Tojon omilta sivuilta löytyy laskuri millä voi tutkia kuinka kauan kestää latailu eri lämpötiloissa ja eri latausasemilla.
-5 pakkasilla 10->80% tyypillinen lataus kestää aina vähintään 1h 20min. On siinä odottamista.
Esimerkiksi nolla kelistä alas päin on ihan sama onko latausasemassa tehoa 50 vai 150kW, Tojo lataa aina alle tuon 50kW teholla
https://www.toyota.fi/autot/bz4x.html#toimintamatka
-5 pakkasilla 10->80% tyypillinen lataus kestää aina vähintään 1h 20min. On siinä odottamista.
Esimerkiksi nolla kelistä alas päin on ihan sama onko latausasemassa tehoa 50 vai 150kW, Tojo lataa aina alle tuon 50kW teholla
https://www.toyota.fi/autot/bz4x.html#toimintamatka
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ja kylmillä keleillä range putoaa 36% testin mukaan, eli pyörii siinä 200km paikkeilla täydellä akustolla. Eli ajat max. 200 km ja lataat reilun tunnin ja pääset alle 200 km. Pitää olla Samurain hermot jos aikoo laskettelemaan lähteä.
Ei tuossa mitään ongelmaa ole. Laskettelemaan mennään aivan eri merkeillä joilla muutenkin ajetaan kilometrejä.
Eikös siinä akun lämmitys lähde käyntiin, jos auto on lataukseen kytkettynä? Yleensähän autoista puuttuu se ajon aikana tapahtuva esilämmitys, kun luotetaan siihen, että akku lämpiää muutenkin.
Akkujen pitää olla lämpimiä kun niitä aletaan lataamaan ja silloin lataus toimii paremmin ja nopeammin. Suomessa tuo esilämmitys on kovin tärkeä ominaisuus.
Lähtee missä sellainen on. Konsonanttihirviössä ei ole!
Joo, Tojo lataa aina alle tuon 150kW oli kesä tai talvi, laturin tehosta riippumatta.