Polttoaine pitää saada saada tankista eteenpäin ja riittävällä tuotolla ja paineella. Siellä on sähkömoottori ja pumppu.
Kun ostan auton jossa vikaa ja tiedän että pumppu ei enää jaksa pyöriä. Ihmetyttää että myyjällä ei ole tullut mieleen bensapumppua. Se on kulutusosa joka ei pysy kunnossa loputtomasti. Todennäköisesti suurin osa autoja huoltavista firmoista vaihtaa ensin muita osia koska eivät osaa todeta missä vika kun rytkymällä pyörii tai tai vaatii useita starttauksia. Lopulta auto starttaa mutta ei käynnisty koska ei tule polttoainetta, yleensä pumppu ei pidä mitään ääntäkään enää.
Itse pystyn testaamaan sen ottama virran ja tuoton sekä vertaamaan 25€ toimimaan pumppuun.
2 kpl huippukuntoisia vw golf 4 bensa autoja ostanut joissa alkuperäiselle pumpulle ne tunnin täyteen. Myöskään mitään "koodeja" tai valoja ei jää tälläisessä muistiin.
Toinen asia on pakokaasun kierrätys. Jos ei koskaan puhdista egr putkea, egr, kaasu läppää ja ajaa niin jossakin vaiheessa on vikavalo, nykiminen edessä. Sitten alkaa osien turha vaihto, ehjien osien.
Mutta jos puhdistaa vaikkapa 100 000km välein niin ei tule. Ja 400 000km voi ajella helposti alkuperäisillä osilla.
Kun ostan auton jossa vikaa ja tiedän että pumppu ei enää jaksa pyöriä. Ihmetyttää että myyjällä ei ole tullut mieleen bensapumppua. Se on kulutusosa joka ei pysy kunnossa loputtomasti. Todennäköisesti suurin osa autoja huoltavista firmoista vaihtaa ensin muita osia koska eivät osaa todeta missä vika kun rytkymällä pyörii tai tai vaatii useita starttauksia. Lopulta auto starttaa mutta ei käynnisty koska ei tule polttoainetta, yleensä pumppu ei pidä mitään ääntäkään enää.
Itse pystyn testaamaan sen ottama virran ja tuoton sekä vertaamaan 25€ toimimaan pumppuun.
2 kpl huippukuntoisia vw golf 4 bensa autoja ostanut joissa alkuperäiselle pumpulle ne tunnin täyteen. Myöskään mitään "koodeja" tai valoja ei jää tälläisessä muistiin.
Toinen asia on pakokaasun kierrätys. Jos ei koskaan puhdista egr putkea, egr, kaasu läppää ja ajaa niin jossakin vaiheessa on vikavalo, nykiminen edessä. Sitten alkaa osien turha vaihto, ehjien osien.
Mutta jos puhdistaa vaikkapa 100 000km välein niin ei tule. Ja 400 000km voi ajella helposti alkuperäisillä osilla.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.