Tyhjäkäynti heittelehtii, kun koneen käynnistää
yön jälkeen, niin että lohkolämmitin on ollut
päällä. Huollossa tutkivat asiaa, ja totesivat,
että taitaa olla ominaisuus. Ei helvetti ole hyvä
ominaisuus. Jotain häikkää siinä ohjainyksikön
softassa on oltava. Tyhjäkäyntiventtiilin vaihto
ei auta!
Miksei ne aukaise tikettiä jonnekin Fordin
tekniseen tukikeskukseen, jos kaikki 1,6 Limited
Focukset tekevöt samaa?
Onko kukaan muu huomannut kyseistä
vikaa/ominaisuutta?
yön jälkeen, niin että lohkolämmitin on ollut
päällä. Huollossa tutkivat asiaa, ja totesivat,
että taitaa olla ominaisuus. Ei helvetti ole hyvä
ominaisuus. Jotain häikkää siinä ohjainyksikön
softassa on oltava. Tyhjäkäyntiventtiilin vaihto
ei auta!
Miksei ne aukaise tikettiä jonnekin Fordin
tekniseen tukikeskukseen, jos kaikki 1,6 Limited
Focukset tekevöt samaa?
Onko kukaan muu huomannut kyseistä
vikaa/ominaisuutta?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Sanot: "Onko kukaan muu huomannut kyseistä
vikaa/ominaisuutta?" samalla kun väität otsikossa
että tämä on tyyppivika...
Kai tämä "ominaisuus" olisi helppo huomata ja
kommentoitu jo aikaisemmin esim "kokemuksia
Focuksesta" kohdalla mikäli tämä olisi tyyppivika?
En minä ainakaan huomannut aamulla mitään, kun
roikan nokasta focuksen starttasin. Nätisti käy
tyhjäkäyntiä...
tuo ole meilläkään mitään temppuillut ja on juuri
se 1.6 limited. ei ainakaan vielä ole löytynyt
mitään vikaa ja tuskin koskaan mitään suurempaa
löytääkään
Itselläni on Focus 1.6 mallia 99 eikä ole moista
onelmaa ollut, nytkin on ollut johdon päässä
aamuisin lähtiessä ja tyhjäkäynti ihan normaali
ja niin hiljainen, että jos lämmityspuhallin on
päällä, ei meinaa moottorin ääntä eroittaa.Melko
uutena ohjelmoitiin uudestaan siitä johtuen, että
kuulemma oli joissain yksilöissä ollut tehon
puutetta, jota ei omassani ollut totta vie, mutta
annoin ohjelmoida, koska oli ilmainen
toimenpide.Onneksi ei säädöt menneet ainakaan
huonompaan suuntaan tämän "varmuuden vuoksi"-
ohjelmoinnin takia.Muuten olen ollut Focukseeni
todella tyytyväinen.Yksi tämän hopan hyviä puolia
on halvat varaosahinnat.Paukautin takapuskurin
kivitolppaan ja uusi puskuri maksoi vähän toista
tonnia, mihinkähän muuhun autoon saa samaan
hintaan, yleensä saa pulittaa lähes
kaksinkertaisen hinnan.Se täytyy tunnustaa, että
maalattavahan tuo puskuri myös on, kuten myös
muissa merkeissä.
jotan paskaa jauhoit! Tehon puutetta ei totta vie
sulla ole?! HAHAA tapat mut nauruun! Ei
tehottomampaa ja laiskempaa kärryä olekkaan kun
1.6 focus ja limited, se tarkottaa kun sitä
tarraa! Ja siitäkin maksoit lisähintaa! Ootte te
tyhmiä! Joko olet alatukivarren vaihdattanu,
ettei katkea?
Kunhan kateellisena höpötät!
olisinki kateellinen. Focuksella 100tkm takana,
ja ongelmat ohi, koska alla on nyt uusi mondeo.
No jos sen 100tkm jaksais ja sit vaihdan
merkkiä...
aika tehoton vai? tottahan toki mittari
valehtelee mut 1,6 zeteg..
osta toisen merkkinen kulkuneuvo lada on varma
valinta
Miksi pitäisi ostaa traktori!Ja vielä huono
sellainen!
Ja vielä kun Fordin (New Holland) traktorit ovat
hienointa tasoa!
Tuollaista täällä itket! Aikuinen mies, jos ostaa
fordin tietää, ettei ole saamassa mitään
laatuautoa vaan kulkupelin, siinä missä Lada,
Opel, Hyundai, Volkswagen ja Daihatsukuskitkin
tietävät.
Ford on rimpula ja niissä on aina vikoja. Elä sen
kanssa.
tää on voortin palsta
tää on meitin,taivasosuutta lunastavien paikka
murehtia ja märehtiä mutta ei valehdella.
teillä ole koulupäivää tänään kun saat valvoa
niin myöhään?
Mikäköhän kinneri se löytyy teikäläisen alta ku
ei vikoja oo ollenkaan.Kai joku japaninrimpula
jonka runkotolpatkin katkeaa peltisaksilla.
Omassa focuksessani on ollut omituisia vikoja ja
näyttää siltä, etten todennäköisesti enää halua
seuraavaaksi autoksi ford-merkkistä. Se ei ole
ollut kovin laadukas auto.
se tyhjäkäynti heittelehtii?
itellä on focus 2001, tosin 2.0 trend.
mutta käynnistyksessä oon huomannu, ettei aina
haluu ekalla kertaa käynnistyä.
sitten ekat sekat on sellasii, että se älähtää
kunnolla, mut rauhottuu. se on normaalia.
mutta mutta, tätä en tiiä onko normaalia.
auto kiihtyy -aina alusssa ku on lähteny ekaa
kertaa- ihan mielettömästi kakkosvaihteella,
vaikka ei paina poljinta yhtään enempää, jopa
päinvastoin, hellittää sitä. kummastuttaa...
no, onpahan ainaki äkänen tyyppi. :)
mut, kuten sanoin, tampio oon autoissa.
tääki on mun eka auto elämässäni, ku kortti on
ollu vasta reilun vuoden lompsassa.
Jep
Olen huomannut myös samanlaista käytöstä
focuksessa 2.0 -00. ovatko muut huomanneet, kun
focuksella vaihtaa vaihteen niinkuin normaalisti
on tottunut kierrokset pomppaavat jopa tuhat
kierrosta ylöspäin vaihtamisen välissä.
tämän voi kyllä välttää laskemalla jalka
kaasulta noin puoli sekuntia ennen vaihtamista
(normaalisti tässä vaiheessa auto alkaa jarruttaa
moottorilla, mutta focus ei sitä tee) kummallista
mutta totta.
Mahdoin selittää melko epäselvästi, mutta jos
jollain on tällaisia oireita autossa, niin tietää
mitä tarkoitin
...tyyppivika; vetarit, ajovalonpesimet...