Itselläni on kyseisen moottorin omaava Mondeo
(farmari). Kilometrejä on kertynyt 280tkm.
Käynnistysvaikeudet vaivaavat. Jo nollan asteen
paikkeella starttimoottoria saa pyörittää
pitkään.
Missä vika?
Olen kuullut, että kyseisissä moottoreissa on
tällaista vikaa jo uudesta lähtien? Kuulemma
10:ssä miinusasteessa käynnistäminen kylmiltään
hipoo jo ennätystä.
(farmari). Kilometrejä on kertynyt 280tkm.
Käynnistysvaikeudet vaivaavat. Jo nollan asteen
paikkeella starttimoottoria saa pyörittää
pitkään.
Missä vika?
Olen kuullut, että kyseisissä moottoreissa on
tällaista vikaa jo uudesta lähtien? Kuulemma
10:ssä miinusasteessa käynnistäminen kylmiltään
hipoo jo ennätystä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mahtaako olla tyhjäkäynnin säätö tsydeemi
kunnossa?Sieltä akun alta tulee vaijeri siihen
naftapumpun päälle ja "säätelee" semmoista
vipua.Elikä ei siis kaasuvaijeri,se vipu tms on
siitä pikkaisen jakopäähän päin.Kylmällä se vetää
pikkuisen joutokäyntiä isommalle.Voit koittaa
sormella vetää ko.vipua jolloin tyhjäkäynti kasvaa
maksimissaan tonne 1200rpm(näin ainakin -99)
eihän polttoainejärjestelmään vaan pääse ilmaa
jostakin, näinkin on joskus käynyt.
Itsellä on -96 1.8TD STW aj. n. 200tkm. Viime
keväänä oli käynnistysongelmia ja viaksi selvisi
polttoainesuodattimen jalan kalvo, joka oli
mennyt rikki. Sai liikaa ilmaa, niin ei meinannut
saada käyntiin millään, mutta ei se oikein
kulkenutkaan kunnolla, kiihdytyksessä nyki
melkoisesti.