Lämpimät kelit ja keväisen päivityksen parannukset ovat saaneet talvipakkasilla kertyneet kitkerät kommentit unohtumaan.
Matka-autona bZ4X on vaivaton. Ajettavuus on tukevan helppoa ja suorituskyky riittävä.
LATAUSTEHO NOUSEE kesäkelillä vaivatta lähelle 150:tä kilowattia, ja vaikka lasku alkaa noin 30 prosentin kohdalla, vie lataus kymmenestä kahdeksaankymmeneen prosenttiin vain puolisen tuntia. Lukemalla ei voiteta vertailuja, mutta matkapysähdyksiä hidastaa useammin ihminen kuin auto.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/17b-2023/toyota-bz4x-style-terveisia-matkalta/
Matka-autona bZ4X on vaivaton. Ajettavuus on tukevan helppoa ja suorituskyky riittävä.
LATAUSTEHO NOUSEE kesäkelillä vaivatta lähelle 150:tä kilowattia, ja vaikka lasku alkaa noin 30 prosentin kohdalla, vie lataus kymmenestä kahdeksaankymmeneen prosenttiin vain puolisen tuntia. Lukemalla ei voiteta vertailuja, mutta matkapysähdyksiä hidastaa useammin ihminen kuin auto.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/17b-2023/toyota-bz4x-style-terveisia-matkalta/
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onhan se kova uutinen ja ilon aihe, että Toyota ei ole enää montaa vuotta jäljessä muita latauksen nopeudessa ja halvempien rangesta. 15tkm huoltoväli sähköautossa on kyllä melkoisen onneton ja sillä rahastetaan jo kovasti ylihintaisesta autosta.
Toyotan onni on, että Subaru sai sentään jotain asioita läpi suunnittelussa, ettei Toyotan tunarit pilanneet sitä kokonaan.
Viha Toyotan menestystä ja suosiota kohtaan suorastaan leiskuaa ja ilmenee myös muunnettuna totuutena.
🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒
❤️ Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18021498Y
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Joko tuota saa ladata enemmän kuin kerran päivässä ?
Nyt sitä saa ladata jo 4 kertaa päivässä, mutta käytännön range on yhä melko vaatimaton. Kuten jo aikoinaan siitä todettiin, hyvä auto, mutta surkea sähköauto.
15tkm huoltoväli on kyllä naurettava sähköautolle 😁😁
Näillä lakeuksilla ei pilkata TOYOTAA!
Ei korjattu, mutta hieman paranneltu. Surkea range tuon hintaiseen autoon.
Täysin korjattu kertovat käyttäjät.