Eli auto Astra 1,6 Sport vm:99.Ajettu noin 115000 km.Lepo rupesi viimekesänä oikkuilemaan kun se oli seissyt yön yli tai muutaman tunnin niin että kone oli kylmä.Kun starttasi koneen tulille(suht lämmin keli) niin tuntui kuin ryyppy olisi jäänyt päälle,kone kävi tosi raskaasti ja kierrokset oli noin 1500.Jos kaasua painoi puolisenttiä niin kierrokset oli heti yli 2000.Ryyppy lähti pois kun odotti noin pari minuuttia ja kierrokset laskivat 750:neen,mutta jos lähti heti ajamaan niin auto nyki ihan perkuleesti pari kilometriä.Käytin autoa merkkikorjaamolla,katsoivat vikakoodit,mitään ei löytynyt.Sanoivat että pitäsi tutkia oikein ajankanssa,no en jättänyt autoa pajalle kun se ei olisi ollut ihan ilmaista ja vika ei ihan joka starttauksella ollut päällä.No 105 tuhannen huollossa ajoivat boksiin uuden softan,mutta ei auttannut mitään.Vika toistui aina silloin tällöin kunnes ilmat viileni,talven Opeli pelasi normaalisti,mutta nyt kun kelit ovat lämmenneet vika palasi kuin muuttolinnut.Tuntuu muutenkin kun kiihdyttää kovemmin niin auto nykii hieman.Siis missä voisi vika luurata????
PS: Opel on pop vai onko??
PS: Opel on pop vai onko??
Vastaukset 8
Vanhimmat
Käy ostamassa kaasuttimen puhdistusaine niin vähän ajan päästä pitäs toimia jos ei niin sun pitää käyttää kaasutin korjaamolla jossa ne puhdistaa sen ja poraavat ilmareikää suuremmaks mulla rupes toimii näillä toimen piteillä.
Voi Arde,sua on kustu silmään jos sun Astrasta on KAASARI putsattu ja porailtu ilmareikää isommaksi.
Oikeinko pylväsporalla porailivat.Paljonko moinen operaatio kustansi?
Mutta sattuuhan sitä. Puurot ja vellit sekaisin.
Tuohan oli kuin suoraan meikäläisen suusta. Tosiaan samat oireet. Kiinnostais tietää korjauskeino. Oliskohan mitään tekemistä likaantuvan kaasuläppäkotelon kanssa??
siis kaasutin korjaamolle
suihku-Astrasta?
Mitä porukkaa täällä vastailemassa?
Niin se oli se kaasuläppäkotelo eikä kaasutin anteeks kun käytin vika nimikettä eli ne ottivat sen irti ja puhdistivat sen oli muuten musta sisältä sit siellä oli jokin ilmareikä jota ne suurensivat menee mukamas herkästi tukkoon kun nykyinen bensa on mitä on.Lisä aine jota laitettiin oli forte nimeltään se puhdistaa suihkujärjestelmää.Operaation hintaa en tiedä kun meni liikkeen piikkiin nyt auto toimii tosi hyvin.PS:KIITOS PALJON VIISAILLE VIISASTIJOILLE EI SITÄ PORATTU PYLVÄSKONEELLA VAAN VIETIIN KARUSELLIPORAAN JA HYVÄ TULI!
Kiitos vinkistä. Pitääpä tehdä putsaus.
Voi jestas miehen -88 Toyota C(N)arina II:seen tuli tuo sama vika vuosi sitten. Että taas voidaan vertailla Opelin laatua Toyotan laatuun (mulla Opel, uudempi kuin miehen Toyota). Aina se Opel häviää, kaikessa!! Mutta sori nyt en muista että minkä jipon se mies autolleen teki, kun toimii taas ihan fine.
Seuraava auto on mullakin sitten Toyota, joko Corolla HB tai Aygo, asia saletti.