Tästä näet kahden vuoden aikana tapahtuneen kehityksen suunnan.
Toyotia oli syyskuun 2021 lopussa liikennekäytössä 384.105 autoa ja Volkswageneita vain 303.359.
0Äänestä
Anonyymi00002
Vuoden 2020 lopussa liikennekäytössä oli 374.438 Toyotaa. Toyotien määrä kasvu on rajua.
0Äänestä
Anonyymi00003
Kuusakoski paalaa Volkswagenit. Kuusakosken paalaaja sanoi videolla kun laittoi Volkswagenin paalin silppuriin: " Nyt on kaikki viat korjattu"
0Äänestä
Anonyymi00004
Anonyymi00002 kirjoitti:
Vuoden 2020 lopussa liikennekäytössä oli 374.438 Toyotaa. Toyotien määrä kasvu on rajua.
Juu, siellä köyhillä alueilla niiden määrä kasvaa ja hitsaillaan urakalla.
0Äänestä
Anonyymi00007
Anonyymi00004 kirjoitti:
Juu, siellä köyhillä alueilla niiden määrä kasvaa ja hitsaillaan urakalla.
Ruostejauhoksi ruostunutta Volkswageniako tai Sodaa ei voi sitten hitsailla. Muutenhan niitä niitäkin hitsailtaisiin.
0Äänestä
Anonyymi00005
Montako VW konsernin autoa on rekisterissä? Onko noilla oikeasti mitään merkitystä, kuten myöskään myyntitilastoilla. VW:n autot ovat hyviä ja Toyotan surkeita ja vain sillä on oikeasti jotain merkitystä.
0Äänestä
Anonyymi00006
................mutta kun tuo tilasto kertoo täysin päinvastaista kuin mitä sinä väität.
0Äänestä
Anonyymi00010
Anonyymi00006 kirjoitti:
................mutta kun tuo tilasto kertoo täysin päinvastaista kuin mitä sinä väität.
Tilasto kertoo enemmänkin siitä, että on paljon henkilöitä, jotka säilövät Toyotan raatoja nurkkiinsa, mutta eivät niillä kuitenkaan aja. Maaseudulla heitä riittää. Linkissä on yksi sellainen: https://www.is.fi/autot/art-2000007962852.html
0Äänestä
Anonyymi00012
Anonyymi00010 kirjoitti:
Tilasto kertoo enemmänkin siitä, että on paljon henkilöitä, jotka säilövät Toyotan raatoja nurkkiinsa, mutta eivät niillä kuitenkaan aja. Maaseudulla heitä riittää. Linkissä on yksi sellainen: https://www.is.fi/autot/art-2000007962852.html
👍🏻👍🏻👍🏻
0Äänestä
Anonyymi00015
Anonyymi00012 kirjoitti:
👍🏻👍🏻👍🏻
On sulla kuvitelmat. Volsut raadot kai ovat maatuneet.
0Äänestä
Anonyymi00008
Tulevaisuus länsimaissa on sähköautojen ja siellä ei näy Toyotaa, Toyotan polttiksilla ajetaan vain kehitysmaissa.
0Äänestä
Anonyymi00009
Maailman suurimmat talousmahdit ovat Toyotan suurimmat markkina-alueet kuten Kiina, Yhdysvallat, Englanti, Italia ja Saksa.
0Äänestä
Anonyymi00011
mutta varmaan suurin työllistjä on korjaamoilla VW konserni?
niissähän on vaikeasti korjattavia kalliita vikoja paljon
hinaustilastot myös kertoo omaa kieltään
0Äänestä
Anonyymi00013
Tänä vuonna VW on ohittanut Teslan suurimpana sähköautojen toimittajana Euroopassa. Suunta on selvästi parempaan uuden tekniikan toimittajana. Toyota ei tässä lajissa oikein pärjää kiinalaisillekaan.
0Äänestä
Anonyymi00014
"Toi ota jos ei parempaa riitä rahat"
0Äänestä
Anonyymi00016
Vw:t ja Skodat ovat halvempia.
0Äänestä
Anonyymi00017
Ei tuo kehitys ole ihme kun syyskuussakin ensirekisteröitiin vain 456 Volkswagenia.
0Äänestä
Anonyymi00018
Pian Toyotan autoja on Suomessa liikennekäytössä yli 400.000.
0Äänestä
Anonyymi00019
Minua niin itkettää ja iskä ja äiskäkin itkee.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tästä näet kahden vuoden aikana tapahtuneen kehityksen suunnan.
Toyotia oli syyskuun 2021 lopussa liikennekäytössä 384.105 autoa ja Volkswageneita vain 303.359.
Vuoden 2020 lopussa liikennekäytössä oli 374.438 Toyotaa. Toyotien määrä kasvu on rajua.
Kuusakoski paalaa Volkswagenit. Kuusakosken paalaaja sanoi videolla kun laittoi Volkswagenin paalin silppuriin: " Nyt on kaikki viat korjattu"
Juu, siellä köyhillä alueilla niiden määrä kasvaa ja hitsaillaan urakalla.
Ruostejauhoksi ruostunutta Volkswageniako tai Sodaa ei voi sitten hitsailla. Muutenhan niitä niitäkin hitsailtaisiin.
Montako VW konsernin autoa on rekisterissä?
Onko noilla oikeasti mitään merkitystä, kuten myöskään myyntitilastoilla.
VW:n autot ovat hyviä ja Toyotan surkeita ja vain sillä on oikeasti jotain merkitystä.
................mutta kun tuo tilasto kertoo täysin päinvastaista kuin mitä sinä väität.
Tilasto kertoo enemmänkin siitä, että on paljon henkilöitä, jotka säilövät Toyotan raatoja nurkkiinsa, mutta eivät niillä kuitenkaan aja. Maaseudulla heitä riittää. Linkissä on yksi sellainen: https://www.is.fi/autot/art-2000007962852.html
👍🏻👍🏻👍🏻
On sulla kuvitelmat. Volsut raadot kai ovat maatuneet.
Tulevaisuus länsimaissa on sähköautojen ja siellä ei näy Toyotaa, Toyotan polttiksilla ajetaan vain kehitysmaissa.
Maailman suurimmat talousmahdit ovat Toyotan suurimmat markkina-alueet kuten Kiina, Yhdysvallat, Englanti, Italia ja Saksa.
mutta varmaan suurin työllistjä on korjaamoilla VW konserni?
niissähän on vaikeasti korjattavia kalliita vikoja paljon
hinaustilastot myös kertoo omaa kieltään
Tänä vuonna VW on ohittanut Teslan suurimpana sähköautojen toimittajana Euroopassa. Suunta on selvästi parempaan uuden tekniikan toimittajana.
Toyota ei tässä lajissa oikein pärjää kiinalaisillekaan.
"Toi ota jos ei parempaa riitä rahat"
Vw:t ja Skodat ovat halvempia.
Ei tuo kehitys ole ihme kun syyskuussakin ensirekisteröitiin vain 456 Volkswagenia.
Pian Toyotan autoja on Suomessa liikennekäytössä yli 400.000.
Minua niin itkettää ja iskä ja äiskäkin itkee.