Toyota bZ4X lataamisen liittyvät asiat on nyt päivityksin korjattu

Lämpimät kelit ja keväisen päivityksen parannukset ovat saaneet talvipakkasilla kertyneet kitkerät kommentit unohtumaan.

Matka-autona bZ4X on vaivaton. Ajettavuus on tukevan helppoa ja suorituskyky riittävä.

LATAUSTEHO NOUSEE kesäkelillä vaivatta lähelle 150:tä kilowattia, ja vaikka lasku alkaa noin 30 prosentin kohdalla, vie lataus kymmenestä kahdeksaankymmeneen prosenttiin vain puolisen tuntia. Lukemalla ei voiteta vertailuja, mutta matkapysähdyksiä hidastaa useammin ihminen kuin auto.

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/17b-2023/toyota-bz4x-style-terveisia-matkalta/
9550
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Onhan se kova uutinen ja ilon aihe, että Toyota ei ole enää montaa vuotta jäljessä muita latauksen nopeudessa ja halvempien rangesta. 15tkm huoltoväli sähköautossa on kyllä melkoisen onneton ja sillä rahastetaan jo kovasti ylihintaisesta autosta.
Toyotan onni on, että Subaru sai sentään jotain asioita läpi suunnittelussa, ettei Toyotan tunarit pilanneet sitä kokonaan.

Äänestä
  • Viha Toyotan menestystä ja suosiota kohtaan suorastaan leiskuaa ja ilmenee myös muunnettuna totuutena.

    Äänestä

  • 🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒

    ❤️ ­­­N­y­m­­­f­o­m­­a­a­­n­­i -> https://ye.pe/finngirl21#18021498Y

    🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞

    Äänestä

Joko tuota saa ladata enemmän kuin kerran päivässä ?

Äänestä
  • Nyt sitä saa ladata jo 4 kertaa päivässä, mutta käytännön range on yhä melko vaatimaton. Kuten jo aikoinaan siitä todettiin, hyvä auto, mutta surkea sähköauto.

    Äänestä

15tkm huoltoväli on kyllä naurettava sähköautolle 😁😁

Äänestä

Näillä lakeuksilla ei pilkata TOYOTAA!

Äänestä

Ei korjattu, mutta hieman paranneltu. Surkea range tuon hintaiseen autoon.

Äänestä
  • Täysin korjattu kertovat käyttäjät.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Lämpimät kelit ja keväisen päivityksen parannukset ovat saaneet talvipakkasilla kertyneet kitkerät kommentit unohtumaan.

Matka-autona bZ4X on vaivaton. Ajettavuus on tukevan helppoa ja suorituskyky riittävä.

LATAUSTEHO NOUSEE kesäkelillä vaivatta lähelle 150:tä kilowattia, ja vaikka lasku alkaa noin 30 prosentin kohdalla, vie lataus kymmenestä kahdeksaankymmeneen prosenttiin vain puolisen tuntia. Lukemalla ei voiteta vertailuja, mutta matkapysähdyksiä hidastaa useammin ihminen kuin auto.

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/17b-2023/toyota-bz4x-style-terveisia-matkalta/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu