriisissä ja vanhentuneen tekniikan parissa ja suuri määrä ei tuo kassaan rahaa.
Meni täysin väärin.
Ja mikä meni väärin, kerro toki viisas poika.
Aivan niinkuin et tietäisi.
Kiinalaiset tulevat. Kohta meilläkin on kiinalaisia autoja yhtä paljon kuin nyt on japanilaisia ja korealaisia.
Tulee, mutta ottaa aikansa enne kuin saavuttaa suurempaa suosiota, ennakkoluulot on tiukassa. Pelkkä hinta ei ratkaise jos auto ei ole hyvä.
Volkkari teki pari vuosikymmentä täyttä skeidaa, niin asiakkaa kaikkosivat, toivottavasti sähkökikkareet eivät ole yhtä toivottomia tapauksia, kun VAGeen bensakoneet.
Teki erinomaisa autoja, testivoittajia. Kestävyys on ollut todella hyvä, sen näkee esim. kilometrikestävyystaulukoista.
Ostajatkaan eivät ole kaikonneet, vaan markkinaosuus lisääntyy.
Omapojalla meni kaikki taaskiin väärin.
Muistakaa nyt sellainen perusasia että saksalaiset firmat tekevät valtaosan autoistaan Saksan ulkopuolella.
...ei euroopassa.
Samoin kuin Suomessa myytävät Toyotat on tehty Turkissa.
Poikkeuksena Prius, Landcruiser ja jotkut RAV4-mallit.
Miksi sinä koko ajan valehtelet?????
Tällä hetkellä Toyotan Euroopan tehtaat sijaitsevat Iso-Britanniassa, Turkissa, Ranskassa, Puolassa, Tšekeissä ja Portugalissa.