Ensiövälitetty vaihdelaatikko

Eikö täällä kukaan tiedä? Kaikki osaa vaan haukkua ja aukoa päätä mutta autoista ei osaa kukaan kertoa mitään!!

Ei täällä kukaan tiedä rallista mitään. Pahaa oloa vain puretaan ja läyhätään muista.

Pitää kysyä rallisankareilta.

Oikeestikko täällä näin tyhmää porukkaa ettei kukaan tiedä? :):)

Yleisin kysymys tällaisilta aloittajilta on, että kumpaan suuntaan joku pätkä ajetaan.

Soita lampola koneistus ni löyyyy tietoo lootista

Jukka Hara dogboxilta voi kans tietää jotain....

Kiitos vastauksista.

Ensi on vältetty väitelaatikko.

Se on toisiovälitetyn vastakohta ja toimii pakilla parhaiten. On myös sellaisia jossa on molemmat ominaisuudet ensiö ja toisio, ne ovat useimmiten automaatteja ja käytetän esim invaliidiautoissa ja muissa kulkimissa. Tesla yrittää saada sille patentin koska se olisi sähköautossa hyvä. Myös sähkövetureissa sitä testataan ja siksi junat seisoo usein ja kerrotaan että olisi ratarikko mutta sinä on usein se syynä kun ensiö ja toisio menevät samaanaikaan päälie.

Laatikko tehdään niin, ettei esim perävälitystä tarvi muuttaa. Kokonaisvälitys ratkaisee. Esim crossiautossa voi olla ihan vakiovälitys vaikka 3.9. joka olisi ilman ensiövälityslaatikkoa aivan liian pitkä.

Ensiövälitettyyn saa vaihtaa välityksiä peräs saa olla Vakio välitetty. Paras loora